Cycle de charge
Une décharge et recharge complète de la batterie. La durée de vie se mesure en cycles : 300-700 en plomb-acide, 3 000-5 000 en lithium LFP.
Un cycle de charge est une décharge et une recharge complètes de la batterie (passer de 100 % à 0 % de SOC puis revenir à 100 %). Les décharges partielles comptent comme des fractions de cycle : deux décharges à 50 % de DoD équivalent à peu près à un cycle complet. La durée de vie d'une batterie s'exprime en cycles de charge et dépend surtout de la profondeur de décharge : une SLI conventionnelle supporte ~300 cycles à 80 % de DoD mais des dizaines de milliers de microcycles de démarrage (<5 % DoD) ; une AGM tolère ~500 cycles profonds, une GEL ~700 et une lithium LFP entre 3 000 et 5 000.
Chaque cycle consomme progressivement la matière active des plaques et réduit le SOH (State of Health). Pour maximiser les cycles disponibles : éviter de descendre régulièrement sous 50 % de décharge dans les applications cycliques (solaire, caravane, nautisme), recharger rapidement après chaque décharge (prévient la sulfatation) et utiliser un chargeur intelligent avec la courbe adaptée à la technologie. Dans une voiture Start-Stop, la batterie subit des centaines de microcycles par jour — c'est pourquoi elle exige une EFB ou une AGM, conçues pour ce type de cyclage.