Ciclo de carga
Uma descarga e recarga completa da bateria. A vida útil mede-se em ciclos: 300-700 no chumbo-ácido, 3.000-5.000 no lítio LFP.
Um ciclo de carga é uma descarga e recarga completa da bateria (descer de 100% para 0% de SOC e voltar a 100%). As descargas parciais contam como frações de ciclo: duas descargas a 50% de DoD equivalem aproximadamente a um ciclo completo. A vida útil de uma bateria expressa-se em ciclos de carga e depende sobretudo da profundidade de descarga: uma SLI convencional suporta ~300 ciclos a 80% de DoD mas dezenas de milhares de microciclos de arranque (<5% DoD); uma AGM tolera ~500 ciclos profundos, uma GEL ~700 e uma lítio LFP entre 3.000 e 5.000.
Cada ciclo consome gradualmente material ativo das placas e reduz o SOH (State of Health). Para maximizar os ciclos disponíveis: não descer habitualmente abaixo de 50% de descarga em aplicações cíclicas (solar, caravana, náutica), recarregar cedo após cada descarga (evita a sulfatação) e usar um carregador inteligente com a curva adequada à tecnologia. Num carro com Start-Stop a bateria sofre centenas de microciclos por dia — por isso exige EFB ou AGM, concebidas para esse padrão de ciclagem.