Deta DB454 Power · Batteria auto 45Ah 330A
Scheda tecnica
| Marca | Deta |
|---|---|
| Codice | DB454 |
| Tensione (V) | 12 |
| Capacità (C20) | 45Ah (c20) |
| Corrente di spunto (EN) | 330A |
| Tecnologia | Piombo-acido |
| Lunghezza | 237 mm |
| Larghezza | 127 mm |
| Altezza | 227 mm |
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Deta DB454 12V 45Ah 330A è una batteria d'avviamento di qualità equivalente all'equipaggiamento originale (OEM), pensata per le auto moderne. Avviamenti a freddo affidabili anche dopo settimane di inattività e alimentazione stabile per i consumi accessori (luci, climatizzazione, infotainment).
Perché questa batteria per auto?
- Qualità di primo equipaggiamentosenza pagare prezzi da concessionaria
- Dura tra 4 e 6 annila cambi una volta invece di due
- Consulenza tecnica realese hai dubbi su acquisto o montaggio
Dove si colloca: la Deta DB454 è una delle nostre batterie per auto, fa parte delle batterie Deta e per capacità rientra tra le batterie da 45Ah.
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La Deta DB454 nella pratica
Quando non sceglierla
È una batteria tradizionale: non per auto Start-Stop, che richiedono EFB o AGM a seconda del primo equipaggiamento. Non scendere mai sotto capacità e spunto originali.

Batteria auto Deta DB454 Power 45Ah 330A 12V
La batteria auto Deta DB454 è il modello da 12 V, 45 Ah e 330 A di corrente di spunto a freddo (EN) della gamma Power, pensato per auto con avviamento convenzionale, senza sistema Start-Stop. Con misure di 237 × 127 × 227 mm e il terminale positivo a destra, è il ricambio diretto per le auto che montano di fabbrica una batteria da 45 Ah con questo formato.
In breve: la Deta DB454 (45 Ah, 330 A, 237 × 127 × 227 mm, positivo a destra). È una batteria tradizionale per auto senza Start&Stop: se la tua ha lo Start&Stop, serve una EFB o una AGM dello stesso formato. Alternative equivalenti verificate: Tudor TB454 e Varta B32.
- Bassa autoscarica: regge le soste lunghe senza perdere carica.
- Progettata per durare diversi anni con un uso quotidiano normale.
- Buon rapporto tra capacità, spunto e prezzo.
- Tensione stabile per l'elettronica del veicolo (centralina, sensori, climatizzatore).
Applicazioni della Deta DB454
Con 45 Ah, la Deta DB454 è dimensionata per auto con avviamento convenzionale, senza sistema Start-Stop. È un ricambio diretto della batteria originale quando coincidono misure e terminali. Verifica che coincida con la tua batteria attuale per misure, terminali e fissaggio: questo codice ha un peso di 11,40 kg e fissaggio B00.
La Deta DB454: gamma Power e tecnologia piombo-acido convenzionale
La Power è la gamma Deta a cui appartiene la DB454: condivide con gli altri codici della serie la stessa costruzione e gli stessi criteri di qualità, e varia in capacità e formato per adattarsi a ogni veicolo.
In una batteria convenzionale l'elettrolita è liquido e le piastre di piombo vi sono immerse. È una tecnologia matura, economica e facile da riciclare, ideale per l'avviamento su veicoli di uso normale.
Formato e montaggio della Deta DB454
Quanto al formato, la Deta DB454 misura 237 × 127 × 227 mm (lunghezza × larghezza × altezza) e pesa 11,40 kg. Il terminale positivo a destra determina da che lato arrivano i cavi: è il dato che causa più errori d'acquisto, per questo conviene verificarlo prima di ordinare. Ha fissaggio B00, il sistema con cui viene fissata e collegata nel veicolo. Perché la sostituzione sia diretta, il vano della batteria attuale deve rispettare queste misure e la stessa disposizione dei terminali; altrimenti serviranno adattatori o cambierebbe il fissaggio.
Cosa offre Deta rispetto ad altri marchi
Deta è il marchio tedesco del gruppo Exide: batterie prodotte con tecnologia da primo equipaggiamento e una gamma molto completa per auto, Start-Stop, camion, moto e applicazioni per il tempo libero. Tutte le batterie Deta del nostro catalogo sono prodotto originale, con data di produzione recente e garanzia del produttore.
Consigli d'uso e manutenzione
Sulle batterie con tappi, controlla il livello dell'elettrolita e rabbocca solo con acqua distillata. Evita di lasciare luci o consumi accesi a motore spento: la maggior parte delle batterie non si guasta per difetto ma per scariche profonde ripetute.
Garanzia del produttore
La Deta DB454 include la garanzia ufficiale del produttore contro i difetti di fabbricazione; la durata precisa è nelle condizioni del marchio. Se si guasta per difetto entro il periodo, la sostituiamo senza costi.
Tempi di consegna e resi
Gli ordini effettuati prima delle 18:00 con la batteria a magazzino partono il giorno stesso. La consegna in Spagna e Portogallo continentali richiede 24-48 ore lavorative; per l'Italia e il resto dell'Unione europea servono da 3 a 5 giorni lavorativi. Hai 14 giorni per restituire la batteria non usata; nella penisola iberica il ritiro è gratuito. Inviamo il numero di tracciamento via e-mail alla conferma della spedizione.
Scheda tecnica
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MarcaDETA
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RiferimentoDB454
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ModelloDETA Power
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Tensione (V)12
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Lunghezza237 mm
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Larghezza127 mm
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Altezza227 mm
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Peso11.40 Kgs
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TecnologiaPiombo-acido
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EAN3661024024372
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Schema dei poliPositivo a destra
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FissaggioB00
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Corrente di spunto (EN)330A
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Capacità (C20)45Ah (c20)
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Tipo di cassaB24
Riferimenti Specifici
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ean133661024024372
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MPNDB454
Codici e riferimenti Deta DB454
| Marca | Deta |
|---|---|
| Gamma del produttore | DETA Power |
| Codice del produttore (MPN) | DB454 |
| Codice a barre EAN-13 | 3661024024372 |
| Misure (lunghezza × larghezza × altezza) | 237 × 127 × 227 mm (237x127x227) |
Deta DB454: equivalenti o superiori più vendute
La Deta DB454 è intercambiabile con questi riferimenti equivalenti: TB454 (Tudor), B32 (Varta), EB454 (Exide). Alternative di tecnologia superiore che possono sostituirla: EK454 (Exide), TK454 (Tudor), A11 (Varta).
| Prodotto | Specifiche | Tecnologia | Prezzo | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Deta
DB454
Questa batteria
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12V 45Ah 330A | Piombo-acido | ||||||||||||||||||||||
Varta
B32
Equivalente Varta
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12V 45Ah 330A | Piombo-acido | 47,95 € +47,95 € | |||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| DB454 | B32 | |
|---|---|---|
| Capacità | 45 Ah | 45 Ah |
| Spunto a freddo (EN) | 330 A | 330 A |
| Tecnologia | Piombo-acido | Piombo-acido |
| Dimensioni (mm) | 237 × 127 × 227 | 238 × 129 × 227 |
| Polo positivo | Positivo a destra | Positivo a destra |
| Prezzo | 47,95 € |
Varta
A11
Upgrade: AGM Deta DB454 vs Varta A11
Upgrade: AGM · +138,60 €
Un passo avanti di tecnologia: AGM sigillata, con più forza di spunto e una vita nettamente più lunga della DB454 quando l’auto consuma molto. Rispetto alla DB454 ha 40 A di spunto a freddo in più. Costa 138,60 € in più. Sceglila se la tua auto la richiedeva di serie o se vuoi la batteria più longeva per questa misura; per un uso normale senza Start-Stop, la DB454 rende più che bene.
| DB454 | A11 | |
|---|---|---|
| Capacità | 45 Ah | 45 Ah |
| Spunto a freddo (EN) | 330 A | 370 A |
| Tecnologia | Piombo-acido | AGM |
| Dimensioni (mm) | 237 × 127 × 227 | 236 × 126 × 224 |
| Polo positivo | Positivo a destra | — |
| Prezzo | 138,60 € |
Tudor
TB454
Equivalente Tudor Deta DB454 vs Tudor TB454
Equivalente Tudor · +89,90 €
Stessa cassa e stesso montaggio della DB454, in casa Tudor. Rispetto alla DB454 ha gli stessi Ah e lo stesso spunto. Costa 89,90 € in più. Se vuoi risparmiare o la DB454 non è disponibile, è l’alternativa sicura: stesse misure, stessa polarità e garanzia ufficiale.
| DB454 | TB454 | |
|---|---|---|
| Capacità | 45 Ah | 45 Ah |
| Spunto a freddo (EN) | 330 A | 330 A |
| Tecnologia | Piombo-acido | Piombo-acido |
| Dimensioni (mm) | 237 × 127 × 227 | 237 × 127 × 227 |
| Polo positivo | Positivo a destra | Positivo a destra |
| Prezzo | 89,90 € |
Exide
EB454
Equivalente Exide Deta DB454 vs Exide EB454
Equivalente Exide · +83,20 €
Stessa cassa e stesso montaggio della DB454, in casa Exide. Rispetto alla DB454 ha gli stessi Ah e lo stesso spunto. Costa 83,20 € in più. Se vuoi risparmiare o la DB454 non è disponibile, è l’alternativa sicura: stesse misure, stessa polarità e garanzia ufficiale.
| DB454 | EB454 | |
|---|---|---|
| Capacità | 45 Ah | 45 Ah |
| Spunto a freddo (EN) | 330 A | 330 A |
| Tecnologia | Piombo-acido | Piombo-acido |
| Dimensioni (mm) | 237 × 127 × 227 | 237 × 127 × 227 |
| Polo positivo | Positivo a destra | Positivo a destra |
| Prezzo | 83,20 € |
Exide
EK454
Upgrade: AGM Deta DB454 vs Exide EK454
Upgrade: AGM · +212,40 €
Un passo avanti di tecnologia: AGM sigillata, con più forza di spunto e una vita nettamente più lunga della DB454 quando l’auto consuma molto. Rispetto alla DB454 ha 50 A di spunto a freddo in più. Costa 212,40 € in più. Sceglila se la tua auto la richiedeva di serie o se vuoi la batteria più longeva per questa misura; per un uso normale senza Start-Stop, la DB454 rende più che bene.
| DB454 | EK454 | |
|---|---|---|
| Capacità | 45 Ah | 45 Ah |
| Spunto a freddo (EN) | 330 A | 380 A |
| Tecnologia | Piombo-acido | AGM |
| Dimensioni (mm) | 237 × 127 × 227 | 237 × 127 × 227 |
| Polo positivo | Positivo a destra | Positivo a destra |
| Prezzo | 212,40 € |
Tudor
TK454
Upgrade: AGM Equivalenze verificate dal nostro team tecnico: stesse misure, polarità, capacità e CCA. Garanzia ufficiale del produttore su tutte le opzioni.
Altre batterie da 45Ah: Abbiamo 33 modelli da 45 Ah da confrontare per prezzo, tecnologia e spunto a freddo: vedi tutte le batterie da 45Ah. Stesse misure (237 × 127 × 227 mm): batterie da 237 × 127 × 227 mm.
Accessori consigliati
Veicoli compatibili
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I 50 veicoli che montano di più la Deta DB454
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Vedi la tabella: marca, modello, motore e anni (50 veicoli)
| Marca | Modello | Motore | Anni |
|---|---|---|---|
| Honda | Stream (RN) | 2.0 16V (RN3) (115 kW / 156 CV) | 2001–2025 |
| Hafei | Lobo | 1.0 (34 kW / 46 CV) | 2003–2025 |
| Hafei | Lobo | 1.1 (48 kW / 65 CV) | 2003–2025 |
| Honda | FR-V (BE) | 1.7 (BE1) (92 kW / 125 CV) | 2004–2025 |
| Suzuki | SX4 Saloon (GY, RW) | 1.6 (RW416) (88 kW / 120 CV) | 2007–2025 |
| Great Wall | Florid | 1.5 (77 kW / 105 CV) | 2008–2025 |
| Toyota | Yaris (_P1_) | 1.0 (SCP10_, SCP10R) (48 kW / 65 CV) | 1999–2005 |
| Suzuki | Grand Vitara II (JT, TE, TD) | 1.6 Allrad (JB416) (78 kW / 106 CV) | 2005–2025 |
| Suzuki | Grand Vitara II (JT, TE, TD) | 1.6 Allrad (TA74, JB416) (73 kW / 99 CV) | 2005–2025 |
| Great Wall | Florid | 1.5 (74 kW / 100 CV) | 2008–2025 |
| Suzuki | Grand Vitara II (JT, TE, TD) | 1.6 (JB416) (78 kW / 106 CV) | 2005–2025 |
| Nissan | Micra II (K11) | 1.0 i 16V (K11) (40 kW / 54 CV) | 1992–2007 |
| Tesla | Model 3 (5YJ3) | EV AWD (361 kW / 491 CV) | 2017–2025 |
| Honda | Accord Viii (CP) | 2.4 (CP2) (132 kW / 180 CV) | 2007–2025 |
| Nissan | Micra II (K11) | 1.3 (54 kW / 73 CV) | 1992–2007 |
| Suzuki | SX4 (EY, GY) | 1.6 VVT 4x4 (RW416) (79 kW / 107 CV) | 2006–2025 |
| Honda | Accord Viii (CU) | 2.0 i (CU1) (115 kW / 156 CV) | 2008–2025 |
| Suzuki | SX4 (EY, GY) | 1.6 VVT (RW416, YA21S) (79 kW / 107 CV) | 2006–2025 |
| Honda | FR-V (BE) | 1.8 (BE1) (103 kW / 140 CV) | 2004–2025 |
| Nissan | GT-R (R35) | V6 (404 kW / 550 CV) | 2007–2025 |
| Suzuki | SX4 Saloon (GY, RW) | 1.6 (RW416) (79 kW / 107 CV) | 2007–2025 |
| Great Wall | Florid | 1.3 (65 kW / 88 CV) | 2008–2025 |
| Nissan | Micra II (K11) | 1.3 i 16V (HK11) (55 kW / 75 CV) | 1992–2007 |
| Honda | Accord Viii Estate (CW) | 2.0 i (CW1) (115 kW / 156 CV) | 2008–2025 |
| Honda | Accord Viii (CU) | 2.4 i (CU2) (148 kW / 201 CV) | 2008–2025 |
| Nissan | GT-R (R35) | V6 (408 kW / 555 CV) | 2007–2025 |
| Nissan | Micra II (K11) | 1.0 i 16V (K11) (44 kW / 60 CV) | 1992–2007 |
| Nissan | Micra II (K11) | 1.4 i 16V (AK11) (60 kW / 82 CV) | 1992–2007 |
| Toyota | Yaris (_P13_) | 1.0 (KSP130_, KSP130) (51 kW / 69 CV) | 2010–2020 |
| Honda | FR-V (BE) | 2.0 (BE3) (110 kW / 150 CV) | 2004–2025 |
| Nissan | GT-R (R35) | V6 (357 kW / 486 CV) | 2007–2025 |
| Suzuki | SX4 (EY, GY) | 1.5 VVT 4x4 (RW 415) (82 kW / 112 CV) | 2006–2025 |
| Suzuki | SX4 (EY, GY) | 1.6 VVT (RW416, YA21S) (88 kW / 120 CV) | 2007–2025 |
| Toyota | Yaris (_P9_) | 1.3 VVT-i (SCP90_, SCP90R) (64 kW / 87 CV) | 2005–2014 |
| Great Wall | Hover M2 | 1.5 (73 kW / 99 CV) | 2010–2025 |
| Honda | e (ZC7_) | Electric (ZC7) (100 kW / 136 CV) | 2019–2025 |
| Geely | GX2 / Panda | 1.5 (75 kW / 102 CV) | 2010–2025 |
| Mazda | 5 (CW) | 2.0 (CWEFW) (110 kW / 150 CV) | 2010–2025 |
| Honda | Accord Viii (CP) | 2.0 i-VTEC (CP1) (114 kW / 155 CV) | 2007–2025 |
| Suzuki | Grand Vitara I (FT, HT) | 2.0 4x4 (SQ 420) (103 kW / 140 CV) | 1998–2008 |
| Great Wall | Florid | 1.2 D (54 kW / 74 CV) | 2008–2025 |
| Honda | FR-V (BE) | 2.0 (BE3) (114 kW / 155 CV) | 2004–2025 |
| Toyota | Yaris (_P9_) | 1.0 VVT-i (KSP90_, KSP90R) (51 kW / 69 CV) | 2005–2014 |
| Suzuki | Ignis III (MF, FF) | 1.2 Hybrid (ATK412, FF21S) (66 kW / 90 CV) | 2016–2025 |
| Suzuki | SX4 (EY, GY) | 1.5 VVT (RW415, YA11S) (82 kW / 112 CV) | 2006–2025 |
| Honda | Civic VI Fastback (MA, MB) | 1.8 16V (MB6) (124 kW / 169 CV) | 1994–2001 |
| Nissan | GT-R (R35) | V6 (353 kW / 480 CV) | 2007–2025 |
| Geely | GX2 / Panda | 1.5 (69 kW / 94 CV) | 2010–2025 |
| Geely | GX2 / Panda | 1.3 (63 kW / 86 CV) | 2010–2025 |
| Tesla | Model 3 (5YJ3) | EV AWD (153 kW / 208 CV) | 2017–2025 |
La sostituisci da solo? Guida passo passo per sostituire la batteria →
Domande frequenti
Come sostituisco questa batteria passo passo?
Nella maggior parte delle auto si installa in 15-30 minuti con una chiave da 10 mm; se la batteria si trova sotto il sedile o nel bagagliaio il tempo può raddoppiare. Trova la guida passo passo completa sul nostro blog. Riepilogo: 1) spenga il motore e rimuova la chiave; 2) localizzi la batteria originale (cofano, bagagliaio o sotto il sedile); 3) scolleghi prima il polo negativo (−) e poi il positivo (+); 4) allenti la staffa di fissaggio e rimuova la vecchia; 5) collochi la nuova nello stesso orientamento — con positivo a destra rispetti la polarità indicata nella scheda; 6) colleghi prima il positivo (+) e poi il negativo (−).
Quanto dura la batteria Deta DB454?
La vita utile attesa della Deta DB454 è di 4-6 anni in uso auto normale senza Start-Stop. Nelle zone fredde la durata cala leggermente per lo stress degli avviamenti a freddo; nelle zone molto calde diminuisce anche per l'evaporazione dell'elettrolito. Per allungare la vita utile: eviti scariche profonde (fari accesi a motore spento), controlli l'alternatore annualmente e mantenga la batteria pulita e ben fissata.
Che misure ha la batteria Deta DB454?
Le misure (lunghezza × larghezza × altezza) sono 237×127×227 mm — scritte anche come 237x127x227 mm — secondo la norma DIN europea. Misuri sempre il vano nella sua auto prima di acquistare: un millimetro in più può impedire di chiudere la staffa di fissaggio. L'altezza indicata include i morsetti.
Su quale lato si trova il positivo del modello DB454?
Polarità: positivo a destra. Per identificarla, posizioni la batteria di fronte con i morsetti verso di lei e guardi su quale lato si trova il polo positivo (+, contrassegnato con un anello rosso). Prima di acquistare, verifichi che la polarità coincida con quella della sua batteria attuale: un cambio di polarità obbliga ad allungare i cavi o riconfigurare l'impianto, con rischio di cortocircuito.
La DB454 è valida per il mio veicolo?
Per confermarlo ha tre opzioni: 1) inserisca la sua targa nel cercatore (DGT/DVLA/KBA rilevano modello e motore); 2) consulti la scheda "Veicoli compatibili" qui sotto, dove elenchiamo i veicoli verificati dal nostro team tecnico; 3) se non trova il suo modello, ci scriva su WhatsApp con marca, modello, motore e anno — le risponderemo in orario commerciale (Lun–Ven 10:00–13:30 e 16:30–18:00 (ora spagnola)). Il modello DB454 è compatibile con 132 versioni di veicolo verificate nel nostro database.
Quali batterie sono equivalenti alla Deta DB454?
Le batterie direttamente intercambiabili (stesse misure, stessa polarità, stessa capacità e CCA) sono gli equivalenti OEM dei marchi leader: Bosch, Tudor, Exide e, secondo il caso, Banner o Yuasa. L'equivalenza esatta dipende dalla tecnologia — una EFB non si sostituisce con una convenzionale in auto Start-Stop. Consulti la sezione "Equivalenti" in questa scheda per vedere le opzioni consigliate allo stesso livello di prestazioni.
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