Deta DB454 · Bateria de carro 12V 45Ah 330A
Ficha técnica
| Marca | Deta |
|---|---|
| Referência | DB454 |
| Capacidade (C20) | 45Ah (c20) |
| Corrente de arranque (EN) | 330A |
| Tecnologia | Chumbo-ácido |
| Peso | 11.40 Kgs |
| Modelo | DETA Power |
| Referência | DB454 |
| Tensão (V) | 12 |
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Deta DB454 12V 45Ah 330A é uma bateria de arranque de qualidade equivalente ao equipamento original (OEM), pensada para automóveis modernos. Oferece arranques a frio fiáveis mesmo após semanas parada e suporta consumos auxiliares estáveis (luzes, climatização, infoentretenimento).
Porquê esta bateria de automóvel?
- Qualidade de equipamento originalsem pagar preços de concessionário
- Dura entre 4 e 6 anostrocas uma vez em vez de duas
- Apoio técnico realse tens dúvidas na compra ou instalação
Voltagem
12 V
Capacidade
45 Ah
Arranque a frio
330 A
Dimensões
237×127×227 mm
Tecnologia
Chumbo-ácido
Polaridade
Positivo à direita
Peso
11,4 kg
Modelo
DETA Power
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Bateria de carro Deta DB454 Power 45Ah 330A 12V
12VTensão
45AhCapacidade
330AArranque a frio
11,40kgPeso
A bateria de carro Deta DB454 é o modelo de 12 V, 45 Ah e 330 A de corrente de arranque a frio (EN) da gama Power, pensado para automóveis com arranque convencional, sem sistema Start-Stop. Com medidas de 237 × 127 × 227 mm e o terminal positivo à direita, é o substituto direto para carros que montam de fábrica uma bateria de 45 Ah com este formato.
- Baixa autodescarga: aguenta paragens longas sem perder carga.
- Concebida para durar vários anos com um uso diário normal.
- Boa relação entre capacidade, arranque e preço.
- Tensão estável para a eletrónica do veículo (centralina, sensores, climatização).
Aplicações da Deta DB454
Com 45 Ah, a Deta DB454 está dimensionada para automóveis com arranque convencional, sem sistema Start-Stop. É uma substituição direta da bateria de origem sempre que coincidam medidas e terminais. Confirme que coincide com a sua bateria atual em medidas, terminais e fixação: esta referência tem um peso de 11,40 kg e fixação B00.
A Deta DB454: gama Power e tecnologia chumbo-ácido convencional
A Power é a gama da Deta a que pertence a DB454: partilha com as restantes referências da série a mesma construção e os mesmos critérios de qualidade, e varia em capacidade e formato para se adaptar a cada veículo.
Numa bateria convencional o eletrólito é líquido e as placas de chumbo estão submersas nele. É uma tecnologia madura, económica e fácil de reciclar, ideal para o arranque em veículos de uso normal.
Formato e montagem da Deta DB454
Em formato, a Deta DB454 mede 237 × 127 × 227 mm (comprimento × largura × altura) e pesa 11,40 kg. O terminal positivo à direita determina para que lado ficam os cabos: é o dado que mais erros de compra provoca, por isso convém confirmá-lo antes de encomendar. Tem fixação B00, o sistema com que fica fixa e ligada no veículo. Para a substituição ser direta, o espaço da bateria atual deve respeitar essas medidas e a mesma disposição de terminais; caso contrário serão precisos adaptadores ou mudaria a fixação.
O que a Deta oferece face a outras marcas
A Deta é a marca alemã do grupo Exide: baterias fabricadas com tecnologia de equipamento original e uma gama muito completa para carro, Start-Stop, camião, mota e aplicações de lazer. Todas as baterias Deta do nosso catálogo são produto original, com data de fabrico recente e garantia do fabricante.
Conselhos de utilização e manutenção
Em baterias com tampas, verifique o nível de eletrólito e reponha só com água destilada. Evite deixar luzes ou consumos ligados com o motor parado: a maioria das baterias não falha por defeito mas por descargas profundas repetidas.
Garantia do fabricante
A Deta DB454 inclui a garantia oficial do fabricante contra defeitos de fabrico; o prazo concreto consta das condições da marca. Se falhar por defeito dentro do período, substituímo-la sem custos.
Prazos de entrega e devoluções
As encomendas realizadas antes das 18:00 com a bateria em stock saem no próprio dia. A entrega em Portugal e Espanha continentais é de 24-48 horas úteis; para os arquipélagos e o resto da União Europeia o prazo é de 3 a 5 dias úteis. Dispõe de 14 dias para devolver a bateria sem usar; na Península a recolha é gratuita. Enviamos o número de seguimento por email ao confirmar o envio.
BCOM-DETA-DB454
Ficha informativa
- Marca
- DETA
- Referência
- DB454
- Modelo
- DETA Power
- Tensão (V)
- 12
- Comprimento
- 237 mm
- Largura
- 127 mm
- Altura
- 227 mm
- Peso
- 11.40 Kgs
- Tecnologia
- Chumbo-ácido
- EAN
- 3661024024372
- Esquema de terminais
- Positivo à direita
- Fixação
- B00
- Corrente de arranque (EN)
- 330A
- Capacidade (C20)
- 45Ah (c20)
- Tipo de caixa
- B24
Referências específicas
- ean13
- 3661024024372
- MPN
- DB454
Códigos e referências Deta DB454
| Marca | Deta |
|---|---|
| Gama do fabricante | DETA Power |
| Referência do fabricante (MPN) | DB454 |
| Código de barras EAN-13 | 3661024024372 |
| Medidas (comprimento × largura × altura) | 237 × 127 × 227 mm (237x127x227) |
Comparação: Deta DB454 vs equivalentes
A Deta DB454 é intercambiável com estas referências equivalentes: TB454 (Tudor), B32 (Varta), EB454 (Exide), EK454 (Exide), TK454 (Tudor).
| Produto | Especificações | Tecnologia | Preço |
|---|---|---|---|
Deta
DB454
Esta bateria
|
12V 45Ah 330A | Chumbo-ácido | |
Tudor
TB454
|
12V 45Ah 330A | Chumbo-ácido | 89,90 € |
Varta
B32
|
12V 45Ah 330A | Chumbo-ácido | 47,95 € |
Exide
EB454
|
12V 45Ah 330A | Chumbo-ácido | 83,20 € |
Exide
EK454
|
45Ah 380A | AGM | 212,40 € |
Tudor
TK454
|
45Ah 380A | AGM | 212,40 € |
Equivalências verificadas pela nossa equipa técnica: mesmas medidas, polaridade, capacidade e CCA. Garantia oficial do fabricante em todas as opções.
Acessórios recomendados
Como mudar a bateria
Guia passo a passo para substituir a bateria do carro em 15-30 minutos (mais se estiver sob o banco ou na bagageira) sem perder configurações do veículo.
Passo 1. Prepare o veículo
Estacione em superfície plana, desligue o motor e retire a chave. Certifique-se de que todas as luzes e acessórios elétricos estão desligados. Aguarde 1-2 minutos antes de começar.
Passo 2. Localize a bateria
Abra o capô. A bateria costuma estar no compartimento do motor, mas em muitos carros modernos pode estar na bagageira ou sob o banco do passageiro. Consulte o manual se não a encontrar.
Passo 3. Desligue o polo negativo (−)
Com a chave de 10 mm, afrouxe a porca do cabo negativo (preto, marcado com −) e retire o cabo do borne. Afaste-o para que não toque na carroceria.
Passo 4. Desligue o polo positivo (+)
Repita com o cabo positivo (vermelho, marcado com +). Importante: nunca deixe um terminal tocar no metal do carro enquanto o outro estiver ligado.
Passo 5. Retire a bateria antiga
Solte o suporte inferior com a mesma chave. Levante a bateria com cuidado (pode pesar 15-25 kg). Limpe a bandeja com escova e bicarbonato se houver corrosão.
Passo 6. Instale a nova bateria
Coloque a bateria na mesma orientação da antiga (polo positivo no mesmo lado). Aperte o suporte inferior firmemente.
Passo 7. Ligue os cabos
Ligue primeiro o polo positivo (+), depois o negativo (−). Aperte as porcas com a chave até o terminal não se mover. Aplique graxa antichama se tiver.
Passo 8. Verifique o arranque
Feche o capô. Arranque o motor para confirmar que tudo funciona. Em carros com Start-Stop ou BMS, pode ser necessário registar a bateria com OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto.
Perguntas frequentes
Como troco esta bateria passo a passo?
Na maioria dos automóveis instala-se em 15-30 minutos com uma chave de 10 mm; se a bateria estiver sob o banco ou na bagageira o tempo pode duplicar. Tem o guia passo a passo completo nesta ficha. Resumo: 1) desligue o motor e retire a chave; 2) localize a bateria original (capô, bagageira ou sob o banco); 3) desligue primeiro o polo negativo (−) e depois o positivo (+); 4) solte a pinça de fixação e retire a antiga; 5) coloque a nova na mesma orientação — respeite a polaridade indicada na ficha; 6) ligue primeiro o positivo (+) e depois o negativo (−). Em automóveis com Start-Stop ou BMS, registe a bateria via OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto.
Quanto dura a bateria Deta DB454?
A vida útil esperada da Deta DB454 é de 4 a 7 años en uso normal (depende de la tecnología y del clima). Em zonas frias a duração baixa ligeiramente devido ao stress dos arranques a frio; em zonas muito quentes também diminui pela evaporação do eletrólito. Para prolongar a vida útil: evite descargas profundas (faróis acesos com o motor parado), reveja o alternador anualmente e mantenha a bateria limpa e bem fixa.
Que medidas tem a bateria Deta DB454?
As medidas (comprimento × largura × altura) são 237×127×227 mm — também as verá escritas como 237x127x227 mm — segundo a norma DIN europeia. Meça sempre o espaço no seu automóvel antes de comprar: um milímetro a mais pode impedir fechar a pinça de fixação. A altura indicada inclui os bornes.
A DB454 é válida para o meu veículo?
Para o confirmar tem três opções: 1) introduza a sua matrícula no motor de busca (DGT/DVLA/KBA detetam modelo e motor); 2) consulte o separador "Veículos compatíveis" mais abaixo, onde listamos os veículos verificados pela nossa equipa técnica; 3) se não encontrar o seu modelo, escreva-nos por WhatsApp com marca, modelo, motor e ano — respondemos em horário comercial (Seg–Sex 10:00–13:30 e 16:40–18:00 (hora de Espanha)). O modelo DB454 adapta-se a numerosos veículos europeus graças ao seu formato de caixa DIN standard.
Que baterias são equivalentes à Deta DB454?
As baterias diretamente intercambiáveis (mesmas medidas, mesma polaridade, mesma capacidade e CCA) são os equivalentes OEM das marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide e, consoante o caso, Banner ou Yuasa. A equivalência exata depende da tecnologia — uma EFB não se substitui por uma convencional em automóveis Start-Stop. Consulte a secção "Equivalentes" nesta ficha para ver as opções recomendadas ao mesmo nível de desempenho.
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