Exide EB602 · Batteria auto 12V 60Ah 540A
Scheda tecnica
| Marca | EXIDE |
|---|---|
| Codice | EB602 |
| Tensione (V) | 12 |
| Capacità (C20) | 60Ah (c20) |
| Corrente di spunto (EN) | 540A |
| Tecnologia | Piombo-acido |
| Lunghezza | 242.00 cm |
| Larghezza | 175.00 cm |
| Altezza | 175.00 cm |
Exide EB602 12V 60Ah 540A è una batteria d'avviamento di qualità equivalente all'equipaggiamento originale (OEM), pensata per le auto moderne. Avviamenti a freddo affidabili anche dopo settimane di inattività e alimentazione stabile per i consumi accessori (luci, climatizzazione, infotainment).
Perché questa batteria per auto?
- Qualità di primo equipaggiamentosenza pagare prezzi da concessionaria
- Dura tra 4 e 6 annila cambi una volta invece di due
- Consulenza tecnica realese hai dubbi su acquisto o montaggio
Dove si colloca: la Exide EB602 è una delle nostre batterie per auto, fa parte delle batterie Exide e per capacità rientra tra le batterie da 60Ah.

Batteria auto Exide EB602 Excell 60Ah 540A 12V
Con 60 Ah a 12 V e 540 A di corrente di spunto a freddo (EN), la Exide EB602 della gamma Excell è una batteria di avviamento progettata per auto con avviamento convenzionale, senza sistema Start-Stop. Misura 242 × 175 × 175 mm e il terminale positivo a destra, il formato che cerca chi deve cambiare una batteria da 60 Ah su auto.
In breve: la Exide EB602 (60 Ah, 540 A, 242 × 175 × 175 mm, positivo a destra). È una batteria tradizionale per auto senza Start&Stop: se la tua ha lo Start&Stop, serve una EFB o una AGM dello stesso formato. Alternative equivalenti verificate: Tudor TB602 e Varta D59.
- Qualità da primo equipaggiamento, senza il prezzo del concessionario.
- Ricambio diretto della batteria originale per misure e terminali.
- Avviamento affidabile a freddo e dopo settimane senza usare l'auto.
- Piombo-acido convenzionale: la tecnologia più collaudata ed economica.
Veicoli compatibili con la Exide EB602
La Exide EB602 è compatibile con oltre 657 veicoli: la montano di serie o come ricambio marchi come Ford, Opel, Vauxhall, Chevrolet, Nissan e Renault. Se cerchi una batteria per Ford o Opel con queste misure, la EB602 è uno dei riferimenti di ricambio abituali. A questi si aggiungono modelli Lotus, Rover, Dacia, LDV, Suzuki, Seat, MG e Fiat. Nella nostra banca dati risulta omologata rispetto a 95 codici di primo equipaggiamento, il che dà un'idea della sua copertura reale del parco. Non sei sicuro che sia quella del tuo auto? Verificalo in pochi secondi inserendo la tua targa nel nostro motore di ricerca.
Misure, terminali e fissaggio
Quanto al formato, la Exide EB602 misura 242 × 175 × 175 mm (lunghezza × larghezza × altezza) e pesa 12,90 kg. Il terminale positivo a destra determina da che lato arrivano i cavi: è il dato che causa più errori d'acquisto, per questo conviene verificarlo prima di ordinare. Ha fissaggio B13 e terminale 1, il sistema con cui viene fissata e collegata nel veicolo. Prima di sostituirla, misura il vano della tua batteria attuale: se coincide nelle tre dimensioni e nella posizione dei terminali, il cambio è diretto e non servono adattatori.
Exide: il marchio dietro la EB602
Con oltre un secolo di storia, Exide Technologies produce in Europa batterie per auto, nautica, moto e industria. La sua presenza come primo equipaggiamento sulle linee di montaggio attesta la qualità di ogni codice. Garantiamo che ogni Exide arrivi nuova, carica e con la garanzia completa del produttore.
La Exide EB602: gamma Excell e tecnologia piombo-acido convenzionale
La EB602 fa parte della gamma Excell di Exide. Scegliere il codice giusto nella serie è questione di capacità, misure e terminali: tecnologia e qualità sono comuni a tutta la famiglia.
La batteria piombo-acido convenzionale resta la tecnologia più diffusa per l'equilibrio tra capacità, corrente di spunto e prezzo. Ben mantenuta e carica, offre anni di servizio affidabile su veicoli senza Start-Stop.
Cura e manutenzione
Con un uso quotidiano normale la batteria resta carica grazie all'alternatore; se l'auto resta ferma per settimane, una carica di mantenimento mensile evita la scarica profonda. Evita di lasciare luci o consumi accesi a motore spento: la maggior parte delle batterie non si guasta per difetto ma per scariche profonde ripetute.
Garanzia ufficiale
La Exide EB602 include la garanzia ufficiale del produttore contro i difetti di fabbricazione; la durata precisa è nelle condizioni del marchio. Se si guasta per difetto entro il periodo, la sostituiamo senza costi.
Quando la ricevi e come restituirla
Gli ordini effettuati prima delle 18:00 con la batteria a magazzino partono il giorno stesso. La consegna in Spagna e Portogallo continentali richiede 24-48 ore lavorative; per l'Italia e il resto dell'Unione europea servono da 3 a 5 giorni lavorativi. Hai 14 giorni per restituire la batteria non usata; nella penisola iberica il ritiro è gratuito. Inviamo il numero di tracciamento via e-mail alla conferma della spedizione.
Scheda tecnica
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MarcaEXIDE
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RiferimentoEB602
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ModelloEXIDE EXCELL
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Tensione (V)12
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Lunghezza242.00 cm
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Larghezza175.00 cm
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Altezza175.00 cm
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Peso12.90 Kgs
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TecnologiaPiombo-acido
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EAN3661024034630
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Schema dei poliPositivo a destra
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Tipo di terminale1
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FissaggioB13
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Corrente di spunto (EN)540A
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Capacità (C20)60Ah (c20)
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Tipo di cassaLB2
Riferimenti Specifici
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ean133661024034630
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MPNEB602
Codici e riferimenti Exide EB602
| Marca | Exide · vedi tutte le batterie Exide |
|---|---|
| Gamma del produttore | EXIDE EXCELL |
| Codice del produttore (MPN) | EB602 |
| Codice a barre EAN-13 | 3661024034630 |
| Formato cassa europea (EN 50342-2) | LB2 |
| Misure (lunghezza × larghezza × altezza) | 242 × 175 × 175 mm (242x175x175) |
Confronto: Exide EB602 vs equivalenti
La Exide EB602 è intercambiabile con questi riferimenti equivalenti: TB602 (Tudor), D59 (Varta), TA612 (Tudor), D21 (Varta), EA612 (Exide).
| Prodotto | Specifiche | Tecnologia | Prezzo |
|---|---|---|---|
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12V 60Ah 540A | Piombo-acido | 54,70 € |
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12V 60Ah 540A | Piombo-acido | 51,80 € |
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12V 60Ah 540A | Piombo-acido | 64,80 € |
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12V 61Ah 600A | Piombo-acido | 57,10 € |
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12V 61Ah 600A | Piombo-acido | 69,40 € |
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12V 61Ah 600A | Piombo-acido | 54,70 € |
Equivalenze verificate dal nostro team tecnico: stesse misure, polarità, capacità e CCA. Garanzia ufficiale del produttore su tutte le opzioni.
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Veicoli compatibili
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Vedi la tabella: marca, modello, motore e anni (100 veicoli)
| Marca | Modello | Motore | Anni |
|---|---|---|---|
| Ford | Puma (EC_) | 1.7 16V (92 kW / 125 CV) | 1997–2002 |
| Opel | Astra J (P10) | 1.4 Turbo (68) (88 kW / 120 CV) | 2009–2016 |
| Ford | Fiesta VI (CB1, CCN) | 1.6 ST (134 kW / 182 CV) | 2008–2025 |
| Opel | Astra J (P10) | 1.7 CDTI (68) (74 kW / 101 CV) | 2009–2016 |
| Ford | Fiesta VI (CB1, CCN) | 1.25 (44 kW / 60 CV) | 2008–2025 |
| Opel | Combo Box Body/MPV | 1.7 DI 16V (48 kW / 65 CV) | 2001–2025 |
| Westfield | SE / Seven | 2.8 (111 kW / 151 CV) | 1990–2025 |
| Opel | Meriva B MPV (S10) | 1.4 (75) (103 kW / 140 CV) | 2010–2017 |
| Opel | Combo Box Body/MPV | 1.7 CDTI 16V (74 kW / 101 CV) | 2001–2025 |
| Opel | Combo Box Body/MPV | 1.3 CDTI 16V (55 kW / 75 CV) | 2001–2025 |
| Opel | Astra J Saloon | 1.4 (64 kW / 87 CV) | 2012–2025 |
| Westfield | SE / Seven | 3.5 (122 kW / 166 CV) | 1990–2025 |
| Opel | Combo Box Body/MPV | 1.4 16V (66 kW / 90 CV) | 2001–2025 |
| Opel | Combo Box Body/MPV | 1.3 CDTI 16V (51 kW / 69 CV) | 2001–2025 |
| Opel | Combo Box Body/MPV | 1.7 DTI 16V (55 kW / 75 CV) | 2001–2025 |
| Lotus | Elise | 1.8 (101 kW / 137 CV) | 2000–2025 |
| Ford | Focus II Saloon (DB_, FCH, DH) | 1.6 (74 kW / 100 CV) | 2005–2025 |
| Ford | Fiesta VI (CB1, CCN) | 1.0 (48 kW / 65 CV) | 2008–2025 |
| Ford | KA+ III (UK, FK) | 1.2 (63 kW / 85 CV) | 2014–2025 |
| Morgan | Aero 8 Convertible | 4.8 (270 kW / 367 CV) | 2000–2025 |
| Opel | Astra H (A04) | 1.7 CDTI (L48) (81 kW / 110 CV) | 2004–2014 |
| Ford | Fiesta Box Body/MPV (J5_, J3_) | 1.4 i (66 kW / 90 CV) | 1996–2025 |
| Ford | Ecosport | 2.0 Ti-VCT 4x4 (110 kW / 150 CV) | 2011–2022 |
| Nissan | Primera Estate (WP12) | 1.8 (85 kW / 115 CV) | 2002–2025 |
| Renault | Sandero/Stepway I (BS_) | 1.6 (BS0H, BS0F) (64 kW / 87 CV) | 2007–2025 |
| Dacia | Logan (LS_) | 1.5 dCi (LS0J, LS0Y) (48 kW / 65 CV) | 2004–2025 |
| Ford | Fiesta Box Body/MPV (J5_, J3_) | 1.8 DI (55 kW / 75 CV) | 1996–2025 |
| Renault | Megane II Saloon (LM0/1_) | 1.6 (81 kW / 110 CV) | 2003–2025 |
| Dacia | Logan (LS_) | 1.5 dCi (LS04) (55 kW / 75 CV) | 2004–2025 |
| Ford | Fiesta VI (CB1, CCN) | 1.6 Ti (77 kW / 105 CV) | 2008–2025 |
| Ford | Fiesta V (JH_, JD_) | 1.4 TDCi (50 kW / 68 CV) | 2001–2014 |
| Ford | Focus II Saloon (DB_, FCH, DH) | 1.6 Ti (85 kW / 115 CV) | 2005–2025 |
| Opel | Corsa B (S93) | 1.5 TD (F08, F68, M68) (49 kW / 67 CV) | 1993–2009 |
| Ford | Fusion | 2.3 (117 kW / 159 CV) | 2005–2025 |
| Ford | Fiesta VI (CB1, CCN) | 1.6 (90 kW / 122 CV) | 2008–2025 |
| Renault | Megane II Saloon (LM0/1_) | 2.0 (99 kW / 135 CV) | 2003–2025 |
| Nissan | Almera II (N16) | 1.5 (72 kW / 98 CV) | 2000–2025 |
| Nissan | Almera II (N16) | 1.5 (66 kW / 90 CV) | 2000–2025 |
| Nissan | Almera II (N16) | 1.8 (85 kW / 116 CV) | 2000–2025 |
| Irmscher | Coupe | 1.6 16V (78 kW / 106 CV) | 1997–2025 |
| Nissan | Almera II Hatchback (N16) | 1.5 (72 kW / 98 CV) | 2000–2025 |
| Opel | Zafira Tourer C (P12) | 1.8 (75) (85 kW / 115 CV) | 2011–2025 |
| Ford | Focus II Saloon (DB_, FCH, DH) | 1.8 (92 kW / 125 CV) | 2005–2025 |
| Opel | Corsa B (S93) | 1.6 i 16V (F08, F68, M68) (74 kW / 100 CV) | 1993–2009 |
| Suzuki | SX4 Saloon (GY, RW) | 1.6 (RW416) (88 kW / 120 CV) | 2007–2025 |
| Chevrolet | Cobalt | 2.2 (108 kW / 147 CV) | 2003–2025 |
| Ford | KA+ III (UK, FK) | 1.2 Ti-VCT (63 kW / 85 CV) | 2014–2025 |
| Chevrolet | Cruze (J300) | 1.4 (103 kW / 140 CV) | 2009–2025 |
| Opel | Corsa B (S93) | 1.5 D (F08, F68, M68) (37 kW / 50 CV) | 1993–2009 |
| Dacia | Logan (LS_) | 1.5 dCi (LS04) (65 kW / 88 CV) | 2004–2025 |
| Suzuki | SX4 Saloon (GY, RW) | 2.0 (RW415, RW416, RW420) (107 kW / 146 CV) | 2007–2025 |
| Renault | Clio II (BB_, CB_) | 1.5 dCi (B/C2J) (50 kW / 68 CV) | 1998–2016 |
| Vauxhall | Astravan Mk V (H) Estate Van (A04) | 1.7 CDTI (74 kW / 101 CV) | 2005–2025 |
| Ford | Fiesta VI (CB1, CCN) | 1.6 Ti (99 kW / 134 CV) | 2008–2025 |
| Dacia | Logan MCV (KS_) | 1.5 dCi (KS0W) (63 kW / 86 CV) | 2007–2025 |
| Opel | Meriva A MPV (X03) | 1.6 (E75) (77 kW / 105 CV) | 2003–2010 |
| Ford | Focus II Saloon (DB_, FCH, DH) | 1.8 Flexifuel (92 kW / 125 CV) | 2005–2025 |
| Ford | Focus II Saloon (DB_, FCH, DH) | 1.8 Flexifuel (96 kW / 131 CV) | 2005–2025 |
| Nissan | Primera Estate (WP12) | 1.6 Visia (80 kW / 109 CV) | 2002–2025 |
| Chevrolet | Cruze (J300) | 1.8 (104 kW / 141 CV) | 2009–2025 |
| Ford | Fiesta VI (CB1, CCN) | 1.0 (59 kW / 80 CV) | 2008–2025 |
| Renault | Clio II (BB_, CB_) | 3.0 V6 Sport (CB1A) (166 kW / 226 CV) | 1998–2016 |
| Dacia | Logan MCV (KS_) | 1.5 dCi (KS04) (65 kW / 88 CV) | 2007–2025 |
| Nissan | Kubistar Van (X76) | 1.6 16V (70 kW / 95 CV) | 2003–2025 |
| Renault | Clio II (BB_, CB_) | 1.5 dCi (42 kW / 57 CV) | 1998–2016 |
| Dacia | Logan (LS_) | 1.5 dCi (LS0W) (63 kW / 86 CV) | 2004–2025 |
| Renault | Thalia I (LB_) | 1.5 dCi (50 kW / 68 CV) | 1998–2025 |
| Opel | Astra H Classic Estate (A04) | 1.7 CDTi (L35) (81 kW / 110 CV) | 2006–2025 |
| Nissan | Almera II Hatchback (N16) | 1.5 (66 kW / 90 CV) | 2000–2025 |
| Renault | Logan I Estate (KS_) | 1.5 dCi (63 kW / 86 CV) | 2007–2025 |
| Suzuki | Swift III (MZ, EZ) | 1.3 DDiS (RS413D) (51 kW / 69 CV) | 2005–2025 |
| Nissan | Almera II (N16) | 1.8 (84 kW / 114 CV) | 2000–2025 |
| Westfield | SE / Seven | 4.6 (168 kW / 228 CV) | 1990–2025 |
| Chevrolet | Cruze (J300) | 1.6 (91 kW / 124 CV) | 2009–2025 |
| Ford | Fiesta V (JH_, JD_) | 1.6 TDCi (66 kW / 90 CV) | 2001–2014 |
| Ford | Fiesta VI (CB1, CCN) | 1.6 Ti (88 kW / 120 CV) | 2008–2025 |
| Auverland | A3 Closed Off-Road Vehicle | 1.6 (68 kW / 92 CV) | 1990–2011 |
| Auverland | A3 Open Off-Road Vehicle | 1.6 (68 kW / 92 CV) | 1990–2011 |
| Ford | Mustang Convertible | 4.6 V8 (235 kW / 320 CV) | 2005–2025 |
| Chevrolet | Cruze (J300) | 1.6 (80 kW / 109 CV) | 2009–2025 |
| Nissan | Primera (P12) | 2.0 (103 kW / 140 CV) | 2002–2025 |
| Opel | Zafira Tourer C (P12) | 1.4 (75) (88 kW / 120 CV) | 2011–2025 |
| Ford | Fiesta VI (CB1, CCN) | 1.6 (62 kW / 85 CV) | 2008–2025 |
| Ford | B-MAX (JK) | 1.4 (66 kW / 90 CV) | 2012–2025 |
| Ford | Focus II Saloon (DB_, FCH, DH) | 2.0 (104 kW / 141 CV) | 2005–2025 |
| Lotus | Elise | 1.8 (164 kW / 223 CV) | 2000–2025 |
| Lotus | Europa S | 2.0 Turbo (165 kW / 224 CV) | 2006–2025 |
| Lotus | Elise | 1.8 VVTi Supercharged (162 kW / 220 CV) | 2000–2025 |
| Ford | Mustang Convertible | 3.7 (227 kW / 309 CV) | 2005–2025 |
| Ford | Mustang Convertible | 4.6 V8 (224 kW / 305 CV) | 2005–2025 |
| Opel | Astra G Hatchback (T98) | 1.6 (F08, F48) (55 kW / 75 CV) | 1998–2009 |
| Nissan | Almera II Hatchback (N16) | 1.8 (85 kW / 116 CV) | 2000–2025 |
| Dacia | Logan (LS_) | 1.5 dCi (LS0K) (50 kW / 68 CV) | 2004–2025 |
| Renault | Clio II (BB_, CB_) | 1.5 dCi (B/CB07) (48 kW / 65 CV) | 1998–2016 |
| Opel | Zafira Tourer C (P12) | 1.6 (75) (125 kW / 170 CV) | 2011–2025 |
| Opel | Astra H Classic Estate (A04) | 1.6 (L35) (85 kW / 116 CV) | 2006–2025 |
| Ford | Ecosport | 1.5 Ti (82 kW / 112 CV) | 2011–2022 |
| Ford | Focus I (DAW, DBW) | 1.6 16V (74 kW / 100 CV) | 1998–2009 |
| Opel | Astra J (P10) | 1.6 SIDI (68) (125 kW / 170 CV) | 2009–2016 |
| Suzuki | SX4 (EY, GY) | 1.6 VVT 4x4 (RW416) (79 kW / 107 CV) | 2006–2025 |
La sostituisci da solo? Guida passo passo per sostituire la batteria →
Domande frequenti
Come monto il modello EB602 nella mia auto?
Nella maggior parte delle auto si installa in 15-30 minuti con una chiave da 10 mm; se la batteria si trova sotto il sedile o nel bagagliaio il tempo può raddoppiare. Trova la guida passo passo completa sul nostro blog. Riepilogo: 1) spenga il motore e rimuova la chiave; 2) localizzi la batteria originale (cofano, bagagliaio o sotto il sedile); 3) scolleghi prima il polo negativo (−) e poi il positivo (+); 4) allenti la staffa di fissaggio e rimuova la vecchia; 5) collochi la nuova nello stesso orientamento — con positivo a destra rispetti la polarità indicata nella scheda; 6) colleghi prima il positivo (+) e poi il negativo (−). Su auto con Start-Stop o BMS, registri la batteria via OBD affinché l'alternatore applichi il corretto profilo di carica.
Quanto dura la batteria Exide EB602?
La vita utile attesa della Exide EB602 è di 4-6 anni in uso auto normale senza Start-Stop. Nelle zone fredde la durata cala leggermente per lo stress degli avviamenti a freddo; nelle zone molto calde diminuisce anche per l'evaporazione dell'elettrolito. Per allungare la vita utile: eviti scariche profonde (fari accesi a motore spento), controlli l'alternatore annualmente e mantenga la batteria pulita e ben fissata.
Che misure ha la batteria Exide EB602?
Le misure (lunghezza × larghezza × altezza) sono 242×175×175 mm — scritte anche come 242x175x175 mm e corrispondono al formato cassa europea LB2 — secondo la norma DIN europea. Misuri sempre il vano nella sua auto prima di acquistare: un millimetro in più può impedire di chiudere la staffa di fissaggio. L'altezza indicata include i morsetti.
Che polarità ha la batteria Exide EB602?
Polarità: positivo a destra. Per identificarla, posizioni la batteria di fronte con i morsetti verso di lei e guardi su quale lato si trova il polo positivo (+, contrassegnato con un anello rosso). Prima di acquistare, verifichi che la polarità coincida con quella della sua batteria attuale: un cambio di polarità obbliga ad allungare i cavi o riconfigurare l'impianto, con rischio di cortocircuito.
La EB602 è valida per il mio veicolo?
Per confermarlo ha tre opzioni: 1) inserisca la sua targa nel cercatore (DGT/DVLA/KBA rilevano modello e motore); 2) consulti la scheda "Veicoli compatibili" qui sotto, dove elenchiamo i veicoli verificati dal nostro team tecnico; 3) se non trova il suo modello, ci scriva su WhatsApp con marca, modello, motore e anno — le risponderemo in orario commerciale (Lun–Ven 10:00–13:30 e 16:40–18:00 (ora spagnola)). Il modello EB602 è compatibile con 567 versioni di veicolo verificate nel nostro database.
Quali batterie sono equivalenti alla Exide EB602?
Le batterie direttamente intercambiabili (stesse misure, stessa polarità, stessa capacità e CCA) sono gli equivalenti OEM dei marchi leader: Bosch, Tudor, Exide e, secondo il caso, Banner o Yuasa. L'equivalenza esatta dipende dalla tecnologia — una EFB non si sostituisce con una convenzionale in auto Start-Stop. Consulti la sezione "Equivalenti" in questa scheda per vedere le opzioni consigliate allo stesso livello di prestazioni.
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