Calidad y buen precio
Fàcil instalación, mismo anclaje y fijación en casa. Arranque en frío sin problemas y buena relación calidad-precio.
Scheda tecnica
| Marca | VARTA |
|---|---|
| Codice | D59 |
| Tensione (V) | 12 |
| Capacità (C20) | 60Ah (c20) |
| Corrente di spunto (EN) | 540A |
| Tecnologia | Piombo-acido |
| Lunghezza | 242.00 mm |
| Larghezza | 175.00 mm |
| Altezza | 175.00 mm |
Varta D59 12V 60Ah 540A è una batteria d'avviamento di qualità equivalente all'equipaggiamento originale (OEM), pensata per le auto moderne. Avviamenti a freddo affidabili anche dopo settimane di inattività e alimentazione stabile per i consumi accessori (luci, climatizzazione, infotainment).
Dove si colloca: la Varta D59 è una delle nostre batterie per auto, fa parte delle batterie Varta e per capacità rientra tra le batterie da 60Ah.
4,25/5 · 4 recensioni con acquisto verificato · ✓ Raccolte dopo l’ordine, senza filtri
Calidad y buen precio
Fàcil instalación, mismo anclaje y fijación en casa. Arranque en frío sin problemas y buena relación calidad-precio.
BUENA ATENCION Y BUEN PRECIO
Me atendieron muy amablemente
Llegó floja de carga
Después de seis meses de uso, el coche queda parado 25 por las vacaciones y cuando quiero arrancar no tiene potencia y necesito ponerla en carga. Ya veremos lo que dura.
Risposta di baterias.com: Buenos días José Antonio, Lo que le ha ocurrido entra dentro de lo normal. Todos los vehículos tienen consumo (alarma, detector de llave, etc...) que un uso diario y normal no se nota porque al usarlo el alternador carga la batería. Sin embargo, cuando se está más tiempo esa pequeña descarga diaria hace que la batería se descargue y le cueste trabajo arrancar o simplemente no arranque. En esos casos, se carga la batería y se soluciona el problema. Esperamos haberle aclarado sus dudas Reciba un cordial saludo, baterias.com
Boa experiencia
Sem problemas até agora. Nada a salientar.
Ogni recensione è mostrata nella lingua in cui il cliente l’ha scritta.

La batteria auto Varta D59 è il modello da 12 V, 60 Ah e 540 A di spunto a freddo (EN) della gamma Dynamic SLI (già Blue Dynamic) di Varta, pensata per vetture con avviamento convenzionale, senza sistema Start-Stop. I suoi 242 × 175 × 175 mm e il polo positivo a destra la rendono il ricambio esatto della batteria da 60 Ah montata di serie su molte auto.
In breve: la Varta D59 (60 Ah, 540 A, 242 × 175 × 175 mm, positivo a destra) è una delle 50 batterie più vendute su baterias.com negli ultimi 3 mesi. È una batteria tradizionale per auto senza Start&Stop: se la tua ha lo Start&Stop, serve una EFB o una AGM dello stesso formato. Alternative equivalenti verificate: Tudor TB602 e Exide EB602.
La Varta D59 è compatibile con oltre 477 veicoli: la montano di serie o come ricambio marchi come Ford, Opel, Vauxhall, Chevrolet, Nissan e Renault. Per chi deve cambiare la batteria della sua Ford o Opel, questa Varta D59 riproduce le specifiche originali. L'elenco dei compatibili comprende inoltre modelli di Lotus, Rover, Dacia, LDV, Suzuki, Seat, MG e Fiat. È verificata rispetto a 34 riferimenti di primo equipaggiamento di diversi costruttori. Non sei sicuro che sia quella della tua auto? Verificalo in pochi secondi inserendo la tua targa nel nostro ricercatore.
Come formato, la Varta D59 misura 242 × 175 × 175 mm (lunghezza × larghezza × altezza) e pesa 14,1 kg. Il polo positivo a destra determina da che lato restano i cavi: è il dato che provoca più errori d'acquisto, quindi conviene verificarlo prima di ordinarla. Ha fissaggio B13 e terminale 1, il sistema con cui resta ancorata al vano batteria del veicolo. Controllare le tre misure e la posizione dei poli prima dell'acquisto evita l'errore più comune quando si sostituisce una batteria.
La Dynamic SLI è la gamma d'accesso di Varta per veicoli con avviamento tradizionale (senza Start-Stop) e raccoglie sotto un unico nome tecnologico quelle che prima erano le serie Blue, Silver e Black Dynamic. La sua costruzione piombo-calcio con separatori ottimizzati privilegia un avviamento deciso e una lunga vita senza manutenzione.
Copre la stragrande maggioranza delle auto a benzina e diesel convenzionali del mercato europeo. È la scelta sensata quando si vuole la qualità di un produttore tedesco senza pagare il sovrapprezzo di una tecnologia AGM o EFB di cui il veicolo non ha bisogno.
Rispetto a una batteria EFB o AGM da Start-Stop, questa gamma privilegia un costo contenuto e un avviamento deciso sulle auto convenzionali. Con una manutenzione corretta —evitare scariche profonde e controllare l'alternatore— una batteria di questa serie offre diversi anni di servizio senza sorprese. Questa batteria apparteneva alla gamma Blue Dynamic, Silver Dynamic o Black Dynamic di Varta; dopo il cambio di denominazione commerciale del marchio (2025), fa parte della nuova serie Dynamic SLI.
Prodotta da Clarios secondo lo standard tedesco, Varta è uno dei marchi di riferimento mondiale nelle batterie di avviamento e fornitore OEM delle principali case automobilistiche. Sceglierla come ricambio garantisce specifiche uguali o superiori a quelle originali.
Dietro Varta c'è Clarios, uno dei maggiori produttori di batterie di avviamento al mondo e fornitore delle linee di montaggio di numerose case automobilistiche. Questa eredità di ingegneria tedesca si traduce in un avviamento affidabile anno dopo anno.
La produzione Varta combina linee automatizzate e la verifica di oltre 100 parametri per unità; è questa tracciabilità a sostenere la sua reputazione di avviamento affidabile per tutta la vita della batteria.
La batteria Varta D59 include la garanzia ufficiale del produttore.
Per sfruttarla al meglio, tieni l'alternatore in buono stato ed evita di lasciare luci o accessori accesi a motore spento. I tragitti molto brevi e ripetuti sono il suo nemico principale: impediscono alla batteria di ricaricarsi del tutto e ne accorciano la vita. Se l'auto resta ferma per settimane, conviene scollegare il polo oppure usare un mantenitore di carica perché non scenda sotto la soglia di sicurezza. Anche controllare che i poli siano puliti e ben serrati aiuta ad avere un avviamento affidabile.
Scarica la scheda tecnica ufficiale di questa batteria con tutti i dati del produttore.
Scheda tecnica
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Recensioni nella lingua originale
Fàcil instalación, mismo anclaje y fijación en casa. Arranque en frío sin problemas y buena relación calidad-precio.
Me atendieron muy amablemente
Después de seis meses de uso, el coche queda parado 25 por las vacaciones y cuando quiero arrancar no tiene potencia y necesito ponerla en carga. Ya veremos lo que dura.
Risposta di baterias.com
Buenos días José Antonio,
Lo que le ha ocurrido entra dentro de lo normal. Todos los vehículos tienen consumo (alarma, detector de llave, etc...) que un uso diario y normal no se nota porque al usarlo el alternador carga la batería.
Sin embargo, cuando se está más tiempo esa pequeña descarga diaria hace que la batería se descargue y le cueste trabajo arrancar o simplemente no arranque.
En esos casos, se carga la batería y se soluciona el problema.
Esperamos haberle aclarado sus dudas
Reciba un cordial saludo,
baterias.com
Sem problemas até agora. Nada a salientar.
| Marca | Varta · vedi tutte le batterie Varta |
|---|---|
| Gamma del produttore | Dynamic SLI (già Blue Dynamic) |
| Codice del produttore (MPN) | D59 |
| Conosciuta anche come | 560409054 · Varta Blue Dynamic D59 · Varta Dynamic SLI D59 |
| Codice ETN | 5604090543132 (forma breve 560 409 054) |
| Codice a barre EAN-13 | 4016987167595 |
| Formato cassa europea (EN 50342-2) | LB2 |
| Misure (lunghezza × larghezza × altezza) | 242 × 175 × 175 mm (242x175x175) |
La Varta D59 è intercambiabile con questi riferimenti equivalenti: TB602 (Tudor), EB602 (Exide), TA612 (Tudor), D21 (Varta), EA612 (Exide).
| Prodotto | Specifiche | Tecnologia | Prezzo |
|---|---|---|---|
|
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12V 60Ah 540A | Piombo-acido | 64,80 € |
|
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12V 60Ah 540A | Piombo-acido | 51,80 € |
|
|
12V 60Ah 540A | Piombo-acido | 54,70 € |
|
|
12V 61Ah 600A | Piombo-acido | 57,10 € |
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12V 61Ah 600A | Piombo-acido | 69,40 € |
|
|
12V 61Ah 600A | Piombo-acido | 54,70 € |
Equivalenze verificate dal nostro team tecnico: stesse misure, polarità, capacità e CCA. Garanzia ufficiale del produttore su tutte le opzioni.
Abbiamo 42 modelli da 60 Ah da confrontare per prezzo, tecnologia e spunto a freddo: vedi tutte le batterie da 60Ah. Stesse misure (242 × 175 × 175 mm): batterie da 242 × 175 × 175 mm.
La Varta D59 è compatibile con 567 veicoli. I più cercati:
La Varta D59 è compatibile con 567 veicoli (2.140 motorizzazioni), tra cui Ford Focus I (DAW, DBW) 1.6 16V (74 kW / 100 CV) (1998–2009), Ford Tourneo Courier B460 MPV 1.0 EcoBoost (74 kW / 100 CV) (2014–2025), Ford Focus II (DA_, HCP, DP) 1.6 (74 kW / 100 CV) (2004–2013) e Ford Fiesta VI (CB1, CCN) 1.25 (44 kW / 60 CV) (2008–2025).
| Marca | Modello | Motore | Anni |
|---|---|---|---|
| Ford | Focus I (DAW, DBW) | 1.6 16V (74 kW / 100 CV) | 1998–2009 |
| Ford | Tourneo Courier B460 MPV | 1.0 EcoBoost (74 kW / 100 CV) | 2014–2025 |
| Ford | Focus II (DA_, HCP, DP) | 1.6 (74 kW / 100 CV) | 2004–2013 |
| Ford | Fiesta VI (CB1, CCN) | 1.25 (44 kW / 60 CV) | 2008–2025 |
| Ford | Fiesta V (JH_, JD_) | 1.4 TDCi (50 kW / 68 CV) | 2001–2014 |
| Opel | Meriva A MPV (X03) | 1.6 (E75) (77 kW / 105 CV) | 2003–2010 |
| Suzuki | Swift III (MZ, EZ) | 1.3 DDiS (RS413D) (51 kW / 69 CV) | 2005–2025 |
| Ford | Fiesta V (JH_, JD_) | 1.6 TDCi (66 kW / 90 CV) | 2001–2014 |
| Renault | Clio II (BB_, CB_) | 1.5 dCi (74 kW / 100 CV) | 1998–2016 |
| Renault | Modus / Grand Modus (F/JP0_) | 1.4 (JP01, JP0J) (72 kW / 98 CV) | 2004–2025 |
| Renault | Scénic II (JM0/1_) | 1.6 16V (JM1R) (82 kW / 112 CV) | 2003–2010 |
| Nissan | Micra III (K12) | 1.2 16V (59 kW / 80 CV) | 2002–2010 |
| Ford | Fiesta V Van | 1.4 TDCi (50 kW / 68 CV) | 2002–2010 |
| Opel | Astra G Saloon (T98) | 1.6 16V (F69) (74 kW / 101 CV) | 1998–2009 |
| Opel | Astra G Hatchback (T98) | 1.6 (F08, F48) (62 kW / 84 CV) | 1998–2009 |
| Opel | Combo Tour | 1.7 DI 16V (48 kW / 65 CV) | 2001–2011 |
| Ford | Mondeo IV (BA7) | 2.0 (107 kW / 145 CV) | 2007–2015 |
| Ford | Fiesta III (GFJ) | 1.6 Turbo (FBJT) (96 kW / 131 CV) | 1990–1997 |
| Ford | Fiesta III (GFJ) | 1.8 XR2i 16V (96 kW / 130 CV) | 1990–1997 |
| Ford | Probe II (ECP) | 2.5 V6 24V (119 kW / 162 CV) | 1992–1998 |
| Fiat | Punto Van (176_) | 1.7 TD (52 kW / 71 CV) | 1996–2000 |
| John Deere | 1000-Serie | 1630, 1640 XE | 1990–2025 |
| Ford | Puma (EC_) | 1.7 16V (92 kW / 125 CV) | 1997–2002 |
| Opel | Astra J (P10) | 1.4 Turbo (68) (88 kW / 120 CV) | 2009–2016 |
| Ford | Fiesta VI (CB1, CCN) | 1.6 ST (134 kW / 182 CV) | 2008–2025 |
| Opel | Astra J (P10) | 1.7 CDTI (68) (74 kW / 101 CV) | 2009–2016 |
| Opel | Combo Box Body/MPV | 1.7 DI 16V (48 kW / 65 CV) | 2001–2025 |
| Westfield | SE / Seven | 2.8 (111 kW / 151 CV) | 1990–2025 |
| Opel | Meriva B MPV (S10) | 1.4 (75) (103 kW / 140 CV) | 2010–2017 |
| Opel | Combo Box Body/MPV | 1.7 CDTI 16V (74 kW / 101 CV) | 2001–2025 |
| Opel | Combo Box Body/MPV | 1.3 CDTI 16V (55 kW / 75 CV) | 2001–2025 |
| Opel | Astra J Saloon | 1.4 (64 kW / 87 CV) | 2012–2025 |
| Westfield | SE / Seven | 3.5 (122 kW / 166 CV) | 1990–2025 |
| Opel | Combo Box Body/MPV | 1.4 16V (66 kW / 90 CV) | 2001–2025 |
| Opel | Combo Box Body/MPV | 1.3 CDTI 16V (51 kW / 69 CV) | 2001–2025 |
| Opel | Combo Box Body/MPV | 1.7 DTI 16V (55 kW / 75 CV) | 2001–2025 |
| Lotus | Elise | 1.8 (101 kW / 137 CV) | 2000–2025 |
| Ford | Focus II Saloon (DB_, FCH, DH) | 1.6 (74 kW / 100 CV) | 2005–2025 |
| Ford | Fiesta VI (CB1, CCN) | 1.0 (48 kW / 65 CV) | 2008–2025 |
| Ford | KA+ III (UK, FK) | 1.2 (63 kW / 85 CV) | 2014–2025 |
| Morgan | Aero 8 Convertible | 4.8 (270 kW / 367 CV) | 2000–2025 |
| Opel | Astra H (A04) | 1.7 CDTI (L48) (81 kW / 110 CV) | 2004–2014 |
| Ford | Fiesta Box Body/MPV (J5_, J3_) | 1.4 i (66 kW / 90 CV) | 1996–2025 |
| Ford | Ecosport | 2.0 Ti-VCT 4x4 (110 kW / 150 CV) | 2011–2022 |
| Nissan | Primera Estate (WP12) | 1.8 (85 kW / 115 CV) | 2002–2025 |
| Renault | Sandero/Stepway I (BS_) | 1.6 (BS0H, BS0F) (64 kW / 87 CV) | 2007–2025 |
| Dacia | Logan (LS_) | 1.5 dCi (LS0J, LS0Y) (48 kW / 65 CV) | 2004–2025 |
| Ford | Fiesta Box Body/MPV (J5_, J3_) | 1.8 DI (55 kW / 75 CV) | 1996–2025 |
| Renault | Megane II Saloon (LM0/1_) | 1.6 (81 kW / 110 CV) | 2003–2025 |
| Dacia | Logan (LS_) | 1.5 dCi (LS04) (55 kW / 75 CV) | 2004–2025 |
| Ford | Fiesta VI (CB1, CCN) | 1.6 Ti (77 kW / 105 CV) | 2008–2025 |
| Ford | Focus II Saloon (DB_, FCH, DH) | 1.6 Ti (85 kW / 115 CV) | 2005–2025 |
| Opel | Corsa B (S93) | 1.5 TD (F08, F68, M68) (49 kW / 67 CV) | 1993–2009 |
| Ford | Fusion | 2.3 (117 kW / 159 CV) | 2005–2025 |
| Ford | Fiesta VI (CB1, CCN) | 1.6 (90 kW / 122 CV) | 2008–2025 |
| Renault | Megane II Saloon (LM0/1_) | 2.0 (99 kW / 135 CV) | 2003–2025 |
| Nissan | Almera II (N16) | 1.5 (72 kW / 98 CV) | 2000–2025 |
| Nissan | Almera II (N16) | 1.5 (66 kW / 90 CV) | 2000–2025 |
| Nissan | Almera II (N16) | 1.8 (85 kW / 116 CV) | 2000–2025 |
| Irmscher | Coupe | 1.6 16V (78 kW / 106 CV) | 1997–2025 |
| Nissan | Almera II Hatchback (N16) | 1.5 (72 kW / 98 CV) | 2000–2025 |
| Opel | Zafira Tourer C (P12) | 1.8 (75) (85 kW / 115 CV) | 2011–2025 |
| Ford | Focus II Saloon (DB_, FCH, DH) | 1.8 (92 kW / 125 CV) | 2005–2025 |
| Opel | Corsa B (S93) | 1.6 i 16V (F08, F68, M68) (74 kW / 100 CV) | 1993–2009 |
| Suzuki | SX4 Saloon (GY, RW) | 1.6 (RW416) (88 kW / 120 CV) | 2007–2025 |
| Chevrolet | Cobalt | 2.2 (108 kW / 147 CV) | 2003–2025 |
| Ford | KA+ III (UK, FK) | 1.2 Ti-VCT (63 kW / 85 CV) | 2014–2025 |
| Chevrolet | Cruze (J300) | 1.4 (103 kW / 140 CV) | 2009–2025 |
| Opel | Corsa B (S93) | 1.5 D (F08, F68, M68) (37 kW / 50 CV) | 1993–2009 |
| Dacia | Logan (LS_) | 1.5 dCi (LS04) (65 kW / 88 CV) | 2004–2025 |
| Suzuki | SX4 Saloon (GY, RW) | 2.0 (RW415, RW416, RW420) (107 kW / 146 CV) | 2007–2025 |
| Renault | Clio II (BB_, CB_) | 1.5 dCi (B/C2J) (50 kW / 68 CV) | 1998–2016 |
| Vauxhall | Astravan Mk V (H) Estate Van (A04) | 1.7 CDTI (74 kW / 101 CV) | 2005–2025 |
| Ford | Fiesta VI (CB1, CCN) | 1.6 Ti (99 kW / 134 CV) | 2008–2025 |
| Dacia | Logan MCV (KS_) | 1.5 dCi (KS0W) (63 kW / 86 CV) | 2007–2025 |
| Ford | Focus II Saloon (DB_, FCH, DH) | 1.8 Flexifuel (92 kW / 125 CV) | 2005–2025 |
| Ford | Focus II Saloon (DB_, FCH, DH) | 1.8 Flexifuel (96 kW / 131 CV) | 2005–2025 |
| Nissan | Primera Estate (WP12) | 1.6 Visia (80 kW / 109 CV) | 2002–2025 |
| Chevrolet | Cruze (J300) | 1.8 (104 kW / 141 CV) | 2009–2025 |
| Ford | Fiesta VI (CB1, CCN) | 1.0 (59 kW / 80 CV) | 2008–2025 |
| Renault | Clio II (BB_, CB_) | 3.0 V6 Sport (CB1A) (166 kW / 226 CV) | 1998–2016 |
| Dacia | Logan MCV (KS_) | 1.5 dCi (KS04) (65 kW / 88 CV) | 2007–2025 |
| Nissan | Kubistar Van (X76) | 1.6 16V (70 kW / 95 CV) | 2003–2025 |
| Renault | Clio II (BB_, CB_) | 1.5 dCi (42 kW / 57 CV) | 1998–2016 |
| Dacia | Logan (LS_) | 1.5 dCi (LS0W) (63 kW / 86 CV) | 2004–2025 |
| Renault | Thalia I (LB_) | 1.5 dCi (50 kW / 68 CV) | 1998–2025 |
| Opel | Astra H Classic Estate (A04) | 1.7 CDTi (L35) (81 kW / 110 CV) | 2006–2025 |
| Nissan | Almera II Hatchback (N16) | 1.5 (66 kW / 90 CV) | 2000–2025 |
| Renault | Logan I Estate (KS_) | 1.5 dCi (63 kW / 86 CV) | 2007–2025 |
| Nissan | Almera II (N16) | 1.8 (84 kW / 114 CV) | 2000–2025 |
| Westfield | SE / Seven | 4.6 (168 kW / 228 CV) | 1990–2025 |
| Chevrolet | Cruze (J300) | 1.6 (91 kW / 124 CV) | 2009–2025 |
| Ford | Fiesta VI (CB1, CCN) | 1.6 Ti (88 kW / 120 CV) | 2008–2025 |
| Auverland | A3 Closed Off-Road Vehicle | 1.6 (68 kW / 92 CV) | 1990–2011 |
| Auverland | A3 Open Off-Road Vehicle | 1.6 (68 kW / 92 CV) | 1990–2011 |
| Ford | Mustang Convertible | 4.6 V8 (235 kW / 320 CV) | 2005–2025 |
| Chevrolet | Cruze (J300) | 1.6 (80 kW / 109 CV) | 2009–2025 |
| Nissan | Primera (P12) | 2.0 (103 kW / 140 CV) | 2002–2025 |
| Opel | Zafira Tourer C (P12) | 1.4 (75) (88 kW / 120 CV) | 2011–2025 |
| Ford | Fiesta VI (CB1, CCN) | 1.6 (62 kW / 85 CV) | 2008–2025 |
La sostituisci da solo? Guida passo passo per sostituire la batteria →
Nella maggior parte delle auto si installa in 15-30 minuti con una chiave da 10 mm; se la batteria si trova sotto il sedile o nel bagagliaio il tempo può raddoppiare. Trova la guida passo passo completa sul nostro blog. Riepilogo: 1) spenga il motore e rimuova la chiave; 2) localizzi la batteria originale (cofano, bagagliaio o sotto il sedile); 3) scolleghi prima il polo negativo (−) e poi il positivo (+); 4) allenti la staffa di fissaggio e rimuova la vecchia; 5) collochi la nuova nello stesso orientamento — con positivo a destra rispetti la polarità indicata nella scheda; 6) colleghi prima il positivo (+) e poi il negativo (−).
La vita utile attesa della Varta D59 è di 4-6 anni in uso auto normale senza Start-Stop. Nelle zone fredde la durata cala leggermente per lo stress degli avviamenti a freddo; nelle zone molto calde diminuisce anche per l'evaporazione dell'elettrolito. Per allungare la vita utile: eviti scariche profonde (fari accesi a motore spento), controlli l'alternatore annualmente e mantenga la batteria pulita e ben fissata.
Le misure (lunghezza × larghezza × altezza) sono 242×175×175 mm — scritte anche come 242x175x175 mm e corrispondono al formato cassa europea LB2 — secondo la norma DIN europea. Misuri sempre il vano nella sua auto prima di acquistare: un millimetro in più può impedire di chiudere la staffa di fissaggio. L'altezza indicata include i morsetti.
Polarità: positivo a destra. Per identificarla, posizioni la batteria di fronte con i morsetti verso di lei e guardi su quale lato si trova il polo positivo (+, contrassegnato con un anello rosso). Prima di acquistare, verifichi che la polarità coincida con quella della sua batteria attuale: un cambio di polarità obbliga ad allungare i cavi o riconfigurare l'impianto, con rischio di cortocircuito.
Il riferimento del produttore (MPN) è D59 e il suo codice ETN è 5604090543132 (forma breve 560 409 054), l'identificativo europeo usato nei cataloghi di ricambi. Il codice a barre EAN-13 è 4016987167595. Appartiene alla gamma Varta Dynamic SLI. Ognuno di questi codici identifica esattamente questa batteria per chiedere preventivi o confrontare prezzi.
Per confermarlo ha tre opzioni: 1) inserisca la sua targa nel cercatore (DGT/DVLA/KBA rilevano modello e motore); 2) consulti la scheda "Veicoli compatibili" qui sotto, dove elenchiamo i veicoli verificati dal nostro team tecnico; 3) se non trova il suo modello, ci scriva su WhatsApp con marca, modello, motore e anno — le risponderemo in orario commerciale (Lun–Ven 10:00–13:30 e 16:40–18:00 (ora spagnola)). Il modello D59 è compatibile con 567 versioni di veicolo verificate nel nostro database.
Le batterie direttamente intercambiabili (stesse misure, stessa polarità, stessa capacità e CCA) sono gli equivalenti OEM dei marchi leader: Bosch, Tudor, Exide e, secondo il caso, Banner o Yuasa. L'equivalenza esatta dipende dalla tecnologia — una EFB non si sostituisce con una convenzionale in auto Start-Stop. Consulti la sezione "Equivalenti" in questa scheda per vedere le opzioni consigliate allo stesso livello di prestazioni.
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