Scheda tecnica
| Marca | EXIDE |
|---|---|
| Codice | EZ800 |
| Capacità (C20) | 95Ah (c20) |
| Corrente di spunto (EN) | 800A |
| Tecnologia | EFB |
| Lunghezza | 306mm |
| Larghezza | 173mm |
| Altezza | 222mm |
| Peso | 21.80 Kg |
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Exide EZ800 95Ah 800A è una batteria nautica con cassa rinforzata antivibrazione per ormeggi e navigazione. Tollera i cicli quotidiani tipici della barca (avviamento del motore + servizi notturni: luci, ecoscandagli, frigo) e mantiene la tensione anche con lo scafo che rolla in mare aperto.

La Exide EZ800 con tecnologia EFB è una batteria marina da 95 Ah e 800 A di corrente di spunto a freddo (EN) per imbarcazioni a motore e a vela, sia per l'avviamento sia per i servizi di bordo. Le sue 306 × 173 × 222 mm e il terminale positivo a sinistra la rendono la sostituzione esatta della batteria da 95 Ah che montano di serie molte imbarcazioni.
La Exide EZ800 è pensata per imbarcazioni a motore e a vela, sia per l'avviamento sia per i servizi di bordo. Se è la tua batteria di avviamento, alimenta i servizi da una batteria separata; se è di servizio, evita di scaricarla abitualmente oltre il 50 %. Verifica che coincida con la tua batteria attuale per misure, terminali e fissaggio: questo codice ha un peso di 21,80 kg, terminale EN taper post e fissaggio Korean B1.
La EZ800 è uno dei codici Exide per questo tipo di uso; condivide con il resto del catalogo del marchio gli stessi criteri di produzione e controllo qualità.
Una EFB è una batteria a elettrolita liquido rinforzata: le sue piastre trattengono meglio la materia attiva e tollerano il ciclaggio imposto da uno Start-Stop semplice, a un costo inferiore a una AGM.
La Exide EZ800 è prodotta nel formato 306 × 173 × 222 mm e pesa 21,80 kg. Il terminale positivo a sinistra determina da che lato arrivano i cavi: è il dato che causa più errori d'acquisto, per questo conviene verificarlo prima di ordinare. Ha fissaggio Korean B1 e terminale EN taper post, il sistema con cui viene fissata e collegata nel veicolo. Perché la sostituzione sia diretta, il vano della batteria attuale deve rispettare queste misure e la stessa disposizione dei terminali; altrimenti serviranno adattatori o cambierebbe il fissaggio.
Con oltre un secolo di storia, Exide Technologies produce in Europa batterie per auto, nautica, moto e industria. La sua presenza come primo equipaggiamento sulle linee di montaggio attesta la qualità di ogni codice. Garantiamo che ogni Exide arrivi nuova, carica e con la garanzia completa del produttore.
A fine stagione, carica la batteria completamente e, se possibile, mantienila con un caricabatterie durante il rimessaggio. Proteggi i terminali con grasso dielettrico e verifica il fissaggio: vibrazioni e moto ondoso allentano i collegamenti.
La Exide EZ800 include la garanzia ufficiale del produttore contro i difetti di fabbricazione. La scarica profonda da rimessaggio senza carica non è coperta.
Spedizione dal nostro magazzino il giorno stesso per gli ordini prima delle 18:00 con disponibilità: 24-48 ore lavorative in Spagna e Portogallo continentali, 3-5 giorni in Italia e nel resto d'Europa. Il reso è possibile entro 14 giorni se la batteria non è stata usata (ritiro gratuito nella penisola iberica). Riceverai il tracciamento via e-mail.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
| Marca | Exide · vedi tutte le batterie Exide |
|---|---|
| Codice del produttore (MPN) | EZ800 |
| Codice a barre EAN-13 | 3661024038249 |
| Misure (lunghezza × larghezza × altezza) | 306 × 173 × 222 mm (306x173x222) |
La Exide EZ800 è intercambiabile con questi riferimenti equivalenti: TL955 (Tudor), EL955 (Exide).
| Prodotto | Specifiche | Tecnologia | Prezzo |
|---|---|---|---|
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12V 95Ah 800A | EFB | 147,70 € |
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12V 95Ah 800A | EFB | 140,70 € |
Equivalenze verificate dal nostro team tecnico: stesse misure, polarità, capacità e CCA. Garanzia ufficiale del produttore su tutte le opzioni.
Guida per sostituire la batteria nautica (avviamento o servizi) in 20-30 minuti. L'umidità e la vibrazione marine richiedono fissaggio rinforzato e morsetti di rame sigillati.
Parcheggia su superficie piana, spegni il motore e rimuovi la chiave. Assicurati che tutte le luci e accessori siano spenti. Attendi 1-2 minuti prima di iniziare.
In barca di solito è sotto il sedile passeggeri, in sala macchine o in un vano dedicato ventilato. Verifichi che il vano sia asciutto e ben ventilato prima di aprire.
Con la chiave da 10 mm, allenta il dado del cavo negativo (nero, contrassegnato −) e rimuovilo dal polo. Spostalo per evitare contatti con la carrozzeria.
Ripeti con il cavo positivo (rosso, contrassegnato +). Importante: mai lasciare che un polo tocchi metallo dell'auto mentre l'altro è collegato.
Le batterie nautiche sono pesanti (15-50 kg). Se ha maniglie a corda, le usi; altrimenti tenga pronta una cinghia di trasporto. Fissi la nuova con fissaggio metallico (non plastico) per resistere alle vibrazioni del moto ondoso.
Posiziona la batteria nello stesso orientamento della precedente (polo positivo dallo stesso lato). Stringi la staffa inferiore con decisione.
Collega prima il polo positivo (+), poi il negativo (−). Stringi i dadi finché il polo non si muove più. Applica grasso antiscintilla se disponibile.
Applichi grasso dielettrico sui morsetti per prevenire corrosione dall'aria salmastra. Verifichi che il circuito di carica del motore eroghi 13,8-14,4 V a 2.000 giri/min.
Nella maggior parte delle barca si installa in 15-30 minuti con una chiave da 10 mm; se la batteria si trova sotto il sedile o nel bagagliaio il tempo può raddoppiare. Trova la guida passo passo completa in questa scheda. Riepilogo: 1) spenga il motore e rimuova la chiave; 2) localizzi la batteria originale (cofano, bagagliaio o sotto il sedile); 3) scolleghi prima il polo negativo (−) e poi il positivo (+); 4) allenti la staffa di fissaggio e rimuova la vecchia; 5) collochi la nuova nello stesso orientamento — rispetti la polarità indicata nella scheda; 6) colleghi prima il positivo (+) e poi il negativo (−). Su barca con Start-Stop o BMS, registri la batteria via OBD affinché l'alternatore applichi il corretto profilo di carica.
La vita utile attesa della Exide EZ800 è di 4-7 anni in uso normale (dipende dalla tecnologia e dal clima). Nelle zone fredde la durata cala leggermente per lo stress degli avviamenti a freddo; nelle zone molto calde diminuisce anche per l'evaporazione dell'elettrolito. Per allungare la vita utile: eviti scariche profonde (fari accesi a motore spento), controlli l'alternatore annualmente e mantenga la batteria pulita e ben fissata.
Le misure (lunghezza × larghezza × altezza) sono 306×173×222 mm — scritte anche come 306x173x222 mm — secondo la norma DIN europea. Misuri sempre il vano nella sua barca prima di acquistare: un millimetro in più può impedire di chiudere la staffa di fissaggio. L'altezza indicata include i morsetti.
Per confermarlo ha tre opzioni: 1) inserisca la sua targa nel cercatore (DGT/DVLA/KBA rilevano modello e motore); 2) consulti la scheda "Veicoli compatibili" qui sotto, dove elenchiamo i veicoli verificati dal nostro team tecnico; 3) se non trova il suo modello, ci scriva su WhatsApp con marca, modello, motore e anno — le risponderemo in orario commerciale (Lun–Ven 10:00–13:30 e 16:40–18:00 (ora spagnola)). Il modello EZ800 si adatta a numerosi veicoli europei grazie al formato di cassa DIN standard.
Le batterie direttamente intercambiabili (stesse misure, stessa polarità, stessa capacità e CCA) sono gli equivalenti OEM dei marchi leader: Bosch, Tudor, Exide e, secondo il caso, Banner o Yuasa. L'equivalenza esatta dipende dalla tecnologia — una EFB non si sostituisce con una convenzionale in barca Start-Stop. Consulti la sezione "Equivalenti" in questa scheda per vedere le opzioni consigliate allo stesso livello di prestazioni.
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