Tudor TJ1723 · Batteria camion 12V 172Ah 1390A
Scheda tecnica
| Marca | TUDOR |
|---|---|
| Codice | TJ1723 |
| Tensione (V) | 12 |
| Capacità (C20) | 172Ah (c20) |
| Corrente di spunto (EN) | 1390A |
| Tecnologia | Piombo-acido |
| Lunghezza | 513.00 mm |
| Larghezza | 223.00 mm |
| Altezza | 223.00 mm |
Tudor TJ1723 12V 172Ah 1390A è una batteria professionale per veicolo industriale pesante. Resiste alla vibrazione costante del telaio, sopporta avviamenti lunghi a motore freddo e mantiene l'alimentazione ausiliaria (cronotachigrafo, riscaldatore, refrigerazione, GPS) durante le soste obbligatorie del conducente.
Perché questa batteria per camion?
- Heavy Duty realeper uso professionale intensivo
- Avviamenti diesel lunghiaffidabili anche in freddo estremo
- Alimenta i servizi in sostacronotachigrafo, riscaldatore e luci a motore spento
Dove si colloca: la Tudor TJ1723 è una delle nostre batterie per camion e fa parte delle batterie Tudor.
Batteria per camion Tudor TJ1723 Start PRO (Hd) 172Ah 1.390A 12V
La batteria per camion Tudor TJ1723 è il modello da 12 V, 172 Ah e 1.390 A di corrente di spunto a freddo (EN) della gamma Start PRO (Hd), preparato per camion, autobus, trattori e macchine pesanti. Con misure di 513 × 223 × 223 mm e il terminale positivo a sinistra, è il ricambio diretto per le camion che montano di fabbrica una batteria da 172 Ah con questo formato.
- Buon rapporto tra capacità, spunto e prezzo.
- Resistente alla vibrazione costante del telaio.
- Alimenta tachigrafo, frigorifero e riscaldatore durante le soste.
- Maggiore tolleranza alle scariche profonde rispetto a una batteria di avviamento convenzionale.
Applicazioni della Tudor TJ1723
La Tudor TJ1723 è pensata per camion, autobus, trattori e macchine pesanti. Negli impianti a 24 V con due batterie in serie, conviene sostituirle entrambe insieme per evitare squilibri. Verifica che coincida con la tua batteria attuale per misure, terminali e fissaggio: questo codice ha un peso di 48,80 kg.
Misure, terminali e fissaggio
La Tudor TJ1723 è prodotta nel formato 513 × 223 × 223 mm e pesa 48,80 kg. Il terminale positivo a sinistra determina da che lato arrivano i cavi: è il dato che causa più errori d'acquisto, per questo conviene verificarlo prima di ordinare. Prima di sostituirla, misura il vano della tua batteria attuale: se coincide nelle tre dimensioni e nella posizione dei terminali, il cambio è diretto e non servono adattatori.
Tudor: il marchio dietro la TJ1723
Tudor è il marchio storico iberico di batterie, oggi integrato nel gruppo Exide. Le sue gamme per auto, camion, moto e tempo libero sono prodotte con la stessa tecnologia e gli stessi controlli dei codici di primo equipaggiamento del gruppo. Su baterias.com lavoriamo direttamente con il produttore o il suo distributore ufficiale: stock reale, prodotto nuovo e garanzia ufficiale.
La Tudor TJ1723: gamma Start PRO (Hd) e tecnologia piombo-acido convenzionale
Nel catalogo Tudor, la serie Start PRO (Hd) raggruppa i codici progettati per quest'uso. La TJ1723 è il modello da 172 Ah di questa famiglia, con le stesse prestazioni delle sorelle di altre misure.
In una batteria convenzionale l'elettrolita è liquido e le piastre di piombo vi sono immerse. È una tecnologia matura, economica e facile da riciclare, ideale per l'avviamento su veicoli di uso normale.
Consigli d'uso e manutenzione
Sulle batterie con tappi, controlla il livello dell'elettrolita e rabbocca solo con acqua distillata. Negli impianti a 24 V, verifica periodicamente che le due batterie mostrino la stessa tensione; uno squilibrio indica che una sta cedendo.
Garanzia del produttore
La Tudor TJ1723 include la garanzia ufficiale del produttore contro i difetti di fabbricazione. Un avviso importante per i veicoli industriali: la maggior parte dei camion monta due batterie collegate in serie (impianto a 24 V). Se ne sostituisci solo una, la nuova lavora insieme alla vecchia, che ha già perso capacità; questo squilibrio ne accorcia la vita e il produttore può considerarlo uso improprio. Cambia sempre entrambe insieme.
Tempi di consegna e resi
Spedizione dal nostro magazzino il giorno stesso per gli ordini prima delle 18:00 con disponibilità: 24-48 ore lavorative in Spagna e Portogallo continentali, 3-5 giorni in Italia e nel resto d'Europa. Il reso è possibile entro 14 giorni se la batteria non è stata usata (ritiro gratuito nella penisola iberica). Riceverai il tracciamento via e-mail.
Scheda tecnica
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MarcaTUDOR
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RiferimentoTJ1723
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ModelloTUDOR START PRO (HD)
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Tensione (V)12
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Lunghezza513.00 mm
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Larghezza223.00 mm
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Altezza223.00 mm
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TecnologiaPiombo-acido
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EAN3661024056731
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Schema dei poliPositivo a sinistra
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Corrente di spunto (EN)1390A
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Capacità (C20)172Ah (c20)
Riferimenti Specifici
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ean133661024056731
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MPNTJ1723
Codici e riferimenti Tudor TJ1723
| Marca | Tudor · vedi tutte le batterie Tudor |
|---|---|
| Gamma del produttore | TUDOR START PRO (HD) |
| Codice del produttore (MPN) | TJ1723 |
| Codice a barre EAN-13 | 3661024056731 |
| Misure (lunghezza × larghezza × altezza) | 513 × 223 × 223 mm (513x223x223) |
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Domande frequenti
Come si installa la batteria Tudor TJ1723 nel veicolo?
Nella maggior parte delle camion si installa in 15-30 minuti con una chiave da 10 mm; se la batteria si trova sotto il sedile o nel bagagliaio il tempo può raddoppiare. Trova la guida passo passo completa sul nostro blog. Riepilogo: 1) spenga il motore e rimuova la chiave; 2) localizzi la batteria originale (cofano, bagagliaio o sotto il sedile); 3) scolleghi prima il polo negativo (−) e poi il positivo (+); 4) allenti la staffa di fissaggio e rimuova la vecchia; 5) collochi la nuova nello stesso orientamento — con positivo a sinistra rispetti la polarità indicata nella scheda; 6) colleghi prima il positivo (+) e poi il negativo (−). Su camion con Start-Stop o BMS, registri la batteria via OBD affinché l'alternatore applichi il corretto profilo di carica.
Qual è la vita utile del modello TJ1723?
La vita utile attesa della Tudor TJ1723 è di 4-6 anni in uso camion normale senza Start-Stop. Nelle zone fredde la durata cala leggermente per lo stress degli avviamenti a freddo; nelle zone molto calde diminuisce anche per l'evaporazione dell'elettrolito. Per allungare la vita utile: eviti scariche profonde (fari accesi a motore spento), controlli l'alternatore annualmente e mantenga la batteria pulita e ben fissata.
Che misure ha la batteria Tudor TJ1723?
Le misure (lunghezza × larghezza × altezza) sono 513×223×223 mm — scritte anche come 513x223x223 mm — secondo la norma DIN europea. Misuri sempre il vano nella sua camion prima di acquistare: un millimetro in più può impedire di chiudere la staffa di fissaggio. L'altezza indicata include i morsetti.
Che polarità ha la batteria Tudor TJ1723?
Polarità: positivo a sinistra. Per identificarla, posizioni la batteria di fronte con i morsetti verso di lei e guardi su quale lato si trova il polo positivo (+, contrassegnato con un anello rosso). Prima di acquistare, verifichi che la polarità coincida con quella della sua batteria attuale: un cambio di polarità obbliga ad allungare i cavi o riconfigurare l'impianto, con rischio di cortocircuito.
La batteria Tudor TJ1723 va bene per la mia camion?
Per confermarlo ha tre opzioni: 1) inserisca la sua targa nel cercatore (DGT/DVLA/KBA rilevano modello e motore); 2) consulti la scheda "Veicoli compatibili" qui sotto, dove elenchiamo i veicoli verificati dal nostro team tecnico; 3) se non trova il suo modello, ci scriva su WhatsApp con marca, modello, motore e anno — le risponderemo in orario commerciale (Lun–Ven 10:00–13:30 e 16:40–18:00 (ora spagnola)). Il modello TJ1723 si adatta a numerosi veicoli europei grazie al formato di cassa DIN standard.
Quali batterie sono equivalenti alla Tudor TJ1723?
Le batterie direttamente intercambiabili (stesse misure, stessa polarità, stessa capacità e CCA) sono gli equivalenti OEM dei marchi leader: Bosch, Tudor, Exide e, secondo il caso, Banner o Yuasa. L'equivalenza esatta dipende dalla tecnologia — una EFB non si sostituisce con una convenzionale in camion Start-Stop. Consulti la sezione "Equivalenti" in questa scheda per vedere le opzioni consigliate allo stesso livello di prestazioni.
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