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Scheda tecnica
| Marca | VARTA |
|---|---|
| Codice | A5 |
| Tensione (V) | 12 |
| Capacità (C20) | 95Ah (c20) |
| Corrente di spunto (EN) | 850A |
| Tecnologia | AGM |
| Lunghezza | 353.00 mm |
| Larghezza | 175.00 mm |
| Altezza | 190.00 mm |
Facil de instalar e bom poder de arranqueBuen servicio, todo correcto.Sin ningun problema en arranque en frio ni en caliente. en un audi a4 b8 2012.Recensioni nella lingua originale
Vedi le 3 recensioniVarta A5 12V 95Ah 850A è una batteria dedicata ai sistemi Start-Stop con tecnologia AGM/EFB. Sopporta il ciclaggio intensivo nelle soste ai semafori (centinaia di avviamenti al giorno), si ricarica velocemente con l'alternatore e mantiene i carichi di comfort durante le soste prolungate.

La batteria per auto Varta A5 è il modello da 12 V, 95 Ah e 850 A di spunto a freddo (EN) della gamma Dynamic AGM (già Silver Dynamic AGM) di Varta, pensata per auto con sistema Start-Stop ed elevata richiesta elettrica. Sostituisce senza adattamenti la batteria originale su auto con formato 353 × 175 × 190 mm: stessa capacità di 95 Ah e stessa disposizione dei poli (positivo a destra).
Secondo la nostra banca dati, la Varta A5 equipaggia oltre 569 veicoli di marchi come Mercedes-Benz, BMW, Audi, Jaguar, Ford e Volkswagen, tra gli altri. Per chi deve cambiare la batteria della propria Mercedes-Benz o BMW, questa Varta A5 riproduce le specifiche originali. L'elenco dei compatibili comprende inoltre modelli di Renault, Porsche, Citroën, Vauxhall, Volvo, Land Rover, Nissan e Aston Martin. Nella nostra banca dati risulta omologata rispetto a 124 riferimenti di primo equipaggiamento, il che dà l'idea della sua reale copertura del parco circolante. Non sei sicuro che sia quella della tua auto? Verificalo in pochi secondi inserendo la tua targa nel nostro motore di ricerca.
La Varta A5 si produce nel formato da 353 × 175 × 190 mm e pesa 26,4 kg. Il polo positivo a destra determina da che lato restano i cavi: è il dato che provoca più errori d'acquisto, quindi conviene controllarlo prima di ordinarla. Ha fissaggio B13 e terminale 1, il sistema con cui resta ancorata al supporto del veicolo. Perché la sostituzione sia diretta, il vano della batteria attuale deve rispettare quelle tre misure e la stessa disposizione dei poli; in caso contrario serviranno adattatori o cambierà il fissaggio.
La gamma Dynamic AGM (etichetta oro) è il top di gamma Varta per l'auto: tecnologia AGM, con l'elettrolito assorbito nella fibra di vetro, progettata per i sistemi Start-Stop più avanzati e con recupero dell'energia in frenata.
Sopporta migliaia di cicli di carica e scarica senza perdere rendimento ed è l'unica opzione corretta quando l'auto montava AGM di serie. Ideale per veicoli con elevato consumo elettrico e avviamenti molto frequenti.
Su un veicolo moderno la batteria alimenta sempre più elettronica anche a motore spento. Questa serie è dimensionata per quel consumo e per riavviare il motore decine di volte al giorno senza perdere rendimento, cosa che una batteria di avviamento tradizionale non regge. Questa batteria apparteneva alla gamma Silver Dynamic AGM di Varta; dopo il cambio di denominazione commerciale del marchio (2025), fa parte della nuova serie Dynamic AGM.
Quando un'officina consiglia Varta non lo fa per marketing: è uno dei marchi con il minor tasso di resi del settore e con una copertura applicativa che abbraccia praticamente tutto il parco circolante europeo, dall'utilitaria al veicolo industriale.
Dietro Varta c'è Clarios, uno dei maggiori produttori di batterie di avviamento al mondo e fornitore delle linee di montaggio di numerose case automobilistiche. Questa eredità di ingegneria tedesca si traduce in un avviamento affidabile anno dopo anno.
Su ogni batteria Varta vengono controllati oltre 100 parametri di fabbricazione prima di uscire dallo stabilimento, un livello di rigore che spiega perché tante officine e costruttori si affidano al marchio come prima scelta di ricambio.
La batteria Varta A5 include la garanzia ufficiale del produttore.
Su un veicolo con Start-Stop la batteria lavora molto di più, perciò conviene fare percorsi sufficienti perché si ricarichi e sostituirla sempre con una dello stesso tipo (AGM con AGM, EFB con EFB) per non scalibrare la gestione elettronica. Perché renda al massimo, evita i tragitti troppo brevi, che impediscono di ricaricarla dopo ogni avviamento. Mantenere i poli puliti e un buon fissaggio evita guasti da vibrazione nel vano motore.
Scarica la scheda tecnica ufficiale di questa batteria con tutti i dati del produttore.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
Recensioni nella lingua originale
Facil de instalar e bom poder de arranque
Buen servicio, todo correcto.
Sin ningun problema en arranque en frio ni en caliente.
en un audi a4 b8 2012.
| Marca | Varta · vedi tutte le batterie Varta |
|---|---|
| Gamma del produttore | Dynamic AGM (già Silver Dynamic AGM) |
| Codice del produttore (MPN) | A5 |
| Conosciuta anche come | 595901085 · Varta Silver Dynamic AGM A5 · Varta Dynamic AGM A5 |
| Codice ETN | 595901085D852 (forma breve 595 901 085) |
| Codice a barre EAN-13 | 4016987167250 |
| Formato cassa europea (EN 50342-2) | L5 |
| Misure (lunghezza × larghezza × altezza) | 353 × 175 × 190 mm (353x175x190) |
La Varta A5 è intercambiabile con questi riferimenti equivalenti: TK960 (Tudor), N95 (Varta), EK960 (Exide), LFD90 (Varta).
| Prodotto | Specifiche | Tecnologia | Prezzo |
|---|---|---|---|
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12V 95Ah 850A | AGM | 179,99 € |
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12V 96Ah 850A | AGM | 142,70 € |
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12V 95Ah 850A | EFB | 144,60 € |
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12V 95Ah 850A | AGM | 140,10 € |
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12V 90Ah 800A | Piombo-acido | 215,30 € |
Equivalenze verificate dal nostro team tecnico: stesse misure, polarità, capacità e CCA. Garanzia ufficiale del produttore su tutte le opzioni.
La Varta A5 è compatibile con 729 veicoli. I più cercati:
Guida passo passo per sostituire la batteria dell'auto in 15-30 minuti (di più se è sotto il sedile o nel bagagliaio) senza perdere le impostazioni del veicolo.
Parcheggia su superficie piana, spegni il motore e rimuovi la chiave. Assicurati che tutte le luci e accessori siano spenti. Attendi 1-2 minuti prima di iniziare.
Apri il cofano. La batteria di solito si trova nel vano motore, ma in molte auto moderne può essere nel bagagliaio o sotto il sedile del passeggero. Controlla il manuale se necessario.
Con la chiave da 10 mm, allenta il dado del cavo negativo (nero, contrassegnato −) e rimuovilo dal polo. Spostalo per evitare contatti con la carrozzeria.
Ripeti con il cavo positivo (rosso, contrassegnato +). Importante: mai lasciare che un polo tocchi metallo dell'auto mentre l'altro è collegato.
Allenta la staffa inferiore con la stessa chiave. Solleva la batteria con cautela (15-25 kg). Pulisci la vaschetta con spazzola e bicarbonato se è ossidata.
Posiziona la batteria nello stesso orientamento della precedente (polo positivo dallo stesso lato). Stringi la staffa inferiore con decisione.
Collega prima il polo positivo (+), poi il negativo (−). Stringi i dadi finché il polo non si muove più. Applica grasso antiscintilla se disponibile.
Chiudi il cofano. Avvia il motore per confermare il funzionamento. Su auto con Start-Stop o BMS può essere necessario registrare la batteria via OBD perché l'alternatore applichi il profilo di carica corretto.
Sì. Il modello A5 di Varta usa tecnologia AGM (Absorbent Glass Mat): è una batteria piombo-acido sigillata in cui l'elettrolito è assorbito in una fibra di vetro. Sopporta più cicli di carica e scarica rispetto a una convenzionale, tollera meglio il calore ed è la tecnologia obbligatoria nelle auto con Start-Stop avanzato e frenata rigenerativa. Vita utile attesa: 5-8 anni in condizioni normali.
Sì. Essendo tecnologia AGM è progettata per veicoli con sistema Start-Stop. Le AGM supportano lo Start-Stop avanzato e la frenata rigenerativa grazie al maggior numero di cicli di carica. Per Start-Stop base si consiglia EFB; quando è presente anche il recupero di energia in frenata (regenerative braking) si consiglia AGM per la sua maggiore capacità di cicli. Funziona perfettamente non appena installata — nella maggior parte dei veicoli moderni è consigliabile registrare la batteria via OBD affinché l'alternatore applichi automaticamente il profilo di carica ottimale.
Nella maggior parte delle auto si installa in 15-30 minuti con una chiave da 10 mm; se la batteria si trova sotto il sedile o nel bagagliaio il tempo può raddoppiare. Trova la guida passo passo completa in questa scheda. Riepilogo: 1) spenga il motore e rimuova la chiave; 2) localizzi la batteria originale (cofano, bagagliaio o sotto il sedile); 3) scolleghi prima il polo negativo (−) e poi il positivo (+); 4) allenti la staffa di fissaggio e rimuova la vecchia; 5) collochi la nuova nello stesso orientamento — rispetti la polarità indicata nella scheda; 6) colleghi prima il positivo (+) e poi il negativo (−). Su auto con Start-Stop o BMS, registri la batteria via OBD affinché l'alternatore applichi il corretto profilo di carica.
La vita utile attesa della Varta A5 è di 5-8 anni in uso auto con Start-Stop e clima temperato. Nelle zone fredde la durata cala leggermente per lo stress degli avviamenti a freddo; nelle zone molto calde diminuisce anche per l'evaporazione dell'elettrolito. Per allungare la vita utile: eviti scariche profonde (fari accesi a motore spento), controlli l'alternatore annualmente e mantenga la batteria pulita e ben fissata.
Le misure (lunghezza × larghezza × altezza) sono 353×175×190 mm — scritte anche come 353x175x190 mm e corrispondono al formato cassa europea L5 — secondo la norma DIN europea. Misuri sempre il vano nella sua auto prima di acquistare: un millimetro in più può impedire di chiudere la staffa di fissaggio. L'altezza indicata include i morsetti.
Per confermarlo ha tre opzioni: 1) inserisca la sua targa nel cercatore (DGT/DVLA/KBA rilevano modello e motore); 2) consulti la scheda "Veicoli compatibili" qui sotto, dove elenchiamo i veicoli verificati dal nostro team tecnico; 3) se non trova il suo modello, ci scriva su WhatsApp con marca, modello, motore e anno — le risponderemo in orario commerciale (Lun–Ven 10:00–13:30 e 16:40–18:00 (ora spagnola)). Il modello A5 è compatibile con 729 versioni di veicolo verificate nel nostro database.
Le batterie direttamente intercambiabili (stesse misure, stessa polarità, stessa capacità e CCA) sono gli equivalenti OEM dei marchi leader: Bosch, Tudor, Exide e, secondo il caso, Banner o Yuasa. L'equivalenza esatta dipende dalla tecnologia — una EFB non si sostituisce con una convenzionale in auto Start-Stop. Consulti la sezione "Equivalenti" in questa scheda per vedere le opzioni consigliate allo stesso livello di prestazioni.
La tecnologia AGM (Absorbent Glass Mat) usa fibra di vetro assorbente che trattiene l'elettrolito, eliminando perdite e permettendo fino a 3× più cicli di carica/scarica rispetto a una batteria convenzionale. È l'opzione consigliata quando l'auto ha Start-Stop avanzato con frenata rigenerativa (BMW EfficientDynamics, Mercedes Eco, Audi MHEV, Land Rover ECO, Volvo i-Stop). Sopporta posizioni inclinate, vibrazioni elevate e temperature estreme meglio delle EFB. La Varta A5 è completamente originale e rispetta la norma europea EN 50342-6 per Start-Stop avanzato.
Sulla maggior parte delle auto non è strettamente necessario — l'alternatore rileva la nuova batteria e adatta la carica automaticamente. È consigliabile registrare la batteria via OBD affinché l'alternatore applichi dal primo minuto il profilo di carica ottimale e prolunghi al massimo la vita utile (specialmente sui marchi con BMS sofisticato: BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover). Qualsiasi officina con scanner OBD (~10-15 € di manodopera) lo fa in 5 minuti. Applicazioni DIY: VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW), iCarsoft. Se non registra, l'auto continua ad avviarsi correttamente — l'alternatore impiega solo qualche giorno per regolare il profilo. La Varta A5 viene caricata di fabbrica all'80-90 % per poterla usare subito dopo l'installazione.
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