Veicolo: Volkswagen Passat B5.5 1.9 Tdi (2001)
De maravilla
Entrega súper rápida, producto top. Recomendable 100% La anterior duró 7 años en mi passat 1.9 TDI, con la nueva el cambio fue muy notable, arrancando en un segundo en frío.
Varta E9 · Batteria auto 12V 70Ah 640A
Batteria auto Varta E9 12V 70Ah 640A immagini
Scheda tecnica
| Marca | VARTA |
|---|---|
| Codice | E9 |
| Tensione (V) | 12 |
| Capacità (C20) | 70Ah (c20) |
| Corrente di spunto (EN) | 640A |
| Tecnologia | Piombo-acido |
| Lunghezza | 278.00 mm |
| Larghezza | 175.00 mm |
| Altezza | 175.00 mm |
Prezzo:
85,90 €
Tasse incluse
Varta E9 12V 70Ah 640A è una batteria per auto pronta all'uso, sigillata e senza manutenzione. Eroga gli ampere di avviamento necessari a freddo e mantiene tensione stabile per i consumi delle auto attuali (centralina, sensori, climatizzatore, infotainment).
Perché questa batteria per auto?
- Qualità di primo equipaggiamentosenza pagare prezzi da concessionaria
- Dura tra 4 e 6 annila cambi una volta invece di due
- Consulenza tecnica realese hai dubbi su acquisto o montaggio
Voltaggio
12 V
Capacità
70 Ah
Avviamento a freddo
640 A
Dimensioni
278×175×175 mm
Tecnologia
Piombo-acido
Polarità
Positivo a destra
Peso
15,58 kg
Modello
Dynamic SLI
Dove si colloca: la Varta E9 è una delle nostre batterie per auto, fa parte delle batterie Varta e per capacità rientra tra le batterie da 70Ah.
Recensioni dei clienti sulla Varta E9
4,80/5 · 5 recensioni con acquisto verificato · ✓ Raccolte dopo l’ordine, senza filtri
Perfecto!!!
Envío super rápido y todo según lo descrito. Mejor imposible!
Excelente
Envió rápido, bien empaquetado, en perfectas condiciones. Lo recomiendo
Quanto á bateria dou 5*, já ao vendedor não posso dizer o mesmo.
Foi montada num instante,era exatamente o que precisava para o meu Astra H gtc 1.3 CDTI
10
Muy buena bateria y en 24 hora en casa
Ogni recensione è mostrata nella lingua in cui il cliente l’ha scritta.
Batteria auto Varta E9 Dynamic SLI (già Black Dynamic) 70Ah 640A 12V
12VTensione
70AhCapacità
640ASpunto a freddo
16,4kgPeso
La batteria auto Varta E9 è il modello da 12 V, 70 Ah e 640 A di spunto a freddo (EN) della gamma Dynamic SLI (già Black Dynamic) di Varta, pensata per vetture con avviamento convenzionale, senza sistema Start-Stop. I suoi 278 × 175 × 175 mm e il polo positivo a destra la rendono il ricambio esatto della batteria da 70 Ah montata di serie su molte auto.
In breve: la Varta E9 (70 Ah, 640 A, 278 × 175 × 175 mm, positivo a destra) è una delle 50 batterie più vendute su baterias.com negli ultimi 3 mesi ed è valutata 4,80 su 5 da 5 clienti. È una batteria tradizionale per auto senza Start&Stop: se la tua ha lo Start&Stop, serve una EFB o una AGM dello stesso formato. Alternative equivalenti verificate: Tudor TA722 e Tudor TB712.
- Avviamento affidabile a freddo grazie all'elevata corrente di spunto.
- Sostituzione diretta della batteria di serie sulle auto senza Start-Stop.
- Tecnologia piombo-acido senza manutenzione: non richiede rabbocchi d'acqua.
- Lunga durata con un uso normale e l'impianto di ricarica in buono stato.
Veicoli compatibili con la batteria Varta E9
La Varta E9 è compatibile con oltre 116 veicoli: la montano di serie o come ricambio marchi come Ford, Opel, Vauxhall, Renault, Volkswagen e Chevrolet. Per chi deve cambiare la batteria della sua Ford o Opel, questa Varta E9 riproduce le specifiche originali. L'elenco dei compatibili comprende inoltre modelli di Cadillac, Seat, LDV, Umm, Suzuki, Honda, Austin e Rover. Non sei sicuro che sia quella della tua auto? Verificalo in pochi secondi inserendo la tua targa nel nostro ricercatore.
Formato e montaggio della Varta E9
Come formato, la Varta E9 misura 278 × 175 × 175 mm (lunghezza × larghezza × altezza) e pesa 16,4 kg. Il polo positivo a destra determina da che lato restano i cavi: è il dato che provoca più errori d'acquisto, quindi conviene verificarlo prima di ordinarla. Ha fissaggio B13 e terminale 1, il sistema con cui resta ancorata al vano batteria del veicolo. Prima di sostituirla, misura l'alloggiamento della batteria attuale: se coincide nelle tre dimensioni e nella posizione dei poli, il cambio è diretto e non servono adattatori.
La Varta E9 e la gamma Dynamic SLI
La serie Dynamic SLI (etichetta blu) è la linea piombo-acido di Varta per auto ad avviamento convenzionale, senza Start-Stop. Succede alle gamme Blue, Silver e Black Dynamic e mantiene la tecnologia della griglia calcio-argento che garantisce bassa autoscarica e avviamento affidabile a freddo, senza bisogno di manutenzione.
Pensata per il grosso del parco di vetture e furgoni, offre il classico equilibrio Varta tra potenza di avviamento e durata, a un prezzo contenuto: la sostituzione logica della batteria di serie su un'auto senza Start-Stop.
Rispetto a una batteria EFB o AGM da Start-Stop, questa gamma privilegia un costo contenuto e un avviamento deciso sulle auto convenzionali. Con una manutenzione corretta —evitare scariche profonde e controllare l'alternatore— una batteria di questa serie offre diversi anni di servizio senza sorprese. Questa batteria apparteneva alla gamma Black Dynamic, Silver Dynamic o Black Dynamic di Varta; dopo il cambio di denominazione commerciale del marchio (2025), fa parte della nuova serie Dynamic SLI.
Perché scegliere una batteria Varta
Scegliere Varta significa restare sul riferimento che il costruttore stesso dell'auto ha validato a suo tempo. Rispetto ai marchi generici, la differenza non sta nel prezzo d'acquisto ma in quanti inverni la batteria regge prima di lasciarti a piedi.
Le batterie Varta sono prodotte sotto il gruppo Clarios con tecnologia tedesca e controlli di qualità che le rendono una delle opzioni più vendute d'Europa. Essendo una batteria al piombo, è riciclabile al 100 % presso qualsiasi punto di raccolta.
Su ogni batteria Varta vengono controllati oltre 100 parametri di fabbricazione prima di uscire dallo stabilimento, un livello di rigore che spiega perché tante officine e costruttori si affidano al marchio come prima scelta di ricambio.
Garanzia del produttore
La batteria Varta E9 include la garanzia ufficiale del produttore.
Cura e manutenzione
Per sfruttarla al meglio, tieni l'alternatore in buono stato ed evita di lasciare luci o accessori accesi a motore spento. I tragitti molto brevi e ripetuti sono il suo nemico principale: impediscono alla batteria di ricaricarsi del tutto e ne accorciano la vita. Se l'auto resta ferma per settimane, conviene scollegare il polo oppure usare un mantenitore di carica perché non scenda sotto la soglia di sicurezza. Anche controllare che i poli siano puliti e ben serrati aiuta ad avere un avviamento affidabile.
Scheda tecnica
Scarica la scheda tecnica ufficiale di questa batteria con tutti i dati del produttore.
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RiferimentoBCOM-VARTA-E9
Scheda tecnica
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MarcaVARTA
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RiferimentoE9
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ModelloVarta Dynamic SLI
-
Tensione (V)12
-
Lunghezza278.00 mm
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Larghezza175.00 mm
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Altezza175.00 mm
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Peso16.4 Kgs
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TecnologiaPiombo-acido
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EAN4016987167779
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Schema dei poliPositivo a destra
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Tipo di terminale1
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FissaggioB13
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Corrente di spunto (EN)640A
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Capacità (C20)70Ah (c20)
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ETN5701440643122
Riferimenti Specifici
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ean134016987167779
-
MPNE9
4,80/5
Tutte le nostre recensioni provengono da ordini verificatiUltime recensioni verificate
Nessuna recensione con questo voto
Recensioni nella lingua originale
★★★★★Rafael S.Acquisto verificatoOrdine RPDRTA
31/08/2026Perfecto!!!
Envío super rápido y todo según lo descrito. Mejor imposible!
★★★★★Alfredo F.Acquisto verificatoOrdine AWSOKG
31/08/2026De maravilla
Entrega súper rápida, producto top. Recomendable 100%
La anterior duró 7 años en mi passat 1.9 TDI, con la nueva el cambio fue muy notable, arrancando en un segundo en frío.
★★★★★Luciano A.Acquisto verificatoOrdine KQKHHX
23/08/2026Excelente
Envió rápido, bien empaquetado, en perfectas condiciones. Lo recomiendo
★★★★★Martinho G.Acquisto verificatoOrdine UZXRCA
19/08/2026Quanto á bateria dou 5*, já ao vendedor não posso dizer o mesmo.
Foi montada num instante,era exatamente o que precisava para o meu Astra H gtc 1.3 CDTI
★★★★★Moisés P.Acquisto verificatoOrdine EAABWY
14/12/202510
Muy buena bateria y en 24 hora en casa
Codici e riferimenti Varta E9
| Marca | Varta · vedi tutte le batterie Varta |
|---|---|
| Gamma del produttore | Dynamic SLI (già Black Dynamic) |
| Codice del produttore (MPN) | E9 |
| Conosciuta anche come | 570144064 · Varta Black Dynamic E9 · Varta Dynamic SLI E9 |
| Codice ETN | 5701440643122 (forma breve 570 144 064) |
| Codice a barre EAN-13 | 4016987167779 |
| Formato cassa europea (EN 50342-2) | LB3 |
| Misure (lunghezza × larghezza × altezza) | 278 × 175 × 175 mm (278x175x175) |
Confronto: Varta E9 vs equivalenti
La Varta E9 è intercambiabile con questi riferimenti equivalenti: TA722 (Tudor), TB712 (Tudor), E38 (Varta), E43 (Varta), EA722 (Exide), EB712 (Exide).
| Prodotto | Specifiche | Tecnologia | Prezzo |
|---|---|---|---|
Varta
E9
Questa batteria
|
12V 70Ah 640A | Piombo-acido | 85,90 € |
Tudor
TA722
|
12V 72Ah 720A | Piombo-acido | 65,30 € |
Tudor
TB712
|
12V 71Ah 670A | Piombo-acido | 73,60 € |
Varta
E38
|
12V 74Ah 750A | Piombo-acido | 90,20 € |
Varta
E43
|
12V 72Ah 680A | Piombo-acido | 90,20 € |
Exide
EA722
|
12V 72Ah 720A | Piombo-acido | 59,20 € |
Exide
EB712
|
12V 71Ah 670A | Piombo-acido | 59,50 € |
Equivalenze verificate dal nostro team tecnico: stesse misure, polarità, capacità e CCA. Garanzia ufficiale del produttore su tutte le opzioni.
Altre batterie da 70Ah
Abbiamo 30 modelli da 70 Ah da confrontare per prezzo, tecnologia e spunto a freddo: vedi tutte le batterie da 70Ah. Stesse misure (278 × 175 × 175 mm): batterie da 278 × 175 × 175 mm.
Accessori consigliati
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⚡ Avviatore
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🧪 Tester
Motobatt
Tester per batterie Motobatt MB-VM
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Veicoli compatibili
La Varta E9 è compatibile con 116 veicoli. I più cercati:
FORDSCORPIO I (GAE, GGE)1990FORDTAURUS (P5_)1995RENAULTCLIO I (B/C57_, 5/357_)1990OPELCAMPO (TF0, TF1)1990SEATCORDOBA (6K1, 6K2)1993CHEVROLETTAHOE (GMT400)1993VOLKSWAGENPASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I)1990OPELZAFIRA TOURER C (P12)2011
I 100 veicoli che montano di più la Varta E9
La Varta E9 è compatibile con 116 veicoli (328 motorizzazioni), tra cui UMM Alter 2.5 D (56 kW / 76 CV) (1990–1996), Opel Omega A (V87) 2.6 i (F19, M19, N19) (110 kW / 150 CV) (1990–1994), Renault Clio III Grandtour (KR0/1_) 1.2 16V (KR0P) (74 kW / 101 CV) (2007–2025) e Volkswagen Santana 1.8 (66 kW / 90 CV) (1991–2012).
Vedi la tabella: marca, modello, motore e anni (100 veicoli)
| Marca | Modello | Motore | Anni |
|---|---|---|---|
| UMM | Alter | 2.5 D (56 kW / 76 CV) | 1990–1996 |
| Opel | Omega A (V87) | 2.6 i (F19, M19, N19) (110 kW / 150 CV) | 1990–1994 |
| Renault | Clio III Grandtour (KR0/1_) | 1.2 16V (KR0P) (74 kW / 101 CV) | 2007–2025 |
| Volkswagen | Santana | 1.8 (66 kW / 90 CV) | 1991–2012 |
| Volkswagen | Santana | 1.8 (71 kW / 97 CV) | 1991–2012 |
| Opel | Zafira Tourer C (P12) | 1.8 LPG (75) (101 kW / 137 CV) | 2011–2025 |
| Opel | Campo (TF0, TF1) | 2.5 D 4x4 (TFS54) (56 kW / 76 CV) | 1990–2002 |
| Suzuki | SX4 (EY, GY) | 1.6 VVT (82 kW / 112 CV) | 2006–2025 |
| Opel | Campo (TF0, TF1) | 2.5 D (TFR54) (56 kW / 76 CV) | 1990–2002 |
| Opel | Campo (TF0, TF1) | 2.3 4x4 (TFS16) (72 kW / 98 CV) | 1990–2002 |
| Opel | Campo (TF0, TF1) | 2.3 (TFR16) (72 kW / 98 CV) | 1990–2002 |
| Opel | Campo (TF0, TF1) | 2.2 D 4x4 (45 kW / 61 CV) | 1990–2002 |
| Opel | Campo (TF0, TF1) | 2.3 4x4 (TFS16) (69 kW / 94 CV) | 1990–2002 |
| Opel | Campo (TF0, TF1) | 2.3 (TFR16) (69 kW / 94 CV) | 1990–2002 |
| Opel | Campo (TF0, TF1) | 2.2 D (TFR52) (39 kW / 53 CV) | 1990–2002 |
| Opel | Campo (TF0, TF1) | 2.2 D 4x4 (TFS52) (39 kW / 53 CV) | 1990–2002 |
| Opel | Campo (TF0, TF1) | 2.2 D (TFR52) (45 kW / 61 CV) | 1990–2002 |
| Opel | Campo (TF0, TF1) | 2.2 D 4x4 (TFS52) (45 kW / 61 CV) | 1990–2002 |
| Opel | Astra F Saloon (T92) | 1.7 TDS (F19, M19) (60 kW / 82 CV) | 1991–2001 |
| Ford | Transit Connect V408 Box Body/MPV | 1.5 TDCi (74 kW / 101 CV) | 2013–2025 |
| Opel | Astra F Estate (T92) | 1.7 D (F35, M35) (44 kW / 60 CV) | 1991–2001 |
| Opel | Campo (TF0, TF1) | 2.2 D (45 kW / 61 CV) | 1990–2002 |
| Vauxhall | Omega (B) Estate (V94) | 2.0 (85 kW / 116 CV) | 1993–2003 |
| Seat | Cordoba (6K1, 6K2) | 1.9 D (50 kW / 68 CV) | 1993–2002 |
| Opel | Astra F Saloon (T92) | 1.7 D (F19, M19) (42 kW / 57 CV) | 1991–2001 |
| Opel | Astra F Estate (T92) | 1.7 D (F35, M35) (42 kW / 57 CV) | 1991–2001 |
| Seat | Cordoba (6K1, 6K2) | 1.9 TDI (81 kW / 110 CV) | 1993–2002 |
| Seat | Cordoba (6K1, 6K2) | 1.9 SDI (47 kW / 64 CV) | 1993–2002 |
| Seat | Cordoba (6K1, 6K2) | 1.9 TD (55 kW / 75 CV) | 1993–2002 |
| Vauxhall | Omega (B) Saloon (V94) | 2.0 (85 kW / 116 CV) | 1993–2003 |
| Renault | Clio I (B/C57_, 5/357_) | 1.9 D (40 kW / 54 CV) | 1990–1999 |
| Opel | Astra F Saloon (T92) | 1.7 TD (F19, M19) (50 kW / 68 CV) | 1991–2001 |
| Opel | Vectra B Hatchback (J96) | 1.7 TD (F68) (60 kW / 82 CV) | 1995–2003 |
| Vauxhall | Astra Mk III (F) Saloon (T92) | 1.7 TD (50 kW / 68 CV) | 1991–1998 |
| Seat | Cordoba (6K1, 6K2) | 1.9 TDI (66 kW / 90 CV) | 1993–2002 |
| Vauxhall | Astra Mk III (F) Estate (T92) | 1.7 TD (50 kW / 68 CV) | 1991–1998 |
| Ford | Fiesta III (GFJ) | 1.8 TD (55 kW / 75 CV) | 1990–1997 |
| Seat | Cordoba (6K1, 6K2) | 1.9 D (47 kW / 64 CV) | 1993–2002 |
| Opel | Astra F Saloon (T92) | 1.7 D (F19, M19) (44 kW / 60 CV) | 1991–2001 |
| Opel | Astra F Hatchback (T92) | 1.7 D (F08, M08, F68, M68) (44 kW / 60 CV) | 1991–2000 |
| Opel | Vectra B Estate (J96) | 1.7 TD (F35) (60 kW / 82 CV) | 1996–2003 |
| Opel | Vivaro C Van (K0) | 2.0 (106 kW / 144 CV) | 2019–2025 |
| Opel | Astra F Estate (T92) | 1.7 TD (F35, M35) (50 kW / 68 CV) | 1991–2001 |
| Opel | Astra F Hatchback (T92) | 1.7 D (F08, M08, F68, M68) (42 kW / 57 CV) | 1991–2000 |
| Opel | Astra F Hatchback (T92) | 1.7 TDS (F08, M08, F68, M68) (60 kW / 82 CV) | 1991–2000 |
| Renault | Clio I (B/C57_, 5/357_) | 1.9 D (B/C/S576, B/C/S57L) (47 kW / 64 CV) | 1990–1999 |
| Vauxhall | Astra Mk III (F) Saloon (T92) | 1.7 D (42 kW / 57 CV) | 1991–1998 |
| Ford | Escort V (AAL, ABL) | 1.8 TD (66 kW / 90 CV) | 1990–1996 |
| Volkswagen | Golf II (19E, 1G1) | 1.6 TD (51 kW / 70 CV) | 1990–1992 |
| Vauxhall | Astra Mk III (F) Saloon (T92) | 1.7 D (44 kW / 60 CV) | 1991–1998 |
| Volkswagen | Passat B3/B4 Variant (3A5, 35I) | 2.0 (85 kW / 116 CV) | 1990–1997 |
| Vauxhall | Astravan Mk III (F) Estate Van (T92) | 1.7 D (F70) (42 kW / 57 CV) | 1991–1998 |
| Renault | Clio I (B/C57_, 5/357_) | 1.9 D (48 kW / 65 CV) | 1990–1999 |
| Vauxhall | Omega (B) Saloon (V94) | 2.0 (85 kW / 115 CV) | 1993–2003 |
| Vauxhall | Vectra (B) Hatchback (J96) | 1.7 TD (F68) (60 kW / 82 CV) | 1995–2003 |
| Vauxhall | Astra Mk III (F) Hatchback (T92) | 1.7 D (42 kW / 57 CV) | 1991–1998 |
| Vauxhall | Astra Mk III (F) Hatchback (T92) | 1.7 TD (50 kW / 68 CV) | 1991–1998 |
| Vauxhall | Astra Mk III (F) Estate (T92) | 1.7 D (42 kW / 57 CV) | 1991–1998 |
| Vauxhall | Astra Mk III (F) Estate (T92) | 1.7 D (44 kW / 60 CV) | 1991–1998 |
| Chevrolet | Tahoe (GMT400) | 5.7 AWD (184 kW / 250 CV) | 1993–2001 |
| Opel | Astra F Hatchback (T92) | 1.7 TD (F08, M08, F68, M68) (50 kW / 68 CV) | 1991–2000 |
| Vauxhall | Astra Mk III (F) Saloon (T92) | 1.7 TD (60 kW / 82 CV) | 1991–1998 |
| Opel | Astra F Estate (T92) | 1.7 TDS (F35, M35) (60 kW / 82 CV) | 1991–2001 |
| Ford | Fiesta Box Body/MPV (F3L, F5L) | 1.8 D (44 kW / 60 CV) | 1990–1996 |
| Vauxhall | Astra Mk III (F) Estate (T92) | 1.7 TD (60 kW / 82 CV) | 1991–1998 |
| Seat | Cordoba Vario (6K5) | 1.9 TDI (66 kW / 90 CV) | 1996–2002 |
| Opel | Vectra B (J96) | 1.7 TD (F19) (60 kW / 82 CV) | 1995–2004 |
| Volkswagen | Passat B3/B4 Variant (3A5, 35I) | 2.0 (79 kW / 107 CV) | 1990–1997 |
| Chevrolet | Tahoe (GMT400) | 5.7 AWD (147 kW / 200 CV) | 1993–2001 |
| Ford | Orion III (GAL) | 1.8 TD (66 kW / 90 CV) | 1990–1996 |
| Ford | Escort V (AAL, ABL) | 1.8 D (44 kW / 60 CV) | 1990–1996 |
| Opel | Astra F Estate Van (T92) | 1.7 TD (F70) (50 kW / 68 CV) | 1991–1999 |
| Volkswagen | Passat B3/B4 Variant (3A5, 35I) | 2.0 16V (110 kW / 150 CV) | 1990–1997 |
| Volkswagen | Passat B3/B4 Variant (3A5, 35I) | 2.0 (85 kW / 115 CV) | 1990–1997 |
| Volkswagen | Passat B3/B4 Variant (3A5, 35I) | 2.8 VR6 (128 kW / 174 CV) | 1990–1997 |
| Vauxhall | Astra Mk III (F) Hatchback (T92) | 1.7 D (44 kW / 60 CV) | 1991–1998 |
| Opel | Omega A (V87) | 3.0 24V Evolution500 (F19, M19, N19) (169 kW / 230 CV) | 1990–1994 |
| Chevrolet | Tahoe (GMT400) | 6.5 TDiC (135 kW / 184 CV) | 1993–2001 |
| UMM | Alter | 2.3 D (50 kW / 67 CV) | 1990–1996 |
| Opel | Calibra A (C89) | 2.5 i V6 (M07) (125 kW / 170 CV) | 1990–1997 |
| Volkswagen | Passat B3/B4 Variant (3A5, 35I) | 2.0 Syncro (85 kW / 115 CV) | 1990–1997 |
| Ford | Fiesta III (GFJ) | 1.8 D (44 kW / 60 CV) | 1990–1997 |
| Seat | Cordoba Vario (6K5) | 1.9 TDI (81 kW / 110 CV) | 1996–2002 |
| Vauxhall | Vectra (B) Saloon (J96) | 1.7 TD (F19) (60 kW / 82 CV) | 1995–2002 |
| Chevrolet | Tahoe (GMT400) | 6.5 TDiC AWD (135 kW / 184 CV) | 1993–2001 |
| Volkswagen | Passat B3/B4 Variant (3A5, 35I) | 2.0 16V (100 kW / 136 CV) | 1990–1997 |
| Chevrolet | Tahoe (GMT400) | 5.7 (184 kW / 250 CV) | 1993–2001 |
| Ford | Fiesta Hatchback Van (FVD) | 1.6 D (40 kW / 54 CV) | 1990–1995 |
| Ford | Scorpio I Saloon (GGE) | 2.9 (107 kW / 145 CV) | 1990–1994 |
| Ford | Escort IV (GAF, AWF, Abft) | 1.6 D (40 kW / 54 CV) | 1990–1994 |
| Ford | Escort VI (GAL, AAL, ABL) | 1.8 Turbo D (51 kW / 70 CV) | 1995–2002 |
| Opel | Omega A (V87) | 2.4 i (F19, M19, N19) (92 kW / 125 CV) | 1990–1994 |
| Ford | Escort VI (GAL, AAL, ABL) | 1.8 TD (66 kW / 90 CV) | 1995–2002 |
| Ford | Escort VI (GAL, AAL, ABL) | 1.8 D (44 kW / 60 CV) | 1995–2002 |
| Vauxhall | Cavalier Mk III Hatchback (J89) | 1.7 D (42 kW / 57 CV) | 1990–1995 |
| Ford | Orion III (GAL) | 1.8 D (44 kW / 60 CV) | 1990–1996 |
| Vauxhall | Carlton Mk III Saloon (V87) | 3000 Cat (130 kW / 177 CV) | 1990–1994 |
| Opel | Astra F Estate Van (T92) | 1.7 TD (F70) (60 kW / 82 CV) | 1991–1999 |
| Vauxhall | Cavalier Mk III Saloon (J89) | 1.7 D (42 kW / 57 CV) | 1990–1995 |
| Ford | Taurus Wagon (P5_) | 3.0 (95 kW / 129 CV) | 1995–1999 |
La sostituisci da solo? Guida passo passo per sostituire la batteria →
Domande frequenti
Come sostituisco questa batteria passo passo?
Nella maggior parte delle auto si installa in 15-30 minuti con una chiave da 10 mm; se la batteria si trova sotto il sedile o nel bagagliaio il tempo può raddoppiare. Trova la guida passo passo completa sul nostro blog. Riepilogo: 1) spenga il motore e rimuova la chiave; 2) localizzi la batteria originale (cofano, bagagliaio o sotto il sedile); 3) scolleghi prima il polo negativo (−) e poi il positivo (+); 4) allenti la staffa di fissaggio e rimuova la vecchia; 5) collochi la nuova nello stesso orientamento — con positivo a destra rispetti la polarità indicata nella scheda; 6) colleghi prima il positivo (+) e poi il negativo (−). Su auto con Start-Stop o BMS, registri la batteria via OBD affinché l'alternatore applichi il corretto profilo di carica.
Quanto dura la batteria Varta E9?
La vita utile attesa della Varta E9 è di 4-6 anni in uso auto normale senza Start-Stop. Nelle zone fredde la durata cala leggermente per lo stress degli avviamenti a freddo; nelle zone molto calde diminuisce anche per l'evaporazione dell'elettrolito. Per allungare la vita utile: eviti scariche profonde (fari accesi a motore spento), controlli l'alternatore annualmente e mantenga la batteria pulita e ben fissata.
Quali sono le dimensioni del modello E9?
Le misure (lunghezza × larghezza × altezza) sono 278×175×175 mm — scritte anche come 278x175x175 mm e corrispondono al formato cassa europea LB3 — secondo la norma DIN europea. Misuri sempre il vano nella sua auto prima di acquistare: un millimetro in più può impedire di chiudere la staffa di fissaggio. L'altezza indicata include i morsetti.
Che polarità ha la batteria Varta E9?
Polarità: positivo a destra. Per identificarla, posizioni la batteria di fronte con i morsetti verso di lei e guardi su quale lato si trova il polo positivo (+, contrassegnato con un anello rosso). Prima di acquistare, verifichi che la polarità coincida con quella della sua batteria attuale: un cambio di polarità obbliga ad allungare i cavi o riconfigurare l'impianto, con rischio di cortocircuito.
Quali codici ETN ed EAN ha la batteria Varta E9?
Il riferimento del produttore (MPN) è E9 e il suo codice ETN è 5701440643122 (forma breve 570 144 064), l'identificativo europeo usato nei cataloghi di ricambi. Il codice a barre EAN-13 è 4016987167779. Appartiene alla gamma Varta Dynamic SLI. Ognuno di questi codici identifica esattamente questa batteria per chiedere preventivi o confrontare prezzi.
La batteria Varta E9 va bene per la mia auto?
Per confermarlo ha tre opzioni: 1) inserisca la sua targa nel cercatore (DGT/DVLA/KBA rilevano modello e motore); 2) consulti la scheda "Veicoli compatibili" qui sotto, dove elenchiamo i veicoli verificati dal nostro team tecnico; 3) se non trova il suo modello, ci scriva su WhatsApp con marca, modello, motore e anno — le risponderemo in orario commerciale (Lun–Ven 10:00–13:30 e 16:40–18:00 (ora spagnola)). Il modello E9 è compatibile con 116 versioni di veicolo verificate nel nostro database.
Quali sono gli equivalenti del modello E9?
Le batterie direttamente intercambiabili (stesse misure, stessa polarità, stessa capacità e CCA) sono gli equivalenti OEM dei marchi leader: Bosch, Tudor, Exide e, secondo il caso, Banner o Yuasa. L'equivalenza esatta dipende dalla tecnologia — una EFB non si sostituisce con una convenzionale in auto Start-Stop. Consulti la sezione "Equivalenti" in questa scheda per vedere le opzioni consigliate allo stesso livello di prestazioni.
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