Perfecto!!!
Envío super rápido y todo según lo descrito. Mejor imposible!
Varta E9 Dynamic SLI · Batteria auto 70Ah 640A
Batteria auto Varta E9 Dynamic SLI 12V 70Ah 640A immagini
Scheda tecnica
| Marca | VARTA |
|---|---|
| Codice | E9 |
| Tensione (V) | 12 |
| Capacità (C20) | 70Ah (c20) |
| Corrente di spunto (EN) | 640A |
| Tecnologia | Piombo-acido |
| Lunghezza | 278.00 mm |
| Larghezza | 175.00 mm |
| Altezza | 175.00 mm |
Prezzo:
85,90 €
Tasse incluse
Varta E9 12V 70Ah 640A è una batteria per auto pronta all'uso, sigillata e senza manutenzione. Eroga gli ampere di avviamento necessari a freddo e mantiene tensione stabile per i consumi delle auto attuali (centralina, sensori, climatizzatore, infotainment).
Perché questa batteria per auto?
- Qualità di primo equipaggiamentosenza pagare prezzi da concessionaria
- Dura tra 4 e 6 annila cambi una volta invece di due
- Consulenza tecnica realese hai dubbi su acquisto o montaggio
Voltaggio
12 V
Capacità
70 Ah
Avviamento a freddo
640 A
Dimensioni
278×175×175 mm
Tecnologia
Piombo-acido
Polarità
Positivo a destra
Peso
15,58 kg
Modello
Dynamic SLI
Dove si colloca: la Varta E9 è una delle nostre batterie per auto, fa parte delle batterie Varta e per capacità rientra tra le batterie da 70Ah.
La Varta E9 nella pratica
La Varta E9 è la tradizionale da 70 Ah e 640 A in contenitore basso LB3 (278 × 175 × 175 mm): l'opzione economica della gamma per Peugeot, Citroën, Renault e Opel con vano da 175 mm senza Start-Stop. Sostituisce la Black Dynamic E9. Nello stesso contenitore, la E43 (72 Ah, 680 A) e la E38 (74 Ah, 750 A) salgono di prestazioni a gradini; per una benzina di uso quotidiano la E9 basta.
Su quali auto la montano i nostri clienti?
Soprattutto su Umm Alter (17 ordini con veicolo identificato). Verifica sempre la compatibilità con la targa: vano e posizione dei poli cambiano tra le versioni.
Quando non sceglierla
È una batteria tradizionale: non per auto Start-Stop, che richiedono EFB o AGM a seconda del primo equipaggiamento. Non scendere mai sotto capacità e spunto originali.
Batteria auto Varta E9 Dynamic SLI (già Dynamic SLI) 70Ah 640A 12V
12VTensione
70AhCapacità
640ASpunto a freddo
16,4kgPeso
La batteria auto Varta E9 è il modello da 12 V, 70 Ah e 640 A di spunto a freddo (EN) della gamma Dynamic SLI (già Dynamic SLI) di Varta, pensata per vetture con avviamento convenzionale, senza sistema Start-Stop. I suoi 278 × 175 × 175 mm e il polo positivo a destra la rendono il ricambio esatto della batteria da 70 Ah montata di serie su molte auto.
In breve: la Varta E9 (70 Ah, 640 A, 278 × 175 × 175 mm, positivo a destra) ha una valutazione di 4,80 su 5 in 5 recensioni di clienti. È una batteria tradizionale per auto senza Start&Stop: se la tua ha lo Start&Stop, serve una EFB o una AGM dello stesso formato. Alternative equivalenti verificate: Tudor TA722 e Tudor TB712.
- Avviamento affidabile a freddo grazie all'elevata corrente di spunto.
- Sostituzione diretta della batteria di serie sulle auto senza Start-Stop.
- Tecnologia piombo-acido senza manutenzione: non richiede rabbocchi d'acqua.
- Lunga durata con un uso normale e l'impianto di ricarica in buono stato.
Veicoli compatibili con la batteria Varta E9
La Varta E9 è compatibile con oltre 116 veicoli: la montano di serie o come ricambio marchi come Ford, Opel, Vauxhall, Renault, Volkswagen e Chevrolet. Per chi deve cambiare la batteria della sua Ford o Opel, questa Varta E9 riproduce le specifiche originali. L'elenco dei compatibili comprende inoltre modelli di Cadillac, Seat, LDV, Umm, Suzuki, Honda, Austin e Rover. Non sei sicuro che sia quella della tua auto? Verificalo in pochi secondi inserendo la tua targa nel nostro ricercatore.
Formato e montaggio della Varta E9
Come formato, la Varta E9 misura 278 × 175 × 175 mm (lunghezza × larghezza × altezza) e pesa 16,4 kg. Il polo positivo a destra determina da che lato restano i cavi: è il dato che provoca più errori d'acquisto, quindi conviene verificarlo prima di ordinarla. Ha fissaggio B13 e terminale 1, il sistema con cui resta ancorata al vano batteria del veicolo. Prima di sostituirla, misura l'alloggiamento della batteria attuale: se coincide nelle tre dimensioni e nella posizione dei poli, il cambio è diretto e non servono adattatori.
La Varta E9 e la gamma Dynamic SLI
La serie Dynamic SLI (etichetta blu) è la linea piombo-acido di Varta per auto ad avviamento convenzionale, senza Start-Stop. Succede alle gamme Blue, Silver e Dynamic SLI e mantiene la tecnologia della griglia calcio-argento che garantisce bassa autoscarica e avviamento affidabile a freddo, senza bisogno di manutenzione.
Pensata per il grosso del parco di vetture e furgoni, offre il classico equilibrio Varta tra potenza di avviamento e durata, a un prezzo contenuto: la sostituzione logica della batteria di serie su un'auto senza Start-Stop.
Rispetto a una batteria EFB o AGM da Start-Stop, questa gamma privilegia un costo contenuto e un avviamento deciso sulle auto convenzionali. Con una manutenzione corretta —evitare scariche profonde e controllare l'alternatore— una batteria di questa serie offre diversi anni di servizio senza sorprese. Questa batteria apparteneva alla gamma Dynamic SLI, Dynamic SLI o Dynamic SLI di Varta; dopo il cambio di denominazione commerciale del marchio (2025), fa parte della nuova serie Dynamic SLI.
Perché scegliere una batteria Varta
Scegliere Varta significa restare sul riferimento che il costruttore stesso dell'auto ha validato a suo tempo. Rispetto ai marchi generici, la differenza non sta nel prezzo d'acquisto ma in quanti inverni la batteria regge prima di lasciarti a piedi.
Le batterie Varta sono prodotte sotto il gruppo Clarios con tecnologia tedesca e controlli di qualità che le rendono una delle opzioni più vendute d'Europa. Essendo una batteria al piombo, è riciclabile al 100 % presso qualsiasi punto di raccolta.
Su ogni batteria Varta vengono controllati oltre 100 parametri di fabbricazione prima di uscire dallo stabilimento, un livello di rigore che spiega perché tante officine e costruttori si affidano al marchio come prima scelta di ricambio.
Garanzia del produttore
La batteria Varta E9 include la garanzia ufficiale del produttore.
Cura e manutenzione
Per sfruttarla al meglio, tieni l'alternatore in buono stato ed evita di lasciare luci o accessori accesi a motore spento. I tragitti molto brevi e ripetuti sono il suo nemico principale: impediscono alla batteria di ricaricarsi del tutto e ne accorciano la vita. Se l'auto resta ferma per settimane, conviene scollegare il polo oppure usare un mantenitore di carica perché non scenda sotto la soglia di sicurezza. Anche controllare che i poli siano puliti e ben serrati aiuta ad avere un avviamento affidabile.
Scheda tecnica
Scarica la scheda tecnica ufficiale di questa batteria con tutti i dati del produttore.
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RiferimentoBCOM-VARTA-E9
Scheda tecnica
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MarcaVARTA
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RiferimentoE9
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ModelloVarta Dynamic SLI
-
Tensione (V)12
-
Lunghezza278.00 mm
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Larghezza175.00 mm
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Altezza175.00 mm
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Peso16.4 Kgs
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TecnologiaPiombo-acido
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EAN4016987167779
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Schema dei poliPositivo a destra
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Tipo di terminale1
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FissaggioB13
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Corrente di spunto (EN)640A
-
Capacità (C20)70Ah (c20)
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ETN5701440643122
Riferimenti Specifici
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ean134016987167779
-
MPNE9
4,80/5
Tutte le nostre recensioni provengono da ordini verificatiUltime recensioni verificate
Nessuna recensione con questo voto
Recensioni nella lingua originale
★★★★★Rafael S.Acquisto verificatoOrdine RPDRTA
31/08/2026 20:02Perfecto!!!
Envío super rápido y todo según lo descrito. Mejor imposible!
★★★★★Alfredo F.Acquisto verificatoOrdine AWSOKG
31/08/2026 16:51De maravilla
Entrega súper rápida, producto top. Recomendable 100%
La anterior duró 7 años en mi passat 1.9 TDI, con la nueva el cambio fue muy notable, arrancando en un segundo en frío.
★★★★★Luciano A.Acquisto verificatoOrdine KQKHHX
23/08/2026 12:51Excelente
Envió rápido, bien empaquetado, en perfectas condiciones. Lo recomiendo
★★★★★Martinho G.Acquisto verificatoOrdine UZXRCA
19/08/2026 20:16Quanto á bateria dou 5*, já ao vendedor não posso dizer o mesmo.
Foi montada num instante,era exatamente o que precisava para o meu Astra H gtc 1.3 CDTI
★★★★★Moisés P.Acquisto verificatoOrdine EAABWY
14/12/2025 20:0310
Muy buena bateria y en 24 hora en casa
Recensioni dei clienti sulla Varta E9
4,80/5 · 5 recensioni con acquisto verificato · ✓ Raccolte dopo l’ordine, senza filtri
Veicolo: Volkswagen Passat B5.5 1.9 Tdi (2001)
De maravilla
Entrega súper rápida, producto top. Recomendable 100% La anterior duró 7 años en mi passat 1.9 TDI, con la nueva el cambio fue muy notable, arrancando en un segundo en frío.
Excelente
Envió rápido, bien empaquetado, en perfectas condiciones. Lo recomiendo
Quanto á bateria dou 5*, já ao vendedor não posso dizer o mesmo.
Foi montada num instante,era exatamente o que precisava para o meu Astra H gtc 1.3 CDTI
10
Muy buena bateria y en 24 hora en casa
Ogni recensione è mostrata nella lingua in cui il cliente l’ha scritta.
Codici e riferimenti Varta E9
| Marca | Varta · vedi tutte le batterie Varta |
|---|---|
| Gamma del produttore | Dynamic SLI (già Black Dynamic) |
| Codice del produttore (MPN) | E9 |
| Conosciuta anche come | 570144064 · Varta Black Dynamic E9 · Varta Dynamic SLI E9 |
| Codice ETN | 5701440643122 (forma breve 570 144 064) |
| Codice a barre EAN-13 | 4016987167779 |
| Formato cassa europea (EN 50342-2) | LB3 |
| Misure (lunghezza × larghezza × altezza) | 278 × 175 × 175 mm (278x175x175) |
Varta E9: equivalenti o superiori più vendute
La Varta E9 è intercambiabile con questi riferimenti equivalenti: TA722 (Tudor), TB712 (Tudor), E38 (Varta), E43 (Varta), EA722 (Exide), EB712 (Exide). Alternative di tecnologia superiore che possono sostituirla: D54 (Varta).
| Prodotto | Specifiche | Tecnologia | Prezzo | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Varta
E9
Questa batteria
|
12V 70Ah 640A | Piombo-acido | 85,90 € | |||||||||||||||||||||
Varta
E38
Sorella maggiore
|
12V 74Ah 750A | Piombo-acido | 90,20 € +4,30 € | |||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| E9 | E38 | |
|---|---|---|
| Capacità | 70 Ah | 74 Ah |
| Spunto a freddo (EN) | 640 A | 750 A |
| Tecnologia | Piombo-acido | Piombo-acido |
| Dimensioni (mm) | 278 × 175 × 175 | 278 × 175 × 175 |
| Polo positivo | Positivo a destra | Positivo a destra |
| Prezzo | 85,90 € | 90,20 € |
Varta
E43
Sorella maggiore
Varta E9 vs Varta E43
Sorella maggiore · +4,30 €
Il gradino sopra la E9, nella stessa gamma e nella stessa cassa. Rispetto alla E9 ha 2 Ah in più e 40 A di spunto a freddo in più. Costa 4,30 € in più. Consigliata per motori grandi o molti accessori; in un’auto semplice la E9 è sufficiente.
| E9 | E43 | |
|---|---|---|
| Capacità | 70 Ah | 72 Ah |
| Spunto a freddo (EN) | 640 A | 680 A |
| Tecnologia | Piombo-acido | Piombo-acido |
| Dimensioni (mm) | 278 × 175 × 175 | 278 × 175 × 175 |
| Polo positivo | Positivo a destra | Positivo a destra |
| Prezzo | 85,90 € | 90,20 € |
Varta
D54
Upgrade: EFB
Varta E9 vs Varta D54
Upgrade: EFB · +20,90 €
La EFB di questa misura, pensata per lo Start-Stop semplice che una convenzionale come la E9 non regge. Rispetto alla E9 ha 5 Ah in meno e 10 A di spunto a freddo in più. Costa 20,90 € in più. Indispensabile se la tua auto ha lo Start-Stop base o montava EFB di serie; senza Start-Stop è un guadagno di durata di cui puoi fare a meno.
| E9 | D54 | |
|---|---|---|
| Capacità | 70 Ah | 65 Ah |
| Spunto a freddo (EN) | 640 A | 650 A |
| Tecnologia | Piombo-acido | EFB |
| Dimensioni (mm) | 278 × 175 × 175 | 278 × 175 × 175 |
| Polo positivo | Positivo a destra | Positivo a destra |
| Prezzo | 85,90 € | 106,80 € |
Exide
EA722
Equivalente Exide
Varta E9 vs Exide EA722
Equivalente Exide · −26,70 €
È l’equivalente Exide verificata per il vano della E9. Rispetto alla E9 ha 2 Ah in più e 80 A di spunto a freddo in più. Costa 26,70 € in meno. Decidi in base a prezzo, marca di fiducia e disponibilità: entrambe entrano e avviano allo stesso modo.
| E9 | EA722 | |
|---|---|---|
| Capacità | 70 Ah | 72 Ah |
| Spunto a freddo (EN) | 640 A | 720 A |
| Tecnologia | Piombo-acido | Piombo-acido |
| Dimensioni (mm) | 278 × 175 × 175 | 278 × 175 × 175 |
| Polo positivo | Positivo a destra | Positivo a destra |
| Prezzo | 85,90 € | 59,20 € |
Tudor
TA722
Equivalente Tudor Varta E9 vs Tudor TA722
Equivalente Tudor · −20,60 €
È l’equivalente Tudor verificata per il vano della E9. Rispetto alla E9 ha 2 Ah in più e 80 A di spunto a freddo in più. Costa 20,60 € in meno. Decidi in base a prezzo, marca di fiducia e disponibilità: entrambe entrano e avviano allo stesso modo.
| E9 | TA722 | |
|---|---|---|
| Capacità | 70 Ah | 72 Ah |
| Spunto a freddo (EN) | 640 A | 720 A |
| Tecnologia | Piombo-acido | Piombo-acido |
| Dimensioni (mm) | 278 × 175 × 175 | 278 × 175 × 175 |
| Polo positivo | Positivo a destra | Positivo a destra |
| Prezzo | 85,90 € | 65,30 € |
Exide
EB712
Equivalente Exide 
Tudor
TB712
Equivalente Tudor
Equivalenze verificate dal nostro team tecnico: stesse misure, polarità, capacità e CCA. Garanzia ufficiale del produttore su tutte le opzioni.
Altre batterie da 70Ah: Abbiamo 30 modelli da 70 Ah da confrontare per prezzo, tecnologia e spunto a freddo: vedi tutte le batterie da 70Ah. Stesse misure (278 × 175 × 175 mm): batterie da 278 × 175 × 175 mm.
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⚡ Avviatore
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388,30 €
🧪 Tester
Motobatt
Tester per batterie Motobatt MB-VM
59,95 €
Veicoli compatibili
La Varta E9 è compatibile con 116 veicoli. I più cercati:
FORDSCORPIO I (GAE, GGE)1990FORDTAURUS (P5_)1995RENAULTCLIO I (B/C57_, 5/357_)1990OPELCAMPO (TF0, TF1)1990SEATCORDOBA (6K1, 6K2)1993CHEVROLETTAHOE (GMT400)1993VOLKSWAGENPASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I)1990OPELZAFIRA TOURER C (P12)2011
I 50 veicoli che montano di più la Varta E9
La Varta E9 è compatibile con 116 veicoli (328 motorizzazioni), tra cui UMM Alter 2.5 D (56 kW / 76 CV) (1990–1996), Opel Omega A (V87) 2.6 i (F19, M19, N19) (110 kW / 150 CV) (1990–1994), Renault Clio III Grandtour (KR0/1_) 1.2 16V (KR0P) (74 kW / 101 CV) (2007–2025) e Volkswagen Santana 1.8 (66 kW / 90 CV) (1991–2012).
Vedi la tabella: marca, modello, motore e anni (50 veicoli)
| Marca | Modello | Motore | Anni |
|---|---|---|---|
| UMM | Alter | 2.5 D (56 kW / 76 CV) | 1990–1996 |
| Opel | Omega A (V87) | 2.6 i (F19, M19, N19) (110 kW / 150 CV) | 1990–1994 |
| Renault | Clio III Grandtour (KR0/1_) | 1.2 16V (KR0P) (74 kW / 101 CV) | 2007–2025 |
| Volkswagen | Santana | 1.8 (66 kW / 90 CV) | 1991–2012 |
| Volkswagen | Santana | 1.8 (71 kW / 97 CV) | 1991–2012 |
| Opel | Zafira Tourer C (P12) | 1.8 LPG (75) (101 kW / 137 CV) | 2011–2025 |
| Opel | Campo (TF0, TF1) | 2.5 D 4x4 (TFS54) (56 kW / 76 CV) | 1990–2002 |
| Suzuki | SX4 (EY, GY) | 1.6 VVT (82 kW / 112 CV) | 2006–2025 |
| Opel | Campo (TF0, TF1) | 2.5 D (TFR54) (56 kW / 76 CV) | 1990–2002 |
| Opel | Campo (TF0, TF1) | 2.3 4x4 (TFS16) (72 kW / 98 CV) | 1990–2002 |
| Opel | Campo (TF0, TF1) | 2.3 (TFR16) (72 kW / 98 CV) | 1990–2002 |
| Opel | Campo (TF0, TF1) | 2.2 D 4x4 (45 kW / 61 CV) | 1990–2002 |
| Opel | Campo (TF0, TF1) | 2.3 4x4 (TFS16) (69 kW / 94 CV) | 1990–2002 |
| Opel | Campo (TF0, TF1) | 2.3 (TFR16) (69 kW / 94 CV) | 1990–2002 |
| Opel | Campo (TF0, TF1) | 2.2 D (TFR52) (39 kW / 53 CV) | 1990–2002 |
| Opel | Campo (TF0, TF1) | 2.2 D 4x4 (TFS52) (39 kW / 53 CV) | 1990–2002 |
| Opel | Campo (TF0, TF1) | 2.2 D (TFR52) (45 kW / 61 CV) | 1990–2002 |
| Opel | Campo (TF0, TF1) | 2.2 D 4x4 (TFS52) (45 kW / 61 CV) | 1990–2002 |
| Opel | Astra F Saloon (T92) | 1.7 TDS (F19, M19) (60 kW / 82 CV) | 1991–2001 |
| Ford | Transit Connect V408 Box Body/MPV | 1.5 TDCi (74 kW / 101 CV) | 2013–2025 |
| Opel | Astra F Estate (T92) | 1.7 D (F35, M35) (44 kW / 60 CV) | 1991–2001 |
| Opel | Campo (TF0, TF1) | 2.2 D (45 kW / 61 CV) | 1990–2002 |
| Vauxhall | Omega (B) Estate (V94) | 2.0 (85 kW / 116 CV) | 1993–2003 |
| Seat | Cordoba (6K1, 6K2) | 1.9 D (50 kW / 68 CV) | 1993–2002 |
| Opel | Astra F Saloon (T92) | 1.7 D (F19, M19) (42 kW / 57 CV) | 1991–2001 |
| Opel | Astra F Estate (T92) | 1.7 D (F35, M35) (42 kW / 57 CV) | 1991–2001 |
| Seat | Cordoba (6K1, 6K2) | 1.9 TDI (81 kW / 110 CV) | 1993–2002 |
| Seat | Cordoba (6K1, 6K2) | 1.9 SDI (47 kW / 64 CV) | 1993–2002 |
| Seat | Cordoba (6K1, 6K2) | 1.9 TD (55 kW / 75 CV) | 1993–2002 |
| Vauxhall | Omega (B) Saloon (V94) | 2.0 (85 kW / 116 CV) | 1993–2003 |
| Renault | Clio I (B/C57_, 5/357_) | 1.9 D (40 kW / 54 CV) | 1990–1999 |
| Opel | Astra F Saloon (T92) | 1.7 TD (F19, M19) (50 kW / 68 CV) | 1991–2001 |
| Opel | Vectra B Hatchback (J96) | 1.7 TD (F68) (60 kW / 82 CV) | 1995–2003 |
| Vauxhall | Astra Mk III (F) Saloon (T92) | 1.7 TD (50 kW / 68 CV) | 1991–1998 |
| Seat | Cordoba (6K1, 6K2) | 1.9 TDI (66 kW / 90 CV) | 1993–2002 |
| Vauxhall | Astra Mk III (F) Estate (T92) | 1.7 TD (50 kW / 68 CV) | 1991–1998 |
| Ford | Fiesta III (GFJ) | 1.8 TD (55 kW / 75 CV) | 1990–1997 |
| Seat | Cordoba (6K1, 6K2) | 1.9 D (47 kW / 64 CV) | 1993–2002 |
| Opel | Astra F Saloon (T92) | 1.7 D (F19, M19) (44 kW / 60 CV) | 1991–2001 |
| Opel | Astra F Hatchback (T92) | 1.7 D (F08, M08, F68, M68) (44 kW / 60 CV) | 1991–2000 |
| Opel | Vectra B Estate (J96) | 1.7 TD (F35) (60 kW / 82 CV) | 1996–2003 |
| Opel | Vivaro C Van (K0) | 2.0 (106 kW / 144 CV) | 2019–2025 |
| Opel | Astra F Estate (T92) | 1.7 TD (F35, M35) (50 kW / 68 CV) | 1991–2001 |
| Opel | Astra F Hatchback (T92) | 1.7 D (F08, M08, F68, M68) (42 kW / 57 CV) | 1991–2000 |
| Opel | Astra F Hatchback (T92) | 1.7 TDS (F08, M08, F68, M68) (60 kW / 82 CV) | 1991–2000 |
| Renault | Clio I (B/C57_, 5/357_) | 1.9 D (B/C/S576, B/C/S57L) (47 kW / 64 CV) | 1990–1999 |
| Vauxhall | Astra Mk III (F) Saloon (T92) | 1.7 D (42 kW / 57 CV) | 1991–1998 |
| Ford | Escort V (AAL, ABL) | 1.8 TD (66 kW / 90 CV) | 1990–1996 |
| Volkswagen | Golf II (19E, 1G1) | 1.6 TD (51 kW / 70 CV) | 1990–1992 |
| Vauxhall | Astra Mk III (F) Saloon (T92) | 1.7 D (44 kW / 60 CV) | 1991–1998 |
La sostituisci da solo? Guida passo passo per sostituire la batteria →
Domande frequenti
Come sostituisco questa batteria passo passo?
Nella maggior parte delle auto si installa in 15-30 minuti con una chiave da 10 mm; se la batteria si trova sotto il sedile o nel bagagliaio il tempo può raddoppiare. Trova la guida passo passo completa sul nostro blog. Riepilogo: 1) spenga il motore e rimuova la chiave; 2) localizzi la batteria originale (cofano, bagagliaio o sotto il sedile); 3) scolleghi prima il polo negativo (−) e poi il positivo (+); 4) allenti la staffa di fissaggio e rimuova la vecchia; 5) collochi la nuova nello stesso orientamento — con positivo a destra rispetti la polarità indicata nella scheda; 6) colleghi prima il positivo (+) e poi il negativo (−).
Quanto dura la batteria Varta E9?
La vita utile attesa della Varta E9 è di 4-6 anni in uso auto normale senza Start-Stop. Nelle zone fredde la durata cala leggermente per lo stress degli avviamenti a freddo; nelle zone molto calde diminuisce anche per l'evaporazione dell'elettrolito. Per allungare la vita utile: eviti scariche profonde (fari accesi a motore spento), controlli l'alternatore annualmente e mantenga la batteria pulita e ben fissata.
Quali sono le dimensioni del modello E9?
Le misure (lunghezza × larghezza × altezza) sono 278×175×175 mm — scritte anche come 278x175x175 mm e corrispondono al formato cassa europea LB3 — secondo la norma DIN europea. Misuri sempre il vano nella sua auto prima di acquistare: un millimetro in più può impedire di chiudere la staffa di fissaggio. L'altezza indicata include i morsetti.
Che polarità ha la batteria Varta E9?
Polarità: positivo a destra. Per identificarla, posizioni la batteria di fronte con i morsetti verso di lei e guardi su quale lato si trova il polo positivo (+, contrassegnato con un anello rosso). Prima di acquistare, verifichi che la polarità coincida con quella della sua batteria attuale: un cambio di polarità obbliga ad allungare i cavi o riconfigurare l'impianto, con rischio di cortocircuito.
Quali codici ETN ed EAN ha la batteria Varta E9?
Il riferimento del produttore (MPN) è E9 e il suo codice ETN è 5701440643122 (forma breve 570 144 064), l'identificativo europeo usato nei cataloghi di ricambi. Il codice a barre EAN-13 è 4016987167779. Appartiene alla gamma Varta Dynamic SLI. Ognuno di questi codici identifica esattamente questa batteria per chiedere preventivi o confrontare prezzi.
La batteria Varta E9 va bene per la mia auto?
Per confermarlo ha tre opzioni: 1) inserisca la sua targa nel cercatore (DGT/DVLA/KBA rilevano modello e motore); 2) consulti la scheda "Veicoli compatibili" qui sotto, dove elenchiamo i veicoli verificati dal nostro team tecnico; 3) se non trova il suo modello, ci scriva su WhatsApp con marca, modello, motore e anno — le risponderemo in orario commerciale (Lun–Ven 10:00–13:30 e 16:30–18:00 (ora spagnola)). Il modello E9 è compatibile con 116 versioni di veicolo verificate nel nostro database.
Quali sono gli equivalenti del modello E9?
Le batterie direttamente intercambiabili (stesse misure, stessa polarità, stessa capacità e CCA) sono gli equivalenti OEM dei marchi leader: Bosch, Tudor, Exide e, secondo il caso, Banner o Yuasa. L'equivalenza esatta dipende dalla tecnologia — una EFB non si sostituisce con una convenzionale in auto Start-Stop. Consulti la sezione "Equivalenti" in questa scheda per vedere le opzioni consigliate allo stesso livello di prestazioni.
Varta E9 o Varta E38: quale scegliere?
Stessa famiglia della E9, un gradino più in alto nelle prestazioni. Rispetto alla E9 ha 4 Ah in più e 110 A di spunto a freddo in più. Costa 4,30 € in più. Vale la pena se la tua auto montava di serie più capacità, è un diesel o fatica ad avviarsi d’inverno; altrimenti la E9 basta.
Varta E9 o Varta E43: quale scegliere?
Il gradino sopra la E9, nella stessa gamma e nella stessa cassa. Rispetto alla E9 ha 2 Ah in più e 40 A di spunto a freddo in più. Costa 4,30 € in più. Consigliata per motori grandi o molti accessori; in un’auto semplice la E9 è sufficiente.
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