
Scheda tecnica
| Marca | VARTA |
|---|---|
| Codice | H15 |
| Tensione (V) | 12 |
| Capacità (C20) | 105Ah (c20) |
| Corrente di spunto (EN) | 950A |
| Tecnologia | AGM |
| Lunghezza | 393.00 mm |
| Larghezza | 175.00 mm |
| Altezza | 190.00 mm |
La monté en un BMW x6 2015 es igual a la original, es la misma pero con otras pegatinas. Perfecta!Llego al día siguiente, bien empaquetada y sin problemas a la hora de la instalaciónRecensioni scritte originariamente in spagnolo
Vedi le 2 recensioniVarta H15 12V 105Ah 950A è una batteria dedicata ai sistemi Start-Stop con tecnologia AGM/EFB. Sopporta il ciclaggio intensivo nelle soste ai semafori (centinaia di avviamenti al giorno), si ricarica velocemente con l'alternatore e mantiene i carichi di comfort durante le soste prolungate.

La batteria auto Varta H15 è il modello da 12 V, 105 Ah e 950 A di spunto a freddo (EN) della gamma Dynamic AGM (già Silver Dynamic AGM) di Varta, pensata per auto con sistema Start-Stop ed elevata richiesta elettrica. Sostituisce senza adattamenti la batteria originale sulle auto con formato 393 × 175 × 190 mm: stessa capacità di 105 Ah e stessa disposizione dei poli (positivo a destra).
Pensata per auto con sistema Start-Stop ed elevata richiesta elettrica, la Varta H15 è un ricambio diretto quando ti serve la sua stessa capacità di 105 Ah e lo stesso formato. Verifica che coincida con la tua batteria attuale per misure, poli e fissaggio: questo riferimento ha un peso di 29,4 kg, terminale 1 e fissaggio B13.
La Varta H15 è prodotta nel formato 393 × 175 × 190 mm e pesa 29,4 kg. Il polo positivo a destra stabilisce da che lato arrivano i cavi: è il dato che provoca più errori d'acquisto, quindi conviene controllarlo prima di ordinarla. Monta fissaggio B13 e terminale 1, il sistema con cui resta ancorata alla vaschetta portabatteria del veicolo. Controllare le tre misure e la posizione dei poli prima dell'acquisto evita l'errore più comune quando si sostituisce una batteria.
La gamma Dynamic AGM (etichetta oro) è il top di gamma Varta per l'auto: tecnologia AGM, con l'elettrolita assorbito in fibra di vetro, progettata per i sistemi Start-Stop più evoluti e con recupero di energia in frenata.
Sopporta migliaia di cicli di carica e scarica senza perdere rendimento ed è l'unica scelta corretta quando l'auto montava una AGM di origine. Ideale per veicoli con consumi elettrici elevati e avviamenti molto frequenti.
Su un'auto moderna la batteria alimenta sempre più elettronica anche a motore spento. Questa serie è dimensionata per quel consumo e per riavviare il motore decine di volte al giorno senza cali di prestazioni, cosa che una batteria di avviamento tradizionale non regge. Questa batteria apparteneva alla gamma Silver Dynamic AGM di Varta; dopo il cambio di denominazione commerciale del marchio (2025), fa parte della nuova serie Dynamic AGM.
Buona parte dei veicoli che circolano in Europa è uscita dalla fabbrica con una Varta installata: il marchio rifornisce da decenni le linee di montaggio dei principali gruppi automobilistici. Sostituire con una Varta significa, in pratica, restituire al veicolo la batteria che il costruttore aveva previsto.
Le batterie Varta sono prodotte sotto il gruppo Clarios con tecnologia tedesca e controlli di qualità che le rendono una delle opzioni più vendute d'Europa. Essendo una batteria al piombo, è riciclabile al 100 % presso qualsiasi punto di raccolta.
La produzione Varta combina linee automatizzate e la verifica di oltre 100 parametri per unità; è questa tracciabilità a sostenere la sua reputazione di avviamento affidabile per tutta la vita della batteria.
La batteria Varta H15 include la garanzia ufficiale del produttore.
Su un'auto con Start-Stop la batteria lavora molto di più: conviene percorrere tratte sufficienti perché si ricarichi e sostituirla sempre con una dello stesso tipo (AGM con AGM, EFB con EFB) per non scalibrare la gestione elettronica. Perché renda al massimo, evita i tragitti troppo brevi, che impediscono di ricaricarla dopo ogni avviamento. Tenere i poli puliti e un buon fissaggio evita guasti dovuti alle vibrazioni nel vano motore.
Scarica la scheda tecnica ufficiale di questa batteria con tutti i dati del produttore.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
Caricamento riferimenti OEM…
Recensioni scritte originariamente in spagnolo
La monté en un BMW x6 2015 es igual a la original, es la misma pero con otras pegatinas. Perfecta!
Llego al día siguiente, bien empaquetada y sin problemas a la hora de la instalación
| Marca | Varta · vedi tutte le batterie Varta |
|---|---|
| Gamma del produttore | Dynamic AGM (già Silver Dynamic AGM) |
| Codice del produttore (MPN) | H15 |
| Conosciuta anche come | 605901095 · Varta Silver Dynamic AGM H15 · Varta Dynamic AGM H15 |
| Codice ETN | 605901095D852 (forma breve 605 901 095) |
| Codice a barre EAN-13 | 4016987144534 |
| Formato cassa europea (EN 50342-2) | L6 |
| Misure (lunghezza × larghezza × altezza) | 393 × 175 × 190 mm (393x175x190) |
La Varta H15 è intercambiabile con questi riferimenti equivalenti: LA105 (Varta), N105 (Varta).
| Prodotto | Specifiche | Tecnologia | Prezzo |
|---|---|---|---|
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12V 105Ah 950A | AGM | 172,80 € |
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12V 105Ah 950A | AGM | 243,90 € |
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12V 105Ah 950A | EFB | 180,20 € |
Equivalenze verificate dal nostro team tecnico: stesse misure, polarità, capacità e CCA. Garanzia ufficiale del produttore su tutte le opzioni.
Guida passo passo per sostituire la batteria dell'auto in 15-30 minuti (di più se è sotto il sedile o nel bagagliaio) senza perdere le impostazioni del veicolo.
Parcheggia su superficie piana, spegni il motore e rimuovi la chiave. Assicurati che tutte le luci e accessori siano spenti. Attendi 1-2 minuti prima di iniziare.
Apri il cofano. La batteria di solito si trova nel vano motore, ma in molte auto moderne può essere nel bagagliaio o sotto il sedile del passeggero. Controlla il manuale se necessario.
Con la chiave da 10 mm, allenta il dado del cavo negativo (nero, contrassegnato −) e rimuovilo dal polo. Spostalo per evitare contatti con la carrozzeria.
Ripeti con il cavo positivo (rosso, contrassegnato +). Importante: mai lasciare che un polo tocchi metallo dell'auto mentre l'altro è collegato.
Allenta la staffa inferiore con la stessa chiave. Solleva la batteria con cautela (15-25 kg). Pulisci la vaschetta con spazzola e bicarbonato se è ossidata.
Posiziona la batteria nello stesso orientamento della precedente (polo positivo dallo stesso lato). Stringi la staffa inferiore con decisione.
Collega prima il polo positivo (+), poi il negativo (−). Stringi i dadi finché il polo non si muove più. Applica grasso antiscintilla se disponibile.
Chiudi il cofano. Avvia il motore per confermare il funzionamento. Su auto con Start-Stop o BMS può essere necessario registrare la batteria via OBD perché l'alternatore applichi il profilo di carica corretto.
Sì. Il modello H15 di Varta usa tecnologia AGM (Absorbent Glass Mat): è una batteria piombo-acido sigillata in cui l'elettrolito è assorbito in una fibra di vetro. Sopporta più cicli di carica e scarica rispetto a una convenzionale, tollera meglio il calore ed è la tecnologia obbligatoria nelle auto con Start-Stop avanzato e frenata rigenerativa. Vita utile attesa: 5-8 anni in condizioni normali.
Sì. Essendo tecnologia AGM è progettata per veicoli con sistema Start-Stop. Le AGM supportano lo Start-Stop avanzato e la frenata rigenerativa grazie al maggior numero di cicli di carica. Per Start-Stop base si consiglia EFB; quando è presente anche il recupero di energia in frenata (regenerative braking) si consiglia AGM per la sua maggiore capacità di cicli. Funziona perfettamente non appena installata — nella maggior parte dei veicoli moderni è consigliabile registrare la batteria via OBD affinché l'alternatore applichi automaticamente il profilo di carica ottimale.
Nella maggior parte delle auto si installa in 15-30 minuti con una chiave da 10 mm; se la batteria si trova sotto il sedile o nel bagagliaio il tempo può raddoppiare. Trova la guida passo passo completa in questa scheda. Riepilogo: 1) spenga il motore e rimuova la chiave; 2) localizzi la batteria originale (cofano, bagagliaio o sotto il sedile); 3) scolleghi prima il polo negativo (−) e poi il positivo (+); 4) allenti la staffa di fissaggio e rimuova la vecchia; 5) collochi la nuova nello stesso orientamento — rispetti la polarità indicata nella scheda; 6) colleghi prima il positivo (+) e poi il negativo (−). Su auto con Start-Stop o BMS, registri la batteria via OBD affinché l'alternatore applichi il corretto profilo di carica.
La vita utile attesa della Varta H15 è di 5-8 anni in uso auto con Start-Stop e clima temperato. Nelle zone fredde la durata cala leggermente per lo stress degli avviamenti a freddo; nelle zone molto calde diminuisce anche per l'evaporazione dell'elettrolito. Per allungare la vita utile: eviti scariche profonde (fari accesi a motore spento), controlli l'alternatore annualmente e mantenga la batteria pulita e ben fissata.
Le misure (lunghezza × larghezza × altezza) sono 393×175×190 mm — scritte anche come 393x175x190 mm e corrispondono al formato cassa europea L6 — secondo la norma DIN europea. Misuri sempre il vano nella sua auto prima di acquistare: un millimetro in più può impedire di chiudere la staffa di fissaggio. L'altezza indicata include i morsetti.
Per confermarlo ha tre opzioni: 1) inserisca la sua targa nel cercatore (DGT/DVLA/KBA rilevano modello e motore); 2) consulti la scheda "Veicoli compatibili" qui sotto, dove elenchiamo i veicoli verificati dal nostro team tecnico; 3) se non trova il suo modello, ci scriva su WhatsApp con marca, modello, motore e anno — le risponderemo in orario commerciale (Lun–Ven 10:00–13:30 e 16:40–18:00 (ora spagnola)). Il modello H15 si adatta a numerosi veicoli europei grazie al formato di cassa DIN standard.
Le batterie direttamente intercambiabili (stesse misure, stessa polarità, stessa capacità e CCA) sono gli equivalenti OEM dei marchi leader: Bosch, Tudor, Exide e, secondo il caso, Banner o Yuasa. L'equivalenza esatta dipende dalla tecnologia — una EFB non si sostituisce con una convenzionale in auto Start-Stop. Consulti la sezione "Equivalenti" in questa scheda per vedere le opzioni consigliate allo stesso livello di prestazioni.
La tecnologia AGM (Absorbent Glass Mat) usa fibra di vetro assorbente che trattiene l'elettrolito, eliminando perdite e permettendo fino a 3× più cicli di carica/scarica rispetto a una batteria convenzionale. È l'opzione consigliata quando l'auto ha Start-Stop avanzato con frenata rigenerativa (BMW EfficientDynamics, Mercedes Eco, Audi MHEV, Land Rover ECO, Volvo i-Stop). Sopporta posizioni inclinate, vibrazioni elevate e temperature estreme meglio delle EFB. La Varta H15 è completamente originale e rispetta la norma europea EN 50342-6 per Start-Stop avanzato.
Sulla maggior parte delle auto non è strettamente necessario — l'alternatore rileva la nuova batteria e adatta la carica automaticamente. È consigliabile registrare la batteria via OBD affinché l'alternatore applichi dal primo minuto il profilo di carica ottimale e prolunghi al massimo la vita utile (specialmente sui marchi con BMS sofisticato: BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover). Qualsiasi officina con scanner OBD (~10-15 € di manodopera) lo fa in 5 minuti. Applicazioni DIY: VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW), iCarsoft. Se non registra, l'auto continua ad avviarsi correttamente — l'alternatore impiega solo qualche giorno per regolare il profilo. La Varta H15 viene caricata di fabbrica all'80-90 % per poterla usare subito dopo l'installazione.
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