Technische Daten
| Marke | VARTA |
|---|---|
| Artikelnummer | H15 |
| Technologie | AGM |
| ETN | 605901095D852 |
| Modell | Varta Dynamic AGM |
| Spannung (V) | 12 |
| Länge | 393.00 mm |
| Breite | 175.00 mm |
| Höhe | 190.00 mm |
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Varta H15 12V 105Ah 950A ist eine spezielle Start-Stopp-Batterie mit AGM/EFB-Technologie. Hält dem intensiven Zykling der Ampelstopps stand (hunderte Starts pro Tag), lädt schnell während der Fahrt und sichert die Komfortverbraucher in langen Standphasen.

Die Autobatterie Varta H15 ist das Modell mit 12 V, 105 Ah und 950 A Kaltstartstrom (EN) aus der Serie Dynamic AGM (früher Silver Dynamic AGM) von Varta, konzipiert für Autos mit Start-Stopp-System und hohem Strombedarf. Sie ersetzt die Originalbatterie ohne Anpassungen in Autos mit dem Format 393 × 175 × 190 mm: gleiche Kapazität von 105 Ah und gleiche Polanordnung (Pluspol rechts).
Konzipiert für Autos mit Start-Stopp-System und hohem Strombedarf, ist die Varta H15 der direkte Ersatz, wenn Sie dieselbe Kapazität von 105 Ah und dasselbe Format benötigen. Prüfen Sie, ob sie mit Ihrer aktuellen Batterie in Abmessungen, Polanordnung und Befestigung übereinstimmt: Diese Referenz wiegt 29,4 kg und hat den Anschluss 1 sowie die Befestigung B13.
Die Varta H15 wird im Format 393 × 175 × 190 mm gefertigt und wiegt 29,4 kg. Der Pluspol rechts bestimmt, auf welche Seite die Kabel laufen: Es ist der Wert, der die meisten Fehlkäufe verursacht, deshalb sollten Sie ihn vor der Bestellung prüfen. Sie hat die Befestigung B13 und den Anschluss 1, also das System, mit dem sie auf der Batteriewanne des Fahrzeugs verankert wird. Die drei Maße und die Polanordnung vor dem Kauf zu prüfen verhindert den häufigsten Fehler beim Batteriewechsel.
Die Serie Dynamic AGM (goldenes Etikett) ist die Spitzenreihe von Varta für den Pkw: AGM-Technologie mit im Glasvlies gebundenem Elektrolyt, entwickelt für die fortschrittlichsten Start-Stopp-Systeme und für die Energierückgewinnung beim Bremsen.
Sie hält tausende Lade- und Entladezyklen ohne Leistungsverlust aus und ist die einzig richtige Wahl, wenn das Auto ab Werk eine AGM hatte. Ideal für Fahrzeuge mit hohem Strombedarf und sehr häufigen Startvorgängen.
In einem modernen Fahrzeug versorgt die Batterie immer mehr Elektronik, selbst bei abgestelltem Motor. Diese Serie ist auf diesen Verbrauch ausgelegt und darauf, den Motor dutzende Male am Tag ohne Leistungsverlust neu zu starten — etwas, das eine herkömmliche Starterbatterie nicht verkraftet. Diese Batterie gehörte zur Serie Silver Dynamic AGM von Varta; nach der Umstellung der Handelsbezeichnungen der Marke (2025) ist sie Teil der neuen Serie Dynamic AGM.
Ein großer Teil der Fahrzeuge auf Europas Straßen hat das Werk mit einer verbauten Varta verlassen: Die Marke beliefert seit Jahrzehnten die Montagelinien der wichtigsten Automobilkonzerne. Mit Varta zu ersetzen heißt in der Praxis, dem Fahrzeug genau die Batterie zurückzugeben, die der Hersteller vorgesehen hatte.
Varta-Batterien werden unter dem Clarios-Konzern mit deutscher Technologie und Qualitätskontrollen gefertigt, die sie zu einer der meistverkauften Optionen Europas machen. Als Bleibatterie ist sie zu 100 % über jede Sammelstelle recycelbar.
Die Produktion von Varta kombiniert automatisierte Fertigungslinien mit der Prüfung von über 100 Parametern pro Einheit; diese Rückverfolgbarkeit untermauert den Ruf eines zuverlässigen Starts über die gesamte Lebensdauer der Batterie.
Die Batterie Varta H15 beinhaltet die offizielle Herstellergarantie.
In einem Fahrzeug mit Start-Stopp arbeitet die Batterie deutlich mehr, deshalb sollten die Fahrten lang genug sein, damit sie sich wieder auflädt, und der Ersatz sollte immer vom selben Typ sein (AGM gegen AGM, EFB gegen EFB), um die Fahrzeugelektronik nicht aus dem Tritt zu bringen. Damit sie ihr Maximum leistet, vermeiden Sie zu kurze Strecken, die ein Nachladen nach jedem Start verhindern. Saubere Pole und eine solide Befestigung verhindern Ausfälle durch Vibrationen im Motorraum.
Laden Sie das offizielle Datenblatt dieser Batterie mit allen Herstellerangaben herunter.
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| Marke | Varta · alle Batterien ansehen Varta |
|---|---|
| Herstellerserie | Dynamic AGM (früher Silver Dynamic AGM) |
| Herstellerreferenz (MPN) | H15 |
| ETN-Code | 605901095D852 |
| EAN-13-Barcode | 4016987144534 |
| Europäisches Kastenmaß (EN 50342-2) | L6 |
| Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) | 393 × 175 × 190 mm (393x175x190) |
Die Varta H15 ist austauschbar mit diesen gleichwertigen Referenzen: LA105 (Varta), N105 (Varta).
| Produkt | Spezifikationen | Technologie | Preis |
|---|---|---|---|
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12V 105Ah 950A | AGM | 172,80 € |
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12V 105Ah 950A | AGM | 243,90 € |
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12V 105Ah 950A | EFB | 180,20 € |
Von unserem Technikteam geprüfte Äquivalenzen: gleiche Maße, Polarität, Kapazität und CCA. Offizielle Herstellergarantie bei allen Optionen.
Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Wechsel der Autobatterie in 15-30 Minuten (länger, wenn die Batterie unter dem Sitz oder im Kofferraum sitzt) ohne Verlust der Fahrzeugeinstellungen.
Parken Sie auf ebener Fläche, schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie den Schlüssel. Stellen Sie sicher, dass alle Lichter und elektrischen Verbraucher aus sind. Warten Sie 1-2 Minuten.
Motorhaube öffnen. Die Batterie befindet sich meist im Motorraum, kann aber in modernen Fahrzeugen auch im Kofferraum oder unter dem Beifahrersitz liegen. Bei Unsicherheit Handbuch prüfen.
Mit dem 10-mm-Schlüssel die Mutter des Minus-Kabels (schwarz, mit − markiert) lösen und vom Pol abziehen. Zur Seite legen, damit es kein Metall berührt.
Beim Pluskabel (rot, mit + markiert) wiederholen. Wichtig: Niemals einen Pol an Karosserie berühren lassen, während der andere noch angeschlossen ist.
Untere Befestigungsklemme mit dem Schlüssel lösen. Batterie vorsichtig herausheben (15-25 kg). Bei Korrosion die Halterung mit Bürste und Natron reinigen.
Die Batterie in derselben Ausrichtung wie die alte einsetzen (Pluspol auf der gleichen Seite). Befestigungsklemme fest anziehen.
Zuerst Pluspol (+) anschließen, dann Minuspol (−). Muttern mit Schlüssel anziehen, bis der Pol nicht mehr beweglich ist. Wenn vorhanden, Polfett auftragen.
Motorhaube schließen. Motor starten, um Funktion zu prüfen. Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp oder BMS muss die Batterie ggf. per OBD registriert werden, damit die Lichtmaschine das richtige Ladeprofil anwendet.
Ja. Da es sich um die Technologie AGM handelt, ist sie für Fahrzeuge mit Start-Stopp-System ausgelegt. Bei einfachem Start-Stopp wird EFB empfohlen; wenn zusätzlich Bremsenergierückgewinnung (Rekuperation) vorhanden ist, wird AGM aufgrund ihrer höheren Zyklenfestigkeit empfohlen. Sie funktioniert sofort nach dem Einbau — bei den meisten modernen Fahrzeugen empfiehlt es sich, die Batterie per OBD zu registrieren, damit die Lichtmaschine automatisch das optimale Ladeprofil anwendet.
In den meisten Fahrzeugen erfolgt der Einbau in 15-30 Minuten mit einem 10-mm-Schlüssel; sitzt die Batterie unter dem Sitz oder im Kofferraum, kann sich die Zeit verdoppeln. Die vollständige Schritt-für-Schritt-Anleitung finden Sie in diesem Datenblatt. Zusammenfassung: 1) Motor abstellen und Schlüssel abziehen; 2) Originalbatterie lokalisieren (Motorhaube, Kofferraum oder unter dem Sitz); 3) zuerst den Minuspol (−) abklemmen und danach den Pluspol (+); 4) Halteklammer lösen und die alte Batterie herausnehmen; 5) die neue in derselben Ausrichtung einsetzen — beachten Sie die im Datenblatt angegebene Polarität; 6) zuerst den Pluspol (+) und danach den Minuspol (−) anschließen. Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp oder BMS registrieren Sie die Batterie per OBD, damit die Lichtmaschine das korrekte Ladeprofil anwendet.
Die erwartete Lebensdauer der Varta H15 beträgt 5 a 8 años en uso de coche con Start-Stop y temperatura templada. In kalten Regionen sinkt die Dauer leicht aufgrund des Stresses durch Kaltstarts; in sehr heißen Regionen sinkt sie ebenfalls durch Verdunstung des Elektrolyts. Um die Lebensdauer zu verlängern: vermeiden Sie Tiefentladungen (eingeschaltete Scheinwerfer bei abgestelltem Motor), prüfen Sie die Lichtmaschine jährlich und halten Sie die Batterie sauber und gut befestigt.
Die Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) betragen 393×175×190 mm — auch als 393x175x190 mm und entsprechen dem europäischen Kastenmaß L6 geschrieben — gemäß europäischer DIN-Norm. Messen Sie vor dem Kauf stets den Einbauraum in Ihrem Auto: ein Millimeter zu viel kann verhindern, dass die Halteklammer schließt. Die angegebene Höhe schließt die Pole ein.
Zur Bestätigung haben Sie drei Möglichkeiten: 1) Geben Sie Ihr Kennzeichen in den Finder ein (DGT/DVLA/KBA erkennen Modell und Motor); 2) prüfen Sie den Reiter "Kompatible Fahrzeuge" weiter unten, wo wir die von unserem Technikteam verifizierten Fahrzeuge auflisten; 3) wenn Sie Ihr Modell nicht finden, schreiben Sie uns per WhatsApp mit Marke, Modell, Motor und Baujahr — wir antworten zu den Geschäftszeiten (Mo–Fr 10:00–13:30 und 16:40–18:00 (spanische Zeit)). Das Modell H15 passt dank seines Standard-DIN-Gehäuseformats auf zahlreiche europäische Fahrzeuge.
Die direkt austauschbaren Batterien (gleiche Abmessungen, gleiche Polarität, gleiche Kapazität und CCA) sind die OEM-Äquivalente der führenden Marken: Bosch, Tudor, Exide und je nach Fall Banner oder Yuasa. Die genaue Entsprechung hängt von der Technologie ab — eine EFB wird in Fahrzeugen mit Start-Stopp nicht durch eine herkömmliche Batterie ersetzt. Sehen Sie sich den Abschnitt "Äquivalente" in diesem Datenblatt an, um die empfohlenen Optionen mit gleichem Leistungsniveau zu sehen.
Die AGM-Technologie (Absorbent Glass Mat) verwendet ein absorbierendes Glasfaservlies, den Elektrolyt bindet, Auslaufen verhindert und bis zu 3× mehr Lade-/Entladezyklen als eine herkömmliche Batterie ermöglicht. Sie ist die empfohlene Wahl bei Fahrzeugen mit fortschrittlichem Start-Stopp mit Rekuperationsbremse (BMW EfficientDynamics, Mercedes Eco, Audi MHEV, Land Rover ECO, Volvo i-Stop). Verträgt geneigte Einbaulagen, hohe Vibration und extreme Temperaturen besser als EFB. Die Varta H15 ist vollständig original und erfüllt die europäische Norm EN 50342-6 für fortschrittliches Start-Stopp.
Bei den meisten Autos ist es nicht zwingend erforderlich — die Lichtmaschine erkennt die neue Batterie und passt die Ladung automatisch an. Empfehlenswert ist es, die Batterie per OBD zu registrieren, damit die Lichtmaschine vom ersten Moment an das optimale Ladeprofil anwendet und die Lebensdauer maximal verlängert (besonders bei Marken mit anspruchsvollem BMS: BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover). Jede Werkstatt mit OBD-Scanner (~10-15 € Arbeitskosten) erledigt das in 5 Minuten. DIY-Apps: VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW), iCarsoft. Ohne Registrierung startet das Auto trotzdem normal — die Lichtmaschine braucht nur ein paar Tage, um das Profil anzupassen. Die Varta H15 kommt werksgeladen auf 80-90 %, sodass Sie sie sofort nach dem Einbau nutzen können.
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