Batteria per Mazda Xedos: quale monta ogni motore e prezzo
Batterie per autoQuale batteria monta una Mazda?
In base a 109 ordini di clienti con una Mazda, le batterie più acquistate sono Varta N65 Dynamic EFB 12V 65Ah 650A EFB, Varta N85 Dynamic EFB 12V 85Ah 800A EFB e Varta G7 Dynamic SLI 12V 95Ah 830A. La capacità va da 44 a 95 Ah secondo modello e motore: confermala scegliendo il tuo modello.
Quale batteria monta ogni Mazda
| Modello | Motore | La più acquistata | Alternativa | Da |
|---|---|---|---|---|
| CX-5 | Benzina / diesel | Varta N85 Dynamic EFB 12V 85Ah 800A EFB | Varta N65 Dynamic EFB 12V 65Ah 650A EFB | 110,80 € |
| 6 | Benzina / diesel | Varta G7 Dynamic SLI 12V 95Ah 830A | Varta N85 Dynamic EFB 12V 85Ah 800A EFB | 96,90 € |
| 3 | Benzina / diesel | Varta D47 Dynamic SLI 12V 60Ah 540A | Tudor TB740 Technica 12V 74Ah 680A | 61,95 € |
| 3 | Ibrida | Varta N65 Dynamic EFB 12V 65Ah 650A EFB | 110,80 € | |
| 3-BM | Benzina / diesel | Varta N65 Dynamic EFB 12V 65Ah 650A EFB | Varta N85 Dynamic EFB 12V 85Ah 800A EFB | 110,80 € |
| CX-3 | Benzina / diesel | Varta N65 Dynamic EFB 12V 65Ah 650A EFB | Varta N72 Dynamic EFB 12V 72Ah 760A EFB | 110,80 € |
| 3-BK | Benzina / diesel | Varta E23 Dynamic SLI 12V 70Ah 630A | Tudor TB620 Technica 12V 62Ah 540A | 57,80 € |
| CX | Ibrida | Varta N65 Dynamic EFB 12V 65Ah 650A EFB | Varta D47 Dynamic SLI 12V 60Ah 540A | 69,95 € |
Indicativo: la batteria esatta dipende da motore e anno. Confermala scegliendo la tua versione. Dati da 109 ordini reali di clienti con una Mazda.
Cosa comprano i proprietari di Mazda
- Varta N65 Dynamic EFB 12V 65Ah 650A EFB 33 ordini · CX-5, 3 110,80 € Vedi batteria
- Varta N85 Dynamic EFB 12V 85Ah 800A EFB 21 ordini · CX-5, 6 127,30 € Vedi batteria
- Varta G7 Dynamic SLI 12V 95Ah 830A 13 ordini · 6, 5-CR 96,90 € Vedi batteria
- Varta E23 Dynamic SLI 12V 70Ah 630A 5 ordini · 3-BL, 3-BK 83,80 € Vedi batteria
Recensioni di clienti con una Mazda
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★★★★★
«La monte en un mazda cx5 del 2019. Se nota la potencia al arrancar por la mañana. Mi coche viene con star-stop y esta batería me vino de lujo, y además las medidas son como dicen y entra a la perfección.»
Oscar V. · Mazda Cx-5 · Varta N65 12V 65Ah 650A EFB -
★★★★★
«Llegó en 48h y el precio resultó muy competitivo respecto de los comercios físicos. Las características eléctricas, las medidas y las características de los bornes coincidían con los ofrecidos en la página y no hubo ningún problema al insta»
Iván P. · Mazda 6 Hatchback · VARTA G7 -
★★★★★
«Con la matrícula encuentras rápido el modelo adecuado. Una vez localizada, tienes disponibles todos los datos de características eléctricas, las medidas y las características de los bornes, para comprobar que coinciden con los de la que ya »
Iván P. · Mazda 6 Hatchback · baterias.com
La Mazda Xedos ha attraversato 2 generazioni tra il 1992 e il 2002, e le copriamo tutte con 3 batterie compatibili: da 44 a 70 Ah, tra 440 e 630 A di spunto a freddo, da 57,90 € IVA inclusa.
- 📅 1992–2002
- 🚗 2 generazioni
- 🔋 3 batterie compatibili
- da 57,90 €
Domande frequenti
- Dipende dalla generazione e dalla motorizzazione: in totale ci sono 3 batterie compatibili, da 44 a 70 Ah e da 440 a 630 A di spunto a freddo. Le più vendute per questo modello sono Batteria auto Varta B18 Dynamic SLI 12V 44Ah 440A, Batteria auto Varta E23 Dynamic SLI 12V 70Ah 630A, Batteria auto Varta D47 Dynamic SLI 12V 60Ah 540A. Con la targa ti diciamo quella esatta in pochi secondi.
- Fra 57,90 € e 83,80 €, IVA inclusa, secondo capacità e tecnologia (piombo-acido). Le versioni con Start-Stop (AGM o EFB) stanno nella fascia alta perché sopportano molti più cicli.
- Dall'anno di immatricolazione: Xedos 9 (1993-2002); Xedos 6 (1992-1999). Se il tuo anno cade nella sovrapposizione fra due generazioni, distinguile dalla carrozzeria (berlina, station wagon o coupé) oppure usa la ricerca per targa, che risolve senza dubbi.
- Tra 4 e 6 anni con un uso normale. Le batterie Start-Stop (AGM/EFB) durano un po' meno in città per il numero di avviamenti, ma sono progettate per quel ciclo. Se l'auto resta ferma per settimane o parte a fatica a freddo, conviene farla controllare.
- I segnali tipici: avviamento lento a freddo, fari che si abbassano all'accensione, spia batteria sul cruscotto o elettronica che si resetta. Un'officina misura in un minuto la tensione a riposo (sotto 12,4 V, scarica) e la capacità di spunto.
