Batteria per Mercedes-Benz GLE: quale monta ogni motore e prezzo
Batterie per autoQuale batteria monta una Mercedes-Benz?
In base a 500 ordini di clienti con una Mercedes-Benz, le batterie più acquistate sono Varta A6 Dynamic AGM 12V 80Ah 800A AGM, Varta A5 Dynamic AGM 12V 95Ah 850A AGM e Varta AUX14 Dynamic AUX 12V 13Ah 200A. La capacità va da 1 a 105 Ah secondo modello e motore: confermala scegliendo il tuo modello.
Quale batteria monta ogni Mercedes-Benz
| Modello | Motore | La più acquistata | Alternativa | Da |
|---|---|---|---|---|
| Classe C | Benzina / diesel | Varta A6 Dynamic AGM 12V 80Ah 800A AGM | Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A | 86,11 € |
| Classe A | Benzina / diesel | Varta A6 Dynamic AGM 12V 80Ah 800A AGM | Varta AUX14 Dynamic AUX 12V 13Ah 200A | 70,78 € |
| Classe E | Benzina / diesel | Varta A5 Dynamic AGM 12V 95Ah 850A AGM | Varta AUX14 Dynamic AUX 12V 13Ah 200A | 70,78 € |
| Classe E | Ibrida | Varta A5 Dynamic AGM 12V 95Ah 850A AGM | Varta AUX14 Dynamic AUX 12V 13Ah 200A | 70,78 € |
| SLK | Benzina / diesel | Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A | Exide EA770 Premium 12V 77Ah 760A | 65,84 € |
| CLA | Benzina / diesel | Varta A6 Dynamic AGM 12V 80Ah 800A AGM | Varta AUX14 Dynamic AUX 12V 13Ah 200A | 70,78 € |
| Classe S | Benzina / diesel | Varta A5 Dynamic AGM 12V 95Ah 850A AGM | Varta H3 Dynamic SLI 12V 100Ah 830A | 110,81 € |
| Classe B | Benzina / diesel | Varta AUX14 Dynamic AUX 12V 13Ah 200A | Varta A6 Dynamic AGM 12V 80Ah 800A AGM | 70,78 € |
Indicativo: la batteria esatta dipende da motore e anno. Confermala scegliendo la tua versione. Dati da 500 ordini reali di clienti con una Mercedes-Benz.
Cosa comprano i proprietari di Mercedes-Benz
- Varta A6 Dynamic AGM 12V 80Ah 800A AGM 111 ordini · Classe C, Classe A 151,19 € Vedi batteria
- Varta A5 Dynamic AGM 12V 95Ah 850A AGM 65 ordini · Classe E, Classe S 181,48 € Vedi batteria
- Varta AUX14 Dynamic AUX 12V 13Ah 200A 60 ordini · Classe E, Classe A 70,78 € Vedi batteria
- Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A 45 ordini · Classe C, SLK 86,11 € Vedi batteria
Recensioni di clienti con una Mercedes-Benz
-
★★★★★
«De momento va bien evidentemente (lleva un mes conmigo). No vivo en clima con demasiado frío (nunca cero grados) en la costa de Galicia. por eso el arranque en frío no puedo valorarlo al 100%. El montaje fue sencillo (me costó más quitar la»
José P. · Mercedes-Benz M-Class · Exide EA1000 12V 100Ah 900A -
★★★★★
«Instalada en un Mercedes GLA 200d del 2017. 30.000 km/año aproximadamente. Encaja perfectamente en el alojamiento. De momento, todo bien y el Start/Stop funciona sin incidencias.»
Pedro P. · Mercedes-Benz Gla-Class · Varta A6 12V 80Ah 800A AGM -
★★★★★
«Selected from UK…delivered to Spain Garage fitted all within 48hrs And very competitive price»
Colin W. · Mercedes-Benz Clk Convertible · Car battery Varta E44 12V 77Ah 780A
La Mercedes-Benz GLE ha attraversato 4 generazioni tra il 2015 e il 2025, e le copriamo tutte con 3 batterie compatibili: da 13 a 95 Ah, tra 200 e 850 A di spunto a freddo, da 70,20 € IVA inclusa.
- 📅 2015–2025
- 🚗 4 generazioni
- 🔋 3 batterie compatibili
- da 70,20 €
Domande frequenti
- Dipende dal motore. I proprietari di Mercedes-Benz GLE acquistano da noi soprattutto Varta A5 Dynamic AGM 95Ah (179,99 €), Varta A6 Dynamic AGM 80Ah (149,95 €) e Varta AUX14 Dynamic AUX 13Ah (70,20 €). Nella tabella trovi la batteria consigliata per ogni motorizzazione con il prezzo IVA inclusa e il link alla sua pagina; con targa o telaio ti indichiamo quella esatta in pochi secondi.
- Fra 70,20 € e 179,99 €, IVA inclusa, secondo capacità e tecnologia (AGM). Le versioni con Start-Stop (AGM o EFB) stanno nella fascia alta perché sopportano molti più cicli.
- Dall'anno di immatricolazione: Gle Coupe II (2019-2025); Gle II (2018-2025); Gle I (2015-2018); Gle Coupe I (2015-2019). Se il tuo anno cade nella sovrapposizione fra due generazioni, distinguile dalla carrozzeria (berlina, station wagon o coupé) oppure usa la ricerca per targa, che risolve senza dubbi.
- Dura pochi mesi: lo Start-Stop sottopone la batteria a centinaia di cicli al giorno e una tradizionale non li regge. Inoltre la centralina può disattivare lo spegnimento automatico. Monta sempre EFB o AGM, la stessa tecnologia di primo equipaggiamento.
- I segnali tipici: avviamento lento a freddo, fari che si abbassano all'accensione, spia batteria sul cruscotto o elettronica che si resetta. Un'officina misura in un minuto la tensione a riposo (sotto 12,4 V, scarica) e la capacità di spunto.
