Batería para Mercedes-Benz GLE: qué lleva cada motor y precio
Baterías de Coche¿Qué batería lleva un Mercedes-Benz?
Según 472 pedidos de clientes con Mercedes-Benz, las baterías más compradas son Varta A6 12V 80Ah 800A AGM, Varta A5 12V 95Ah 850A AGM y Varta AUX14 12V 13Ah 200A. La capacidad va de 1 a 105 Ah según el modelo y el motor: confírmala eligiendo tu modelo.
Qué batería lleva cada Mercedes-Benz
| Modelo | Motor | Más comprada | Alternativa | Desde |
|---|---|---|---|---|
| Clase C | Gasolina / diésel | Varta A6 12V 80Ah 800A AGM | Varta E44 12V 77Ah 780A | 85,40 € |
| Clase E | Gasolina / diésel | Varta A5 12V 95Ah 850A AGM | Varta AUX14 12V 13Ah 200A | 70,20 € |
| Clase E | Híbrido | Varta A5 12V 95Ah 850A AGM | Varta AUX14 12V 13Ah 200A | 70,20 € |
| Clase A | Gasolina / diésel | Varta A6 12V 80Ah 800A AGM | Varta AUX14 12V 13Ah 200A | 70,20 € |
| SLK | Gasolina / diésel | Varta E44 12V 77Ah 780A | Exide EA770 12V 77Ah 760A | 65,30 € |
| CLA | Gasolina / diésel | Varta A6 12V 80Ah 800A AGM | Varta AUX14 12V 13Ah 200A | 70,20 € |
| Clase B | Gasolina / diésel | Varta AUX14 12V 13Ah 200A | Varta A6 12V 80Ah 800A AGM | 70,20 € |
| Clase S | Gasolina / diésel | Varta A5 12V 95Ah 850A AGM | Varta H3 12V 100Ah 830A | 109,90 € |
Orientativo: la batería exacta depende del motor y del año. Confírmala eligiendo tu versión. Datos de 472 pedidos reales de clientes con Mercedes-Benz.
Lo que compran los dueños de Mercedes-Benz
- Varta A6 12V 80Ah 800A AGM 104 pedidos · Clase C, Clase A 149,95 € Ver batería
- Varta A5 12V 95Ah 850A AGM 64 pedidos · Clase E, Clase S 179,99 € Ver batería
- Varta AUX14 12V 13Ah 200A 58 pedidos · Clase E, Clase A 70,20 € Ver batería
- Varta E44 12V 77Ah 780A 41 pedidos · SLK, Clase C 85,40 € Ver batería
Opiniones de clientes con Mercedes-Benz
-
★★★★★
«De momento va bien evidentemente (lleva un mes conmigo). No vivo en clima con demasiado frío (nunca cero grados) en la costa de Galicia. por eso el arranque en frío no puedo valorarlo al 100%. El montaje fue sencillo (me costó más quitar la»
José P. · Mercedes-Benz M-Class · Exide EA1000 12V 100Ah 900A -
★★★★★
«Instalada en un Mercedes GLA 200d del 2017. 30.000 km/año aproximadamente. Encaja perfectamente en el alojamiento. De momento, todo bien y el Start/Stop funciona sin incidencias.»
Pedro P. · Mercedes-Benz Gla-Class · Varta A6 12V 80Ah 800A AGM -
★★★★★
«Selected from UK…delivered to Spain Garage fitted all within 48hrs And very competitive price»
Colin W. · Mercedes-Benz Clk Convertible · Car battery Varta E44 12V 77Ah 780A
El Mercedes-Benz GLE ha pasado por 4 generaciones entre 2015 y 2025, y para todas ellas reunimos 3 baterías compatibles: de 13 a 95 Ah, entre 200 y 850 A de arranque en frío, desde 70,20 € con IVA.
- 📅 2015–2025
- 🚗 4 generaciones
- 🔋 3 baterías compatibles
- desde 70,20 €
Preguntas frecuentes
- Depende del motor. Los dueños de un Mercedes-Benz GLE nos compran sobre todo Varta A5 Dynamic AGM 95Ah (179,99 €), Varta A6 Dynamic AGM 80Ah (149,95 €) y Varta AUX14 Dynamic AUX 13Ah (70,20 €). En la tabla tienes la batería recomendada para cada motorización con su precio, IVA incluido, y el enlace a su página; si tienes la matrícula o el bastidor, te decimos la exacta en segundos.
- Entre 70,20 € y 179,99 €, IVA incluido, según capacidad y tecnología (AGM). Las versiones con Start-Stop (AGM o EFB) están en la parte alta de la horquilla porque soportan muchos más ciclos.
- Por el año de matriculación: Gle Coupe II (2019-2025); Gle II (2018-2025); Gle I (2015-2018); Gle Coupe I (2015-2019). Si tu año cae en el solapamiento entre dos generaciones, distingue por carrocería (berlina, familiar o coupé) o usa el buscador por matrícula, que lo resuelve sin dudas.
- Dura pocos meses: el Start-Stop somete la batería a cientos de ciclos al día y una convencional no los aguanta. Además, la centralita puede desactivar la función de parada automática. Monta siempre EFB o AGM, la misma tecnología que traía de fábrica.
- Las señales habituales: arranque perezoso en frío, luces que bajan de intensidad al arrancar, aviso de batería en el cuadro o electrónica que se reinicia. Un taller mide en un minuto la tensión en reposo (por debajo de 12,4 V, descargada) y la capacidad de arranque.
