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Em baterias.com, você pode comprar a bateria FULLRIVER DC200-6B pelo melhor preço
A bateria FULLRIVER DC200-6B 200Ah 1000A 6V apresenta as seguintes características:
| VOLTIOS | AH | CCA | DIMENSÕES |
|---|---|---|---|
| 6V | 200Ah | -A (sae) | 244x190x275 |
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Longa vida útil.As baterias de gel DCG fullriver geralmente duram mais do que as contrapartes de células úmidas devido ao chumbo virgem puro para 99.994%, placas grossas e sem manutenção.A série DCG oferece aproximadamente 1300 ciclos a 50% do DOD (profundidade de download).
Construção robusta.O Fullriver DCG é construído com chumbo e soldas grossos na partição, o que aumenta consideravelmente a vibração e a resistência ao impacto.
Eletrólito de gel avançado: A fórmula de gel tixotrópica patenteada de Fullriver impede a estratificação e aumenta a vida útil do ciclo.As baterias de gel também oferecem desempenho excepcional para aplicações de descarga lenta e ambientes extremos de temperatura.
Instalação flexível.As baterias de gel podem ser instaladas em qualquer orientação, exceto a face para baixo, o que permite colocá -las em lugares onde as baterias tradicionais de células úmidas não podem.As baterias de gel são recombinantes e não emitem gases como as baterias tradicionais de células úmidas, o que significa que você pode montá -las dentro da cabine, além de evitar limpar a corrosão dos terminais.
Se desejar informações adicionais sobre a bateria Fullriver DC200-6B, você pode baixar a ficha técnica do produto no seguinte link:
vertical_align_bottomBaixar ficha técnica Fullriver DC200-6B 200Ah -A 6V
Guia passo a passo para substituir a bateria do seu carro em 15 minutos sem perder configurações do veículo.
Estacione em superfície plana, desligue o motor e retire a chave. Certifique-se de que todas as luzes e acessórios elétricos estão desligados. Aguarde 1-2 minutos antes de começar.
Abra o capô. A bateria costuma estar no compartimento do motor, mas em muitos carros modernos pode estar na bagageira ou sob o banco do passageiro. Consulte o manual se não a encontrar.
Com a chave de 10 mm, afrouxe a porca do cabo negativo (preto, marcado com −) e retire o cabo do borne. Afaste-o para que não toque na carroceria.
Repita com o cabo positivo (vermelho, marcado com +). Importante: nunca deixe um terminal tocar no metal do carro enquanto o outro estiver ligado.
Solte o suporte inferior com a mesma chave. Levante a bateria com cuidado (pode pesar 15-25 kg). Limpe a bandeja com escova e bicarbonato se houver corrosão.
Coloque a bateria na mesma orientação da antiga (polo positivo no mesmo lado). Aperte o suporte inferior firmemente.
Ligue primeiro o polo positivo (+), depois o negativo (−). Aperte as porcas com a chave até o terminal não se mover. Aplique graxa antichama se tiver.
Feche o capô. Arranque o motor para confirmar que tudo funciona. Em carros com Start-Stop ou BMS, pode ser necessário registar a bateria com OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto.