Cyclon 2V-DT · Bateria para equipamentos 2V 4.5Ah AGM
Ficha técnica
| Marca | CYCLON |
|---|---|
| Referência | 2V-DT |
| Tensão (V) | 2 |
| Capacidade (C20) | 4.5 |
| Capacidade (C10) | 4.5Ah (c10) |
| Tecnologia | AGM |
| Altura | 9.60 cm |
| Peso | 0.27 Kgs |
| Modelo | CYCLON Battery 2V Single Cell |
Cyclon 2V-DT 2V 4Ah é uma bateria de serviço para dispositivos: entrega constante, longa vida em espera e formato compacto.
Porquê esta bateria para equipamentos?
- Resposta imediataquando falha a luz, sem queda de tensão
- Longa vida em carga 24/7otimizada para serviço permanente
- Compatível com o seu sistemaUPS e centrais de alarme existentes

Bateria estacionária Cyclon 2V-DT Battery 2V Single Cell 4,5Ah 2V
Pensada para UPS, alarmes, telecomunicações e iluminação de emergência, a Cyclon 2V-DT da gama Battery 2V Single Cell oferece 4,5 Ah com tecnologia AGM em flutuação permanente. Mede 34 × 34 × 9 mm, o formato que procura quem precisa de trocar uma bateria de 4,5 Ah em UPS, alarmes e sistemas de emergência.
- Sem manutenção durante toda a vida útil.
- Selada e sem gases: apta para armários e escritórios.
- Longa vida em flutuação sob carga permanente.
- Tecnologia AGM: eletrólito absorvido, sem derrames e montável inclinada.
Aplicações da Cyclon 2V-DT
A Cyclon 2V-DT foi pensada para UPS, alarmes, telecomunicações e iluminação de emergência: permanece em flutuação e responde de imediato a um corte de rede. Confirme que coincide com a sua bateria atual em medidas, terminais e fixação: esta referência tem um peso de 0,27 kg.
Cabe no lugar da sua bateria atual?
A Cyclon 2V-DT é fabricada no formato de 34 × 34 × 9 mm e pesa 0,27 kg. Para a substituição ser direta, o espaço da bateria atual deve respeitar essas medidas e a mesma disposição de terminais; caso contrário serão precisos adaptadores ou mudaria a fixação.
A Cyclon 2V-DT: gama Battery 2V Single Cell e tecnologia AGM
Dentro do catálogo da Cyclon, a série Battery 2V Single Cell agrupa as referências concebidas para este uso. A 2V-DT é o modelo de 4,5 Ah dessa família, com as mesmas prestações das suas irmãs de outros tamanhos.
Numa bateria AGM o eletrólito está absorvido em separadores de fibra de vidro: não há líquido livre, não derrama e pode montar-se inclinada. Essa construção reduz a resistência interna, acelera a recarga e multiplica os ciclos de vida face a uma bateria convencional.
Cyclon: a marca por trás da 2V-DT
As células e monoblocos Cyclon são a referência quando a aplicação exige potência, resistência à vibração e fiabilidade em condições extremas. Todas as baterias Cyclon do nosso catálogo são produto original, com data de fabrico recente e garantia do fabricante.
Garantia e cobertura
A Cyclon 2V-DT inclui a garantia oficial do fabricante contra defeitos de fabrico. Se falhar por defeito dentro do período de garantia, substituímo-la sem custos para si.
Cuidados e manutenção
Verifique a tensão de flutuação da UPS ou do carregador: uma tensão demasiado alta encurta a vida de uma bateria selada. Substitua todas as baterias do conjunto ao mesmo tempo e evite ambientes com temperaturas superiores a 25 °C de forma contínua.
Prazos de entrega e devoluções
As encomendas realizadas antes das 18:00 com a bateria em stock saem no próprio dia. A entrega em Portugal e Espanha continentais é de 24-48 horas úteis; para os arquipélagos e o resto da União Europeia o prazo é de 3 a 5 dias úteis. Dispõe de 14 dias para devolver a bateria sem usar; na Península a recolha é gratuita. Enviamos o número de seguimento por email ao confirmar o envio.
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Perguntas frequentes
A bateria Cyclon 2V-DT é AGM e que vantagens tem a tecnologia AGM?
Sim. O modelo 2V-DT da Cyclon utiliza tecnologia AGM (Absorbent Glass Mat): é uma bateria de chumbo-ácido selada onde o eletrólito está absorvido numa manta de fibra de vidro. Suporta mais ciclos de carga e descarga do que uma convencional, tolera melhor o calor e é a tecnologia obrigatória em automóveis com Start-Stop avançado e travagem regenerativa. Vida útil esperada: 5-8 anos em condições normais.
Como se instala a bateria Cyclon 2V-DT no veículo?
Na maioria dos automóveis instala-se em 15-30 minutos com uma chave de 10 mm; se a bateria estiver sob o banco ou na bagageira o tempo pode duplicar. Tem o guia passo a passo completo no nosso blog. Resumo: 1) desligue o motor e retire a chave; 2) localize a bateria original (capô, bagageira ou sob o banco); 3) desligue primeiro o polo negativo (−) e depois o positivo (+); 4) solte a pinça de fixação e retire a antiga; 5) coloque a nova na mesma orientação — respeite a polaridade indicada na ficha; 6) ligue primeiro o positivo (+) e depois o negativo (−). Em automóveis com Start-Stop ou BMS, registe a bateria via OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto.
Quantos anos dura esta bateria?
A vida útil esperada da Cyclon 2V-DT é de 5 a 8 anos em uso automóvel com Start-Stop e clima temperado. Em zonas frias a duração baixa ligeiramente devido ao stress dos arranques a frio; em zonas muito quentes também diminui pela evaporação do eletrólito. Para prolongar a vida útil: evite descargas profundas (faróis acesos com o motor parado), reveja o alternador anualmente e mantenha a bateria limpa e bem fixa.
Que medidas tem a bateria Cyclon 2V-DT?
As medidas (comprimento × largura × altura) são 34×34×96 mm — também as verá escritas como 34x34x96 mm — segundo a norma DIN europeia. Meça sempre o espaço no seu automóvel antes de comprar: um milímetro a mais pode impedir fechar a pinça de fixação. A altura indicada inclui os bornes.
Quais são os equivalentes do modelo 2V-DT?
As baterias diretamente intercambiáveis (mesmas medidas, mesma polaridade, mesma capacidade e CCA) são os equivalentes OEM das marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide e, consoante o caso, Banner ou Yuasa. A equivalência exata depende da tecnologia — uma EFB não se substitui por uma convencional em automóveis Start-Stop. Consulte a secção "Equivalentes" nesta ficha para ver as opções recomendadas ao mesmo nível de desempenho.
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