Cyclon 2V-DT 2V 4Ah é uma bateria de serviço para dispositivos: entrega constante, longa vida em espera e formato compacto.

Pensada para UPS, alarmes, telecomunicações e iluminação de emergência, a Cyclon 2V-DT da gama Battery 2V Single Cell oferece 4,5 Ah com tecnologia AGM em flutuação permanente. Mede 34 × 34 × 9 mm, o formato que procura quem precisa de trocar uma bateria de 4,5 Ah em UPS, alarmes e sistemas de emergência.
A Cyclon 2V-DT foi pensada para UPS, alarmes, telecomunicações e iluminação de emergência: permanece em flutuação e responde de imediato a um corte de rede. Confirme que coincide com a sua bateria atual em medidas, terminais e fixação: esta referência tem um peso de 0,27 kg.
A Cyclon 2V-DT é fabricada no formato de 34 × 34 × 9 mm e pesa 0,27 kg. Para a substituição ser direta, o espaço da bateria atual deve respeitar essas medidas e a mesma disposição de terminais; caso contrário serão precisos adaptadores ou mudaria a fixação.
Dentro do catálogo da Cyclon, a série Battery 2V Single Cell agrupa as referências concebidas para este uso. A 2V-DT é o modelo de 4,5 Ah dessa família, com as mesmas prestações das suas irmãs de outros tamanhos.
Numa bateria AGM o eletrólito está absorvido em separadores de fibra de vidro: não há líquido livre, não derrama e pode montar-se inclinada. Essa construção reduz a resistência interna, acelera a recarga e multiplica os ciclos de vida face a uma bateria convencional.
As células e monoblocos Cyclon são a referência quando a aplicação exige potência, resistência à vibração e fiabilidade em condições extremas. Todas as baterias Cyclon do nosso catálogo são produto original, com data de fabrico recente e garantia do fabricante.
A Cyclon 2V-DT inclui a garantia oficial do fabricante contra defeitos de fabrico. Se falhar por defeito dentro do período de garantia, substituímo-la sem custos para si.
Verifique a tensão de flutuação da UPS ou do carregador: uma tensão demasiado alta encurta a vida de uma bateria selada. Substitua todas as baterias do conjunto ao mesmo tempo e evite ambientes com temperaturas superiores a 25 °C de forma contínua.
As encomendas realizadas antes das 18:00 com a bateria em stock saem no próprio dia. A entrega em Portugal e Espanha continentais é de 24-48 horas úteis; para os arquipélagos e o resto da União Europeia o prazo é de 3 a 5 dias úteis. Dispõe de 14 dias para devolver a bateria sem usar; na Península a recolha é gratuita. Enviamos o número de seguimento por email ao confirmar o envio.
Guia para substituir uma bateria cíclica (12V 4-30Ah) de UPS, cadeira elétrica, alarme ou scooter de mobilidade. Tempo estimado 10-15 minutos. Importante: descarregar tensão residual antes de manipular.
Desligue o equipamento (UPS, cadeira, alarme) e deixe desligado pelo menos 30 segundos para descarregar a tensão residual dos condensadores. Trabalhe sobre superfície isolante.
Costuma estar sob o assento (cadeira/scooter), no módulo traseiro do UPS ou numa tampa lateral com parafusos. Consulte o manual do equipamento para modelos pouco comuns.
Com luvas isoladas, solte primeiro o cabo do polo negativo (−). Alguns UPS têm fusíveis de proteção — anote a posição antes de removê-los.
Repita com o cabo positivo (vermelho, marcado com +). Importante: nunca deixe um terminal tocar no metal do carro enquanto o outro estiver ligado.
Pesa tipicamente 1-15 kg conforme capacidade. Muitas baterias cíclicas são AGM/GEL — manipule na vertical. NÃO inverta: mesmo selada, pode haver resíduos.
Mesma orientação e tipo (AGM, GEL ou convencional). A polaridade deve coincidir com o equipamento, não com o chassis (não é um carro). Verifique que os terminais não tocam partes metálicas.
Em equipamentos cíclicos a ordem é inversa ao carro: positivo (+) primeiro, negativo (−) depois. Aperte sem forçar — o plástico do terminal cíclico danifica-se com facilidade.
As baterias cíclicas vêm com 60-80%. Antes do primeiro uso, conecte o carregador do equipamento 8-12 horas (ou use um carregador inteligente AGM/GEL). Isto evita ciclos curtos e prolonga a vida útil.
Sim. O modelo 2V-DT da Cyclon utiliza tecnologia AGM (Absorbent Glass Mat): é uma bateria de chumbo-ácido selada onde o eletrólito está absorvido numa manta de fibra de vidro. Suporta mais ciclos de carga e descarga do que uma convencional, tolera melhor o calor e é a tecnologia obrigatória em automóveis com Start-Stop avançado e travagem regenerativa. Vida útil esperada: 5-8 anos em condições normais.
Três formas: 1) introduza a sua matrícula no motor de busca e DGT/DVLA/KBA detetam modelo e motor automaticamente; 2) consulte o separador "Veículos compatíveis" desta ficha, onde listamos os veículos verificados pela nossa equipa técnica para o modelo 2V-DT; 3) se não encontrar o seu automóvel, escreva-nos por WhatsApp com marca, modelo, motor e ano — respondemos em horário comercial (Seg–Sex 10:00–13:30 e 16:40–18:00 (hora de Espanha)).
Na maioria dos automóveis instala-se em 15-30 minutos com uma chave de 10 mm; se a bateria estiver sob o banco ou na bagageira o tempo pode duplicar. Tem o guia passo a passo completo nesta ficha. Resumo: 1) desligue o motor e retire a chave; 2) localize a bateria original (capô, bagageira ou sob o banco); 3) desligue primeiro o polo negativo (−) e depois o positivo (+); 4) solte a pinça de fixação e retire a antiga; 5) coloque a nova na mesma orientação — respeite a polaridade indicada na ficha; 6) ligue primeiro o positivo (+) e depois o negativo (−). Em automóveis com Start-Stop ou BMS, registe a bateria via OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto.
A garantia oficial do fabricante é de 1 ano e cobre defeitos de fabrico. Aplica-se a defeitos como células danificadas, curto-circuitos internos ou perda anormal de capacidade. NÃO cobre uso indevido (sobrecarga prolongada, carregador inadequado, alternador defeituoso). Em caso de falha, substituímos o modelo 2V-DT sem custo após revisão técnica.
Em Península (ES/PT) chega em 24 h se encomendar antes das 18:00 e a bateria estiver em stock — sai no próprio dia e recebe-a no dia útil seguinte. Encomendas à tarde ou ao fim de semana saem no dia útil seguinte. Para Baleares, Canárias e outros destinos UE o prazo é de 2 a 5 dias consoante o destino. O custo do envio é calculado no carrinho de acordo com o destino e a modalidade (padrão, urgente ou contra reembolso). Enviamos número de seguimento por e-mail e SMS ao confirmar o envio.
Sim. Tem 14 dias desde a receção para a devolver. Em Espanha e Portugal peninsulares a devolução é GRATUITA — cobrimos o custo do envio de retorno com etiqueta pré-paga. Noutros países UE o custo do retorno é a cargo do cliente. Deve chegar na embalagem original e sem sinais de instalação. Se resultou defeituosa, a garantia cobre a substituição mesmo passados os 14 dias.
O preço atual em baterias.com é 28,50 € (IVA incluído; 23,55 € sem IVA), atualizado a cada 24 horas. O IVA aplicado pode variar consoante o país de destino e é confirmado no carrinho. O custo do envio é calculado no carrinho de acordo com o destino e a modalidade (padrão, urgente, contra reembolso).
Em baterias.com, distribuidor oficial autorizado: stock real, envio em 24 h em Península (ES/PT) se encomendar antes das 18:00 e garantia oficial do fabricante. O custo do transporte é calculado no carrinho de acordo com o destino e a modalidade (padrão, urgente, contra reembolso). Pagamento seguro com cartão, Bizum, PayPal ou transferência. Se contratar instalação ao domicílio, o nosso técnico leva a bateria usada para a encaminhar através de um ponto autorizado.
A vida útil esperada da Cyclon 2V-DT é de 5 a 8 años en uso de coche con Start-Stop y temperatura templada. Em zonas frias a duração baixa ligeiramente devido ao stress dos arranques a frio; em zonas muito quentes também diminui pela evaporação do eletrólito. Para prolongar a vida útil: evite descargas profundas (faróis acesos com o motor parado), reveja o alternador anualmente e mantenha a bateria limpa e bem fixa.
As medidas (comprimento × largura × altura) são 34×34×96 mm — também as verá escritas como 34x34x96 mm — segundo a norma DIN europeia. Meça sempre o espaço no seu automóvel antes de comprar: um milímetro a mais pode impedir fechar a pinça de fixação. A altura indicada inclui os bornes.
Pesa 0,3 kg. A maior parte do peso é chumbo. Se a vai substituir você mesmo, use luvas e uma correia de transporte (as AGM pesam um pouco mais do que as convencionais devido à fibra de vidro absorvente).
As baterias diretamente intercambiáveis (mesmas medidas, mesma polaridade, mesma capacidade e CCA) são os equivalentes OEM das marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide e, consoante o caso, Banner ou Yuasa. A equivalência exata depende da tecnologia — uma EFB não se substitui por uma convencional em automóveis Start-Stop. Consulte a secção "Equivalentes" nesta ficha para ver as opções recomendadas ao mesmo nível de desempenho.
Esta bateria e os seus equivalentes da Bosch, Tudor ou Exide são tecnicamente equivalentes: mesmas medidas, mesma tensão e mesma capacidade. A diferença está na garantia (Varta e Bosch: 2 anos; Tudor e Exide: 2 anos na gama equivalente), na fábrica (Varta e Bosch partilham origem do Grupo Clarios; Tudor e Exide pertencem à Exide Technologies) e no preço. Para utilização particular qualquer uma da lista dar-lhe-á 4-6 anos de vida útil. Compare-as na secção "Equivalentes" desta ficha.
A avaliação do produto, quando há opiniões, aparece na própria ficha junto às estrelas. Pode ler também o nosso perfil público de Trustpilot ao nível da loja (4,5/5 sobre mais de 11.700 opiniões verificadas). O mais valorizado costuma ser o arranque fiável a frio, a durabilidade acima dos 5 anos e a entrega rápida; as críticas mais habituais falam de automóveis com BMS que necessitam de registo OBD após a instalação.
Auditadas pela Trustpilot, sem filtros nem edições. A loja de baterias mais bem avaliada de Espanha.
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