Cyclon 2V-DT · Bateria para equipamentos 2V 4.5Ah AGM

Batería Cyclon 2V-DT 4.5Ah - 1
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28,50 €
Com IVA
Quantidade

  • Envio 24-48h
  • Devolução 14 dias
  • Pagamento seguro
  • +11.700 avaliações

Marca CYCLON Reference 2V-DT

Cyclon 2V-DT 2V 4Ah é uma bateria de serviço para dispositivos: entrega constante, longa vida em espera e formato compacto.

Porquê esta bateria para equipamentos?

  • Resposta imediataquando falha a luz, sem queda de tensão
  • Longa vida em carga 24/7otimizada para serviço permanente
  • Compatível com o teu sistemaUPS e centrais de alarme existentes
Voltagem
2 V
Capacidade
4 Ah C10
Tecnologia
AGM
Peso
0,27 kg
Modelo
CYCLON Battery 2V Single Cell
Logo Cyclon

Bateria estacionária Cyclon 2V-DT Battery 2V Single Cell 4,5Ah 2V

2VTensão
4,5AhCapacidade
0,27kgPeso

Pensada para UPS, alarmes, telecomunicações e iluminação de emergência, a Cyclon 2V-DT da gama Battery 2V Single Cell oferece 4,5 Ah com tecnologia AGM em flutuação permanente. Mede 34 × 34 × 9 mm, o formato que procura quem precisa de trocar uma bateria de 4,5 Ah em UPS, alarmes e sistemas de emergência.

  • Sem manutenção durante toda a vida útil.
  • Selada e sem gases: apta para armários e escritórios.
  • Longa vida em flutuação sob carga permanente.
  • Tecnologia AGM: eletrólito absorvido, sem derrames e montável inclinada.

Aplicações da Cyclon 2V-DT

A Cyclon 2V-DT foi pensada para UPS, alarmes, telecomunicações e iluminação de emergência: permanece em flutuação e responde de imediato a um corte de rede. Confirme que coincide com a sua bateria atual em medidas, terminais e fixação: esta referência tem um peso de 0,27 kg.

Cabe no lugar da sua bateria atual?

A Cyclon 2V-DT é fabricada no formato de 34 × 34 × 9 mm e pesa 0,27 kg. Para a substituição ser direta, o espaço da bateria atual deve respeitar essas medidas e a mesma disposição de terminais; caso contrário serão precisos adaptadores ou mudaria a fixação.

A Cyclon 2V-DT: gama Battery 2V Single Cell e tecnologia AGM

Dentro do catálogo da Cyclon, a série Battery 2V Single Cell agrupa as referências concebidas para este uso. A 2V-DT é o modelo de 4,5 Ah dessa família, com as mesmas prestações das suas irmãs de outros tamanhos.

Numa bateria AGM o eletrólito está absorvido em separadores de fibra de vidro: não há líquido livre, não derrama e pode montar-se inclinada. Essa construção reduz a resistência interna, acelera a recarga e multiplica os ciclos de vida face a uma bateria convencional.

Cyclon: a marca por trás da 2V-DT

As células e monoblocos Cyclon são a referência quando a aplicação exige potência, resistência à vibração e fiabilidade em condições extremas. Todas as baterias Cyclon do nosso catálogo são produto original, com data de fabrico recente e garantia do fabricante.

Garantia e cobertura

A Cyclon 2V-DT inclui a garantia oficial do fabricante contra defeitos de fabrico. Se falhar por defeito dentro do período de garantia, substituímo-la sem custos para si.

Cuidados e manutenção

Verifique a tensão de flutuação da UPS ou do carregador: uma tensão demasiado alta encurta a vida de uma bateria selada. Substitua todas as baterias do conjunto ao mesmo tempo e evite ambientes com temperaturas superiores a 25 °C de forma contínua.

Prazos de entrega e devoluções

As encomendas realizadas antes das 18:00 com a bateria em stock saem no próprio dia. A entrega em Portugal e Espanha continentais é de 24-48 horas úteis; para os arquipélagos e o resto da União Europeia o prazo é de 3 a 5 dias úteis. Dispõe de 14 dias para devolver a bateria sem usar; na Península a recolha é gratuita. Enviamos o número de seguimento por email ao confirmar o envio.

BCOM-CYCLON-2V-DT

Ficha informativa

Marca
Cyclon
Referência
2V-DT
Modelo
CYCLON Battery 2V Single Cell
Tensão (V)
2
Altura
9.60 cm
Peso
0.27 Kgs
Tecnologia
AGM
Capacidade (C20)
4.5
Capacidade (C10)
4.5Ah (c10)
Diâmetro
3.43 cm

Referências específicas

MPN
2V-DT

Acessórios recomendados — complemente a Cyclon 2V-DT com carregador ou testador

Como mudar a bateria

Guia para substituir uma bateria cíclica (12V 4-30Ah) de UPS, cadeira elétrica, alarme ou scooter de mobilidade. Tempo estimado 10-15 minutos. Importante: descarregar tensão residual antes de manipular.

⏱ 10-15 min🛠 Ferramentas: Chave de fendas ou chave pequena (3-5 mm habitual) · Luvas de proteção
  1. Passo 1. Desligue e desconecte o equipamento da rede

    Desligue o equipamento (UPS, cadeira, alarme) e deixe desligado pelo menos 30 segundos para descarregar a tensão residual dos condensadores. Trabalhe sobre superfície isolante.

  2. Passo 2. Localize o compartimento da bateria

    Costuma estar sob o assento (cadeira/scooter), no módulo traseiro do UPS ou numa tampa lateral com parafusos. Consulte o manual do equipamento para modelos pouco comuns.

  3. Passo 3. Desconecte primeiro o negativo (−)

    Com luvas isoladas, solte primeiro o cabo do polo negativo (−). Alguns UPS têm fusíveis de proteção — anote a posição antes de removê-los.

  4. Passo 4. Desligue o polo positivo (+)

    Repita com o cabo positivo (vermelho, marcado com +). Importante: nunca deixe um terminal tocar no metal do carro enquanto o outro estiver ligado.

  5. Passo 5. Retire a bateria antiga

    Pesa tipicamente 1-15 kg conforme capacidade. Muitas baterias cíclicas são AGM/GEL — manipule na vertical. NÃO inverta: mesmo selada, pode haver resíduos.

  6. Passo 6. Coloque a bateria nova

    Mesma orientação e tipo (AGM, GEL ou convencional). A polaridade deve coincidir com o equipamento, não com o chassis (não é um carro). Verifique que os terminais não tocam partes metálicas.

  7. Passo 7. Conecte primeiro o positivo (+)

    Em equipamentos cíclicos a ordem é inversa ao carro: positivo (+) primeiro, negativo (−) depois. Aperte sem forçar — o plástico do terminal cíclico danifica-se com facilidade.

  8. Passo 8. Carga inicial antes do primeiro uso

    As baterias cíclicas vêm com 60-80%. Antes do primeiro uso, conecte o carregador do equipamento 8-12 horas (ou use um carregador inteligente AGM/GEL). Isto evita ciclos curtos e prolonga a vida útil.

Perguntas frequentes

A bateria Cyclon 2V-DT é AGM e que vantagens tem a tecnologia AGM?

Sim. O modelo 2V-DT da Cyclon utiliza tecnologia AGM (Absorbent Glass Mat): é uma bateria de chumbo-ácido selada onde o eletrólito está absorvido numa manta de fibra de vidro. Suporta mais ciclos de carga e descarga do que uma convencional, tolera melhor o calor e é a tecnologia obrigatória em automóveis com Start-Stop avançado e travagem regenerativa. Vida útil esperada: 5-8 anos em condições normais.

Como confirmo que esta bateria é a correta?

Três formas: 1) introduza a sua matrícula no motor de busca e DGT/DVLA/KBA detetam modelo e motor automaticamente; 2) consulte o separador "Veículos compatíveis" desta ficha, onde listamos os veículos verificados pela nossa equipa técnica para o modelo 2V-DT; 3) se não encontrar o seu automóvel, escreva-nos por WhatsApp com marca, modelo, motor e ano — respondemos em horário comercial (Seg–Sex 10:00–13:30 e 16:40–18:00 (hora de Espanha)).

Como se instala a bateria Cyclon 2V-DT no veículo?

Na maioria dos automóveis instala-se em 15-30 minutos com uma chave de 10 mm; se a bateria estiver sob o banco ou na bagageira o tempo pode duplicar. Tem o guia passo a passo completo nesta ficha. Resumo: 1) desligue o motor e retire a chave; 2) localize a bateria original (capô, bagageira ou sob o banco); 3) desligue primeiro o polo negativo (−) e depois o positivo (+); 4) solte a pinça de fixação e retire a antiga; 5) coloque a nova na mesma orientação — respeite a polaridade indicada na ficha; 6) ligue primeiro o positivo (+) e depois o negativo (−). Em automóveis com Start-Stop ou BMS, registe a bateria via OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto.

Quantos anos de garantia cobre o modelo 2V-DT?

A garantia oficial do fabricante é de 1 ano e cobre defeitos de fabrico. Aplica-se a defeitos como células danificadas, curto-circuitos internos ou perda anormal de capacidade. NÃO cobre uso indevido (sobrecarga prolongada, carregador inadequado, alternador defeituoso). Em caso de falha, substituímos o modelo 2V-DT sem custo após revisão técnica.

Quanto tempo demora a chegar a bateria Cyclon 2V-DT?

Em Península (ES/PT) chega em 24 h se encomendar antes das 18:00 e a bateria estiver em stock — sai no próprio dia e recebe-a no dia útil seguinte. Encomendas à tarde ou ao fim de semana saem no dia útil seguinte. Para Baleares, Canárias e outros destinos UE o prazo é de 2 a 5 dias consoante o destino. O custo do envio é calculado no carrinho de acordo com o destino e a modalidade (padrão, urgente ou contra reembolso). Enviamos número de seguimento por e-mail e SMS ao confirmar o envio.

Posso devolver a bateria Cyclon 2V-DT se não for compatível ou não funcionar?

Sim. Tem 14 dias desde a receção para a devolver. Em Espanha e Portugal peninsulares a devolução é GRATUITA — cobrimos o custo do envio de retorno com etiqueta pré-paga. Noutros países UE o custo do retorno é a cargo do cliente. Deve chegar na embalagem original e sem sinais de instalação. Se resultou defeituosa, a garantia cobre a substituição mesmo passados os 14 dias.

Quanto custa a bateria Cyclon 2V-DT?

O preço atual em baterias.com é 28,50 € (IVA incluído; 23,55 € sem IVA), atualizado a cada 24 horas. O IVA aplicado pode variar consoante o país de destino e é confirmado no carrinho. O custo do envio é calculado no carrinho de acordo com o destino e a modalidade (padrão, urgente, contra reembolso).

Onde encontro o modelo 2V-DT online?

Em baterias.com, distribuidor oficial autorizado: stock real, envio em 24 h em Península (ES/PT) se encomendar antes das 18:00 e garantia oficial do fabricante. O custo do transporte é calculado no carrinho de acordo com o destino e a modalidade (padrão, urgente, contra reembolso). Pagamento seguro com cartão, Bizum, PayPal ou transferência. Se contratar instalação ao domicílio, o nosso técnico leva a bateria usada para a encaminhar através de um ponto autorizado.

Quantos anos dura esta bateria?

A vida útil esperada da Cyclon 2V-DT é de 5 a 8 años en uso de coche con Start-Stop y temperatura templada. Em zonas frias a duração baixa ligeiramente devido ao stress dos arranques a frio; em zonas muito quentes também diminui pela evaporação do eletrólito. Para prolongar a vida útil: evite descargas profundas (faróis acesos com o motor parado), reveja o alternador anualmente e mantenha a bateria limpa e bem fixa.

Que medidas tem a bateria Cyclon 2V-DT?

As medidas (comprimento × largura × altura) são 34×34×96 mm — também as verá escritas como 34x34x96 mm — segundo a norma DIN europeia. Meça sempre o espaço no seu automóvel antes de comprar: um milímetro a mais pode impedir fechar a pinça de fixação. A altura indicada inclui os bornes.

Quantos quilos pesa esta bateria?

Pesa 0,3 kg. A maior parte do peso é chumbo. Se a vai substituir você mesmo, use luvas e uma correia de transporte (as AGM pesam um pouco mais do que as convencionais devido à fibra de vidro absorvente).

Quais são os equivalentes do modelo 2V-DT?

As baterias diretamente intercambiáveis (mesmas medidas, mesma polaridade, mesma capacidade e CCA) são os equivalentes OEM das marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide e, consoante o caso, Banner ou Yuasa. A equivalência exata depende da tecnologia — uma EFB não se substitui por uma convencional em automóveis Start-Stop. Consulte a secção "Equivalentes" nesta ficha para ver as opções recomendadas ao mesmo nível de desempenho.

Qual é melhor: Cyclon 2V-DT ou uma alternativa de outra marca?

Esta bateria e os seus equivalentes da Bosch, Tudor ou Exide são tecnicamente equivalentes: mesmas medidas, mesma tensão e mesma capacidade. A diferença está na garantia (Varta e Bosch: 2 anos; Tudor e Exide: 2 anos na gama equivalente), na fábrica (Varta e Bosch partilham origem do Grupo Clarios; Tudor e Exide pertencem à Exide Technologies) e no preço. Para utilização particular qualquer uma da lista dar-lhe-á 4-6 anos de vida útil. Compare-as na secção "Equivalentes" desta ficha.

Que experiências há com esta bateria?

A avaliação do produto, quando há opiniões, aparece na própria ficha junto às estrelas. Pode ler também o nosso perfil público de Trustpilot ao nível da loja (4,5/5 sobre mais de 11.700 opiniões verificadas). O mais valorizado costuma ser o arranque fiável a frio, a durabilidade acima dos 5 anos e a entrega rápida; as críticas mais habituais falam de automóveis com BMS que necessitam de registo OBD após a instalação.


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