Ficha técnica
| Marca | EXIDE |
|---|---|
| Referência | 12N24-3A |
| Tensão (V) | 12 |
| Capacidade (C20) | 24Ah (c20) |
| Corrente de arranque (EN) | 220A |
| Tecnologia | Flooded |
| Comprimento | 185.00 mm |
| Largura | 125.00 mm |
| Altura | 175.00 mm |
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Exide 12N24-3A 12V 24Ah 220A é uma bateria de arranque para mota com código JIS padrão (o que aparece na etiqueta original da sua mota). Pronta a usar, selada e resistente a vibração. Compatível com qualquer modelo que monte a mesma referência JIS — o código que o mecânico identifica de imediato.

A Exide 12N24-3A da gama Conventional é uma bateria de mota de 24 Ah e 220 A de corrente de arranque a frio (EN) concebida para motas, scooters, quads e motas de água. As suas 185 × 125 × 175 mm e o terminal positivo à direita fazem dela a substituição exata da bateria de 24 Ah que equipam de série muitas motas.
Com 24 Ah, a Exide 12N24-3A cobre o arranque de motas, scooters, quads e motas de água. O código JIS da etiqueta da sua bateria atual é a forma mais segura de confirmar a equivalência. Confirme que coincide com a sua bateria atual em medidas, terminais e fixação: esta referência tem um peso de 8 kg, terminal M03 e fixação B0.
Tem umas dimensões exteriores de 185 × 125 × 175 mm e pesa 8 kg. O terminal positivo à direita determina para que lado ficam os cabos: é o dado que mais erros de compra provoca, por isso convém confirmá-lo antes de encomendar. Tem fixação B0 e terminal M03, o sistema com que fica fixa e ligada no veículo. Confirmar as três medidas e a posição dos terminais antes de comprar evita o erro mais habitual ao substituir uma bateria.
Dentro do catálogo da Exide, a série Conventional agrupa as referências concebidas para este uso. A 12N24-3A é o modelo de 24 Ah dessa família, com as mesmas prestações das suas irmãs de outros tamanhos.
Numa bateria convencional o eletrólito é líquido e as placas de chumbo estão submersas nele. É uma tecnologia madura, económica e fácil de reciclar, ideal para o arranque em veículos de uso normal.
A Exide é um dos maiores fabricantes de baterias do mundo e fornecedor de equipamento original de numerosas marcas automóveis. As suas fábricas europeias produzem baterias de arranque, industriais e de lazer com controlos de qualidade de fabricante original. Na baterias.com trabalhamos diretamente com o fabricante ou o seu distribuidor oficial: stock real, produto novo e garantia oficial.
A Exide 12N24-3A inclui a garantia oficial do fabricante. A garantia não cobre a descarga por inatividade prolongada: se a mota passa meses parada, use um mantenedor de carga.
Em baterias com tampas, verifique o nível de eletrólito e reponha só com água destilada. Se a mota passa o inverno parada, ligue um mantenedor de carga: a descarga profunda por inatividade é a primeira causa de falha prematura.
Expedição do nosso armazém no próprio dia para encomendas anteriores às 18:00 com stock: 24-48 horas úteis em Portugal e Espanha continentais, 3 a 5 dias nas ilhas e no resto da Europa. A devolução é possível durante 14 dias se a bateria não foi usada (recolha gratuita na Península). Receberá o seguimento por email.
Ficha informativa
Referências específicas
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| Marca | Exide · ver todas as baterias Exide |
|---|---|
| Gama do fabricante | EXIDE Conventional |
| Referência do fabricante (MPN) | 12N24-3A |
| Também conhecida como | 12N243A · 12N24 3A |
| Código de barras EAN-13 | 3661024033541 |
| Medidas (comprimento × largura × altura) | 185 × 125 × 175 mm (185x125x175) |
A Exide 12N24-3A é intercambiável com estas referências equivalentes: 53030 GEL (Fulbat).
| Produto | Especificações | Tecnologia | Preço |
|---|---|---|---|
|
|
12V 24Ah 220A | Chumbo-ácido | |
|
|
159,93 € |
Equivalências verificadas pela nossa equipa técnica: mesmas medidas, polaridade, capacidade e CCA. Garantia oficial do fabricante em todas as opções.
Guia para substituir a bateria da sua mota em 10-15 minutos. As baterias de mota são leves (2-5 kg) e a ferramenta costuma ser uma chave de 8 mm.
Estacione em superfície plana, desligue o motor e retire a chave. Certifique-se de que todas as luzes e acessórios elétricos estão desligados. Aguarde 1-2 minutos antes de começar.
Em motas costuma estar sob o banco, na cauda traseira ou numa tampa lateral. Consulte o manual: o acesso varia muito entre modelos.
Com a chave de 10 mm, afrouxe a porca do cabo negativo (preto, marcado com −) e retire o cabo do borne. Afaste-o para que não toque na carroçaria.
Repita com o cabo positivo (vermelho, marcado com +). Importante: nunca deixe um terminal tocar no metal do carro enquanto o outro estiver ligado.
Solte a pinça de fixação ou as correias que a prendem. Levante a bateria com cuidado — pesa habitualmente 2-5 kg. Verifique se os bornes não estão corroídos antes de instalar a nova.
Coloque a bateria na mesma orientação da antiga (polo positivo no mesmo lado). Aperte o suporte inferior firmemente.
Ligue primeiro o polo positivo (+), depois o negativo (−). Aperte as porcas com a chave até o terminal não se mover. Aplique massa anti-faísca, se tiver.
Feche o capô. Arranque o motor para confirmar que tudo funciona. Em carros com Start-Stop ou BMS, pode ser necessário registar a bateria com OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto.
Na maioria dos motas instala-se em 15-30 minutos com uma chave de 10 mm; se a bateria estiver sob o banco ou na bagageira o tempo pode duplicar. Tem o guia passo a passo completo nesta ficha. Resumo: 1) desligue o motor e retire a chave; 2) localize a bateria original (capô, bagageira ou sob o banco); 3) desligue primeiro o polo negativo (−) e depois o positivo (+); 4) solte a pinça de fixação e retire a antiga; 5) coloque a nova na mesma orientação — respeite a polaridade indicada na ficha; 6) ligue primeiro o positivo (+) e depois o negativo (−). Em motas com Start-Stop ou BMS, registe a bateria via OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto.
A vida útil esperada da Exide 12N24-3A é de 4 a 7 anos em uso normal (depende da tecnologia e do clima). Em zonas frias a duração baixa ligeiramente devido ao stress dos arranques a frio; em zonas muito quentes também diminui pela evaporação do eletrólito. Para prolongar a vida útil: evite descargas profundas (faróis acesos com o motor parado), reveja o alternador anualmente e mantenha a bateria limpa e bem fixa.
As medidas (comprimento × largura × altura) são 185×125×175 mm — também as verá escritas como 185x125x175 mm — segundo a norma DIN europeia. Meça sempre o espaço no seu mota antes de comprar: um milímetro a mais pode impedir fechar a pinça de fixação. A altura indicada inclui os bornes.
Para o confirmar tem três opções: 1) introduza a sua matrícula no motor de busca (DGT/DVLA/KBA detetam modelo e motor); 2) consulte o separador "Veículos compatíveis" mais abaixo, onde listamos os veículos verificados pela nossa equipa técnica; 3) se não encontrar o seu modelo, escreva-nos por WhatsApp com marca, modelo, motor e ano — respondemos em horário comercial (Seg–Sex 10:00–13:30 e 16:40–18:00 (hora de Espanha)). O modelo 12N24-3A adapta-se a numerosos veículos europeus graças ao seu formato de caixa DIN standard.
As baterias diretamente intercambiáveis (mesmas medidas, mesma polaridade, mesma capacidade e CCA) são os equivalentes OEM das marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide e, consoante o caso, Banner ou Yuasa. A equivalência exata depende da tecnologia — uma EFB não se substitui por uma convencional em motas Start-Stop. Consulte a secção "Equivalentes" nesta ficha para ver as opções recomendadas ao mesmo nível de desempenho.
Auditadas pela Trustpilot, sem filtros nem edições. A loja de baterias mais bem avaliada de Espanha.
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