Fulbat FDC-125 · Bateria de tração 6V 195Ah

Bateria de tração Fulbat FDC-125 6V 195Ah | baterias.com
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Ficha técnica

MarcaFULBAT
ReferênciaFDC-125
Tensão (V)6V
Capacidade (C20)195Ah
TecnologiaChumbo-ácido
Comprimento259mm
Largura179mm
Altura276mm
Esquema de terminaisPositivo à direita
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Fulbat FDC-125 6V 195Ah é uma bateria de tração para veículos elétricos industriais: empilhadores, porta-paletes, plataformas, máquinas de limpeza (lavadoras) e buggies de golfe. Concebida para descargas profundas e ciclos diários de 8 h contínuas de trabalho.

Porquê esta bateria de tração?

  • Design industrialpara 8 horas de trabalho contínuo diário
  • Descargas profundas sem danorecupera 100 % ao recarregar
  • Longa vida industrialamortiza o investimento ao longo do tempo
Voltagem
6 V
Capacidade
195 Ah C20
Dimensões
259×179×276 mm
Tecnologia
Chumbo-ácido
Polaridade
Positivo à direita
Orçamento sem compromisso

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Logo Fulbat

Bateria para buggy de golfe Fulbat FDC-125 195Ah 6V

6VTensão
195AhCapacidade

A bateria Fulbat FDC-125 de 6 V e 195 Ah com tecnologia chumbo-ácido convencional foi concebida para buggies de golfe e veículos elétricos de recinto. Substitui sem adaptações a bateria original em buggies de golfe com formato 259 × 179 × 276 mm: a mesma capacidade de 195 Ah e o terminal positivo à direita.

  • Selada e sem manutenção.
  • Recarga completa todas as noites com o carregador do veículo.
  • Chumbo-ácido convencional: a tecnologia mais comprovada e económica.
  • Descargas profundas diárias sem perda de capacidade.

Aplicações da Fulbat FDC-125

Concebida para buggies de golfe e veículos elétricos de recinto, a Fulbat FDC-125 aguenta o uso intensivo de época com uma construção de placas reforçadas. Confirme que coincide com a sua bateria atual em medidas, terminais e fixação: esta referência tem terminal EHPT.

Formato e montagem da Fulbat FDC-125

Em formato, a Fulbat FDC-125 mede 259 × 179 × 276 mm (comprimento × largura × altura). O terminal positivo à direita determina para que lado ficam os cabos: é o dado que mais erros de compra provoca, por isso convém confirmá-lo antes de encomendar. Tem terminal EHPT, o sistema com que fica fixa e ligada no veículo. Antes de a substituir, meça o espaço da sua bateria atual: se coincidir nas três dimensões e na posição dos terminais, a troca é direta e não precisa de adaptadores.

Tecnologia da Fulbat FDC-125

A FDC-125 é uma das referências da Fulbat para este tipo de uso; partilha com o resto do catálogo da marca os mesmos critérios de fabrico e controlo de qualidade.

Numa bateria convencional o eletrólito é líquido e as placas de chumbo estão submersas nele. É uma tecnologia madura, económica e fácil de reciclar, ideal para o arranque em veículos de uso normal.

O que a Fulbat oferece face a outras marcas

A Fulbat fabrica em França desde 1978 e a sua especialidade é a mota e o veículo ligeiro. O seu catálogo é curto e claro, cobre quase todo o parque e trabalha só com baterias seladas sem fugas. Na baterias.com trabalhamos diretamente com o fabricante ou o seu distribuidor oficial: stock real, produto novo e garantia oficial.

Garantia do fabricante

A Fulbat FDC-125 inclui a garantia oficial do fabricante contra defeitos de fabrico. Se falhar por defeito dentro do período de garantia, substituímo-la sem custos para si.

Cuidados e manutenção

Em baterias com tampas, verifique o nível de eletrólito e reponha só com água destilada. Substitua sempre todas as baterias do banco ao mesmo tempo e use o carregador especificado pelo fabricante do veículo.

Prazos de entrega e devoluções

As encomendas realizadas antes das 18:00 com a bateria em stock saem no próprio dia. A entrega em Portugal e Espanha continentais é de 24-48 horas úteis; para os arquipélagos e o resto da União Europeia o prazo é de 3 a 5 dias úteis. Dispõe de 14 dias para devolver a bateria sem usar; na Península a recolha é gratuita. Enviamos o número de seguimento por email ao confirmar o envio.

BCOM-FULBAT-FDC-125

Ficha informativa

Marca
FULBAT
Modelo
FULBAT FDC Deep Cycle Flooded
Tensão (V)
6V
Comprimento
259mm
Largura
179mm
Altura
276mm
Tecnologia
Chumbo-ácido
Esquema de terminais
Positivo à direita
Tipo de terminal
EHPT
Capacidade (C20)
195Ah

Referências específicas

MPN
FDC-125

Acessórios recomendados — complemente a Fulbat FDC-125 com carregador ou testador

Como mudar a bateria

Guia para substituir uma bateria cíclica (12V 4-30Ah) de UPS, cadeira elétrica, alarme ou scooter de mobilidade. Tempo estimado 10-15 minutos. Importante: descarregar tensão residual antes de manipular.

⏱ 10-15 min🛠 Ferramentas: Chave de fendas ou chave pequena (3-5 mm habitual) · Luvas de proteção
  1. Passo 1. Desligue e desconecte o equipamento da rede

    Desligue o equipamento (UPS, cadeira, alarme) e deixe desligado pelo menos 30 segundos para descarregar a tensão residual dos condensadores. Trabalhe sobre superfície isolante.

  2. Passo 2. Localize o compartimento da bateria

    Costuma estar sob o assento (cadeira/scooter), no módulo traseiro do UPS ou numa tampa lateral com parafusos. Consulte o manual do equipamento para modelos pouco comuns.

  3. Passo 3. Desligue primeiro o negativo (−)

    Com luvas isoladas, solte primeiro o cabo do polo negativo (−). Alguns UPS têm fusíveis de proteção — anote a posição antes de removê-los.

  4. Passo 4. Desligue o polo positivo (+)

    Repita com o cabo positivo (vermelho, marcado com +). Importante: nunca deixe um terminal tocar no metal do carro enquanto o outro estiver ligado.

  5. Passo 5. Retire a bateria antiga

    Pesa tipicamente 1-15 kg conforme capacidade. Muitas baterias cíclicas são AGM/GEL — manipule na vertical. NÃO inverta: mesmo selada, pode haver resíduos.

  6. Passo 6. Coloque a bateria nova

    Mesma orientação e tipo (AGM, GEL ou convencional). A polaridade deve coincidir com o equipamento, não com o chassis (não é um carro). Verifique que os terminais não tocam partes metálicas.

  7. Passo 7. Ligue primeiro o positivo (+)

    Em equipamentos cíclicos a ordem é inversa ao carro: positivo (+) primeiro, negativo (−) depois. Aperte sem forçar — o plástico do terminal cíclico danifica-se com facilidade.

  8. Passo 8. Carga inicial antes do primeiro uso

    As baterias cíclicas vêm com 60-80%. Antes do primeiro uso, conecte o carregador do equipamento 8-12 horas (ou use um carregador inteligente AGM/GEL). Isto evita ciclos curtos e prolonga a vida útil.

Perguntas frequentes

Como se instala a bateria Fulbat FDC-125 no veículo?

Na maioria dos automóveis instala-se em 15-30 minutos com uma chave de 10 mm; se a bateria estiver sob o banco ou na bagageira o tempo pode duplicar. Tem o guia passo a passo completo nesta ficha. Resumo: 1) desligue o motor e retire a chave; 2) localize a bateria original (capô, bagageira ou sob o banco); 3) desligue primeiro o polo negativo (−) e depois o positivo (+); 4) solte a pinça de fixação e retire a antiga; 5) coloque a nova na mesma orientação — respeite a polaridade indicada na ficha; 6) ligue primeiro o positivo (+) e depois o negativo (−). Em automóveis com Start-Stop ou BMS, registe a bateria via OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto.

Quanto dura a bateria Fulbat FDC-125?

A vida útil esperada da Fulbat FDC-125 é de 4 a 7 anos em uso normal (depende da tecnologia e do clima). Em zonas frias a duração baixa ligeiramente devido ao stress dos arranques a frio; em zonas muito quentes também diminui pela evaporação do eletrólito. Para prolongar a vida útil: evite descargas profundas (faróis acesos com o motor parado), reveja o alternador anualmente e mantenha a bateria limpa e bem fixa.

Que medidas tem a bateria Fulbat FDC-125?

As medidas (comprimento × largura × altura) são 259×179×276 mm — também as verá escritas como 259x179x276 mm — segundo a norma DIN europeia. Meça sempre o espaço no seu automóvel antes de comprar: um milímetro a mais pode impedir fechar a pinça de fixação. A altura indicada inclui os bornes.

Que baterias são equivalentes à Fulbat FDC-125?

As baterias diretamente intercambiáveis (mesmas medidas, mesma polaridade, mesma capacidade e CCA) são os equivalentes OEM das marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide e, consoante o caso, Banner ou Yuasa. A equivalência exata depende da tecnologia — uma EFB não se substitui por uma convencional em automóveis Start-Stop. Consulte a secção "Equivalentes" nesta ficha para ver as opções recomendadas ao mesmo nível de desempenho.


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