Kronobat Go12V22Ah · Bateria de tração 12V Litio
Ficha técnica
| Marca | KRONOBAT |
|---|---|
| Capacidade (C20) | 22Ah (c20) |
| Tecnologia | LiFePo4 |
| Peso | 3.00 Kgs |
| Referência | Go12V22Ah |
| Tensão (V) | 12,8 |
| Comprimento | 168.00mm |
| Largura | 175.00mm |
| Altura | 125.00 mm |
185,70 €
Com IVA
Kronobat Go12V22Ah 12.8V 22Ah é uma bateria de tração para veículos elétricos industriais: empilhadores, porta-paletes, plataformas, máquinas de limpeza (lavadoras) e buggies de golfe. Concebida para descargas profundas e ciclos diários de 8 h contínuas de trabalho.
Porquê esta bateria de tração?
- Design industrialpara 8 horas de trabalho contínuo diário
- Descargas profundas sem danorecupera 100 % ao recarregar
- Longa vida industrialamortiza o investimento ao longo do tempo
Voltagem
12.8 V
Capacidade
22 Ah
Dimensões
168×175×125 mm
Tecnologia
Lítio (LiFePO4)
Peso
3 kg
Bateria para buggy de golfe Kronobat Go12V22Ah 22Ah 12,8V
12,8VTensão
22AhCapacidade
3kgPeso
A Kronobat Go12V22Ah é uma bateria de ciclo profundo de 22 Ah a 12,8 V para buggies de golfe e veículos elétricos de recinto. As suas 168 × 175 × 125 mm fazem dela a substituição exata da bateria de 22 Ah que equipam de série muitos buggies de golfe.
- Formato padrão para buggies e veículos de recinto.
- Longa vida útil em ciclos de trabalho diários.
- Construção de placas reforçadas para uso intensivo.
- BMS integrado que protege a bateria e o veículo.
Aplicações da Kronobat Go12V22Ah
A Kronobat Go12V22Ah foi pensada para buggies de golfe e veículos elétricos de recinto: descargas profundas em cada jornada e recarga noturna completa. Confirme que coincide com a sua bateria atual em medidas, terminais e fixação: esta referência tem um peso de 3 kg.
Tecnologia da Kronobat Go12V22Ah
Dentro do catálogo da Kronobat, a Go12V22Ah é o modelo de 22 Ah pensado para esta aplicação.
Uma bateria LiFePO4 arranca com a mesma tensão nominal de uma de chumbo mas com muito menos peso e uma vida útil várias vezes maior. Requer um carregador compatível com lítio.
Formato e montagem da Kronobat Go12V22Ah
Em formato, a Kronobat Go12V22Ah mede 168 × 175 × 125 mm (comprimento × largura × altura) e pesa 3 kg. Confirmar as três medidas e a posição dos terminais antes de comprar evita o erro mais habitual ao substituir uma bateria.
Kronobat: a marca por trás da Go12V22Ah
A Kronobat é a marca exclusiva da baterias.com: baterias fabricadas segundo os mesmos padrões de produção das primeiras marcas, com uma relação qualidade-preço muito difícil de igualar e garantia oficial. Todas as baterias Kronobat do nosso catálogo são produto original, com data de fabrico recente e garantia do fabricante.
Como prolongar a vida útil
Guarde a bateria com 50-70 % de carga se vai estar meses sem uso. Substitua sempre todas as baterias do banco ao mesmo tempo e use o carregador especificado pelo fabricante do veículo.
Garantia oficial
A Kronobat Go12V22Ah inclui a garantia oficial do fabricante contra defeitos de fabrico. Se falhar por defeito dentro do período de garantia, substituímo-la sem custos para si.
Quando a recebe e como a devolver
Expedição do nosso armazém no próprio dia para encomendas anteriores às 18:00 com stock: 24-48 horas úteis em Portugal e Espanha continentais, 3 a 5 dias nas ilhas e no resto da Europa. A devolução é possível durante 14 dias se a bateria não foi usada (recolha gratuita na Península). Receberá o seguimento por email.
BCOM-KRONOBAT-Go12V22Ah
Ficha informativa
- Referência
- Go12V22Ah
- Tensão (V)
- 12,8
- Comprimento
- 168.00mm
- Largura
- 175.00mm
- Altura
- 125.00 mm
- Peso
- 3.00 Kgs
- Tecnologia
- LiFePo4
- Capacidade (C20)
- 22Ah (c20)
Acessórios recomendados
Como mudar a bateria
Guia para substituir uma bateria cíclica (12V 4-30Ah) de UPS, cadeira elétrica, alarme ou scooter de mobilidade. Tempo estimado 10-15 minutos. Importante: descarregar tensão residual antes de manipular.
Passo 1. Desligue e desconecte o equipamento da rede
Desligue o equipamento (UPS, cadeira, alarme) e deixe desligado pelo menos 30 segundos para descarregar a tensão residual dos condensadores. Trabalhe sobre superfície isolante.
Passo 2. Localize o compartimento da bateria
Costuma estar sob o assento (cadeira/scooter), no módulo traseiro do UPS ou numa tampa lateral com parafusos. Consulte o manual do equipamento para modelos pouco comuns.
Passo 3. Desconecte primeiro o negativo (−)
Com luvas isoladas, solte primeiro o cabo do polo negativo (−). Alguns UPS têm fusíveis de proteção — anote a posição antes de removê-los.
Passo 4. Desligue o polo positivo (+)
Repita com o cabo positivo (vermelho, marcado com +). Importante: nunca deixe um terminal tocar no metal do carro enquanto o outro estiver ligado.
Passo 5. Retire a bateria antiga
Pesa tipicamente 1-15 kg conforme capacidade. Muitas baterias cíclicas são AGM/GEL — manipule na vertical. NÃO inverta: mesmo selada, pode haver resíduos.
Passo 6. Coloque a bateria nova
Mesma orientação e tipo (AGM, GEL ou convencional). A polaridade deve coincidir com o equipamento, não com o chassis (não é um carro). Verifique que os terminais não tocam partes metálicas.
Passo 7. Conecte primeiro o positivo (+)
Em equipamentos cíclicos a ordem é inversa ao carro: positivo (+) primeiro, negativo (−) depois. Aperte sem forçar — o plástico do terminal cíclico danifica-se com facilidade.
Passo 8. Carga inicial antes do primeiro uso
As baterias cíclicas vêm com 60-80%. Antes do primeiro uso, conecte o carregador do equipamento 8-12 horas (ou use um carregador inteligente AGM/GEL). Isto evita ciclos curtos e prolonga a vida útil.
Perguntas frequentes
Como troco esta bateria passo a passo?
Na maioria dos automóveis instala-se em 15-30 minutos com uma chave de 10 mm; se a bateria estiver sob o banco ou na bagageira o tempo pode duplicar. Tem o guia passo a passo completo nesta ficha. Resumo: 1) desligue o motor e retire a chave; 2) localize a bateria original (capô, bagageira ou sob o banco); 3) desligue primeiro o polo negativo (−) e depois o positivo (+); 4) solte a pinça de fixação e retire a antiga; 5) coloque a nova na mesma orientação — respeite a polaridade indicada na ficha; 6) ligue primeiro o positivo (+) e depois o negativo (−). Em automóveis com Start-Stop ou BMS, registe a bateria via OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto.
Qual a vida útil do modelo BCOM-KRONOBAT-Go12V22Ah?
A vida útil esperada da Kronobat BCOM-KRONOBAT-Go12V22Ah é de 10 a 15 años, equivalente a 3.000-5.000 ciclos a 80% DoD. Em zonas frias a duração baixa ligeiramente devido ao stress dos arranques a frio; em zonas muito quentes também diminui pela evaporação do eletrólito. Para prolongar a vida útil: evite descargas profundas (faróis acesos com o motor parado), reveja o alternador anualmente e mantenha a bateria limpa e bem fixa.
Que dimensões tem esta bateria?
As medidas (comprimento × largura × altura) são 168×175×125 mm — também as verá escritas como 168x175x125 mm — segundo a norma DIN europeia. Meça sempre o espaço no seu automóvel antes de comprar: um milímetro a mais pode impedir fechar a pinça de fixação. A altura indicada inclui os bornes.
Que baterias intercambiáveis existem para esta?
As baterias diretamente intercambiáveis (mesmas medidas, mesma polaridade, mesma capacidade e CCA) são os equivalentes OEM das marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide e, consoante o caso, Banner ou Yuasa. A equivalência exata depende da tecnologia — uma EFB não se substitui por uma convencional em automóveis Start-Stop. Consulte a secção "Equivalentes" nesta ficha para ver as opções recomendadas ao mesmo nível de desempenho.
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