Ficha técnica
| Marca | Leoch |
|---|---|
| Referência | LDC12-145 |
| Capacidade (C20) | 148Ah (c20) |
| Capacidade (C5) | 122Ah (c5) |
| Tecnologia | AGM |
| Peso | 42.5 Kgs |
| Tipo de terminal | M8 |
| Modelo | Deep Cycle LDC Series |
| Referência | LDC12-145 |
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Leoch LDC12-145 12V 148Ah é uma bateria de serviços para autocaravanas, campers e caravanas. Foi concebida para alimentar todo o equipamento interior (frigorífico, aquecedor, bomba de água, USB, iluminação LED) durante vários dias em autossuficiência, sem precisar de ligar à corrente do parque. Reserva de 308 min a 25 A.
A Leoch LDC12-145 com tecnologia AGM armazena 148 Ah a 12 V: autonomia para autocaravanas, caravanas e campers que precisam de energia sem ligação à rede. As suas 340 × 172 × 286 mm fazem dela a substituição exata da bateria de 148 Ah que equipam de série muitas autocaravanas e caravanas.
Com 148 Ah, a Leoch LDC12-145 é a bateria de habitáculo para autocaravanas, caravanas e campers que precisam de energia sem ligação à rede. Recarrega a partir do alternador, de um painel solar ou de um carregador de rede. Confirme que coincide com a sua bateria atual em medidas, terminais e fixação: esta referência tem um peso de 42,50 kg e terminal M8.
A Leoch LDC12-145 é fabricada no formato de 340 × 172 × 286 mm e pesa 42,50 kg. Tem terminal M8, o sistema com que fica fixa e ligada no veículo. Para a substituição ser direta, o espaço da bateria atual deve respeitar essas medidas e a mesma disposição de terminais; caso contrário serão precisos adaptadores ou mudaria a fixação.
A Leoch é um dos grandes fabricantes mundiais de baterias de chumbo e lítio, com gamas de ciclo profundo, UPS, telecomunicações e automóvel produzidas em fábricas próprias com certificação internacional. Garantimos que cada Leoch chega nova, carregada e com a garantia completa do fabricante.
A Deep Cycle LDC Series é a gama da Leoch a que pertence a LDC12-145: partilha com as restantes referências da série a mesma construção e os mesmos critérios de qualidade, e varia em capacidade e formato para se adaptar a cada veículo.
AGM significa que o ácido está retido numa malha de vidro em vez de flutuar livre. Por isso a bateria pode instalar-se no habitáculo sem gases, aguenta mais ciclos e recupera a carga com rapidez.
Nos meses de paragem, mantenha-a carregada com um carregador de rede ou um pequeno painel solar; uma bateria descarregada várias semanas perde capacidade de forma permanente. Evite descarregar a bateria de serviço abaixo dos 50 % de forma habitual e recarregue-a por completo após cada viagem.
A Leoch LDC12-145 inclui a garantia oficial do fabricante contra defeitos de fabrico. Evite descargas totais repetidas: encurtam a vida e não estão cobertas.
Expedição do nosso armazém no próprio dia para encomendas anteriores às 18:00 com stock: 24-48 horas úteis em Portugal e Espanha continentais, 3 a 5 dias nas ilhas e no resto da Europa. A devolução é possível durante 14 dias se a bateria não foi usada (recolha gratuita na Península). Receberá o seguimento por email.
Ficha informativa
Referências específicas
Guia para substituir a bateria de serviços auxiliares da autocaravana ou caravana. Tempo estimado 15-25 minutos. Importante: isolar a rede 12V auxiliar antes de manipular.
Desligue frigorífico, luzes, bomba de água, Mover Truma e outras cargas auxiliares. Desconecte a tomada de 230V (shore power) e os painéis solares se os tiver.
Em autocaravanas costuma estar sob o assento do condutor/passageiro, num cofre exterior ou no armário garagem. Verifique que NÃO é a bateria de arranque do motor — essa está à frente com o motor.
Com a chave de 10 mm, afrouxe a porca do cabo negativo (preto, marcado com −) e retire o cabo do borne. Afaste-o para que não toque na carroceria.
Repita com o cabo positivo (vermelho, marcado com +). Importante: nunca deixe um terminal tocar no metal do carro enquanto o outro estiver ligado.
Solte o suporte inferior com a mesma chave. Levante a bateria com cuidado (pode pesar 15-25 kg). Limpe a bandeja com escova e bicarbonato se houver corrosão.
Coloque a bateria na mesma orientação da antiga (polo positivo no mesmo lado). Aperte o suporte inferior firmemente.
Ligue primeiro o polo positivo (+), depois o negativo (−). Aperte as porcas com a chave até o terminal não se mover. Aplique graxa antichama se tiver.
Após conectar, comprove que o carregador combi (CBE/Schaudt/Nordelettronica) reconhece a nova bateria: a tensão deve estabilizar em 13,2-13,8 V com 230V conectado. Teste alguns serviços (luzes + bomba) antes de sair.
Na maioria dos automóveis instala-se em 15-30 minutos com uma chave de 10 mm; se a bateria estiver sob o banco ou na bagageira o tempo pode duplicar. Tem o guia passo a passo completo nesta ficha. Resumo: 1) desligue o motor e retire a chave; 2) localize a bateria original (capô, bagageira ou sob o banco); 3) desligue primeiro o polo negativo (−) e depois o positivo (+); 4) solte a pinça de fixação e retire a antiga; 5) coloque a nova na mesma orientação — respeite a polaridade indicada na ficha; 6) ligue primeiro o positivo (+) e depois o negativo (−). Em automóveis com Start-Stop ou BMS, registe a bateria via OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto.
A vida útil esperada da Leoch LDC12-145 é de 4 a 7 años en uso normal (depende de la tecnología y del clima). Em zonas frias a duração baixa ligeiramente devido ao stress dos arranques a frio; em zonas muito quentes também diminui pela evaporação do eletrólito. Para prolongar a vida útil: evite descargas profundas (faróis acesos com o motor parado), reveja o alternador anualmente e mantenha a bateria limpa e bem fixa.
As medidas (comprimento × largura × altura) são 340×172×286 mm — também as verá escritas como 340x172x286 mm — segundo a norma DIN europeia. Meça sempre o espaço no seu automóvel antes de comprar: um milímetro a mais pode impedir fechar a pinça de fixação. A altura indicada inclui os bornes.
Para o confirmar tem três opções: 1) introduza a sua matrícula no motor de busca (DGT/DVLA/KBA detetam modelo e motor); 2) consulte o separador "Veículos compatíveis" mais abaixo, onde listamos os veículos verificados pela nossa equipa técnica; 3) se não encontrar o seu modelo, escreva-nos por WhatsApp com marca, modelo, motor e ano — respondemos em horário comercial (Seg–Sex 10:00–13:30 e 16:40–18:00 (hora de Espanha)). O modelo LDC12-145 adapta-se a numerosos veículos europeus graças ao seu formato de caixa DIN standard.
As baterias diretamente intercambiáveis (mesmas medidas, mesma polaridade, mesma capacidade e CCA) são os equivalentes OEM das marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide e, consoante o caso, Banner ou Yuasa. A equivalência exata depende da tecnologia — uma EFB não se substitui por uma convencional em automóveis Start-Stop. Consulte a secção "Equivalentes" nesta ficha para ver as opções recomendadas ao mesmo nível de desempenho.
Auditadas pela Trustpilot, sem filtros nem edições. A loja de baterias mais bem avaliada de Espanha.
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