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Leoch LDC6-210-GC2 · Bateria de carrinho de golfe 6V 210Ah AGM

Ficha técnica

MarcaLeoch
ReferênciaLDC6-210-GC2
Tensão (V)6
Capacidade (C20)210Ah (c20)
Capacidade (C5)175Ah (c5)
TecnologiaAGM
Comprimento260.00 mm
Largura180.00 mm
Altura274.00 mm
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Leoch LDC6-210-GC2 6V 210Ah é uma bateria de tração para golfe: placas grossas e elevado número de ciclos para o uso diário. Formato GC2, borne DT duplo.

Porquê esta bateria de carrinho de golfe?

  • Design industrialpara 8 horas de trabalho contínuo diário
  • Descargas profundas sem danorecupera 100 % ao recarregar
  • Longa vida industrialamortiza o investimento ao longo do tempo
Voltagem
6 V
Capacidade
210 Ah C20
Dimensões
260×180×274 mm
Tecnologia
AGM
Peso
27,2 kg
Modelo
LEOCH Deep Cycle LDC Series
Orçamento sem compromisso

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Bateria para buggy de golfe Leoch LDC6-210-GC2 Deep Cycle LDC Series 210Ah 6V

6VTensão
210AhCapacidade
27,20kgPeso

Com 210 Ah com tecnologia AGM, a Leoch LDC6-210-GC2 da gama Deep Cycle LDC Series aguenta as descargas profundas diárias de buggies de golfe e veículos elétricos de recinto. Substitui sem adaptações a bateria original em buggies de golfe com formato 260 × 180 × 274 mm: a mesma capacidade de 210 Ah.

  • Tecnologia AGM: eletrólito absorvido, sem derrames e montável inclinada.
  • Descargas profundas diárias sem perda de capacidade.
  • Selada e sem manutenção.
  • Recarga completa todas as noites com o carregador do veículo.

Aplicações da Leoch LDC6-210-GC2

A Leoch LDC6-210-GC2 foi pensada para buggies de golfe e veículos elétricos de recinto: descargas profundas em cada jornada e recarga noturna completa. Confirme que coincide com a sua bateria atual em medidas, terminais e fixação: esta referência tem um peso de 27,20 kg e terminal DT.

Medidas, terminais e fixação

Tem umas dimensões exteriores de 260 × 180 × 274 mm e pesa 27,20 kg. Tem terminal DT, o sistema com que fica fixa e ligada no veículo. Antes de a substituir, meça o espaço da sua bateria atual: se coincidir nas três dimensões e na posição dos terminais, a troca é direta e não precisa de adaptadores.

A Leoch LDC6-210-GC2: gama Deep Cycle LDC Series e tecnologia AGM

Dentro do catálogo da Leoch, a série Deep Cycle LDC Series agrupa as referências concebidas para este uso. A LDC6-210-GC2 é o modelo de 210 Ah dessa família, com as mesmas prestações das suas irmãs de outros tamanhos.

AGM significa que o ácido está retido numa malha de vidro em vez de flutuar livre. Por isso a bateria pode instalar-se no habitáculo sem gases, aguenta mais ciclos e recupera a carga com rapidez.

O que a Leoch oferece face a outras marcas

A Leoch é um dos grandes fabricantes mundiais de baterias de chumbo e lítio, com gamas de ciclo profundo, UPS, telecomunicações e automóvel produzidas em fábricas próprias com certificação internacional. Na baterias.com trabalhamos diretamente com o fabricante ou o seu distribuidor oficial: stock real, produto novo e garantia oficial.

Garantia oficial

A Leoch LDC6-210-GC2 inclui a garantia oficial do fabricante contra defeitos de fabrico. Se falhar por defeito dentro do período de garantia, substituímo-la sem custos para si.

Como prolongar a vida útil

Substitua sempre todas as baterias do banco ao mesmo tempo e use o carregador especificado pelo fabricante do veículo. Recarregue o conjunto por completo após cada jornada e evite descargas abaixo dos 20 % de forma habitual.

Envio, entrega e devolução

Expedição do nosso armazém no próprio dia para encomendas anteriores às 18:00 com stock: 24-48 horas úteis em Portugal e Espanha continentais, 3 a 5 dias nas ilhas e no resto da Europa. A devolução é possível durante 14 dias se a bateria não foi usada (recolha gratuita na Península). Receberá o seguimento por email.

  • Referência
    BCOM-LEOCH-LDC6-210-GC2

Ficha informativa

  • Marca
    LEOCH
  • Referência
    LDC6-210-GC2
  • Modelo
    Deep Cycle LDC Series
  • Tensão (V)
    6
  • Comprimento
    260.00 mm
  • Largura
    180.00 mm
  • Altura
    274.00 mm
  • Peso
    27.2 Kgs
  • Tecnologia
    AGM
  • Tipo de terminal
    DT
  • Capacidade (C20)
    210Ah (c20)
  • Capacidade (C5)
    175Ah (c5)
  • Tipo de caixa
    GC2

Referências específicas

  • MPN
    LDC6-210-GC2

Acessórios recomendados — complemente a Leoch LDC6-210-GC2 com carregador ou testador

Perguntas frequentes

Como troco esta bateria passo a passo?

Na maioria dos automóveis instala-se em 15-30 minutos com uma chave de 10 mm; se a bateria estiver sob o banco ou na bagageira o tempo pode duplicar. Tem o guia passo a passo completo no nosso blog. Resumo: 1) desligue o motor e retire a chave; 2) localize a bateria original (capô, bagageira ou sob o banco); 3) desligue primeiro o polo negativo (−) e depois o positivo (+); 4) solte a pinça de fixação e retire a antiga; 5) coloque a nova na mesma orientação — respeite a polaridade indicada na ficha; 6) ligue primeiro o positivo (+) e depois o negativo (−). Em automóveis com Start-Stop ou BMS, registe a bateria via OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto.

Qual a vida útil do modelo LDC6-210-GC2?

A vida útil esperada da Leoch LDC6-210-GC2 é de 4 a 7 anos em uso normal (depende da tecnologia e do clima). Em zonas frias a duração baixa ligeiramente devido ao stress dos arranques a frio; em zonas muito quentes também diminui pela evaporação do eletrólito. Para prolongar a vida útil: evite descargas profundas (faróis acesos com o motor parado), reveja o alternador anualmente e mantenha a bateria limpa e bem fixa.

Quais são as dimensões do modelo LDC6-210-GC2?

As medidas (comprimento × largura × altura) são 260×180×274 mm — também as verá escritas como 260x180x274 mm — segundo a norma DIN europeia. Meça sempre o espaço no seu automóvel antes de comprar: um milímetro a mais pode impedir fechar a pinça de fixação. A altura indicada inclui os bornes.

Que baterias são equivalentes à Leoch LDC6-210-GC2?

As baterias diretamente intercambiáveis (mesmas medidas, mesma polaridade, mesma capacidade e CCA) são os equivalentes OEM das marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide e, consoante o caso, Banner ou Yuasa. A equivalência exata depende da tecnologia — uma EFB não se substitui por uma convencional em automóveis Start-Stop. Consulte a secção "Equivalentes" nesta ficha para ver as opções recomendadas ao mesmo nível de desempenho.


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