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MK 8GGC2

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Bateria MK POWERED 8GGC2 6V 180Ah GEL
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  • Bateria MK POWERED 8GGC2 6V 180Ah GEL
  • Bateria MK POWERED 8GGC2 6V 180Ah GEL
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429,10 €
Com IVA
Quantidade

Marca MK POWERED Reference 8GGC2

MK

Você está procurando uma bateria de alta potência para o dispositivo de mobilidade?

Em baterias.com, você pode comprar a bateria MK 8GGC2 pelo melhor preço

A bateria MK 8GGC2 180Ah 585A (sae) 6V apresenta as seguintes características:

Bateria MK 8GGC2 180Ah 585A 6V Gel
VOLTIOSAHCCADIMENSÕES
6V180Ah585A (sae)260x180x276

  • MK 8GGC2

  • Bateria para cadeira de rodas

  • MK GEL

  • MK

  • 8GGC2

  • 6V

  • 180Ah (c20)

  • 168Ah (c10)

  • 198Ah (c100)

  • 147Ah (c5)

  • 585A (sae)

  • 260x180x276

  • Gel

Instalação de baterias ao domicílio

PREÇOS IMBATÍVEIS

Serviço de entrega urgente

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Bateria MK 8GGC2 180Ah 585A 6V

A bateria MK 8GGC2 180Ah 585A (sae) 6V GEL pertence à gama de baterias de gel alimentada por MK
As baterias seladas de gel MK VRLA são baterias de ciclo de qualidade profunda capazes de executar até mil ciclos (59 % do Departamento de Defesa), de acordo com testes completos realizados por laboratórios independentes.Essas baterias oferecem vida consideravelmente superior e desempenho insuperável

Ideal para:

  • Cadeira de rodas elétrica

  • Cadeira de rodas do tipo scooter

  • Outros dispositivos de mobilidade


Vantagens e características da bateria MK 8GGC2 180Ah 585A (sae) 6V

  • Bateria totalmente selada, sem líquidos de qualquer tipo.

  • Permite a inclinação.Com certeza em qualquer posição (exceto na boca)

  • Vibrações resistentes

  • Bateria segura para o seu sistema de ventilação de restrição que impede a pressão interna.

  • Livre de Mantenimient

  • Via uso superior

  • Maior durabilidade: capacidade de ciclo profundo para aplicações exigentes.

  • Índice de Auto -Desar menor que 2 % ao mês: pouca deterioração durante o transporte e armazenamento


Para uso diário considerável, é mais aconselhável usar baterias de gel de alto desempenho

Como encontrar a bateria certa para o seu veículo ou dispositivo?

Os sistemas de mobilidade promovidos pelas baterias oferecem aos usuários maior liberdade e independência.No entanto, nenhum veículo de mobilidade, engenhosamente projetado, pode atingir seu potencial máximo sem uma bateria de alta qualidade como fonte de energia. Na verdade, selecionar a bateria certa para o seu equipamento pode melhorar seu desempenho e segurança, facilitar o carregamento e a manutenção e, a longo prazo, ajudá -lo a economizar tempo, dinheiro e preocupações.
O nomeMkÉ uma garantia de que você terá a melhor bateria para sua cadeira de rodas elétrica convencional, cadeira de rodas do tipo scooter ou outro dispositivo de mobilidade, porque eles têm um design inerentemente mais seguro e realmente não precisam de nenhum tipo de manutenção, além de ter uma vida útil significativamente maior.
Verifique a recomendação do fabricante e as especificações necessárias, se você não tiver certeza de que bateria precisa, não hesite em entrar em contato conosco e teremos o maior prazer em aconselhá -lo.

Por que escolher uma bateria alimentada por MK?

Simplesmente porque eu sou o líder mundial de baterias da AGM e gel para veículos de mobilidade.

Saiba mais sobre o MK alimentado

A MK oferece a mais alta qualidade e as soluções de bateria mais responsáveis ​​com o ambiente para aplicações especializadas de ciclo profundo e energia de reserva.É uma marca que oferece um dos produtos mais confiáveis, serviço e suporte mundial.
Os fabricantes de maior prestígio de veículos de mobilidade, escolhem baterias MK para equipar seus novos veículos. Além disso, é o fabricante mais avançado em proteção ambiental em toda a indústria, desde 1946, a empresa controladora da MK Battery, East Penn Manufacturing, tornou a reciclagem segura de uma prática diária.


Se desejar informações adicionais sobre a bateria MK 8GGC2, você pode baixar a ficha técnica do produto no seguinte link:

vertical_align_bottomBaixar ficha técnica MK 8GGC2 180Ah 585A 6V

BCOM-MK-8GGC2

Ficha informativa

Marca
MK
Referência
8GGC2
Modelo
MK GEL
Volts
6
Comprimento
260.40 mm
Largura
180.10 mm
Altura
276.40 mm
Peso
31.3 Kgs
Tecnologia
GEL
Terminal
DT
Ah (c20)
180Ah (c20)
Ah (c10)
168Ah (c10)
Ah (c5)
147Ah (c5)

Referências específicas

MPN
8GGC2

Como mudar a bateria

Guia passo a passo para substituir a bateria do seu carro em 15 minutos sem perder configurações do veículo.

⏱ 15 min🛠 Ferramentas: Chave de 10 mm · Luvas de proteção

  1. Passo 1. Prepare o veículo

    Estacione em superfície plana, desligue o motor e retire a chave. Certifique-se de que todas as luzes e acessórios elétricos estão desligados. Aguarde 1-2 minutos antes de começar.

  2. Passo 2. Localize a bateria

    Abra o capô. A bateria costuma estar no compartimento do motor, mas em muitos carros modernos pode estar na bagageira ou sob o banco do passageiro. Consulte o manual se não a encontrar.

  3. Passo 3. Desligue o polo negativo (−)

    Com a chave de 10 mm, afrouxe a porca do cabo negativo (preto, marcado com −) e retire o cabo do borne. Afaste-o para que não toque na carroceria.

  4. Passo 4. Desligue o polo positivo (+)

    Repita com o cabo positivo (vermelho, marcado com +). Importante: nunca deixe um terminal tocar no metal do carro enquanto o outro estiver ligado.

  5. Passo 5. Retire a bateria antiga

    Solte o suporte inferior com a mesma chave. Levante a bateria com cuidado (pode pesar 15-25 kg). Limpe a bandeja com escova e bicarbonato se houver corrosão.

  6. Passo 6. Instale a nova bateria

    Coloque a bateria na mesma orientação da antiga (polo positivo no mesmo lado). Aperte o suporte inferior firmemente.

  7. Passo 7. Ligue os cabos

    Ligue primeiro o polo positivo (+), depois o negativo (−). Aperte as porcas com a chave até o terminal não se mover. Aplique graxa antichama se tiver.

  8. Passo 8. Verifique o arranque

    Feche o capô. Arranque o motor para confirmar que tudo funciona. Em carros com Start-Stop ou BMS, pode ser necessário registar a bateria com OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto.

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