Ficha técnica
| Marca | TROJAN |
|---|---|
| Referência | SSIG 06 475 |
| Tensão (V) | 6 |
| Capacidade (C20) | 428Ah (c20) |
| Capacidade (C10) | 393Ah (c10) |
| Tecnologia | Chumbo-ácido |
| Comprimento | 296.00 mm |
| Largura | 176.00 mm |
| Altura | 446.00 mm |
Trojan SSIG 06 475 6V 428Ah é uma bateria solar concebida para instalações fotovoltaicas com ciclos diários de carga/descarga. Tolera bem temperaturas extremas e baixa autodescarga quando a instalação fica sem uso no inverno ou entre estadias em casas de campo.
Tenía algunas dudas sobre la instalación de la batería y me la resolvieronPedí la batería un jueves a las 5 y me llegó el viernes a las 7Anímo a que llameís, la atención es gratuita y muy buena.Avaliações escritas originalmente em espanhol

Para instalações fotovoltaicas isoladas e sistemas de acumulação, a Trojan SSIG 06 475 da gama Solar Signatura 100 Ciclos 50% DOD acumula 428 Ah com tecnologia chumbo-ácido convencional com ciclos diários de carga e descarga. Substitui sem adaptações a bateria original em instalações fotovoltaicas com formato 296 × 176 × 446 mm: a mesma capacidade de 428 Ah.
A Trojan SSIG 06 475 foi pensada para instalações fotovoltaicas isoladas e sistemas de acumulação. Dimensione a capacidade para não descarregar mais de 50 % por dia e prolongará muito a sua vida. Confirme que coincide com a sua bateria atual em medidas, terminais e fixação: esta referência tem um peso de 52 kg.
A Solar Signatura 100 Ciclos 50% DOD é a gama da Trojan a que pertence a SSIG 06 475: partilha com as restantes referências da série a mesma construção e os mesmos critérios de qualidade, e varia em capacidade e formato para se adaptar a cada veículo.
Numa bateria convencional o eletrólito é líquido e as placas de chumbo estão submersas nele. É uma tecnologia madura, económica e fácil de reciclar, ideal para o arranque em veículos de uso normal.
Tem umas dimensões exteriores de 296 × 176 × 446 mm e pesa 52 kg. Antes de a substituir, meça o espaço da sua bateria atual: se coincidir nas três dimensões e na posição dos terminais, a troca é direta e não precisa de adaptadores.
A Trojan Battery é a referência mundial em baterias de ciclo profundo: buggies de golfe, máquinas de limpeza, plataformas elevatórias e sistemas solares confiam na sua tecnologia T2 e na sua longevidade. Na baterias.com trabalhamos diretamente com o fabricante ou o seu distribuidor oficial: stock real, produto novo e garantia oficial.
Nos meses com menos sol, verifique periodicamente a tensão e evite descargas totais. Dimensione a instalação para não descarregar a bateria mais de 50 % por dia e ajuste o regulador à tecnologia da bateria.
A Trojan SSIG 06 475 inclui a garantia oficial do fabricante contra defeitos de fabrico. Se falhar por defeito dentro do período de garantia, substituímo-la sem custos para si.
As encomendas realizadas antes das 18:00 com a bateria em stock saem no próprio dia. A entrega em Portugal e Espanha continentais é de 24-48 horas úteis; para os arquipélagos e o resto da União Europeia o prazo é de 3 a 5 dias úteis. Dispõe de 14 dias para devolver a bateria sem usar; na Península a recolha é gratuita. Enviamos o número de seguimento por email ao confirmar o envio.
Ficha informativa
Referências específicas
Avaliações escritas originalmente em espanhol
Tenía algunas dudas sobre la instalación de la batería y me la resolvieron
Pedí la batería un jueves a las 5 y me llegó el viernes a las 7
Anímo a que llameís, la atención es gratuita y muy buena.
Recibí en plazo. Todo ok
Tenía algunas dudas sobre la instalación de la bateria y me la resolvieron
Guia para substituir uma bateria cíclica (12V 4-30Ah) de UPS, cadeira elétrica, alarme ou scooter de mobilidade. Tempo estimado 10-15 minutos. Importante: descarregar tensão residual antes de manipular.
Desligue o equipamento (UPS, cadeira, alarme) e deixe desligado pelo menos 30 segundos para descarregar a tensão residual dos condensadores. Trabalhe sobre superfície isolante.
Costuma estar sob o assento (cadeira/scooter), no módulo traseiro do UPS ou numa tampa lateral com parafusos. Consulte o manual do equipamento para modelos pouco comuns.
Com luvas isoladas, solte primeiro o cabo do polo negativo (−). Alguns UPS têm fusíveis de proteção — anote a posição antes de removê-los.
Repita com o cabo positivo (vermelho, marcado com +). Importante: nunca deixe um terminal tocar no metal do carro enquanto o outro estiver ligado.
Pesa tipicamente 1-15 kg conforme capacidade. Muitas baterias cíclicas são AGM/GEL — manipule na vertical. NÃO inverta: mesmo selada, pode haver resíduos.
Mesma orientação e tipo (AGM, GEL ou convencional). A polaridade deve coincidir com o equipamento, não com o chassis (não é um carro). Verifique que os terminais não tocam partes metálicas.
Em equipamentos cíclicos a ordem é inversa ao carro: positivo (+) primeiro, negativo (−) depois. Aperte sem forçar — o plástico do terminal cíclico danifica-se com facilidade.
As baterias cíclicas vêm com 60-80%. Antes do primeiro uso, conecte o carregador do equipamento 8-12 horas (ou use um carregador inteligente AGM/GEL). Isto evita ciclos curtos e prolonga a vida útil.
Na maioria dos automóveis instala-se em 15-30 minutos com uma chave de 10 mm; se a bateria estiver sob o banco ou na bagageira o tempo pode duplicar. Tem o guia passo a passo completo nesta ficha. Resumo: 1) desligue o motor e retire a chave; 2) localize a bateria original (capô, bagageira ou sob o banco); 3) desligue primeiro o polo negativo (−) e depois o positivo (+); 4) solte a pinça de fixação e retire a antiga; 5) coloque a nova na mesma orientação — respeite a polaridade indicada na ficha; 6) ligue primeiro o positivo (+) e depois o negativo (−). Em automóveis com Start-Stop ou BMS, registe a bateria via OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto.
A vida útil esperada da Trojan SSIG 06 475 é de 4 a 6 anos em uso automóvel normal sem Start-Stop. Em zonas frias a duração baixa ligeiramente devido ao stress dos arranques a frio; em zonas muito quentes também diminui pela evaporação do eletrólito. Para prolongar a vida útil: evite descargas profundas (faróis acesos com o motor parado), reveja o alternador anualmente e mantenha a bateria limpa e bem fixa.
As medidas (comprimento × largura × altura) são 296×176×446 mm — também as verá escritas como 296x176x446 mm — segundo a norma DIN europeia. Meça sempre o espaço no seu automóvel antes de comprar: um milímetro a mais pode impedir fechar a pinça de fixação. A altura indicada inclui os bornes.
As baterias diretamente intercambiáveis (mesmas medidas, mesma polaridade, mesma capacidade e CCA) são os equivalentes OEM das marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide e, consoante o caso, Banner ou Yuasa. A equivalência exata depende da tecnologia — uma EFB não se substitui por uma convencional em automóveis Start-Stop. Consulte a secção "Equivalentes" nesta ficha para ver as opções recomendadas ao mesmo nível de desempenho.
Auditadas pela Trustpilot, sem filtros nem edições. A loja de baterias mais bem avaliada de Espanha.
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