Ficha técnica
| Marca | VARTA |
|---|---|
| Referência | LA210 |
| Capacidade (C20) | 210Ah (c20) |
| Corrente de arranque (EN) | 1200A |
| Tecnologia | AGM |
| Peso | 61.00 Kgs |
| Tipo de terminal | 3 |
| ETN adicional | 840210120C542 |
| Modelo | Varta Professional Dual Purpose AGM |
Varta LA210 12V 210Ah 1200A é uma bateria náutica com caixa reforçada antivibração para amarrações e navegação. Tolera os ciclos diários típicos do barco (arranque do motor + serviços noturnos com luzes, sondas, frigoríficos) e mantém a tensão mesmo com o casco a balançar no alto mar.

A bateria Varta LA210 é o modelo de 12 V, 210 Ah e 1200 A de arranque a frio (EN) da gama Professional Dual Purpose AGM da Varta, pensada para autocaravanas, embarcações e equipamentos de energia auxiliar. Os seus 518 × 276 × 242 mm tornam-na a substituição exata da bateria de 210 Ah que muitos veículos montam de série.
Com 210 Ah, a Varta LA210 está dimensionada para autocaravanas, embarcações e equipamentos de energia auxiliar, como substituição direta da bateria de origem. Comprova que coincide com a tua bateria atual em medidas, bornes e fixação: esta referência tem um peso de 61,00 kg, terminal 3 e fixação B00.
As suas dimensões exteriores são 518 × 276 × 242 mm e pesa 61,00 kg. Leva fixação B00 e terminal 3, o sistema com o qual fica ancorada à base do veículo. Antes de a substituíres, mede o espaço da tua bateria atual: se coincidir nas três dimensões e na posição dos bornes, a mudança é direta e não precisa de adaptadores.
A gama Professional Dual Purpose AGM combina o duplo propósito (arranque + serviço) com a tecnologia AGM, que traz maior resistência à ciclagem, zero manutenção e segurança contra derrames.
É a opção exigente para autocaravanas e embarcações que precisam de arrancar o motor e sustentar um consumo elevado de equipamentos com a máxima durabilidade.
Ao contrário de uma bateria de arranque pura, esta gama tolera descargas profundas e recargas repetidas sem se degradar: é o que precisa uma autocaravana ou um barco que consome energia com o motor desligado. Combina assim arranque e serviço numa só bateria de ciclo duplo.
Boa parte dos veículos que circulam pela Europa saiu de fábrica com uma Varta instalada: a marca fornece há décadas as linhas de montagem dos principais grupos automóveis. Repor com Varta é, na prática, devolver ao veículo a bateria que o fabricante tinha previsto.
As baterias Varta são fabricadas sob o grupo Clarios com tecnologia alemã e controlos de qualidade que as tornam uma das opções mais vendidas da Europa. Por ser uma bateria de chumbo, é 100 % reciclável através de qualquer ponto de recolha.
Em cada bateria Varta são controlados mais de 100 parâmetros de fabrico antes de sair da fábrica, um nível de exigência que explica porque é que tantas oficinas e fabricantes confiam na marca como primeira opção de substituição.
A bateria Varta LA210 inclui a garantia oficial do fabricante.
Em aplicações de lazer, evitar descarregar a bateria abaixo de 50 % da sua capacidade multiplica o seu número de ciclos. Um carregador adequado e, se possível, um regulador solar mantêm a bateria saudável durante as épocas de menor utilização. Para prolongar a sua vida convém recarregá-la o quanto antes após cada descarga e não a deixar vazia durante o inverno. Um carregador de manutenção é o melhor investimento para que aguente muitos ciclos.
Descarrega a ficha técnica oficial desta bateria com todos os dados do fabricante.
Ficha informativa
Referências específicas
| Marca | Varta · ver todas as baterias Varta |
|---|---|
| Gama do fabricante | Professional Dual Purpose AGM |
| Referência do fabricante (MPN) | LA210 |
| Código de barras EAN-13 | 4016987167021 |
| Medidas (comprimento × largura × altura) | 518 × 276 × 242 mm (518x276x242) |
A Varta LA210 é intercambiável com estas referências equivalentes: N5 (Varta), N2 (Varta), LFD230 (Varta), A1 (Varta).
| Produto | Especificações | Tecnologia | Preço |
|---|---|---|---|
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12V 210Ah 1200A | AGM | 627,70 € |
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12V 220Ah 1150A | Chumbo-ácido | 286,20 € |
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12V 200Ah 1050A | Chumbo-ácido | 283,20 € |
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12V 230Ah 1150A | Chumbo-ácido | 289,30 € |
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12V 210Ah 1200A | AGM | 630,95 € |
Equivalências verificadas pela nossa equipa técnica: mesmas medidas, polaridade, capacidade e CCA. Garantia oficial do fabricante em todas as opções.
Guia para substituir a bateria náutica (arranque ou serviços) em 20-30 minutos. A humidade e vibração no mar exigem fixação reforçada e bornes de cobre selados.
Estacione em superfície plana, desligue o motor e retire a chave. Certifique-se de que todas as luzes e acessórios elétricos estão desligados. Aguarde 1-2 minutos antes de começar.
Em barcos costuma estar sob o banco dos passageiros, sala de máquinas ou compartimento dedicado ventilado. Verifique que está seco e bem ventilado antes de abrir.
Com a chave de 10 mm, afrouxe a porca do cabo negativo (preto, marcado com −) e retire o cabo do borne. Afaste-o para que não toque na carroceria.
Repita com o cabo positivo (vermelho, marcado com +). Importante: nunca deixe um terminal tocar no metal do carro enquanto o outro estiver ligado.
As baterias náuticas são pesadas (15-50 kg). Se tiver asas de corda, use-as; senão, tenha uma correia de transporte preparada. Fixe a nova com sujeição metálica (não plástica) para resistir à vibração do mar.
Coloque a bateria na mesma orientação da antiga (polo positivo no mesmo lado). Aperte o suporte inferior firmemente.
Ligue primeiro o polo positivo (+), depois o negativo (−). Aperte as porcas com a chave até o terminal não se mover. Aplique graxa antichama se tiver.
Aplique vaselina dielétrica nos bornes para prevenir corrosão pelo ar salino. Comprove que o circuito de carga do motor entrega 13,8-14,4 V com motor a 2.000 rpm.
Sim. O modelo LA210 da Varta utiliza tecnologia AGM (Absorbent Glass Mat): é uma bateria de chumbo-ácido selada onde o eletrólito está absorvido numa manta de fibra de vidro. Suporta mais ciclos de carga e descarga do que uma convencional, tolera melhor o calor e é a tecnologia obrigatória em automóveis com Start-Stop avançado e travagem regenerativa. Vida útil esperada: 5-8 anos em condições normais.
Na maioria dos automóveis instala-se em 15-30 minutos com uma chave de 10 mm; se a bateria estiver sob o banco ou na bagageira o tempo pode duplicar. Tem o guia passo a passo completo nesta ficha. Resumo: 1) desligue o motor e retire a chave; 2) localize a bateria original (capô, bagageira ou sob o banco); 3) desligue primeiro o polo negativo (−) e depois o positivo (+); 4) solte a pinça de fixação e retire a antiga; 5) coloque a nova na mesma orientação — respeite a polaridade indicada na ficha; 6) ligue primeiro o positivo (+) e depois o negativo (−). Em automóveis com Start-Stop ou BMS, registe a bateria via OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto.
A vida útil esperada da Varta LA210 é de 5 a 8 años en uso de coche con Start-Stop y temperatura templada. Em zonas frias a duração baixa ligeiramente devido ao stress dos arranques a frio; em zonas muito quentes também diminui pela evaporação do eletrólito. Para prolongar a vida útil: evite descargas profundas (faróis acesos com o motor parado), reveja o alternador anualmente e mantenha a bateria limpa e bem fixa.
As medidas (comprimento × largura × altura) são 518×276×242 mm — também as verá escritas como 518x276x242 mm — segundo a norma DIN europeia. Meça sempre o espaço no seu automóvel antes de comprar: um milímetro a mais pode impedir fechar a pinça de fixação. A altura indicada inclui os bornes.
Para o confirmar tem três opções: 1) introduza a sua matrícula no motor de busca (DGT/DVLA/KBA detetam modelo e motor); 2) consulte o separador "Veículos compatíveis" mais abaixo, onde listamos os veículos verificados pela nossa equipa técnica; 3) se não encontrar o seu modelo, escreva-nos por WhatsApp com marca, modelo, motor e ano — respondemos em horário comercial (Seg–Sex 10:00–13:30 e 16:40–18:00 (hora de Espanha)). O modelo LA210 adapta-se a numerosos veículos europeus graças ao seu formato de caixa DIN standard.
As baterias diretamente intercambiáveis (mesmas medidas, mesma polaridade, mesma capacidade e CCA) são os equivalentes OEM das marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide e, consoante o caso, Banner ou Yuasa. A equivalência exata depende da tecnologia — uma EFB não se substitui por uma convencional em automóveis Start-Stop. Consulte a secção "Equivalentes" nesta ficha para ver as opções recomendadas ao mesmo nível de desempenho.
Auditadas pela Trustpilot, sem filtros nem edições. A loja de baterias mais bem avaliada de Espanha.
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