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Chevrolet Bolt EV

Baterias para Chevrolet Bolt EV 204 cv (elétrico, desde 2016)

Chevrolet · Bolt

Que bateria leva um Chevrolet Bolt EV?

Ficha técnica e bateria do EV (204 cv)

Chevrolet Bolt EV (204 cv, elétrico, desde 2016) leva uma bateria AGM de 50 Ah e 540 A (207 × 175 × 190 mm), com o positivo à direita.

Bateria para Chevrolet Bolt
Marca
Chevrolet
Modelo
Bolt
Fabricado
08/2016 - 2026
Potência
150 kW / 204 cv
Combustível
Elétrico
Carroçaria
Hatchback
Tração
Tracção dianteira
Códigos do motor
EN0

Bateria para este motor

VersãoTecnologiaCapacidadeArranque (EN)Medidas (C×L×A)Polaridade
PrincipalAGM50 Ah540 A207 × 175 × 190 mm+ à direita

Dados: ficha técnica do veículo e catálogo de aplicações do fabricante da bateria.

🔧 Consultor Especialista em Baterias

Análise de baterias para o seu Chevrolet Bolt EV

Resumo rápido Precisa de uma bateria AGM de 50 Ah. A nossa recomendação: VARTA A9.

VARTA A9
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118,90 €
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Preços e disponibilidade atualizados em 28/10/2026

Com base nos resultados que encontrámos para o seu veículo, os nossos especialistas ajudam-no a escolher a bateria mais adequada.

📋 Resumo do que encontrámos

Para o seu Chevrolet Bolt EV encontrámos 3 baterias compatíveis Start-Stop.

⚡ Tipo de bateria do seu veículo

✓ O seu Chevrolet Bolt EV usa o sistema Start-Stop. Todas as baterias mostradas são compatíveis — não há opções convencionais que o possam confundir.

🔋 Tecnologia (AGM / EFB)

✓ Todas as baterias Start-Stop da lista são AGM. Se a sua bateria atual é AGM, é a substituta certa. Se é EFB, uma AGM também serve como melhoria, mas em carros com gestão de bateria (BMW, Mercedes, grupo VAG…) é preciso registá-la e codificar a mudança de tecnologia com um equipamento de diagnóstico; caso contrário, o carro continua a carregá-la como uma EFB.

📊 Ver comparação AGM vs EFB vs Convencional

⭐ A nossa recomendação

A nossa recomendação

Para o seu Chevrolet Bolt EV é a bateria recomendada: VARTA A9. Características: tecnologia AGM, capacidade de 50 Ah, força de arranque de 540 CCA, dimensões 207×175×190 mm.

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Baterias Start-Stop ou de alta exigência energética

Bateria AGM ou EFB para veículos com start-stop e para veículos com alta exigência de energia (muitos consumidores elétricos, arranques frequentes). Mais ciclos de carga, melhor recuperação e maior durabilidade.

3 produtos Bateria AGM ou EFB para veículos com start-stop e para veículos com alta exigência de energia (muitos consumidores elétricos, arranques frequentes). Mais ciclos de carga, melhor recuperação e maior durabilidade.

Este motor monta de origem uma bateria AGM/EFB: é o que o sistema de carga exige, mesmo sem Start-Stop. Em caso de dúvida, fale connosco.

Tabela comparativa de produtos disponíveis
Categoria Marca Referência Capacidade Arranque a frio Medidas Tecnologia Preço
Baterias Start-Stop ou de alta exigência energética VARTA A9 50 Ah 540 A 207×175×190 mm AGM 118,90 € Mais info
Baterias Start-Stop ou de alta exigência energética TUDOR TK500 50 Ah 570 A 207×175×190 mm AGM 108,60 € Mais info
Baterias Start-Stop ou de alta exigência energética EXIDE EK500 50 Ah 570 A 207×175×190 mm AGM 108,60 € Mais info

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Perguntas frequentes

Chevrolet Bolt EV (204 cv, elétrico, desde 2016) leva uma bateria AGM de 50 Ah e 540 A (207 × 175 × 190 mm), com o positivo à direita. As baterias compatíveis têm 50 Ah, 540 A (CCA), 12 V, caixa H4/L1, tecnologia chumbo convencional. Consulte a lista de baterias compatíveis abaixo.
A capacidade exata em Ah para o Chevrolet Bolt Ev depende dos consumidores elétricos originais do veículo. As baterias compatíveis têm 50 Ah, 540 A (CCA), 12 V, caixa H4/L1, tecnologia chumbo convencional. Use o nosso configurador para uma recomendação precisa.
Se o seu Chevrolet Bolt Ev tem sistema start-stop, travagem regenerativa ou muitos acessórios elétricos, precisa de uma bateria AGM ou EFB. Verifique as especificações técnicas do veículo.
Precisa de saber a marca, o modelo e o motor. Se o seu carro tem Start-Stop (o motor desliga-se nos semáforos), precisa de uma bateria EFB ou AGM, conforme a que traz de origem: se tem AGM, monte outra AGM; se tem EFB, outra EFB ou uma AGM. Em carros com gestão de bateria (BMW, Mercedes, grupo VAG…), ao passar de EFB para AGM é preciso codificar a bateria nova. Sem Start-Stop serve uma convencional, ou uma EFB ou AGM se quiser que dure mais.
A convencional (chumbo-ácido) é para carros sem Start-Stop. A EFB é uma convencional reforçada para Start-Stop básico. A AGM é a de maior rendimento e vem de origem nos carros com Start-Stop avançado, travagem regenerativa ou muito consumo elétrico. Para substituir: uma AGM, só por outra AGM; uma EFB, por outra EFB ou por uma AGM; uma convencional, por qualquer das três. Nunca desça de tecnologia.
Utilize o localizador, selecionando a marca e o modelo do seu veículo. O nosso sistema filtra automaticamente as referências compatíveis, verificadas pelos nossos técnicos. Em caso de dúvida, entre em contacto connosco pelo WhatsApp.
Todas as nossas baterias têm a garantia legal prevista na legislação de defesa do consumidor contra defeitos de fabrico. Se uma bateria apresentar um defeito de fabrico, será substituída sem qualquer custo para o utilizador.
Em circunstâncias normais, as baterias costumam chegar no prazo de 1 a 2 dias após a encomenda. No entanto, em alguns casos, a entrega pode demorar um pouco mais: épocas de pico (Black Friday, Natal, etc.), envios paletizados, ruturas pontuais de stock, etc.
Para encontrar a bateria exata é necessário saber a marca, modelo e motor. Se o seu carro tem sistema Start-Stop (o motor desliga nos semáforos), precisa de uma bateria AGM ou EFB. Uma bateria AGM só pode ser substituída por outra AGM.

Guias

Conforme a versão, este veículo leva bateria convencional ou Start-Stop (AGM ou EFB). Segundo o fabricante, não é preciso registá-la após a troca.

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