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Chevrolet Volt EV 150

Baterias para Chevrolet Volt EV 150 151 cv (híbrido a gasolina, desde 2011)

Chevrolet · Volt

Que bateria leva um Chevrolet Volt EV 150?

Ficha técnica e bateria do EV 150 (151 cv)

Chevrolet Volt EV 150 (151 cv, híbrido a gasolina, desde 2011): consoante o equipamento, leva uma bateria convencional de 62 Ah e 540 A (242 × 175 × 190 mm) ou uma bateria AGM de 60 Ah e 680 A (242 × 175 × 190 mm). Meça a bateria atual antes de escolher. Em todos os casos, o terminal positivo fica à direita.

Bateria para Chevrolet Volt
Marca
Chevrolet
Modelo
Volt
Fabricado
11/2011 - 2026
Potência
111 kW / 151 cv
Combustível
Gasolina/elétrico
Cilindrada
1.398 cc (1.4 L)
Cilindros
4
Carroçaria
Hatchback
Tração
Tracção dianteira
Códigos do motor
LUU

Bateria para este motor

VersãoTecnologiaCapacidadeArranque (EN)Medidas (C×L×A)Polaridade
Consoante o equipamento 1Convencional62 Ah540 A242 × 175 × 190 mm+ à direita
Consoante o equipamento 2AGM60 Ah680 A242 × 175 × 190 mm+ à direita

Dados: ficha técnica do veículo e catálogo de aplicações do fabricante da bateria.

🔧 Consultor Especialista em Baterias

Análise de baterias para o seu Chevrolet Volt EV 150

Resumo rápido Precisa de uma bateria AGM de 60 Ah. A nossa recomendação: VARTA A8.

VARTA A8
VARTAA8
AGM60 Ah680 A242×175×190
107,40 €
Comprar

Preços e disponibilidade atualizados em 20/10/2026

Com base nos resultados que encontrámos para o seu veículo, os nossos especialistas ajudam-no a escolher a bateria mais adequada.

📋 Resumo do que encontrámos

Para o seu Chevrolet Volt EV 150 encontrámos 8 baterias compatíveis. Esta lista inclui 4 baterias Start-Stop e 4 baterias convencionais (não Start-Stop).

⚡ Tipo de bateria do seu veículo

O seu Chevrolet Volt EV 150 tem sistema Start-Stop? Desliga o motor em paragens curtas (semáforos, trânsito) e volta a ligá-lo ao soltar o travão/embraiagem. Se o seu painel tem um botão "A-OFF" ou um ícone de motor com seta circular, tem-no.

Como sei se o meu carro tem Start-Stop?
O que acontece se montar uma bateria convencional num carro Start-Stop?

🔋 Tecnologia (AGM / EFB)

📊 Ver comparação AGM vs EFB vs Convencional

⭐ A nossa recomendação

A nossa recomendação

Para o seu Chevrolet Volt EV 150 recomendamos a VARTA A8 (AGM, 60 Ah). É a bateria recomendada pelo próprio fabricante do veículo para o seu Chevrolet Volt EV 150 — a equivalente de fábrica. Além disso, é a que oferece a maior capacidade (Ah) e a maior força de arranque (CCA) da lista — mais margem a frio e com muitos consumidores. A Varta é o principal fabricante mundial de baterias de arranque e fornece as baterias de primeiro equipamento aos principais construtores de automóveis europeus.

  • Avaliada 4,4/5 por 7 clientes verificados.
  • Envio no dia seguinte se comprar antes das 18:00.
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Baterias Start-Stop ou de alta exigência energética

Bateria AGM ou EFB para veículos com start-stop e para veículos com alta exigência de energia (muitos consumidores elétricos, arranques frequentes). Mais ciclos de carga, melhor recuperação e maior durabilidade.

4 produtos Bateria AGM ou EFB para veículos com start-stop e para veículos com alta exigência de energia (muitos consumidores elétricos, arranques frequentes). Mais ciclos de carga, melhor recuperação e maior durabilidade.

O seu carro tem sistema Start-Stop?

O Start-Stop desliga o motor nos semáforos. Se o seu carro o tiver, precisa de uma bateria AGM ou EFB.

Compare as tecnologias disponíveis para o seu carro

Uma tecnologia superior aguenta mais ciclos de carga e descarga, segundo os fabricantes. Se o seu carro tem Start-Stop, precisa de EFB ou AGM.

  1. Convencional (chumbo-ácido) Para uso normal em carros sem Start-Stop. desde 51,80 € Ver EXIDE EB620
  2. EFB Até 2 vezes mais ciclos do que uma convencional. Boa para trajetos curtos e cidade. desde 76,80 € +25,00 € Ver EXIDE EL600
  3. AGM Até 3 vezes mais ciclos do que uma convencional. A de maior rendimento, ideal com muito equipamento elétrico. desde 96,80 € +45,00 € Ver TUDOR TK620

Porque recomendamos a VARTA A8

Por mais 30,60 € tem +40 A de arranque a frio e tecnologia AGM.

RecomendadaVARTA A8 Mais económicaEXIDE EL600
Arranque a frio680 A640 A
Capacidade60 Ah60 Ah
TecnologiaAGMEFB
PorquêEquivalente OEM—
Preço107,40 €76,80 €
Ver VARTA A8
Tabela comparativa de produtos disponíveis
Categoria Marca Referência Capacidade Arranque a frio Medidas Tecnologia Preço
Baterias Start-Stop ou de alta exigência energética VARTA A8 60 Ah 680 A 242×175×190 mm AGM 107,40 € Mais info
Baterias Start-Stop ou de alta exigência energética EXIDE EL600 60 Ah 640 A 242×175×190 mm EFB 76,80 € Mais info
Baterias Start-Stop ou de alta exigência energética TUDOR TL600 60 Ah 640 A 242×175×190 mm EFB 84,70 € Mais info
Baterias Start-Stop ou de alta exigência energética TUDOR TK620 62 Ah 680 A 242×175×190 mm AGM 96,80 € Mais info

Bateria Convencional

É uma bateria padrão ou convencional não adequada para sistemas start-stop

4 produtos É uma bateria padrão ou convencional não adequada para sistemas start-stop
Tabela comparativa de produtos disponíveis
Categoria Marca Referência Capacidade Arranque a frio Medidas Tecnologia Preço
Bateria Convencional EXIDE EA640 64 Ah 640 A 242×175×190 mm PLOMO/ACIDO 57,80 € Mais info
Bateria Convencional TUDOR TB620 62 Ah 540 A 242×175×190 mm PLOMO/ACIDO 57,80 € Mais info
Bateria Convencional EXIDE EB620 62 Ah 540 A 242×175×190 mm PLOMO/ACIDO 51,80 € Mais info
Bateria Convencional TUDOR TA640 64 Ah 640 A 242×175×190 mm PLOMO/ACIDO 65,95 € Mais info

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Carregadores

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1 produto Os carregadores mantêm a tua bateria em condições ótimas, especialmente se não conduzires todos os dias.

Perguntas frequentes

Chevrolet Volt EV 150 (151 cv, híbrido a gasolina, desde 2011): consoante o equipamento, leva uma bateria convencional de 62 Ah e 540 A (242 × 175 × 190 mm) ou uma bateria AGM de 60 Ah e 680 A (242 × 175 × 190 mm). Meça a bateria atual antes de escolher. Em todos os casos, o terminal positivo fica à direita. As baterias compatíveis têm 60 Ah, 680 A (CCA), 12 V, caixa H5/L2, tecnologia chumbo convencional. Consulte a lista de baterias compatíveis abaixo.
A capacidade exata em Ah para o Chevrolet Volt Ev 150 depende dos consumidores elétricos originais do veículo. As baterias compatíveis têm 60 Ah, 680 A (CCA), 12 V, caixa H5/L2, tecnologia chumbo convencional. Use o nosso configurador para uma recomendação precisa.
Se o seu Chevrolet Volt Ev 150 tem sistema start-stop, travagem regenerativa ou muitos acessórios elétricos, precisa de uma bateria AGM ou EFB. Verifique as especificações técnicas do veículo.
Para encontrar a bateria exata de que precisa, é necessário saber a marca, o modelo e o motor do seu carro. Se o seu veículo tiver sistema Start-Stop (o motor desliga-se automaticamente nos semáforos), precisa de uma bateria AGM ou EFB. Uma bateria AGM só pode ser substituída por outra bateria AGM. Já uma bateria EFB pode ser substituída tanto por outra bateria EFB como por uma bateria AGM, sendo esta última superior.
A bateria padrão é do tipo convencional. A bateria EFB suporta melhor os ciclos de arranque/paragem. A bateria AGM é a mais resistente e é obrigatória em carros com sistema Start-Stop e travagem regenerativa. Nunca substitua uma bateria AGM por uma bateria EFB ou padrão.
Utilize o localizador, selecionando a marca e o modelo do seu veículo. O nosso sistema filtra automaticamente as referências compatíveis, verificadas pelos nossos técnicos. Em caso de dúvida, entre em contacto connosco pelo WhatsApp.
Todas as nossas baterias têm a garantia legal prevista na legislação de defesa do consumidor contra defeitos de fabrico. Se uma bateria apresentar um defeito de fabrico, será substituída sem qualquer custo para o utilizador.
Em circunstâncias normais, as baterias costumam chegar no prazo de 1 a 2 dias após a encomenda. No entanto, em alguns casos, a entrega pode demorar um pouco mais: épocas de pico (Black Friday, Natal, etc.), envios paletizados, ruturas pontuais de stock, etc.
Para encontrar a bateria exata é necessário saber a marca, modelo e motor. Se o seu carro tem sistema Start-Stop (o motor desliga nos semáforos), precisa de uma bateria AGM ou EFB. Uma bateria AGM só pode ser substituída por outra AGM.
⚠ Precisa de uma bateria preparada para Start-Stop (EFB ou AGM). Ocultámos as convencionais: montá-las no seu carro estragaria a bateria em poucos meses e podia danificar o alternador. 💡 Perfeito. Pode montar uma convencional ou uma Start-Stop (EFB ou AGM): uma Start-Stop é perfeitamente válida num carro sem Start-Stop e é mais robusta. Só custa um pouco mais. Em veículos anteriores ao ano 2000, uma EFB é preferível a uma AGM: os alternadores antigos carregam a uma voltagem fixa sem compensar pela temperatura, e a AGM precisa de um perfil de carga mais preciso para não perder vida útil rapidamente — a EFB tolera melhor esse perfil clássico. 💡 Em caso de dúvida, jogue pelo seguro: compre uma Start-Stop (EFB ou AGM). Funciona em ambos os tipos de carro e dura mais.

Guias

Este veículo usa bateria de ácido convencional (flooded): não necessita de registo BMS, o alternador carrega-a diretamente.

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