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Dodge Nitro 2.8 CRD

Baterias para Dodge Nitro 2.8 CRD 163 cv (diesel, 2006-2011)

Dodge · Nitro

Que bateria leva um Dodge Nitro 2.8 CRD?

Ficha técnica e bateria do 2.8 CRD (163 cv)

Dodge Nitro 2.8 CRD (163 cv, diesel, 2006-2011) leva uma bateria convencional de 60 Ah e 540 A (242 × 175 × 190 mm), com o positivo à esquerda. Não precisa de bateria Start-Stop, embora uma EFB ou AGM com as mesmas medidas também sirva.

Bateria para Dodge Nitro
Marca
Dodge
Modelo
Nitro
Fabricado
10/2006 - 2011
Potência
120 kW / 163 cv
Combustível
Diesel
Cilindrada
2.777 cc (2.8 L)
Cilindros
4
Carroçaria
SUV
Tração
Tracção traseira
Códigos do motor
ENR
Bateria Start-Stop
Não necessária

Bateria para este motor

VersãoTecnologiaCapacidadeArranque (EN)Medidas (C×L×A)Polaridade
PrincipalConvencional60 Ah540 A242 × 175 × 190 mm+ à esquerda

Este motor partilha a bateria com os 2.8 CRD (177 cv), 2.8 CRD 4WD (163 cv), 2.8 CRD 4WD (177 cv), 3.7 (214 cv) e mais 5: as baterias compatíveis são exatamente as mesmas.

Dados: ficha técnica do veículo e catálogo de aplicações do fabricante da bateria.

🔧 Consultor Especialista em Baterias

Análise de baterias para o seu Dodge Nitro 2.8 CRD

Resumo rápido Precisa de uma bateria convencional de 60 Ah. A nossa recomendação: VARTA D43.

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63,80 €
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Preços e disponibilidade atualizados em 24/10/2026

Com base nos resultados que encontrámos para o seu veículo, os nossos especialistas ajudam-no a escolher a bateria mais adequada.

📋 Resumo do que encontrámos

Para o seu Dodge Nitro 2.8 CRD encontrámos 5 baterias compatíveis. Esta lista inclui 2 baterias Start-Stop e 3 baterias convencionais (não Start-Stop).

📏 Medidas da bateria

O listado tem baterias de tamanhos ou capacidades (Ah) diferentes. Em muitos casos ambas servem, mas convém verificar as medidas do espaço do seu veículo e os Ah originais. Escolha a que tem as mesmas medidas da sua bateria atual: uma maior pode não caber no espaço nem na fixação. Se várias têm a sua medida, a de maior capacidade dá mais margem em arranques a frio.

⚡ Tipo de bateria do seu veículo

✓ O seu Dodge Nitro 2.8 CRD não precisa de bateria Start-Stop. As convencionais mostradas encaixam no seu veículo e são a opção mais económica. Se quiser uma bateria de maior qualidade e vida útil, pode montar uma EFB ou AGM como upgrade — são totalmente compatíveis e duram mais anos.

🔋 Tecnologia (AGM / EFB)

✓ Todas as baterias Start-Stop da lista são AGM. Se a sua bateria atual é AGM, é a substituta certa. Se é EFB, uma AGM também serve como melhoria, mas em carros com gestão de bateria (BMW, Mercedes, grupo VAG…) é preciso registá-la e codificar a mudança de tecnologia com um equipamento de diagnóstico; caso contrário, o carro continua a carregá-la como uma EFB.

📊 Ver comparação AGM vs EFB vs Convencional

⭐ A nossa recomendação

A nossa recomendação

Para o seu Dodge Nitro 2.8 CRD recomendamos a VARTA D43 (convencional, 60 Ah). É a bateria recomendada pelo próprio fabricante do veículo para o seu Dodge Nitro 2.8 CRD — a equivalente de fábrica. A Varta é o principal fabricante mundial de baterias de arranque e fornece as baterias de primeiro equipamento aos principais construtores de automóveis europeus.

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Bateria Convencional

É uma bateria padrão ou convencional não adequada para sistemas start-stop

3 produtos É uma bateria padrão ou convencional não adequada para sistemas start-stop

Compare as tecnologias disponíveis para o seu carro

Uma tecnologia superior aguenta mais ciclos de carga e descarga, segundo os fabricantes. Se o seu carro tem Start-Stop, precisa de EFB ou AGM.

  1. Convencional (chumbo-ácido) Para uso normal em carros sem Start-Stop. desde 57,40 € Ver EXIDE EB621
  2. AGM Até 3 vezes mais ciclos do que uma convencional. A de maior rendimento, ideal com muito equipamento elétrico. desde 187,40 € +130,00 € Ver OPTIMA RTS-4.2
Tabela comparativa de produtos disponíveis
Categoria Marca Referência Capacidade Arranque a frio Medidas Tecnologia Preço
Bateria Convencional VARTA D43 60 Ah 540 A 242×175×190 mm Convencional 63,80 € Mais info
Bateria Convencional EXIDE EB621 62 Ah 540 A 242×175×190 mm Convencional 57,40 € Mais info
Bateria Convencional TUDOR TB621 62 Ah 540 A 242×175×190 mm Convencional 58,40 € Mais info

Baterias Start-Stop ou de alta exigência energética

Bateria AGM ou EFB para veículos com start-stop e para veículos com alta exigência de energia (muitos consumidores elétricos, arranques frequentes). Mais ciclos de carga, melhor recuperação e maior durabilidade.

2 produtos Bateria AGM ou EFB para veículos com start-stop e para veículos com alta exigência de energia (muitos consumidores elétricos, arranques frequentes). Mais ciclos de carga, melhor recuperação e maior durabilidade.
Tabela comparativa de produtos disponíveis
Categoria Marca Referência Capacidade Arranque a frio Medidas Tecnologia Preço
Baterias Start-Stop ou de alta exigência energética OPTIMA RTS-4.2 50 Ah 815 A 254×175×200 mm AGM ESPIRAL 187,40 € Mais info
Baterias Start-Stop ou de alta exigência energética OPTIMA YTS-4.2 55 Ah 765 A 254×175×200 mm AGM ESPIRAL 213,80 € Mais info

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Perguntas frequentes

Dodge Nitro 2.8 CRD (163 cv, diesel, 2006-2011) leva uma bateria convencional de 60 Ah e 540 A (242 × 175 × 190 mm), com o positivo à esquerda. Não precisa de bateria Start-Stop, embora uma EFB ou AGM com as mesmas medidas também sirva. As baterias compatíveis têm 50-60 Ah, 540-815 A (CCA), 12 V, caixa 34 (BCI), tecnologia chumbo convencional. Consulte a lista de baterias compatíveis abaixo.
A capacidade exata em Ah para o Dodge Nitro 2.8 Crd depende dos consumidores elétricos originais do veículo. As baterias compatíveis têm 50-60 Ah, 540-815 A (CCA), 12 V, caixa 34 (BCI), tecnologia chumbo convencional. Use o nosso configurador para uma recomendação precisa.
Se o seu Dodge Nitro 2.8 Crd tem sistema start-stop, travagem regenerativa ou muitos acessórios elétricos, precisa de uma bateria AGM ou EFB. Verifique as especificações técnicas do veículo.
Precisa de saber a marca, o modelo e o motor. Se o seu carro tem Start-Stop (o motor desliga-se nos semáforos), precisa de uma bateria EFB ou AGM, conforme a que traz de origem: se tem AGM, monte outra AGM; se tem EFB, outra EFB ou uma AGM. Em carros com gestão de bateria (BMW, Mercedes, grupo VAG…), ao passar de EFB para AGM é preciso codificar a bateria nova. Sem Start-Stop serve uma convencional, ou uma EFB ou AGM se quiser que dure mais.
A convencional (chumbo-ácido) é para carros sem Start-Stop. A EFB é uma convencional reforçada para Start-Stop básico. A AGM é a de maior rendimento e vem de origem nos carros com Start-Stop avançado, travagem regenerativa ou muito consumo elétrico. Para substituir: uma AGM, só por outra AGM; uma EFB, por outra EFB ou por uma AGM; uma convencional, por qualquer das três. Nunca desça de tecnologia.
Utilize o localizador, selecionando a marca e o modelo do seu veículo. O nosso sistema filtra automaticamente as referências compatíveis, verificadas pelos nossos técnicos. Em caso de dúvida, entre em contacto connosco pelo WhatsApp.
Todas as nossas baterias têm a garantia legal prevista na legislação de defesa do consumidor contra defeitos de fabrico. Se uma bateria apresentar um defeito de fabrico, será substituída sem qualquer custo para o utilizador.
Em circunstâncias normais, as baterias costumam chegar no prazo de 1 a 2 dias após a encomenda. No entanto, em alguns casos, a entrega pode demorar um pouco mais: épocas de pico (Black Friday, Natal, etc.), envios paletizados, ruturas pontuais de stock, etc.
Para encontrar a bateria exata é necessário saber a marca, modelo e motor. Se o seu carro tem sistema Start-Stop (o motor desliga nos semáforos), precisa de uma bateria AGM ou EFB. Uma bateria AGM só pode ser substituída por outra AGM.

Guias

Este veículo não tem Start-Stop. Segundo o fabricante, não é preciso registá-la após a troca.

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