Baterias para Fiat Ducato Bus 2.0 Bipower 110 cv (GNC, 2002-2006)
Que bateria leva um Fiat Ducato Bus 2.0 Bipower?
Ficha técnica e bateria do 2.0 Bipower (110 cv)
Fiat Ducato Bus 2.0 Bipower (110 cv, GNC, 2002-2006): consoante o equipamento, leva uma bateria convencional de 60 Ah e 540 A (242 × 175 × 190 mm) ou uma bateria EFB de 60 Ah e 640 A (242 × 175 × 190 mm). Meça a bateria atual antes de escolher. Em todos os casos, o terminal positivo fica à direita.
- Marca
-
Fiat
- Modelo
-
Ducato Bus (244_)
- Fabricado
- 11/2002 - 07/2006
- Potência
- 81 kW / 110 cv
- Combustível
- Gasolina/gas natural (CNG)
- Cilindrada
- 1.998 cc (2 L)
- Cilindros
- 4
- Carroçaria
- Autocarro
- Tração
- Tracção dianteira
- Códigos do motor
- RFL
Bateria para este motor
| Versão | Tecnologia | Capacidade | Arranque (EN) | Medidas (C×L×A) | Polaridade |
|---|---|---|---|---|---|
| Consoante o equipamento 1 | Convencional | 60 Ah | 540 A | 242 × 175 × 190 mm | + à direita |
| Consoante o equipamento 2 | EFB | 60 Ah | 640 A | 242 × 175 × 190 mm | + à direita |
As mesmas baterias servem também para o motor 2.0 (110 cv) deste modelo.
Dados: ficha técnica do veículo e catálogo de aplicações do fabricante da bateria.
Análise de baterias para o seu Fiat Ducato Bus 2.0 Bipower
Resumo rápido Precisa de uma bateria EFB de 60 Ah. A nossa recomendação: EXIDE EL600.

Preços e disponibilidade atualizados em 19/10/2026
Com base nos resultados que encontrámos para o seu veículo, os nossos especialistas ajudam-no a escolher a bateria mais adequada.
📋 Resumo do que encontrámos
Para o seu Fiat Ducato Bus 2.0 Bipower encontrámos 5 baterias compatíveis. Esta lista inclui 2 baterias Start-Stop e 3 baterias convencionais (não Start-Stop).
⚡ Tipo de bateria do seu veículo
O seu Fiat Ducato Bus 2.0 Bipower tem sistema Start-Stop? Desliga o motor em paragens curtas (semáforos, trânsito) e volta a ligá-lo ao soltar o travão/embraiagem. Se o seu painel tem um botão "A-OFF" ou um ícone de motor com seta circular, tem-no.
Como sei se o meu carro tem Start-Stop?
O que acontece se montar uma bateria convencional num carro Start-Stop?
🔋 Tecnologia (AGM / EFB)
✓ Todas as baterias Start-Stop do listado são EFB. Servem se a sua bateria original era EFB. Se era AGM, consulte-nos antes de comprar.
📊 Ver comparação AGM vs EFB vs Convencional
⭐ A nossa recomendação
Para o seu Fiat Ducato Bus 2.0 Bipower recomendamos a EXIDE EL600 (EFB, 60 Ah). Além disso, é a de maior capacidade (Ah) da lista — mais autonomia para alimentar consumidores com o motor parado e mais reserva em consumos prolongados.
- Avaliada 5,0/5 por 3 clientes verificados.
- Envio no dia seguinte se comprar antes das 18:00.
- A melhor relação qualidade-preço entre as compatíveis.
Obrigado pelo seu feedback! Continuamos a melhorar.
💬 As opiniões dos nossos clientes são muito importantes para nós. Agradecíamos que deixasse um pequeno comentário sobre aquilo de que mais gostou.
Com os filtros atuais não se mostra nenhuma bateria do listado. Remova algum filtro para ver opções compatíveis.
Seleção verificada
- Classe: Baterias de carro
- Marca: Fiat
- Modelo: Ducato Bus
- Motor: 2.0 Bipower
Baterias Start-Stop ou de alta exigência energética
Bateria AGM ou EFB para veículos com start-stop e para veículos com alta exigência de energia (muitos consumidores elétricos, arranques frequentes). Mais ciclos de carga, melhor recuperação e maior durabilidade.
O seu carro tem sistema Start-Stop?
O Start-Stop desliga o motor nos semáforos. Se o seu carro o tiver, precisa de uma bateria AGM ou EFB.
Não há baterias desse tipo para este motor. Experimente «Ver todas» ou fale connosco.
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Bateria Start-Stop Exide EL600 12V 60Ah 640A EFB
- 12 V
- 60 Ah
- 640 A
- EFB EXIDE EL600 · 60 Ah · 640 A
Medidas 242×175×190 mm
- ✓ Maior capacidade
76,80 €
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Bateria Start-Stop Tudor TL600 12V 60Ah 640A EFB
- 12 V
- 60 Ah
- 640 A
- EFB TUDOR TL600 · 60 Ah · 640 A
Medidas 242×175×190 mm
84,70 €
| Categoria | Marca | Referência | Capacidade | Arranque a frio | Medidas | Tecnologia | Preço | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Baterias Start-Stop ou de alta exigência energética | EXIDE | EL600 | 60 Ah | 640 A | 242×175×190 mm | EFB | 76,80 € | Mais info |
| Baterias Start-Stop ou de alta exigência energética | TUDOR | TL600 | 60 Ah | 640 A | 242×175×190 mm | EFB | 84,70 € | Mais info |
Bateria Convencional
É uma bateria padrão ou convencional não adequada para sistemas start-stop
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Bateria de carro Varta D24 12V 60Ah 540A
- 12 V
- 60 Ah
- 540 A
Medidas 242×175×190 mm
- ✓ Equivalente OEM
64,95 €
-
Bateria de carro Varta D15 12V 63Ah 610A
- 12 V
- 63 Ah
- 610 A
Medidas 242×175×190 mm
81,80 €
-
Bateria de carro Tudor TA640 12V 64Ah 640A
- 12 V
- 64 Ah
- 640 A
Medidas 242×175×190 mm
65,95 €
| Categoria | Marca | Referência | Capacidade | Arranque a frio | Medidas | Preço | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bateria Convencional | VARTA | D24 | 60 Ah | 540 A | 242×175×190 mm | 64,95 € | Mais info |
| Bateria Convencional | VARTA | D15 | 63 Ah | 610 A | 242×175×190 mm | 81,80 € | Mais info |
| Bateria Convencional | TUDOR | TA640 | 64 Ah | 640 A | 242×175×190 mm | 65,95 € | Mais info |
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Perguntas frequentes
- Fiat Ducato Bus 2.0 Bipower (110 cv, GNC, 2002-2006): consoante o equipamento, leva uma bateria convencional de 60 Ah e 540 A (242 × 175 × 190 mm) ou uma bateria EFB de 60 Ah e 640 A (242 × 175 × 190 mm). Meça a bateria atual antes de escolher. Em todos os casos, o terminal positivo fica à direita. As baterias compatíveis têm 60-63 Ah, 540-610 A (CCA), 12 V, caixa H5/L2, tecnologia chumbo convencional. Consulte a lista de baterias compatíveis abaixo.
- A capacidade exata em Ah para o Fiat Ducato Bus 2.0 Bipower depende dos consumidores elétricos originais do veículo. As baterias compatíveis têm 60-63 Ah, 540-610 A (CCA), 12 V, caixa H5/L2, tecnologia chumbo convencional. Use o nosso configurador para uma recomendação precisa.
- Se o seu Fiat Ducato Bus 2.0 Bipower tem sistema start-stop, travagem regenerativa ou muitos acessórios elétricos, precisa de uma bateria AGM ou EFB. Verifique as especificações técnicas do veículo.
- Para encontrar a bateria exata de que precisa, é necessário saber a marca, o modelo e o motor do seu carro. Se o seu veículo tiver sistema Start-Stop (o motor desliga-se automaticamente nos semáforos), precisa de uma bateria AGM ou EFB. Uma bateria AGM só pode ser substituída por outra bateria AGM. Já uma bateria EFB pode ser substituída tanto por outra bateria EFB como por uma bateria AGM, sendo esta última superior.
- A bateria padrão é do tipo convencional. A bateria EFB suporta melhor os ciclos de arranque/paragem. A bateria AGM é a mais resistente e é obrigatória em carros com sistema Start-Stop e travagem regenerativa. Nunca substitua uma bateria AGM por uma bateria EFB ou padrão.
- Utilize o localizador, selecionando a marca e o modelo do seu veículo. O nosso sistema filtra automaticamente as referências compatíveis, verificadas pelos nossos técnicos. Em caso de dúvida, entre em contacto connosco pelo WhatsApp.
- Todas as nossas baterias têm a garantia legal prevista na legislação de defesa do consumidor contra defeitos de fabrico. Se uma bateria apresentar um defeito de fabrico, será substituída sem qualquer custo para o utilizador.
- Em circunstâncias normais, as baterias costumam chegar no prazo de 1 a 2 dias após a encomenda. No entanto, em alguns casos, a entrega pode demorar um pouco mais: épocas de pico (Black Friday, Natal, etc.), envios paletizados, ruturas pontuais de stock, etc.
- Para encontrar a bateria exata é necessário saber a marca, modelo e motor. Se o seu carro tem sistema Start-Stop (o motor desliga nos semáforos), precisa de uma bateria AGM ou EFB. Uma bateria AGM só pode ser substituída por outra AGM.
- ⚠ Precisa de uma bateria preparada para Start-Stop (EFB ou AGM). Ocultámos as convencionais: montá-las no seu carro estragaria a bateria em poucos meses e podia danificar o alternador. 💡 Perfeito. Pode montar uma convencional ou uma Start-Stop (EFB ou AGM): uma Start-Stop é perfeitamente válida num carro sem Start-Stop e é mais robusta. Só custa um pouco mais. Em veículos anteriores ao ano 2000, uma EFB é preferível a uma AGM: os alternadores antigos carregam a uma voltagem fixa sem compensar pela temperatura, e a AGM precisa de um perfil de carga mais preciso para não perder vida útil rapidamente — a EFB tolera melhor esse perfil clássico. 💡 Em caso de dúvida, jogue pelo seguro: compre uma Start-Stop (EFB ou AGM). Funciona em ambos os tipos de carro e dura mais.
Guias
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Este veículo usa bateria de ácido convencional (flooded): não necessita de registo BMS, o alternador carrega-a diretamente.