Bateria de carro Varta D24 Dynamic SLI (anteriormente Blue Dynamic) 60Ah 540A 12V
12VTensão
60AhCapacidade
540AArranque a frio
14,6kgPeso
A bateria de carro Varta D24 é o modelo de 12 V, 60 Ah e 540 A de arranque a frio (EN) da gama Dynamic SLI (anteriormente Blue Dynamic) da Varta, pensada para automóveis ligeiros com arranque convencional, sem sistema Start-Stop. Com medidas de 242 × 175 × 190 mm e o borne positivo à direita, é a substituição direta para os carros que montam de fábrica uma bateria de 60 Ah com este formato.
- Substituição direta da bateria de origem em carros sem Start-Stop.
- Arranque fiável a frio graças à sua elevada corrente de arranque.
- Longa vida útil com uma utilização normal e o sistema de carga em bom estado.
- Tecnologia de chumbo-ácido sem manutenção: não precisa de reposição de água.
Veículos compatíveis com a bateria Varta D24
A Varta D24 é compatível com mais de 1.087 veículos: montam-na de série ou como substituição marcas como Citroën, Renault, Peugeot, Volkswagen, Hyundai e Fiat. Se procuras uma bateria para Citroën ou Renault com estas medidas, a D24 é uma das referências de substituição habituais. Aparece também como substituição em veículos de Nissan, Toyota, Iran Khodro, Ford, Skoda, Volvo, Mercedes-Benz e Kia, entre outros fabricantes. Não tens a certeza de que é a do teu carro? Confirma-o em segundos introduzindo a tua matrícula no nosso motor de busca.
Formato e montagem da Varta D24
As suas dimensões exteriores são 242 × 175 × 190 mm e pesa 14,6 kg. O borne positivo à direita determina para que lado ficam os cabos: é o dado que mais erros de compra provoca, por isso convém confirmá-lo antes de a encomendar. Leva fixação B13 e terminal 1, o sistema com o qual fica presa ao suporte do veículo. Antes de a substituíres, mede o espaço da tua bateria atual: se coincidir nas três dimensões e na posição dos bornes, a troca é direta e não precisa de adaptadores.
A Varta D24 e a gama Dynamic SLI
A série Dynamic SLI (etiqueta azul) é a linha de chumbo-ácido da Varta para carros de arranque convencional, sem Start-Stop. Sucede às gamas Blue, Silver e Black Dynamic e mantém a tecnologia de grelha de cálcio-prata que garante baixa autodescarga e arranque fiável a frio, sem necessidade de manutenção.
Pensada para o grosso do parque de automóveis ligeiros e carrinhas, oferece o equilíbrio clássico da Varta entre potência de arranque e durabilidade, a um preço contido: a substituição lógica da bateria de origem num carro sem Start-Stop.
Face a uma bateria EFB ou AGM de Start-Stop, esta gama privilegia um custo ajustado e um arranque forte em carros convencionais. Com uma manutenção correta —evitar descargas profundas e verificar o alternador— uma bateria desta série oferece vários anos de serviço sem surpresas. Esta bateria pertencia à gama Blue Dynamic, Silver Dynamic ou Black Dynamic da Varta; após a mudança de denominação comercial da marca (2025), faz parte da nova série Dynamic SLI.
Porquê escolher uma bateria Varta
Boa parte dos veículos que circulam na Europa saiu de fábrica com uma Varta instalada: a marca fornece há décadas as linhas de montagem dos principais grupos automóveis. Substituir por uma Varta é, na prática, devolver ao veículo a bateria que o fabricante tinha previsto.
As baterias Varta são fabricadas sob o grupo Clarios com tecnologia alemã e controlos de qualidade que as tornam uma das opções mais vendidas da Europa. Por ser uma bateria de chumbo, é 100 % reciclável através de qualquer ponto de recolha.
A produção da Varta combina linhas automatizadas e verificação de mais de 100 parâmetros por unidade; essa rastreabilidade é o que sustenta a sua reputação de arranque fiável durante toda a vida da bateria.
Garantia do fabricante
A bateria Varta D24 inclui a garantia oficial do fabricante.
Cuidados e manutenção
Para tirar o máximo partido dela, mantém o alternador em bom estado e evita deixar luzes ou acessórios ligados com o motor parado. Os trajetos muito curtos e repetidos são o seu principal inimigo: impedem que a bateria se recarregue por completo e encurtam a sua vida. Se o carro vai ficar semanas parado, convém desligar o borne ou usar um carregador de manutenção para que não se descarregue abaixo do limiar seguro. Verificar que os bornes estão limpos e bem apertados também ajuda a um arranque fiável.
