Bateria Start-Stop Tudor TL600 EFB Microhybrid 60Ah 640A 12V
12VTensão
60AhCapacidade
640AArranque a frio
17,50kgPeso
A bateria Start-Stop Tudor TL600 oferece 12 V, 60 Ah e 640 A de corrente de arranque a frio (EN) da gama EFB Microhybrid com tecnologia EFB, e foi construída para carros com sistema Start-Stop, travagem regenerativa e elevada exigência elétrica. Mede 242 × 175 × 190 mm e o terminal positivo à direita, o formato que procura quem precisa de trocar uma bateria de 60 Ah em carros com Start-Stop.
- Até o triplo dos ciclos de uma bateria convencional.
- Compatível com travagem regenerativa e gestão de energia (BMS).
- Suporta centenas de arranques por dia sem se degradar.
- Tecnologia EFB: eletrólito reforçado para muitos mais ciclos de arranque.
Veículos compatíveis com a Tudor TL600
Segundo a nossa base de dados, a Tudor TL600 equipa mais de 342 veículos de marcas como Citroën, Fiat, Volkswagen, Seat, Honda e Skoda, entre outras. É uma opção de referência quando precisa de uma bateria para Citroën, Fiat e outros modelos que montam este mesmo formato. Também aparece como substituição em veículos de Renault, Toyota, Peugeot, Nissan, Ford, Opel, Suzuki e Chevrolet, entre outros fabricantes. Cobre 127 referências de equipamento original, uma das coberturas mais amplas do seu formato. Não tem a certeza de que é a do seu carro Start-Stop? Confirme em segundos introduzindo a sua matrícula no nosso motor de busca.
A Tudor TL600: gama EFB Microhybrid e tecnologia EFB
A TL600 faz parte da gama EFB Microhybrid da Tudor. Escolher a referência correta dentro da série é uma questão de capacidade, medidas e terminais: a tecnologia e a qualidade são comuns a toda a família.
Uma EFB é uma bateria de eletrólito líquido reforçada: as suas placas retêm melhor o material ativo e toleram a ciclagem imposta por um sistema Start-Stop simples, a um custo inferior ao de uma AGM.
Medidas, terminais e fixação
A Tudor TL600 é fabricada no formato de 242 × 175 × 190 mm e pesa 17,50 kg. O terminal positivo à direita determina para que lado ficam os cabos: é o dado que mais erros de compra provoca, por isso convém confirmá-lo antes de encomendar. Antes de a substituir, meça o espaço da sua bateria atual: se coincidir nas três dimensões e na posição dos terminais, a troca é direta e não precisa de adaptadores.
O que a Tudor oferece face a outras marcas
A Tudor é a marca histórica ibérica de baterias, hoje integrada no grupo Exide. As suas gamas para carro, camião, mota e lazer são fabricadas com a mesma tecnologia e os mesmos controlos das referências de equipamento original do grupo. Na baterias.com trabalhamos diretamente com o fabricante ou o seu distribuidor oficial: stock real, produto novo e garantia oficial.
Cuidados e manutenção
Um carregador com modo EFB ou convencional inteligente é suficiente; evite os modos de alta tensão pensados para AGM. Se o veículo faz trajetos muito curtos, uma carga de manutenção periódica com um carregador compatível AGM/EFB prolonga muito a sua vida.
Garantia do fabricante
A Tudor TL600 inclui a garantia oficial do fabricante. Para a conservar, monte sempre a mesma tecnologia da bateria de origem (AGM ou EFB) e registe a substituição se o seu veículo o exigir.
Envio, entrega e devolução
Se encomendar antes das 18:00 e houver stock, sai hoje mesmo: em Portugal e Espanha continentais recebe-a em 24-48 horas úteis, nos arquipélagos e no resto da UE em 3 a 5 dias. Tem 14 dias para a devolver se não a instalou, com recolha gratuita na Península, e seguimento do envio por email.
