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Peugeot Partner Tepee 1.6 VTi

Baterias para Peugeot Partner Tepee 1.6 VTi 110 cv (gasolina, desde 2008)

Peugeot · Partner Tepee

Que bateria leva um Peugeot Partner Tepee 1.6 VTi?

Ficha técnica e bateria do 1.6 VTi (110 cv)

Peugeot Partner Tepee 1.6 VTi (110 cv, gasolina, desde 2008) monta uma bateria convencional de 52 Ah e 470 A (207 × 175 × 190 mm), com o positivo à direita. Uma convencional é suficiente; se quiser mais duração, uma EFB ou AGM com as mesmas medidas também serve.

Bateria para Peugeot Partner Tepee
Marca
Peugeot
Modelo
Partner Tepee
Fabricado
09/2008 - 2026
Potência
81 kW / 110 cv
Combustível
Gasolina
Cilindrada
1.587 cc (1.6 L)
Cilindros
4
Carroçaria
Veículo multiuso
Tração
Tracção dianteira
Códigos do motor
NFU (TU5JP4)
Bateria Start-Stop
Não necessária

Bateria para este motor

VersãoTecnologiaCapacidadeArranque (EN)Medidas (C×L×A)Polaridade
PrincipalConvencional52 Ah470 A207 × 175 × 190 mm+ à direita

Dados: ficha técnica do veículo e catálogo de aplicações do fabricante da bateria.

🔧 Consultor Especialista em Baterias

Análise de baterias para o seu Peugeot Partner Tepee 1.6 VTi

Resumo rápido Precisa de uma bateria convencional de 52 Ah. A nossa recomendação: VARTA C22.

VARTA C22
VARTAC22
convencional52 Ah470 A207×175×190
54,40 €
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Preços e disponibilidade atualizados em 23/10/2026

Com base nos resultados que encontrámos para o seu veículo, os nossos especialistas ajudam-no a escolher a bateria mais adequada.

📋 Resumo do que encontrámos

Para o seu Peugeot Partner Tepee 1.6 VTi encontrámos 10 baterias compatíveis. Esta lista inclui 5 baterias Start-Stop e 5 baterias convencionais (não Start-Stop).

⚡ Tipo de bateria do seu veículo

✓ O seu Peugeot Partner Tepee 1.6 VTi não precisa de bateria Start-Stop. As convencionais mostradas encaixam no seu veículo e são a opção mais económica. Se quiser uma bateria de maior qualidade e vida útil, pode montar uma EFB ou AGM como upgrade — são totalmente compatíveis e duram mais anos.

🔋 Tecnologia (AGM / EFB)

Sabe se a bateria atual do seu veículo é AGM ou EFB?

Veja o rótulo da sua bateria: "AGM" ou "VRLA" é AGM; "EFB" é EFB. Se não disser nenhum dos dois, provavelmente é convencional: num carro com Start-Stop, fale connosco antes de comprar. Nunca monte uma convencional num carro com Start-Stop nem uma EFB onde ia uma AGM.

Onde verifico se a minha bateria é AGM ou EFB?
Posso pôr uma AGM se o meu carro levava EFB?
📊 Ver comparação AGM vs EFB vs Convencional

⭐ A nossa recomendação

A nossa recomendação

Para o seu Peugeot Partner Tepee 1.6 VTi recomendamos a VARTA C22 (convencional, 52 Ah). É a bateria recomendada pelo próprio fabricante do veículo para o seu Peugeot Partner Tepee 1.6 VTi — a equivalente de fábrica. A Varta é o principal fabricante mundial de baterias de arranque e fornece as baterias de primeiro equipamento aos principais construtores de automóveis europeus.

  • Avaliada 4,8/5 por 8 clientes verificados.
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Bateria Convencional

É uma bateria padrão ou convencional não adequada para sistemas start-stop

5 produtos É uma bateria padrão ou convencional não adequada para sistemas start-stop

Compare as tecnologias disponíveis para o seu carro

Uma tecnologia superior aguenta mais ciclos de carga e descarga, segundo os fabricantes. Se o seu carro tem Start-Stop, precisa de EFB ou AGM.

  1. Convencional (chumbo-ácido) Para uso normal em carros sem Start-Stop. desde 54,40 € Ver VARTA C22
  2. EFB Até 2 vezes mais ciclos do que uma convencional. Boa para trajetos curtos e cidade. desde 76,95 € +22,55 € Ver TUDOR TL550
  3. AGM Até 3 vezes mais ciclos do que uma convencional. A de maior rendimento, ideal com muito equipamento elétrico. desde 108,60 € +54,20 € Ver EXIDE EK500
Tabela comparativa de produtos disponíveis
Categoria Marca Referência Capacidade Arranque a frio Medidas Tecnologia Preço
Bateria Convencional VARTA C22 52 Ah 470 A 207×175×190 mm Convencional 54,40 € Mais info
Bateria Convencional VARTA C30 54 Ah 530 A 207×175×190 mm Convencional 67,40 € Mais info
Bateria Convencional EXIDE EA530 53 Ah 540 A 207×175×190 mm Convencional 54,95 € Mais info
Bateria Convencional TUDOR TA530 53 Ah 540 A 207×175×190 mm Convencional 64,40 € Mais info
Bateria Convencional KRONOBAT MS-54.0 54 Ah 530 A 207×175×190 mm Convencional 63,95 € Mais info

Baterias Start-Stop ou de alta exigência energética

Bateria AGM ou EFB para veículos com start-stop e para veículos com alta exigência de energia (muitos consumidores elétricos, arranques frequentes). Mais ciclos de carga, melhor recuperação e maior durabilidade.

5 produtos Bateria AGM ou EFB para veículos com start-stop e para veículos com alta exigência de energia (muitos consumidores elétricos, arranques frequentes). Mais ciclos de carga, melhor recuperação e maior durabilidade.
Tabela comparativa de produtos disponíveis
Categoria Marca Referência Capacidade Arranque a frio Medidas Tecnologia Preço
Baterias Start-Stop ou de alta exigência energética VARTA A9 50 Ah 540 A 207×175×190 mm AGM 118,90 € Mais info
Baterias Start-Stop ou de alta exigência energética VARTA N50 50 Ah 550 A 207×175×190 mm EFB 85,80 € Mais info
Baterias Start-Stop ou de alta exigência energética TUDOR TL550 55 Ah 540 A 207×175×190 mm EFB 76,95 € Mais info
Baterias Start-Stop ou de alta exigência energética EXIDE EL550 55 Ah 540 A 207×175×190 mm EFB 96,10 € Mais info
Baterias Start-Stop ou de alta exigência energética EXIDE EK500 50 Ah 570 A 207×175×190 mm AGM 108,60 € Mais info

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Perguntas frequentes

Peugeot Partner Tepee 1.6 VTi (110 cv, gasolina, desde 2008) monta uma bateria convencional de 52 Ah e 470 A (207 × 175 × 190 mm), com o positivo à direita. Uma convencional é suficiente; se quiser mais duração, uma EFB ou AGM com as mesmas medidas também serve. As baterias compatíveis têm 52-54 Ah, 470-530 A (CCA), 12 V, caixa H4/L1, tecnologia chumbo convencional. Consulte a lista de baterias compatíveis abaixo.
A capacidade exata em Ah para o Peugeot Partner Tepee 1.6 Vti depende dos consumidores elétricos originais do veículo. As baterias compatíveis têm 52-54 Ah, 470-530 A (CCA), 12 V, caixa H4/L1, tecnologia chumbo convencional. Use o nosso configurador para uma recomendação precisa.
Se o seu Peugeot Partner Tepee 1.6 Vti tem sistema start-stop, travagem regenerativa ou muitos acessórios elétricos, precisa de uma bateria AGM ou EFB. Verifique as especificações técnicas do veículo.
Precisa de saber a marca, o modelo e o motor. Se o seu carro tem Start-Stop (o motor desliga-se nos semáforos), precisa de uma bateria EFB ou AGM, conforme a que traz de origem: se tem AGM, monte outra AGM; se tem EFB, outra EFB ou uma AGM. Em carros com gestão de bateria (BMW, Mercedes, grupo VAG…), ao passar de EFB para AGM é preciso codificar a bateria nova. Sem Start-Stop serve uma convencional, ou uma EFB ou AGM se quiser que dure mais.
A convencional (chumbo-ácido) é para carros sem Start-Stop. A EFB é uma convencional reforçada para Start-Stop básico. A AGM é a de maior rendimento e vem de origem nos carros com Start-Stop avançado, travagem regenerativa ou muito consumo elétrico. Para substituir: uma AGM, só por outra AGM; uma EFB, por outra EFB ou por uma AGM; uma convencional, por qualquer das três. Nunca desça de tecnologia.
Utilize o localizador, selecionando a marca e o modelo do seu veículo. O nosso sistema filtra automaticamente as referências compatíveis, verificadas pelos nossos técnicos. Em caso de dúvida, entre em contacto connosco pelo WhatsApp.
Todas as nossas baterias têm a garantia legal prevista na legislação de defesa do consumidor contra defeitos de fabrico. Se uma bateria apresentar um defeito de fabrico, será substituída sem qualquer custo para o utilizador.
Em circunstâncias normais, as baterias costumam chegar no prazo de 1 a 2 dias após a encomenda. No entanto, em alguns casos, a entrega pode demorar um pouco mais: épocas de pico (Black Friday, Natal, etc.), envios paletizados, ruturas pontuais de stock, etc.
Para encontrar a bateria exata é necessário saber a marca, modelo e motor. Se o seu carro tem sistema Start-Stop (o motor desliga nos semáforos), precisa de uma bateria AGM ou EFB. Uma bateria AGM só pode ser substituída por outra AGM.

Guias

Este veículo não tem Start-Stop. Segundo o fabricante, não é preciso registá-la após a troca.

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