Batería auxiliar Toyota ch r
Muy bien
Ficha técnica
| Marca | VARTA |
|---|---|
| Referência | C30 |
| Tensão (V) | 12 |
| Capacidade (C20) | 54Ah (c20) |
| Corrente de arranque (EN) | 530A |
| Tecnologia | Chumbo-ácido |
| Comprimento | 207.00 mm |
| Largura | 175.00 mm |
| Altura | 190.00 mm |
Varta C30 12V 54Ah 530A é uma bateria para automóvel pronta a usar, selada e sem manutenção. Fornece os amperes de arranque necessários a frio e mantém tensão estável para os consumos elétricos do carro atual (ECU, sensores, climatização, infoentretenimento).
Onde se enquadra: a Varta C30 é uma das nossas baterias de carro, faz parte das baterias Varta e pela capacidade está entre as baterias de 54Ah.
A Varta C30 é a convencional de 54 Ah e 530 A em caixa L1 (207 × 175 × 190 mm): a irmã reforçada da C22 para utilitários e pequenos diesel sem Start-Stop. Substitui a Silver Dynamic C30. Partilha medidas com a C22 (52 Ah, 470 A) e supera-a em 60 A de arranque; se o seu carro tem Start-Stop com esta caixa, a correta é a N54 (EFB) ou a A9 (AGM).
Sobretudo em SEAT Ibiza, Toyota C-HR, Volkswagen Polo, Opel Corsa E e Toyota Yaris (84 encomendas com o veículo identificado). Confirme sempre a compatibilidade pela matrícula: o alojamento e a posição dos terminais mudam entre versões.
Descarte-a se o carro tem Start-Stop, mesmo que as medidas coincidam: a tecnologia convencional não aguenta esse ciclo. E respeite sempre, no mínimo, os Ah e os A de origem.

A bateria de carro Varta C30 é o modelo de 12 V, 54 Ah e 530 A de arranque a frio (EN) da gama Dynamic SLI (anteriormente Silver Dynamic) da Varta, pensada para automóveis ligeiros com arranque convencional, sem sistema Start-Stop. Substitui sem adaptações a bateria original em carros com formato 207 × 175 × 190 mm: a mesma capacidade de 54 Ah e a mesma disposição de bornes (positivo à direita).
Em resumo: a Varta C30 (54 Ah, 530 A, 207 × 175 × 190 mm, positivo à direita) é uma das 50 baterias mais vendidas da baterias.com nos últimos 3 meses e é avaliada por 7 clientes com 4,43 em 5. É uma bateria convencional para carros sem Start-Stop: se o seu tem Start-Stop, precisa de uma EFB ou AGM do mesmo formato. Alternativas equivalentes verificadas: Tudor TA530 e Varta C22.
Esta bateria aparece como compatível em mais de 803 veículos de fabricantes como Renault, Citroën, Ford, Fiat, Peugeot e Toyota. É uma opção de referência quando precisa de uma bateria para Renault, Citroën e outros modelos que montam este mesmo formato. Aparece também como substituição em veículos de Hyundai, Opel, Volkswagen, Dacia, Vauxhall, Skoda, Iran Khodro e Seat, entre outros fabricantes. Não tem a certeza de que é a do seu carro? Confirme-o em segundos introduzindo a sua matrícula no nosso motor de busca.
As suas dimensões exteriores são 207 × 175 × 190 mm e pesa 13,1 kg. O borne positivo à direita determina para que lado ficam os cabos: é o dado que mais erros de compra provoca, por isso convém confirmá-lo antes de a encomendar. Leva fixação B13 e terminal 1, o sistema com o qual fica presa ao suporte do veículo. Antes de a substituir, meça o espaço da sua bateria atual: se coincidir nas três dimensões e na posição dos bornes, a troca é direta e não precisa de adaptadores.
A Dynamic SLI é a gama de acesso da Varta para veículos com arranque tradicional (sem Start-Stop), reunindo o que antes eram as séries Blue, Silver e Dynamic SLI sob um único nome por tecnologia. A sua construção em chumbo-cálcio com separadores otimizados privilegia um arranque forte e uma vida longa sem manutenção.
Cobre a esmagadora maioria dos carros a gasolina e diesel convencionais do mercado europeu. É a escolha sensata quando se quer qualidade de fabricante alemão sem pagar o sobrecusto de uma tecnologia AGM ou EFB de que o veículo não precisa.
Esta série usa tecnologia de chumbo-ácido com placas otimizadas para um bom equilíbrio entre potência de arranque e vida útil. É a substituta natural quando o seu carro não tem Start-Stop e montava de origem uma bateria padrão: a mesma filosofia, sem pagar a mais por uma química de que não precisa. Esta bateria pertencia à gama Dynamic SLI, Dynamic SLI ou Dynamic SLI da Varta; após a mudança de denominação comercial da marca (2025), faz parte da nova série Dynamic SLI.
A Varta é fornecedora de equipamento original (OEM) de boa parte dos fabricantes de automóveis europeus: muitos carros saem de fábrica com uma Varta montada. Comprar uma de substituição equivale, na maioria dos casos, a repor a bateria original com a mesma qualidade e a garantia oficial da marca.
A Varta combina mais de um século de experiência com a produção industrial da Clarios: é a bateria que muitos fabricantes escolhem de série e uma das mais recomendadas pelas oficinas. Como qualquer bateria de chumbo-ácido, é 100 % reciclável.
A produção da Varta combina linhas automatizadas e verificação de mais de 100 parâmetros por unidade; essa rastreabilidade é o que sustenta a sua reputação de arranque fiável durante toda a vida da bateria.
A bateria Varta C30 inclui a garantia oficial do fabricante.
Para tirar o máximo partido dela, mantenha o alternador em bom estado e evite deixar luzes ou acessórios ligados com o motor parado. Os trajetos muito curtos e repetidos são o seu principal inimigo: impedem que a bateria se recarregue por completo e encurtam a sua vida. Se o carro vai ficar semanas parado, convém desligar o borne ou usar um carregador de manutenção para que não se descarregue abaixo do limiar seguro. Verificar que os bornes estão limpos e bem apertados também ajuda a um arranque fiável.
Descarregue a ficha técnica oficial desta bateria com todos os dados do fabricante.
Ficha informativa
Referências específicas
Não há avaliações com essa nota
Avaliações escritas originalmente em espanhol
Muy bien
Pagina de confianza. La recomiendo
Todo muy bien.
La he colocado en un hyundai accent del 2003. Ningún problema en montaje y en el arranque. Todo ok.
Facil instalación. Funcionando como el primer día.
la bateria llego bien pero sin ninguna proteccion,no puedo decir ninguna opinion sobre su funcionamiento es muy temprano, despues de un mes solo puedo decir que se nota un poco mas potente que la anterior..
Além da demora mais de dois dias para entregarem enviam uma bateria que depois de testada já só tem 84% vida, já é a segunda bateria que vêm nestas condições deste site não irei comprar mais.
4,43/5 · 7 avaliações com compra verificada · ✓ Recolhidas após a encomenda, sem filtros
Batería auxiliar Toyota ch r
Muy bien
Veículo: Vw POLO IV 1.2 12V (2004)
Todo perfecto
Pagina de confianza. La recomiendo
Veículo: Toyota Yaris 1.0 (2001)
Muy eficiente
Todo muy bien.
Veículo: Hyundai Accent II Saloon 1.3 (2004)
Todo ok sin problemas
La he colocado en un hyundai accent del 2003. Ningún problema en montaje y en el arranque. Todo ok.
Buena batería
Facil instalación. Funcionando como el primer día.
Veículo: Toyota Corolla Estate 1.8 Hybrid (2019)
desprotejido
la bateria llego bien pero sin ninguna proteccion,no puedo decir ninguna opinion sobre su funcionamiento es muy temprano, despues de un mes solo puedo decir que se nota un poco mas potente que la anterior..
Veículo: Seat Ibiza Iv 1.2 Lpg (2010)
Bateria semi nova e com atraso
Além da demora mais de dois dias para entregarem enviam uma bateria que depois de testada já só tem 84% vida, já é a segunda bateria que vêm nestas condições deste site não irei comprar mais.
Cada avaliação é apresentada no idioma em que o cliente a escreveu.
| Marca | Varta · ver todas as baterias Varta |
|---|---|
| Gama do fabricante | Dynamic SLI (anteriormente Silver Dynamic) |
| Referência do fabricante (MPN) | C30 |
| Também conhecida como | 554400053 · Varta Silver Dynamic C30 · Varta Dynamic SLI C30 |
| Código ETN | 5544000533162 (forma curta 554 400 053) |
| Código de barras EAN-13 | 4016987167380 |
| Caixa europeia (EN 50342-2) | L1 |
| Medidas (comprimento × largura × altura) | 207 × 175 × 190 mm (207x175x190) |
A Varta C30 é intercambiável com estas referências equivalentes: TA530 (Tudor), C22 (Varta), EA530 (Exide), MS-54.0 (Kronobat), LFS52 (Varta). Alternativas de tecnologia superior que a podem substituir: TL550 (Tudor), EL550 (Exide), N50 (Varta).
| Produto | Especificações | Tecnologia | Preço | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Varta
C30
Esta bateria
|
12V 54Ah 530A | Chumbo-ácido | 67,40 € | |||||||||||||||||||||
Varta
C22
Irmã menor
|
12V 52Ah 470A | Chumbo-ácido | 54,40 € −13,00 € | |||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| C30 | C22 | |
|---|---|---|
| Capacidade | 54 Ah | 52 Ah |
| Arranque a frio (EN) | 530 A | 470 A |
| Tecnologia | Chumbo-ácido | Chumbo-ácido |
| Medidas (mm) | 207 × 175 × 190 | 207 × 175 × 190 |
| Terminal positivo | Positivo à direita | Positivo à direita |
| Preço | 67,40 € | 54,40 € |
Varta
N50
Melhoria: EFB
A EFB desta medida, pensada para o Start-Stop simples que uma convencional como a C30 não suporta. Face à C30 tem 4 Ah a menos e 20 A de arranque a frio a mais. Custa 18,40 € mais. Imprescindível se o seu carro tem Start-Stop básico ou trazia EFB de fábrica; sem Start-Stop é uma melhoria de durabilidade que pode dispensar.
| C30 | N50 | |
|---|---|---|
| Capacidade | 54 Ah | 50 Ah |
| Arranque a frio (EN) | 530 A | 550 A |
| Tecnologia | Chumbo-ácido | EFB |
| Medidas (mm) | 207 × 175 × 190 | 207 × 175 × 190 |
| Terminal positivo | Positivo à direita | Positivo à direita |
| Preço | 67,40 € | 85,80 € |
Varta
LFS52
Irmã menor Mesma família que a C30, um degrau abaixo. Face à C30 tem 2 Ah a menos e 60 A de arranque a frio a menos. Custa 29,90 € mais. Serve se o seu carro trazia de origem essa capacidade menor; se trazia a da C30, não desça.
| C30 | LFS52 | |
|---|---|---|
| Capacidade | 54 Ah | 52 Ah |
| Arranque a frio (EN) | 530 A | 470 A |
| Tecnologia | Chumbo-ácido | Chumbo-ácido |
| Medidas (mm) | 207 × 175 × 190 | 207 × 175 × 190 |
| Terminal positivo | Positivo à direita | Positivo à direita |
| Preço | 67,40 € | 97,30 € |
Exide
EA530
Equivalente Exide
É a equivalente verificada da Exide para o alojamento da C30. Face à C30 tem 1 Ah a menos e 10 A de arranque a frio a mais. Custa 12,45 € menos. Decida pelo preço, pela marca de confiança e pela disponibilidade: as duas encaixam e arrancam igual.
| C30 | EA530 | |
|---|---|---|
| Capacidade | 54 Ah | 53 Ah |
| Arranque a frio (EN) | 530 A | 540 A |
| Tecnologia | Chumbo-ácido | Chumbo-ácido |
| Medidas (mm) | 207 × 175 × 190 | 207 × 175 × 190 |
| Terminal positivo | Positivo à direita | Positivo à direita |
| Preço | 67,40 € | 54,95 € |
Tudor
TL550
Melhoria: EFB Sobe de tecnologia: EFB para carros com Start-Stop básico, no mesmo alojamento que a C30. Face à C30 tem 1 Ah a mais e 10 A de arranque a frio a mais. Custa 9,55 € mais. Compensa em carros com muitas paragens e arranques; para uso normal sem Start-Stop, a C30 é suficiente.
| C30 | TL550 | |
|---|---|---|
| Capacidade | 54 Ah | 55 Ah |
| Arranque a frio (EN) | 530 A | 540 A |
| Tecnologia | Chumbo-ácido | EFB |
| Medidas (mm) | 207 × 175 × 190 | 207 × 175 × 190 |
| Terminal positivo | Positivo à direita | Positivo à direita |
| Preço | 67,40 € | 76,95 € |
Tudor
TA530
Equivalente Tudor
Kronobat
MS-54.0
Equivalente Kronobat
Exide
EL550
Melhoria: EFB Equivalências verificadas pela nossa equipa técnica: mesmas medidas, polaridade, capacidade e CCA. Garantia oficial do fabricante em todas as opções.
Outras baterias de 54Ah: Temos 4 modelos de 54 Ah para comparar por preço, tecnologia e arranque a frio: ver todas as baterias de 54Ah. Com as mesmas medidas (207 × 175 × 190 mm): baterias de 207 × 175 × 190 mm.
A Varta C30 é compatível com 840 veículos. Os mais procurados:
Vai substituí-la você mesmo? Guia passo a passo para substituir a bateria →
Para o detalhe, leia o nosso guia para substituir a bateria do carro e, em caso de dúvida, o manual do proprietário ou o serviço oficial da marca. Na maior parte dos carros é um trabalho de 15-30 minutos (até o dobro quando a bateria está sob um banco ou na bagageira) e basta uma chave de 10 mm. O essencial é a ordem dos bornes: ao retirar, negativo (−) antes do positivo (+); ao montar, positivo (+) antes do negativo (−). Pelo meio, com o motor desligado e sem a chave, solta-se a pinça de fixação e a nova entra com a mesma orientação da original, positivo à direita (polaridade).
Duração estimada da Varta C30: 4 a 6 anos em uso automóvel normal sem Start-Stop. Trate este valor como referência aproximada, porque cada caso é diferente. Pode variar bastante consoante a utilização (trajetos curtos ou longos), a temperatura, o estado do alternador e do sistema de carga, o que se consome com o motor desligado e a manutenção, além do próprio carro e do Start-Stop. O frio exige mais em cada arranque e o calor intenso evapora o eletrólito.
Antes de comprar, meça o espaço no veículo: um milímetro a mais pode impedir que a pinça de fixação feche. A Varta C30 ocupa 207×175×190 mm (comprimento, largura e altura, bornes incluídos), o tamanho de caixa europeia L1, com fixação B13.
A C30 tem positivo à direita em caixa L1: é essa a sua polaridade. Se a sua bateria atual tiver o positivo do outro lado, esta não é a adequada, a não ser prolongando cabos ou reconfigurando o sistema, com o consequente risco de curto-circuito. Confirma-se olhando para a bateria com os bornes do lado mais próximo de si e vendo de que lado fica o polo positivo (+, anel vermelho).
O seu código de barras EAN-13 é 4016987167380. O ETN, identificador europeu dos catálogos de peças, é 5544000533162, que também se escreve 554 400 053; e a referência do fabricante, C30. Pertence à gama Varta Dynamic SLI. Qualquer um deles a identifica exatamente.
Na nossa base de dados há 840 versões de veículo verificadas para a Varta C30. Dúvidas? Experimente a matrícula no motor de busca (DGT/DVLA/KBA detetam modelo e motor) ou o separador "Veículos compatíveis", revisto pela nossa equipa técnica; se o seu veículo não aparecer, envie-nos por WhatsApp marca, modelo, motor e ano e respondemos em horário comercial (Seg–Sex 10:00–13:30 e 16:30–18:00 (hora de Espanha)). As especificações do fabricante do veículo têm sempre prioridade sobre as nossas tabelas.
Para substituir a Varta C30 sem adaptações, a outra bateria tem de ser igual em tamanho (caixa L1), polaridade, capacidade e CCA. Consulte a secção "Equivalentes" desta ficha para ver as opções recomendadas ao mesmo nível de desempenho. Atenção à tecnologia: em carros Start-Stop uma EFB não se troca por uma convencional.
A opção mais justa da mesma gama, abaixo da C30. Face à C30 tem 2 Ah a menos e 60 A de arranque a frio a menos. Custa 13,00 € menos. Suficiente se a original era dessa capacidade; com a C30 tem mais margem por pouco mais.
A EFB desta medida, pensada para o Start-Stop simples que uma convencional como a C30 não suporta. Face à C30 tem 4 Ah a menos e 20 A de arranque a frio a mais. Custa 18,40 € mais. Imprescindível se o seu carro tem Start-Stop básico ou trazia EFB de fábrica; sem Start-Stop é uma melhoria de durabilidade que pode dispensar.
Auditadas pela Trustpilot, sem filtros nem edições. A loja de baterias mais bem avaliada de Espanha.
Trustpilot · verificadas, sem filtros
Distribuidor oficial Varta
Distribuidor grossista oficial Varta. 100% originais, de fabrico recente, ao melhor preço e sem intermediários.
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