Baterias para Rover CDV 2.0 iDT 101 cv (diesel, 2003-2005)
Que bateria leva um Rover CDV 2.0 iDT?
Ficha técnica e bateria do 2.0 iDT (101 cv)
Rover CDV 2.0 iDT (101 cv, diesel, 2003-2005) leva uma bateria convencional de 72 Ah e 680 A (278 × 175 × 175 mm), com o positivo à direita.
- Marca
-
Rover
- Modelo
- CDV (RF)
- Fabricado
- 03/2003 - 04/2005
- Potência
- 74 kW / 101 cv
- Combustível
- Diesel
- Cilindrada
- 1.994 cc (2 L)
- Cilindros
- 4
- Carroçaria
- Caixa/parte traseira inclinada
- Tração
- Tracção dianteira
- Códigos do motor
- 20 T2N
Bateria para este motor
| Versão | Tecnologia | Capacidade | Arranque (EN) | Medidas (C×L×A) | Polaridade |
|---|---|---|---|---|---|
| Principal | Convencional | 72 Ah | 680 A | 278 × 175 × 175 mm | + à direita |
Dados: ficha técnica do veículo e catálogo de aplicações do fabricante da bateria.
Análise de baterias para o seu Rover CDV 2.0 iDT
Resumo rápido Precisa de uma bateria Chumbo-ácido de 72 Ah. A nossa recomendação: VARTA E43.
Preços e disponibilidade atualizados em 21/10/2026
Com base nos resultados que encontrámos para o seu veículo, os nossos especialistas ajudam-no a escolher a bateria mais adequada.
📋 Resumo do que encontrámos
Para o seu Rover CDV 2.0 iDT encontrámos 3 baterias compatíveis convencionais (não Start-Stop).
⚡ Tipo de bateria do seu veículo
✓ O seu Rover CDV 2.0 iDT não precisa de bateria Start-Stop. As convencionais mostradas encaixam no seu veículo e são a opção mais económica. Se quiser uma bateria de maior qualidade e vida útil, pode montar uma EFB ou AGM como upgrade — são totalmente compatíveis e duram mais anos.
📊 Ver comparação AGM vs EFB vs Convencional
⭐ A nossa recomendação
Para o seu Rover CDV 2.0 iDT recomendamos a VARTA E43 (Chumbo-ácido, 72 Ah). É a bateria recomendada pelo próprio fabricante do veículo para o seu Rover CDV 2.0 iDT — a equivalente de fábrica. A Varta é o principal fabricante mundial de baterias de arranque e fornece as baterias de primeiro equipamento aos principais construtores de automóveis europeus.
- Avaliada 4,8/5 por 5 clientes verificados.
- Envio no dia seguinte se comprar antes das 18:00.
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Seleção verificada
- Classe: Baterias de carro
- Marca: Rover
- Modelo: CDV
- Motor: 2.0 iDT
Bateria Convencional
É uma bateria padrão ou convencional não adequada para sistemas start-stop
-
Bateria de carro Varta E43 12V 72Ah 680A
- 12 V
- 72 Ah
- 680 A
Medidas 278×175×175 mm
- ✓ Equivalente OEM
83,80 €
-
Bateria de carro Varta E38 12V 74Ah 750A
- 12 V
- 74 Ah
- 750 A
Medidas 278×175×175 mm
83,80 €
-
Bateria de carro Kronobat MS-74.0 12V 74Ah 750A
- 12 V
- 74 Ah
- 750 A
- PLOMO/ACIDO KRONOBAT MS-74.0 · 74 Ah · 750 A
Medidas 278×175×175 mm
74,10 €
| Categoria | Marca | Referência | Capacidade | Arranque a frio | Medidas | Tecnologia | Preço | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bateria Convencional | VARTA | E43 | 72 Ah | 680 A | 278×175×175 mm | — | 83,80 € | Mais info |
| Bateria Convencional | VARTA | E38 | 74 Ah | 750 A | 278×175×175 mm | — | 83,80 € | Mais info |
| Bateria Convencional | KRONOBAT | MS-74.0 | 74 Ah | 750 A | 278×175×175 mm | PLOMO/ACIDO | 74,10 € | Mais info |
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Perguntas frequentes
- Rover CDV 2.0 iDT (101 cv, diesel, 2003-2005) leva uma bateria convencional de 72 Ah e 680 A (278 × 175 × 175 mm), com o positivo à direita. As baterias compatíveis têm 72-74 Ah, 680-750 A (CCA), 12 V, caixa T6/LB3, tecnologia chumbo convencional. Consulte a lista de baterias compatíveis abaixo.
- A capacidade exata em Ah para o Rover Cdv 2.0 Idt depende dos consumidores elétricos originais do veículo. As baterias compatíveis têm 72-74 Ah, 680-750 A (CCA), 12 V, caixa T6/LB3, tecnologia chumbo convencional. Use o nosso configurador para uma recomendação precisa.
- Se o seu Rover Cdv 2.0 Idt tem sistema start-stop, travagem regenerativa ou muitos acessórios elétricos, precisa de uma bateria AGM ou EFB. Verifique as especificações técnicas do veículo.
- Para encontrar a bateria exata de que precisa, é necessário saber a marca, o modelo e o motor do seu carro. Se o seu veículo tiver sistema Start-Stop (o motor desliga-se automaticamente nos semáforos), precisa de uma bateria AGM ou EFB. Uma bateria AGM só pode ser substituída por outra bateria AGM. Já uma bateria EFB pode ser substituída tanto por outra bateria EFB como por uma bateria AGM, sendo esta última superior.
- A bateria padrão é do tipo convencional. A bateria EFB suporta melhor os ciclos de arranque/paragem. A bateria AGM é a mais resistente e é obrigatória em carros com sistema Start-Stop e travagem regenerativa. Nunca substitua uma bateria AGM por uma bateria EFB ou padrão.
- Utilize o localizador, selecionando a marca e o modelo do seu veículo. O nosso sistema filtra automaticamente as referências compatíveis, verificadas pelos nossos técnicos. Em caso de dúvida, entre em contacto connosco pelo WhatsApp.
- Todas as nossas baterias têm a garantia legal prevista na legislação de defesa do consumidor contra defeitos de fabrico. Se uma bateria apresentar um defeito de fabrico, será substituída sem qualquer custo para o utilizador.
- Em circunstâncias normais, as baterias costumam chegar no prazo de 1 a 2 dias após a encomenda. No entanto, em alguns casos, a entrega pode demorar um pouco mais: épocas de pico (Black Friday, Natal, etc.), envios paletizados, ruturas pontuais de stock, etc.
- Para encontrar a bateria exata é necessário saber a marca, modelo e motor. Se o seu carro tem sistema Start-Stop (o motor desliga nos semáforos), precisa de uma bateria AGM ou EFB. Uma bateria AGM só pode ser substituída por outra AGM.
Guias
-
Este veículo usa bateria de ácido convencional (flooded): não necessita de registo BMS, o alternador carrega-a diretamente.