Ficha técnica
| Marca | Deta |
|---|---|
| Referencia | DF1853 |
| Voltaje (V) | 12 |
| Capacidad (C20) | 185Ah (c20) |
| Corriente de arranque (EN) | 1150A |
| Tecnología | PLOMO/ACIDO |
| Largo | 513 mm |
| Ancho | 223 mm |
| Alto | 223 mm |
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Deta DF1853 12V 185Ah 1150A es una batería profesional para vehículo industrial pesado. Resiste la vibración constante del chasis, soporta arranques largos con motor frío y mantiene el suministro auxiliar (tacógrafo, calefactor, refrigeración, GPS) durante las paradas obligatorias del conductor.

La batería de camión Deta DF1853 es el modelo de 12 V, 185 Ah y 1.150 A de corriente de arranque en frío (EN) de la gama PowerPRO, preparado para camiones, autobuses, tractores y maquinaria pesada. Mide 513 × 223 × 223 mm y el borne positivo a la izquierda, el formato que buscan quienes necesitan cambiar una batería de 185 Ah en camiones.
En resumen: la Deta DF1853 (185 Ah, 1150 A, 513 × 223 × 223 mm, positivo a la izquierda). Alternativas equivalentes verificadas: Tudor TF1853 y Exide EF1853.
Con 185 Ah, la Deta DF1853 arranca motores diésel de gran cilindrada en frío y alimenta tacógrafo, nevera y calefactor durante los descansos. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 43,90 kg y sujeción B00.
La PowerPRO es la gama de Deta a la que pertenece la DF1853: comparte con el resto de referencias de la serie la misma construcción y los mismos criterios de calidad, y cambia en capacidad y formato para adaptarse a cada vehículo.
En una batería convencional el electrolito es líquido y las placas de plomo se sumergen en él. Es una tecnología madura, económica y fácil de reciclar, ideal para arranque en vehículos de uso normal.
La Deta DF1853 se fabrica en el formato de 513 × 223 × 223 mm y pesa 43,90 kg. El borne positivo a la izquierda determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Lleva sujeción B00, el sistema con el que queda anclada y conectada en el vehículo. Para que el recambio sea directo, el hueco de la batería actual debe respetar esas medidas y la misma disposición de bornes; de lo contrario harán falta adaptadores o cambiaría la sujeción.
Deta combina la ingeniería alemana con la capacidad industrial de Exide. Sus series Power, Senator y PowerPRO cubren desde el turismo urbano hasta la maquinaria de construcción. En baterias.com trabajamos directamente con el fabricante o su distribuidor oficial: stock real, producto nuevo y garantía oficial.
Mantén los bornes limpios y apretados y la batería firmemente sujeta frente a la vibración del chasis. En baterías con tapones, comprueba el nivel de electrolito y rellena solo con agua destilada.
La Deta DF1853 incluye la garantía oficial del fabricante frente a defectos de fabricación. Un aviso importante para vehículo industrial: la mayoría de camiones montan dos baterías conectadas en serie (instalación de 24 V). Si sustituyes solo una, la nueva trabaja junto a la vieja, que ya ha perdido capacidad; ese desequilibrio acorta su vida y el fabricante puede considerarlo uso indebido. Cambia siempre las dos a la vez.
Los pedidos realizados antes de las 18:00 con la batería en stock salen el mismo día. La entrega en España y Portugal peninsulares es de 24-48 horas laborables; para Baleares y el resto de la Unión Europea el plazo es de 3 a 5 días laborables. Dispones de 14 días para devolver la batería sin usar; en Península la recogida es gratuita. Te enviamos el número de seguimiento por email al confirmar el envío.
Ficha técnica
Referencias específicas
| Marca | Deta |
|---|---|
| Gama del fabricante | DETA PowerPRO |
| Referencia del fabricante (MPN) | DF1853 |
| Código de barras EAN-13 | 3661024025317 |
| Medidas (largo × ancho × alto) | 513 × 223 × 223 mm (513x223x223) |
La Deta DF1853 es intercambiable con estas referencias equivalentes: TF1853 (Tudor), EF1853 (Exide). Alternativas de tecnología superior que pueden sustituirla: B90 (Varta), TE1853 (Tudor), LED190 (Varta), EE1853 (Exide).
| Producto | Especificaciones | Tecnología | Precio |
|---|---|---|---|
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12V 185Ah 1150A | Plomo-ácido | |
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12V 190Ah 1050A | EFB Superior | 209,60 € |
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12V 180Ah 1000A | Plomo-ácido | 177,40 € |
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12V 180Ah 1000A | Plomo-ácido Superior | 293,20 € |
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12V 190Ah 1050A | EFB Superior | 221,20 € |
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12V 180Ah 1000A | Plomo-ácido Superior | 293,20 € |
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12V 180Ah 1000A | Plomo-ácido | 226,60 € |
Equivalencias verificadas por nuestro equipo técnico: mismas medidas, polaridad, capacidad y CCA. Garantía oficial del fabricante en todas las opciones.
En la mayoría de los camiones se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en nuestro blog. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — con positivo a la izquierda respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−). En camiones con Start-Stop o BMS, registra la batería vía OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.
La vida útil esperada de la Deta DF1853 es de 4 a 6 años en uso normal de camión sin Start-Stop. En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta.
Las medidas (largo × ancho × alto) son 513×223×223 mm — también las verás escritas como 513x223x223 mm — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu camión antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes.
Polaridad: positivo a la izquierda. Para identificarla, coloca la batería de frente con los bornes hacia ti y mira en qué lado queda el polo positivo (+, marcado con un anillo rojo). Antes de comprar, comprueba que la polaridad coincide con la de tu batería actual: un cambio de polaridad obliga a alargar cables o reconfigurar el sistema, con riesgo de cortocircuito.
Para confirmarlo tienes tres opciones: 1) introduce tu matrícula en el buscador (DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor); 2) consulta la pestaña "Vehículos compatibles" más abajo, donde listamos los vehículos verificados por nuestro equipo técnico; 3) si no encuentras tu modelo, escríbenos por WhatsApp con marca, modelo, motor y año — te respondemos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:40–18:00). El modelo DF1853 encaja en numerosos vehículos europeos por su formato de caja DIN estándar.
Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en camiones Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones.
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