Noco Boost Boost Max · Arrancador de batería 5250A litio
Arrancador de batería NOCO Boost MAX GB250+ 12V 5250A litio Imágenes
Ficha técnica
| Marca | NOCO |
|---|---|
| Referencia | GB250 |
| Voltaje (V) | 12 |
| Largo | 382.00 mm |
| Ancho | 219.00 mm |
| Alto | 93.00 mm |
| Peso | 6.67 Kgs |
| Modelo | NOCO BOOST MAX |
| Energía (Wh) | 242 |
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NOCO GB250 12V 5250A es un arrancador de batería autónomo y compacto: se conecta a los bornes y permite arrancar en segundos cuando la batería no responde. Destaca por: 5250 A de corriente de pico, para sistemas de 12 V, gasolina y diésel hasta 16 L.
¿Por qué este arrancador?
- Arranque autónomosin cables a otro vehículo ni conexión a la red
- Conexión protegidafrente a inversión de polaridad y cortocircuito
- Batería de litio recargablecompacta y lista para varios arranques por carga
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Arrancador de batería NOCO Boost MAX GB250+ 12V 5250A litio
El NOCO Boost MAX GB250+ es un arrancador de litio de uso profesional que entrega 5250 A de corriente de pico para sistemas de 12 V. Arranca motores de gasolina y diésel de hasta 16 L, de 6, 8, 12 y 16 cilindros: camiones de hasta clase 8, autobuses, autocaravanas y maquinaria agrícola, de construcción o minera.
Incorpora UltraSafe 2.0, antichispas y con protección contra la inversión de polaridad, y un temporizador de 60 segundos que ahorra batería. El voltímetro integrado muestra la tensión de la batería del vehículo.
Su batería de 242 Wh alimenta dos puertos USB de 2,1 A y una salida de 12 V, y dispone de linterna LED de 600 lúmenes. Se recarga en 8,5 h con el adaptador XGC4 o desde la toma de 12 V del vehículo.
Características
- Corriente de pico de 5250 A para sistemas de 12 V de plomo-ácido
- Motores de gasolina y diésel de hasta 16 L (6, 8, 12 y 16 cilindros)
- Para camiones de hasta clase 8, autobuses, autocaravanas y maquinaria
- UltraSafe 2.0: antichispas, protección de polaridad y mejor gestión térmica
- Temporizador de 60 segundos para conservar la carga interna
- Voltímetro integrado que muestra la tensión de la batería
- Detecta baterías desde 2 V; modo de anulación manual
- Dos puertos USB de 5 V, 2,1 A y salida auxiliar de 12 V
- Linterna LED de 600 lúmenes con 7 modos, incluidos SOS y estroboscópico
- Carcasa IP65 (con los puertos cerrados) y estuche EVA de transporte
Ficha técnica
| Tensión del sistema a arrancar | 12 V |
|---|---|
| Corriente de pico | 5250 A |
| Batería interna | Litio-ion, 242 Wh |
| Motores de gasolina y diésel | Hasta 16 L |
| Baterías compatibles | Plomo-ácido: húmeda, gel, MF, EFB, AGM |
| Tensión mínima de detección | 2 V (por debajo, anulación manual) |
| USB (salida) | 2 × 5 V, 2,1 A |
| Entrada 12 V | 12 V, 5 A (14 V máx.) |
| Salida 12 V | 12 V, 15 A |
| Tiempo de recarga | 8,5 h con el adaptador XGC4 (56 W) o la toma de 12 V del vehículo |
| Linterna LED | 600 lúmenes, 7 modos (incl. SOS y estroboscópico) |
| Voltímetro integrado | Sí |
| Temporizador de arranque | 60 s (ahorro de energía) |
| Protección de la carcasa | IP65 (con los puertos cerrados) |
| Temperatura de funcionamiento | -20 °C a +50 °C |
| Temperatura de carga | 0 °C a +40 °C |
| Refrigeración | Convección natural |
| Peso | 6,67 kg |
| Dimensiones | 382 x 219 x 93 mm |
Contenido de la caja
- Arrancador NOCO Boost MAX GB250+
- Estuche EVA
- Adaptador de red XGC4
- Cable de carga de 12 V para vehículo
- Guía de usuario
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Marca
-
ReferenciaBCOM-NOCO-GB250
Ficha técnica
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MarcaNOCO
-
ReferenciaGB250
-
ModeloNOCO BOOST MAX
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Voltaje (V)12
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Largo382.00 mm
-
Ancho219.00 mm
-
Alto93.00 mm
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Peso6.67 Kgs
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EAN1210000619402
-
Energía (Wh)242
Referencias específicas
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ean131210000619402
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MPNGB250
Códigos y referencias Noco GB250
| Marca | Noco |
|---|---|
| Gama del fabricante | NOCO BOOST MAX |
| Referencia del fabricante (MPN) | GB250 |
| Código de barras EAN-13 | 1210000619402 |
| Medidas (largo × ancho × alto) | 382 × 219 × 93 mm (382x219x93) |
Preguntas frecuentes
¿Qué vehículos puede arrancar este arrancador?
Vehículos con batería de 12 V: coches, furgonetas, motos con batería de 12 V, embarcaciones y maquinaria ligera.
¿Cómo se arranca un vehículo con un arrancador?
Con el contacto quitado, conecta la pinza roja al positivo (+) de la batería y la negra al negativo (−) o a una parte metálica del motor. Enciende el arrancador si tiene interruptor y arranca durante 5 segundos como máximo; si no arranca, espera un minuto antes de volver a intentarlo. Después, retira primero la pinza negra y luego la roja.
¿Cada cuánto hay que recargarlo?
Después de cada uso y, si lo tienes guardado, más o menos cada tres meses. Así su batería interna se conserva y estará listo cuando lo necesites.
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