Noco Boost Boost Max · Arrancador de bateria 5250A
Arrancador de bateria NOCO Boost MAX GB250+ 12V 5250A de lítio imagens
Ficha técnica
| Marca | NOCO |
|---|---|
| Referência | GB250 |
| Tensão (V) | 12 |
| Comprimento | 382.00 mm |
| Largura | 219.00 mm |
| Altura | 93.00 mm |
| Peso | 6.67 Kgs |
| Modelo | NOCO BOOST MAX |
| Energia (Wh) | 242 |
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NOCO GB250 12V 5250A é um arrancador de bateria autónomo e compacto: liga-se aos bornes e permite arrancar em segundos quando a bateria não responde. Destaques: 5250 A de corrente de pico, para sistemas de 12 V, gasolina e gasóleo até 16 L.
Porquê este arrancador?
- Arranque autónomosem cabos a outro veículo nem ligação à rede
- Ligação protegidacontra inversão de polaridade e curto-circuito
- Bateria de lítio recarregávelcompacta e pronta para vários arranques por carga
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Arrancador de bateria NOCO Boost MAX GB250+ 12V 5250A de lítio
O NOCO Boost MAX GB250+ é um arrancador de lítio de uso profissional que fornece 5250 A de corrente de pico para sistemas de 12 V. Arranca motores a gasolina e gasóleo até 16 L, de 6, 8, 12 e 16 cilindros: camiões até à classe 8, autocarros, autocaravanas e máquinas agrícolas, de construção ou de mineração.
Incorpora UltraSafe 2.0, anti-faísca e com proteção contra inversão de polaridade, e um temporizador de 60 segundos que poupa a bateria. O voltímetro integrado mostra a tensão da bateria do veículo.
A bateria de 242 Wh alimenta duas portas USB de 2,1 A e uma saída de 12 V, e dispõe de lanterna LED de 600 lúmenes. Recarrega em 8,5 h com o adaptador XGC4 ou a partir da tomada de 12 V do veículo.
Características
- Corrente de pico de 5250 A para sistemas de 12 V de chumbo-ácido
- Motores a gasolina e gasóleo até 16 L (6, 8, 12 e 16 cilindros)
- Para camiões até à classe 8, autocarros, autocaravanas e máquinas
- UltraSafe 2.0: anti-faísca, proteção de polaridade e melhor gestão térmica
- Temporizador de 60 segundos para conservar a carga interna
- Voltímetro integrado que mostra a tensão da bateria
- Deteta baterias a partir de 2 V; modo manual
- Duas portas USB de 5 V, 2,1 A e saída auxiliar de 12 V
- Lanterna LED de 600 lúmenes com 7 modos, incluindo SOS e estroboscópico
- Caixa IP65 (com as portas fechadas) e estojo EVA de transporte
Ficha técnica
| Tensão do sistema a arrancar | 12 V |
|---|---|
| Corrente de pico | 5250 A |
| Bateria interna | Iões de lítio, 242 Wh |
| Motores a gasolina e gasóleo | Até 16 L |
| Baterias compatíveis | Chumbo-ácido: húmida, gel, MF, EFB, AGM |
| Tensão mínima de deteção | 2 V (abaixo disso, modo manual) |
| USB (saída) | 2 × 5 V, 2,1 A |
| Entrada 12 V | 12 V, 5 A (14 V máx.) |
| Saída 12 V | 12 V, 15 A |
| Tempo de recarga | 8,5 h com o adaptador XGC4 (56 W) ou a tomada de 12 V do veículo |
| Lanterna LED | 600 lúmenes, 7 modos (incl. SOS e estroboscópico) |
| Voltímetro integrado | Sim |
| Temporizador de arranque | 60 s (poupança de energia) |
| Proteção da caixa | IP65 (com as portas fechadas) |
| Temperatura de funcionamento | -20 °C a +50 °C |
| Temperatura de carga | 0 °C a +40 °C |
| Refrigeração | Convecção natural |
| Peso | 6,67 kg |
| Dimensões | 382 x 219 x 93 mm |
Conteúdo da embalagem
- Arrancador NOCO Boost MAX GB250+
- Estojo EVA
- Adaptador de rede XGC4
- Cabo de carga de 12 V para veículo
- Guia do utilizador
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Marca
-
ReferênciaBCOM-NOCO-GB250
Ficha informativa
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MarcaNOCO
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ReferênciaGB250
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ModeloNOCO BOOST MAX
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Tensão (V)12
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Comprimento382.00 mm
-
Largura219.00 mm
-
Altura93.00 mm
-
Peso6.67 Kgs
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EAN1210000619402
-
Energia (Wh)242
Referências específicas
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ean131210000619402
-
MPNGB250
Códigos e referências Noco GB250
| Marca | Noco |
|---|---|
| Gama do fabricante | NOCO BOOST MAX |
| Referência do fabricante (MPN) | GB250 |
| Código de barras EAN-13 | 1210000619402 |
| Medidas (comprimento × largura × altura) | 382 × 219 × 93 mm (382x219x93) |
Perguntas frequentes
Que veículos pode arrancar este arrancador?
Veículos com bateria de 12 V: carros, carrinhas, motas com bateria de 12 V, embarcações e máquinas ligeiras.
Como se arranca um veículo com um arrancador?
Com a ignição desligada, ligue a pinça vermelha ao positivo (+) da bateria e a preta ao negativo (−) ou a uma parte metálica do motor. Ligue o arrancador se tiver interruptor e dê ao arranque no máximo 5 segundos; se não pegar, espere um minuto antes de voltar a tentar. Depois retire primeiro a pinça preta e depois a vermelha.
De quanto em quanto tempo deve ser recarregado?
Depois de cada utilização e, se estiver guardado, mais ou menos de três em três meses. Assim a bateria interna conserva-se e estará pronto quando precisar.
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