Noco Boost Boost Max · Booster de démarrage 5250A lithium
Booster de démarrage NOCO Boost MAX GB250+ 12V 5250A lithium Images
Fiche technique
| Marque | NOCO |
|---|---|
| Référence | GB250 |
| Tension (V) | 12 |
| Longueur | 382.00 mm |
| Largeur | 219.00 mm |
| Hauteur | 93.00 mm |
| Poids | 6.67 Kgs |
| Modèle | NOCO BOOST MAX |
| Énergie (Wh) | 242 |
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NOCO GB250 12V 5250A est un booster de batterie autonome et compact : il se branche sur les bornes et permet de démarrer en quelques secondes quand la batterie ne répond plus. Points forts : 5250 A de courant de crête, pour systèmes 12 V, essence et diesel jusqu'à 16 L.
Pourquoi ce booster ?
- Démarrage autonomesans câbles vers un autre véhicule ni branchement secteur
- Connexion protégéecontre l’inversion de polarité et les courts-circuits
- Batterie lithium rechargeablecompacte et prête pour plusieurs démarrages par charge
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Booster de démarrage NOCO Boost MAX GB250+ 12V 5250A lithium
Le NOCO Boost MAX GB250+ est un booster lithium professionnel qui délivre 5250 A de courant de crête pour systèmes 12 V. Il démarre les moteurs essence et diesel jusqu'à 16 L, de 6, 8, 12 et 16 cylindres : poids lourds jusqu'à la classe 8, bus, camping-cars et engins agricoles, de chantier ou miniers.
Il intègre UltraSafe 2.0, anti-étincelles et protégé contre l'inversion de polarité, ainsi qu'une minuterie de 60 secondes qui préserve la batterie. Le voltmètre intégré affiche la tension de la batterie du véhicule.
Sa batterie de 242 Wh alimente deux ports USB de 2,1 A et une sortie 12 V, et il dispose d'une lampe LED de 600 lumens. Il se recharge en 8,5 h avec l'adaptateur XGC4 ou par la prise 12 V du véhicule.
Caractéristiques
- Courant de crête de 5250 A pour systèmes 12 V plomb-acide
- Moteurs essence et diesel jusqu'à 16 L (6, 8, 12 et 16 cylindres)
- Pour poids lourds jusqu'à la classe 8, bus, camping-cars et engins
- UltraSafe 2.0 : anti-étincelles, protection de polarité, meilleure gestion thermique
- Minuterie de 60 secondes pour préserver la charge interne
- Voltmètre intégré affichant la tension de la batterie
- Détecte les batteries dès 2 V ; mode manuel
- Deux ports USB 5 V, 2,1 A et sortie auxiliaire 12 V
- Lampe LED de 600 lumens à 7 modes, dont SOS et stroboscope
- Boîtier IP65 (ports fermés) et étui de transport EVA
Fiche technique
| Tension du système à démarrer | 12 V |
|---|---|
| Courant de crête | 5250 A |
| Batterie interne | Lithium-ion, 242 Wh |
| Moteurs essence et diesel | Jusqu'à 16 L |
| Batteries compatibles | Plomb-acide : liquide, gel, MF, EFB, AGM |
| Tension minimale de détection | 2 V (en dessous, mode manuel) |
| USB (sortie) | 2 × 5 V, 2,1 A |
| Entrée 12 V | 12 V, 5 A (14 V max.) |
| Sortie 12 V | 12 V, 15 A |
| Temps de recharge | 8,5 h avec l'adaptateur XGC4 (56 W) ou la prise 12 V du véhicule |
| Lampe LED | 600 lumens, 7 modes (dont SOS et stroboscope) |
| Voltmètre intégré | Oui |
| Minuterie de démarrage | 60 s (économie d'énergie) |
| Protection du boîtier | IP65 (ports fermés) |
| Température de fonctionnement | -20 °C à +50 °C |
| Température de charge | 0 °C à +40 °C |
| Refroidissement | Convection naturelle |
| Poids | 6,67 kg |
| Dimensions | 382 x 219 x 93 mm |
Contenu de la boîte
- Booster NOCO Boost MAX GB250+
- Étui EVA
- Adaptateur secteur XGC4
- Câble de charge 12 V pour véhicule
- Guide d'utilisation
-
Marque
-
RéférenceBCOM-NOCO-GB250
Fiche technique
-
MarqueNOCO
-
RéférenceGB250
-
ModèleNOCO BOOST MAX
-
Tension (V)12
-
Longueur382.00 mm
-
Largeur219.00 mm
-
Hauteur93.00 mm
-
Poids6.67 Kgs
-
EAN1210000619402
-
Énergie (Wh)242
Références spécifiques
-
EAN131210000619402
-
MPNGB250
Codes et références Noco GB250
| Marque | Noco |
|---|---|
| Référence fabricant (MPN) | GB250 |
| Code-barres EAN-13 | 1210000619402 |
| Dimensions (longueur × largeur × hauteur) | 382 × 219 × 93 mm (382x219x93) |
Questions fréquentes
Quels véhicules ce booster peut-il démarrer ?
Les véhicules avec une batterie de 12 V : voitures, utilitaires, motos avec batterie 12 V, bateaux et petits engins.
Comment démarrer un véhicule avec un booster ?
Contact coupé, branchez la pince rouge sur le positif (+) de la batterie et la noire sur le négatif (−) ou sur une partie métallique du moteur. Allumez le booster s'il a un interrupteur et lancez le démarreur 5 secondes au maximum ; si le moteur ne démarre pas, attendez une minute avant de réessayer. Retirez ensuite d'abord la pince noire, puis la rouge.
Tous les combien faut-il le recharger ?
Après chaque utilisation et, s'il est rangé, environ tous les trois mois. Sa batterie interne se conserve ainsi et il sera prêt quand vous en aurez besoin.
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