Deta DG1403 · Batería de camión 12V 140Ah 800A
Ficha técnica
| Marca | Deta |
|---|---|
| Referencia | DG1403 |
| Voltaje (V) | 12 |
| Capacidad (C20) | 140Ah (c20) |
| Corriente de arranque (EN) | 800A |
| Tecnología | PLOMO/ACIDO |
| Largo | 513 mm |
| Ancho | 189 mm |
| Alto | 223 mm |
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Deta DG1403 12V 140Ah 800A es una batería profesional para vehículo industrial pesado. Resiste la vibración constante del chasis, soporta arranques largos con motor frío y mantiene el suministro auxiliar (tacógrafo, calefactor, refrigeración, GPS) durante las paradas obligatorias del conductor.
¿Por qué esta batería para camión?
- Heavy Duty realpensada para trabajo profesional intensivo
- Arranques largos a diéselincluso en frío extremo y motor frío
- Alimenta servicios en paradatacógrafo, calefactor y luces sin motor
Voltaje
12 V
Capacidad
140 Ah
Arranque en frío
800 A
Dimensiones
513×189×223 mm
Tecnología
Plomo-Ácido
Polaridad
Positivo a la izquierda
Peso
34,1 kg
Modelo
DETA StartPRO
Presupuesto sin compromiso
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Batería de camión Deta DG1403 StartPRO 140Ah 800A 12V
12VTensión
140AhCapacidad
800AArranque en frío
34,10kgPeso
Con 140 Ah y 800 A de corriente de arranque en frío (EN), la Deta DG1403 de la gama StartPRO está construida para el uso profesional en camiones, autobuses, tractores y maquinaria pesada. Con unas medidas de 513 × 189 × 223 mm y el borne positivo a la izquierda, es el recambio directo para camiones que montan de fábrica una batería de 140 Ah con este formato.
- Alimenta tacógrafo, nevera y calefactor durante los descansos.
- Mayor tolerancia a descargas profundas que una batería de arranque convencional.
- Buena relación entre capacidad, arranque y precio.
- Resistente a la vibración constante del chasis.
Aplicaciones de la Deta DG1403
La Deta DG1403 está pensada para camiones, autobuses, tractores y maquinaria pesada. En instalaciones de 24 V con dos baterías en serie, conviene sustituir las dos a la vez para evitar desequilibrios. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 34,10 kg y sujeción B00.
Formato y montaje de la Deta DG1403
Tiene unas dimensiones exteriores de 513 × 189 × 223 mm y pesa 34,10 kg. El borne positivo a la izquierda determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Lleva sujeción B00, el sistema con el que queda anclada y conectada en el vehículo. Comprobar las tres medidas y la posición de los bornes antes de comprar evita el error más habitual al sustituir una batería.
La Deta DG1403: gama StartPRO y tecnología plomo-ácido convencional
Dentro del catálogo de Deta, la serie StartPRO agrupa las referencias diseñadas para este uso. La DG1403 es el modelo de 140 Ah de esa familia, con las mismas prestaciones que sus hermanas de otros tamaños.
El plomo-ácido convencional es la referencia con la que se comparan las demás tecnologías: buena corriente de arranque, gran tolerancia a la carga del alternador y el mejor precio por amperio-hora.
Qué aporta Deta frente a otras marcas
Deta es la marca alemana del grupo Exide: baterías fabricadas con tecnología de primer equipo y una gama muy completa para coche, Start-Stop, camión, moto y aplicaciones de ocio. En baterias.com trabajamos directamente con el fabricante o su distribuidor oficial: stock real, producto nuevo y garantía oficial.
Garantía y cobertura
La Deta DG1403 incluye la garantía oficial del fabricante frente a defectos de fabricación. Un aviso importante para vehículo industrial: la mayoría de camiones montan dos baterías conectadas en serie (instalación de 24 V). Si sustituyes solo una, la nueva trabaja junto a la vieja, que ya ha perdido capacidad; ese desequilibrio acorta su vida y el fabricante puede considerarlo uso indebido. Cambia siempre las dos a la vez.
Cuidados y mantenimiento
En baterías con tapones, comprueba el nivel de electrolito y rellena solo con agua destilada. En instalaciones de 24 V, comprueba periódicamente que las dos baterías presentan la misma tensión; un desequilibrio indica que una está fallando.
Plazos de entrega y devoluciones
Envío desde nuestro almacén el mismo día para pedidos anteriores a las 18:00 con stock: 24-48 horas laborables en España y Portugal peninsulares, 3 a 5 días en islas y resto de Europa. La devolución es posible durante 14 días si la batería no se ha usado (recogida gratuita en Península). Recibirás el seguimiento por email.
BCOM-DETA-DG1403
Ficha técnica
- Marca
- DETA
- Referencia
- DG1403
- Modelo
- DETA StartPRO
- Voltaje (V)
- 12
- Largo
- 513 mm
- Ancho
- 189 mm
- Alto
- 223 mm
- Peso
- 34.10 Kgs
- Tecnología
- PLOMO/ACIDO
- EAN
- 3661024025423
- Esquema de bornes
- Positivo a la izquierda
- Talón de sujeción
- B00
- Corriente de arranque (EN)
- 800A
- Capacidad (C20)
- 140Ah (c20)
- Tipo de caja
- D04
Referencias específicas
- ean13
- 3661024025423
- MPN
- DG1403
Códigos y referencias Deta DG1403
| Marca | Deta |
|---|---|
| Gama del fabricante | DETA StartPRO |
| Referencia del fabricante (MPN) | DG1403 |
| Código de barras EAN-13 | 3661024025423 |
| Medidas (largo × ancho × alto) | 513 × 189 × 223 mm (513x189x223) |
Comparativa: Deta DG1403 vs equivalentes
La Deta DG1403 es intercambiable con estas referencias equivalentes: M11 (Varta), LFD140 (Varta), K7 (Varta), TF1453 (Tudor), TE1403 (Tudor).
| Producto | Especificaciones | Tecnología | Precio |
|---|---|---|---|
Deta
DG1403
Esta batería
|
12V 140Ah 800A | Plomo-ácido | |
Varta
M11
|
12V 154Ah 1150A | Plomo-ácido | 166,10 € |
Varta
LFD140
|
12V 140Ah 800A | Plomo-ácido | 181,40 € |
Varta
K7
|
12V 145Ah 800A | Plomo-ácido | 140,90 € |
Tudor
TF1453
|
12V 145Ah 900A | Plomo-ácido | 169,60 € |
Tudor
TE1403
|
12V 140Ah 800A | EFB | 235,90 € |
Equivalencias verificadas por nuestro equipo técnico: mismas medidas, polaridad, capacidad y CCA. Garantía oficial del fabricante en todas las opciones.
Accesorios recomendados
¿Cómo cambiar la batería?
Guía para sustituir la batería de camión en 30-60 minutos. Las baterías de camión pesan 25-50 kg — recomendamos hacerlo entre dos personas y usar correa de transporte.
Paso 1. Prepara el vehículo
Aparca en superficie plana, apaga el motor y retira la llave. Asegúrate de que todas las luces y accesorios eléctricos están apagados. Espera 1-2 minutos antes de empezar.
Paso 2. Localiza la batería
Abre el capó. La batería suele estar en el vano motor, pero en muchos modelos modernos puede estar en el maletero o bajo el asiento del copiloto. Consulta el manual si no la encuentras.
Paso 3. Desconecta el polo negativo (−)
Con la llave de 10 mm afloja la tuerca del cable negativo (color negro, marcado con −) y retira el cable del borne. Apártalo para que no contacte con la carrocería.
Paso 4. Desconecta el polo positivo (+)
Repite con el cable positivo (color rojo, marcado con +). Importante: nunca dejes que un terminal contacte con metal del coche mientras el otro siga conectado.
Paso 5. Retira la batería antigua (entre dos personas)
Suelta la pinza de sujeción inferior con la llave. Las baterías de camión pesan 25-50 kg — levántala entre dos personas con guantes y correa de transporte. Forzar el peso solo puede provocar lesiones de espalda.
Paso 6. Instala la batería nueva
Coloca la batería en la misma orientación que la anterior (polo positivo en el mismo lado). Aprieta la pinza de sujeción inferior firmemente.
Paso 7. Conecta los cables
Conecta primero el polo positivo (+), después el negativo (−). Aprieta las tuercas con la llave hasta que el terminal no se mueva. Aplica grasa antichispas si tienes.
Paso 8. Verifica el arranque
Cierra el capó. Arranca el motor para confirmar que todo funciona. En coches con Start-Stop o BMS, puede ser necesario registrar la batería con un equipo OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.
Preguntas frecuentes
¿Cómo se instala la batería Deta DG1403 en el vehículo?
En la mayoría de los camiones se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en esta ficha. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−). En camiones con Start-Stop o BMS, registra la batería vía OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.
¿Qué vida útil tiene el modelo DG1403?
La vida útil esperada de la Deta DG1403 es de 4 a 6 años en uso normal de camión sin Start-Stop. En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta.
¿Qué medidas tiene la batería Deta DG1403?
Las medidas (largo × ancho × alto) son 513×189×223 mm — también las verás escritas como 513x189x223 mm — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu camión antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes.
¿Es válida la DG1403 para mi vehículo?
Para confirmarlo tienes tres opciones: 1) introduce tu matrícula en el buscador (DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor); 2) consulta la pestaña "Vehículos compatibles" más abajo, donde listamos los vehículos verificados por nuestro equipo técnico; 3) si no encuentras tu modelo, escríbenos por WhatsApp con marca, modelo, motor y año — te respondemos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:40–18:00). El modelo DG1403 encaja en numerosos vehículos europeos por su formato de caja DIN estándar.
¿Qué baterías son equivalentes a la Deta DG1403?
Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en camiones Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones.
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