Exide EB10L-A2 · Batería de moto 12V 11Ah 130A
Ficha técnica
| Marca | EXIDE |
|---|---|
| Referencia | EB10L-A2 |
| Voltaje (V) | 12 |
| Capacidad (C20) | 11Ah (c20) |
| Corriente de arranque (EN) | 130A |
| Tecnología | PLOMO/ACIDO |
| Largo | 135.00 cm |
| Ancho | 90.00 cm |
| Alto | 145.00 cm |
54,40 €
Impuestos incluidos
Exide EB10L-A2 12V 11Ah 130A es una batería de arranque para moto con código JIS estándar (el que aparece en la etiqueta original de tu moto). Lista para usar, sellada y resistente a vibración. Compatible con cualquier modelo que monte la misma referencia JIS — el código que tu mecánico identifica al instante.
¿Por qué esta batería de moto?
- Mismo código JISque la batería original — encaja a la primera
- Sellada y lista para usarsin tocar ácidos ni rellenar agua
- Aguanta el inviernosin perder carga durante paradas largas
Código JIS
EB10L-A2
Voltaje
12 V
Capacidad
11 Ah
Arranque en frío
130 A
Dimensiones
135×90×145 mm
Tecnología
Plomo-Ácido
Polaridad
Positivo a la derecha
Peso
4,1 kg
Modelo
EXIDE MOTO CONVENCIONAL 12V
Ref. fabricante
EB10L-A2
Batería de moto Exide EB10L-A2 Moto Convencional 11Ah 130A 12V
12VTensión
11AhCapacidad
130AArranque en frío
4,10kgPeso
La batería de moto Exide EB10L-A2 es la referencia de 12 V, 11 Ah y 130 A de corriente de arranque en frío (EN) de la gama Moto Convencional, pensada para motos, scooters, quads y motos acuáticas. Mide 135 × 90 × 145 mm y el borne positivo a la derecha, el formato que buscan quienes necesitan cambiar una batería de 11 Ah en motos.
- Mismo código JIS que la batería original: encaja a la primera.
- Plomo-ácido convencional: la tecnología más probada y económica.
- Arranque enérgico en motores de alta compresión.
- Resistente a las vibraciones propias de las dos ruedas.
Aplicaciones de la Exide EB10L-A2
Con 11 Ah, la Exide EB10L-A2 cubre el arranque de motos, scooters, quads y motos acuáticas. El código JIS de la etiqueta de tu batería actual es la forma más segura de confirmar la equivalencia. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 4,10 kg, terminal M08 y sujeción B0.
La Exide EB10L-A2: gama Moto Convencional y tecnología plomo-ácido convencional
Dentro del catálogo de Exide, la serie Moto Convencional agrupa las referencias diseñadas para este uso. La EB10L-A2 es el modelo de 11 Ah de esa familia, con las mismas prestaciones que sus hermanas de otros tamaños.
La batería de plomo-ácido convencional sigue siendo la tecnología más extendida por su equilibrio entre capacidad, corriente de arranque y precio. Bien mantenida y cargada, ofrece años de servicio fiable en vehículos sin Start-Stop.
¿Encaja en el hueco de tu batería actual?
En formato, la Exide EB10L-A2 mide 135 × 90 × 145 mm (largo × ancho × alto) y pesa 4,10 kg. El borne positivo a la derecha determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Lleva sujeción B0 y terminal M08, el sistema con el que queda anclada y conectada en el vehículo. Antes de sustituirla, mide el hueco de tu batería actual: si coincide en las tres dimensiones y en la posición de los bornes, el cambio es directo y no necesita adaptadores.
Qué aporta Exide frente a otras marcas
Con más de un siglo de historia, Exide Technologies fabrica en Europa baterías para automoción, náutica, moto e industria. Su presencia como equipo original en las cadenas de montaje avala la calidad de cada referencia. En baterias.com trabajamos directamente con el fabricante o su distribuidor oficial: stock real, producto nuevo y garantía oficial.
Cuidados y mantenimiento
Si la moto pasa el invierno parada, conecta un mantenedor de carga: la descarga profunda por inactividad es la primera causa de fallo prematuro. Evita arranques repetidos con la moto fría durante mucho tiempo: si no arranca a la tercera, deja descansar la batería un minuto.
Garantía del fabricante
La Exide EB10L-A2 incluye la garantía oficial del fabricante. La garantía no cubre la descarga por inactividad prolongada: si la moto pasa meses parada, usa un mantenedor de carga.
Cuándo la recibes y cómo devolverla
Si la pides antes de las 18:00 y está en stock, sale hoy mismo: en la Península (España y Portugal) la recibes en 24-48 horas laborables, y en Baleares, Canarias y el resto de la UE en 3 a 5 días. Tienes 14 días para devolverla si no la has instalado, con recogida gratuita en Península, y seguimiento del envío por email.
BCOM-EXIDE-EB10L-A2
Ficha técnica
- Marca
- EXIDE
- Referencia
- EB10L-A2
- Modelo
- EXIDE MOTO CONVENCIONAL 12V
- Voltaje (V)
- 12
- Largo
- 135.00 cm
- Ancho
- 90.00 cm
- Alto
- 145.00 cm
- Peso
- 4.10 Kgs
- Tecnología
- PLOMO/ACIDO
- EAN
- 3661024033367
- Esquema de bornes
- Positivo a la derecha
- Tipo de terminal
- M08
- Talón de sujeción
- B0
- Corriente de arranque (EN)
- 130A
- Capacidad (C20)
- 11Ah (c20)
Referencias específicas
- ean13
- 3661024033367
- MPN
- EB10L-A2
Códigos y referencias Exide EB10L-A2
| Marca | Exide · ver todas las baterías Exide |
|---|---|
| Gama del fabricante | EXIDE MOTO CONVENCIONAL 12V |
| Referencia del fabricante (MPN) | EB10L-A2 |
| Código de barras EAN-13 | 3661024033367 |
| Medidas (largo × ancho × alto) | 135 × 90 × 145 mm (135x90x145) |
Comparativa: Exide EB10L-A2 vs equivalentes
La Exide EB10L-A2 es intercambiable con estas referencias equivalentes: 511013009 (Varta), 511012009 (Varta).
| Producto | Especificaciones | Tecnología | Precio |
|---|---|---|---|
Exide
EB10L-A2
Esta batería
|
12V 11Ah 130A | Plomo-ácido | 54,40 € |
Varta
511013009
|
12V 11Ah 150A | Plomo-ácido | 40,70 € |
Varta
511012009
|
12V 11Ah 150A | Plomo-ácido | 121,50 € |
Equivalencias verificadas por nuestro equipo técnico: mismas medidas, polaridad, capacidad y CCA. Garantía oficial del fabricante en todas las opciones.
Accesorios recomendados
¿Cómo cambiar la batería?
Guía para sustituir la batería de tu moto en 10-15 minutos. Las baterías de moto son ligeras (2-5 kg) y la herramienta suele ser una llave de 8 mm.
Paso 1. Prepara el vehículo
Aparca en superficie plana, apaga el motor y retira la llave. Asegúrate de que todas las luces y accesorios eléctricos están apagados. Espera 1-2 minutos antes de empezar.
Paso 2. Localiza el alojamiento de la batería
En motos suele estar bajo el asiento, en la cola trasera o en una tapa lateral. Consulta el manual: el acceso varía mucho entre modelos.
Paso 3. Desconecta el polo negativo (−)
Con la llave de 10 mm afloja la tuerca del cable negativo (color negro, marcado con −) y retira el cable del borne. Apártalo para que no contacte con la carrocería.
Paso 4. Desconecta el polo positivo (+)
Repite con el cable positivo (color rojo, marcado con +). Importante: nunca dejes que un terminal contacte con metal del coche mientras el otro siga conectado.
Paso 5. Retira la batería antigua
Suelta la pinza de sujeción o las correas que la fijan. Levanta la batería con cuidado — pesa habitualmente 2-5 kg. Verifica que los bornes no estén corroídos antes de instalar la nueva.
Paso 6. Instala la batería nueva
Coloca la batería en la misma orientación que la anterior (polo positivo en el mismo lado). Aprieta la pinza de sujeción inferior firmemente.
Paso 7. Conecta los cables
Conecta primero el polo positivo (+), después el negativo (−). Aprieta las tuercas con la llave hasta que el terminal no se mueva. Aplica grasa antichispas si tienes.
Paso 8. Verifica el arranque
Cierra el capó. Arranca el motor para confirmar que todo funciona. En coches con Start-Stop o BMS, puede ser necesario registrar la batería con un equipo OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.
Preguntas frecuentes
¿Cómo monto el modelo EB10L-A2 en mi moto?
En la mayoría de las motos se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en esta ficha. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−). En motos con Start-Stop o BMS, registra la batería vía OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.
¿Qué vida útil tiene el modelo EB10L-A2?
La vida útil esperada de la Exide EB10L-A2 es de 4 a 6 años en uso normal de moto sin Start-Stop. En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta.
¿Qué dimensiones tiene esta batería?
Las medidas (largo × ancho × alto) son 135×90×145 mm — también las verás escritas como 135x90x145 mm — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu moto antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes.
¿Es válida la EB10L-A2 para mi vehículo?
Para confirmarlo tienes tres opciones: 1) introduce tu matrícula en el buscador (DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor); 2) consulta la pestaña "Vehículos compatibles" más abajo, donde listamos los vehículos verificados por nuestro equipo técnico; 3) si no encuentras tu modelo, escríbenos por WhatsApp con marca, modelo, motor y año — te respondemos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:40–18:00). El modelo EB10L-A2 encaja en numerosos vehículos europeos por su formato de caja DIN estándar.
¿Cuáles son los equivalentes del modelo EB10L-A2?
Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en motos Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones.
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