Batería auxiliar Exide EK131 12V 13Ah 200A AGM Imágenes
Ficha técnica
| Marca | EXIDE |
|---|---|
| Referencia | EK131 |
| Voltaje (V) | 12 |
| Capacidad (C20) | 13Ah (c20) |
| Corriente de arranque (EN) | 200A |
| Tecnología | AGM |
| Largo | 150 mm |
| Ancho | 90 mm |
| Alto | 145 mm |
Exide EK131 12V 13Ah 200A es una batería auxiliar: sostiene el sistema Start-Stop y la electrónica de a bordo durante las paradas, sin descargar la batería principal.
Dónde encaja: la Exide EK131 es una de nuestras baterías auxiliares, forma parte de las baterías Exide y por su capacidad está entre las baterías de 13Ah.
Sobre todo en Mercedes-Benz Marco Polo Camper (1 pedidos con el vehículo identificado). Que la lleven esos modelos no garantiza que sirva en el tuyo: comprueba la matrícula, porque la bandeja y la polaridad varían según la versión.
La Exide EK131 con tecnología AGM es la batería de apoyo de 13 Ah a 12 V para la red auxiliar de vehículos con Start-Stop avanzado y mucha electrónica. Sus 150 × 90 × 145 mm y el borne positivo a la izquierda la convierten en el reemplazo exacto de la batería de 13 Ah que equipan de serie muchos vehículos con batería auxiliar.
En resumen: la Exide EK131 (13 Ah, 200 A, 150 × 90 × 145 mm, positivo a la izquierda). Alternativas equivalentes verificadas: Tudor TK131 y Varta AUX14.
Como batería auxiliar, la Exide EK131 trabaja junto a la principal; sustitúyela cuando el vehículo indique fallo en la red de apoyo. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 4,50 kg.
En formato, la Exide EK131 mide 150 × 90 × 145 mm (largo × ancho × alto) y pesa 4,50 kg. El borne positivo a la izquierda determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Comprobar las tres medidas y la posición de los bornes antes de comprar evita el error más habitual al sustituir una batería.
Exide es uno de los mayores fabricantes de baterías del mundo y proveedor de primer equipo de numerosas marcas de automoción. Sus plantas europeas producen baterías de arranque, industriales y de ocio con controles de calidad de fabricante original. Todas las baterías Exide de nuestro catálogo son producto original, con fecha de fabricación reciente y garantía del fabricante.
Dentro del catálogo de Exide, la serie Auxiliar agrupa las referencias diseñadas para este uso. La EK131 es el modelo de 13 Ah de esa familia, con las mismas prestaciones que sus hermanas de otros tamaños.
En una batería AGM el electrolito está absorbido en separadores de fibra de vidrio: no hay líquido libre, no derrama y puede montarse inclinada. Esa construcción reduce la resistencia interna, acelera la recarga y multiplica los ciclos de vida frente a una batería convencional.
La batería auxiliar trabaja junto a la principal: si aparece un aviso de fallo en la red de apoyo, revisa ambas. Carga con un cargador que tenga modo AGM: limita la tensión y protege los separadores de fibra de vidrio.
La Exide EK131 incluye la garantía oficial del fabricante frente a defectos de fabricación. Si falla por defecto dentro del periodo de garantía, la sustituimos sin coste para ti.
Si la pides antes de las 18:00 y está en stock, sale hoy mismo: en la Península (España y Portugal) la recibes en 24-48 horas laborables, y en Baleares y el resto de la UE en 3 a 5 días. Tienes 14 días para devolverla si no la has instalado, con recogida gratuita en Península, y seguimiento del envío por email.
Ficha técnica
Referencias específicas
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Opiniones en su idioma original
A bateria que chegou foi uma Tudor, pois fui informado que não estava disponível a bateria Exide.
E a bateria que chegou é em segunda mão com marcas visíveis de uso anterior conforme foi reportado anteriormente, embora nunca tenha sido dada resposta ou explicação
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A bateria foi trocada por uma tudor
A bateria que chegou foi uma Tudor, pois fui informado que não estava disponível a bateria Exide. E a bateria que chegou é em segunda mão com marcas visíveis de uso anterior conforme foi reportado anteriormente, embora nunca tenha sido dada resposta ou explicação
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| Marca | Exide · ver todas las baterías Exide |
|---|---|
| Gama del fabricante | EXIDE AUXILIAR |
| Referencia del fabricante (MPN) | EK131 |
| Código de barras EAN-13 | 3661024036641 |
| Medidas (largo × ancho × alto) | 150 × 90 × 145 mm (150x90x145) |
La Exide EK131 es intercambiable con estas referencias equivalentes: TK131 (Tudor), AUX14 (Varta).
| Producto | Especificaciones | Tecnología | Precio | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Exide
EK131
Esta batería
|
12V 13Ah 200A | AGM | 62,20 € | |||||||||||||||||||||
Varta
AUX14
Equivalente Varta
|
12V 13Ah 200A | AGM | 70,20 € +8,00 € | |||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| EK131 | AUX14 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 13 Ah | 13 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 200 A | 200 A |
| Tecnología | AGM | AGM |
| Medidas (mm) | 150 × 90 × 145 | 150 × 87 × 146 |
| Borne positivo | Positivo a la izquierda | Positivo a la izquierda |
| Precio | 62,20 € | 70,20 € |
Tudor
TK131
Equivalente Tudor La alternativa de Tudor que entra en el mismo sitio que la EK131, con la misma polaridad. Frente a la EK131 tiene los mismos Ah y el mismo arranque. Cuesta 1,40 € más. Es un cambio directo sin adaptar nada; la diferencia la marca el precio y la marca que prefieras.
| EK131 | TK131 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 13 Ah | 13 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 200 A | 200 A |
| Tecnología | AGM | AGM |
| Medidas (mm) | 150 × 90 × 145 | 150 × 90 × 145 |
| Borne positivo | Positivo a la izquierda | Positivo a la izquierda |
| Precio | 62,20 € | 63,60 € |
Equivalencias verificadas por nuestro equipo técnico: mismas medidas, polaridad, capacidad y CCA. Garantía oficial del fabricante en todas las opciones.
Otras baterías de 13Ah: Tenemos 10 modelos de 13 Ah con precio, tecnología y arranque en frío para comparar: ver todas las baterías de 13Ah. Con las mismas medidas (150 × 90 × 145 mm): baterías de 150 × 90 × 145 mm.
¿Vas a cambiarla tú? Guía paso a paso para cambiar la batería →
Sí. La Exide EK131 es AGM (Absorbent Glass Mat): plomo-ácido sellada, con el electrolito absorbido en fibra de vidrio. Sus ventajas: más ciclos de carga y descarga que una convencional y mejor tolerancia al calor. Además, es obligatoria en coches con Start-Stop avanzado y frenada regenerativa.
Sí: al ser AGM, la Exide EK131 está diseñada para coches con Start-Stop. Las AGM soportan Start-Stop avanzado y frenada regenerativa por su mayor número de ciclos de carga. Start-Stop básico: EFB. Start-Stop con frenada regenerativa: AGM, que aguanta más ciclos. Comprueba en el manual qué tecnología pide el fabricante del coche. No necesita nada para funcionar, aunque en casi todos los coches modernos conviene registrarla por OBD para que el alternador ajuste su perfil de carga.
De forma orientativa, cabe esperar que la Exide EK131 dure 5 a 8 años en uso de coche con Start-Stop y temperatura templada, aunque la cifra real puede quedar por encima o por debajo. La duración real cambia con el clima (arranques en frío, calor que evapora el electrolito), con el uso y los trayectos cortos, con el estado del alternador y del sistema de carga, con los consumos en parado y con el mantenimiento; también cuentan el tipo de coche y el Start-Stop.
Sus medidas son 150×90×145 mm, también escritas 150x90x145 mm; la altura ya cuenta los bornes. Comprueba el espacio disponible en tu coche, porque con un milímetro de más la pinza de sujeción puede no cerrar.
En la Exide EK131, la polaridad es positivo a la izquierda. Debe coincidir con la de tu batería actual: invertida, obliga a alargar cables o reconfigurar el sistema, con riesgo de cortocircuito. Para verlo, pon la batería de frente con los bornes hacia ti: el positivo (+) es el que lleva el anillo rojo.
Lo más rápido es introducir tu matrícula en el buscador: DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor. También puedes revisar la pestaña "Vehículos compatibles", verificada por nuestro equipo técnico, o mandarnos por WhatsApp marca, modelo, motor y año; contestamos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:30–18:00). Contrasta siempre con lo que indica el fabricante del coche en el manual del propietario.
Consulta la sección "Equivalentes" de esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones. Ojo con la tecnología: en coches Start-Stop una EFB no se cambia por una convencional. Intercambiable significa mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y mismos CCA; para la EK131, 13 Ah (200 A de arranque).
Es la equivalente verificada de Varta para el hueco de la EK131. Frente a la EK131 tiene los mismos Ah y el mismo arranque. Cuesta 8,00 € más. Decide por precio, marca de confianza y disponibilidad: las dos encajan y arrancan igual.
La alternativa de Tudor que entra en el mismo sitio que la EK131, con la misma polaridad. Frente a la EK131 tiene los mismos Ah y el mismo arranque. Cuesta 1,40 € más. Es un cambio directo sin adaptar nada; la diferencia la marca el precio y la marca que prefieras.
En una AGM (Absorbent Glass Mat) el electrolito queda retenido en una fibra de vidrio absorbente: no hay derrames y admite muchos más ciclos de carga y descarga que una convencional. Frente a una EFB resiste mejor posiciones inclinadas, vibraciones fuertes y temperaturas extremas, y es la opción recomendada cuando hay frenada regenerativa (BMW EfficientDynamics, Mercedes Eco, Audi MHEV, Land Rover ECO, Volvo i-Stop). La Exide EK131 tiene 13 Ah de capacidad.
No es estrictamente necesario en la mayoría de coches, porque el alternador detecta el cambio y adapta la carga. Lo recomendable es registrarla por OBD: el perfil de carga es el óptimo desde el primer minuto y la batería dura más, especialmente en marcas con BMS sofisticado (BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover). Sin registro no hay problema de arranque: el alternador ajusta el perfil en unos días. Lo hace en pocos minutos cualquier taller con escáner OBD. Si prefieres hacerlo tú: VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW) o iCarsoft.
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