Ficha técnica
| Marca | MK POWERED |
|---|---|
| Referencia | ES12-12 |
| Voltaje (V) | 12 |
| Capacidad (C20) | 12Ah (c20) |
| Capacidad (C10) | 11.4Ah (c10) |
| Capacidad (C5) | 10.2Ah (c5) |
| Tecnología | AGM |
| Largo | 150.90 mm |
| Ancho | 98.00 mm |
Excelente asesoramiento
Pedí la batería en Viernes y el Lunes ya la tenía aquí
Ya me había encantado que me ayudaran con la elección de la MK ES12-12, pero es que encima me asesoraron al momento de instalarla. Todo d…
MK Powered ES12-12 12V 12Ah es una batería de ciclo profundo para sillas de ruedas y scooters eléctricos, optimizada para descargarse y recargarse a diario hasta el 80 % DOD sin perder autonomía.
Pensada para sillas de ruedas eléctricas, scooters de movilidad y vehículos eléctricos ligeros, la MK Powered ES12-12 de la gama Mk AGM ofrece 12 Ah de ciclo profundo con tecnología AGM. Con unas medidas de 150 × 98 × 98 mm, es el recambio directo para sillas eléctricas y scooters de movilidad que montan de fábrica una batería de 12 Ah con este formato.
La MK Powered ES12-12 es el recambio habitual en sillas de ruedas eléctricas, scooters de movilidad y vehículos eléctricos ligeros. Recarga tras cada uso y evita dejarla descargada varios días. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 4,01 kg y terminal F2.
La ES12-12 forma parte de la gama Mk AGM de MK Powered. Elegir la referencia correcta dentro de la serie es cuestión de capacidad, medidas y bornes: la tecnología y la calidad son comunes a toda la familia.
La tecnología AGM (Absorbent Glass Mat) sella el electrolito en microfibra de vidrio. El resultado es una batería sin mantenimiento, muy resistente a la vibración y capaz de soportar descargas profundas que arruinarían a una batería de plomo clásica.
Tiene unas dimensiones exteriores de 150 × 98 × 98 mm y pesa 4,01 kg. Lleva terminal F2, el sistema con el que queda anclada y conectada en el vehículo. Comprobar las tres medidas y la posición de los bornes antes de comprar evita el error más habitual al sustituir una batería.
MK Battery (MK Powered) es el especialista estadounidense en baterías AGM y GEL para movilidad: sillas de ruedas eléctricas, scooters y equipos médicos confían en sus baterías por su seguridad y su vida en ciclos. En baterias.com trabajamos directamente con el fabricante o su distribuidor oficial: stock real, producto nuevo y garantía oficial.
Carga con un cargador que tenga modo AGM: limita la tensión y protege los separadores de fibra de vidrio. Usa el cargador original o uno compatible con la tecnología de la batería (AGM/GEL) y sustituye siempre las dos baterías del conjunto a la vez.
La MK Powered ES12-12 incluye la garantía oficial del fabricante frente a defectos de fabricación. Si falla por defecto dentro del periodo de garantía, la sustituimos sin coste para ti.
Si la pides antes de las 18:00 y está en stock, sale hoy mismo: en la Península (España y Portugal) la recibes en 24-48 horas laborables, y en Baleares, Canarias y el resto de la UE en 3 a 5 días. Tienes 14 días para devolverla si no la has instalado, con recogida gratuita en Península, y seguimiento del envío por email.
Ficha técnica
Referencias específicas
Excelente asesoramiento
Pedí la batería en Viernes y el Lunes ya la tenía aquí
Ya me había encantado que me ayudaran con la elección de la MK ES12-12, pero es que encima me asesoraron al momento de instalarla. Todo de 10
Resultó facil instalar la batería en mi coche gracias a su asesoría. Web 100% recomendada
Guía para sustituir una batería cíclica (12V 4-30Ah) de SAI, silla eléctrica, alarma o scooter de movilidad. Tiempo estimado 10-15 minutos. Importante: descargar tensión residual del equipo antes de manipular.
Desenchufa el equipo (SAI, silla, alarma) y déjalo apagado al menos 30 segundos para que descargue la tensión residual de los condensadores. Trabaja sobre superficie aislante.
Suele estar bajo el asiento (silla eléctrica/scooter), en el módulo trasero del SAI, o en una tapa lateral con tornillos. Consulta el manual del equipo si es un modelo poco común.
Con guantes aislados, suelta primero el cable del polo negativo (−). En algunos SAI hay fusibles de protección — anótalos antes de quitarlos.
Repite con el cable positivo (color rojo, marcado con +). Importante: nunca dejes que un terminal contacte con metal del coche mientras el otro siga conectado.
Pesa típicamente 1-15 kg según capacidad. Algunas baterías cíclicas son AGM/GEL — manipúlalas en posición vertical. NO inviertas la batería: aunque sellada, puede tener residuos.
Misma orientación y tipo (AGM, GEL o convencional). La polaridad debe coincidir con la del equipo, no con el chasis (no es un coche). Verifica que los terminales no toquen partes metálicas del compartimento.
En equipos cíclicos el orden es inverso al coche: positivo (+) primero, negativo (−) después. Aprieta sin forzar — el plástico del terminal cíclico se daña fácil.
Las baterías cíclicas vienen al 60-80%. Antes del primer uso, conecta el equipo a su cargador 8-12 horas (o usa un cargador inteligente AGM/GEL si tienes). Esto evita ciclos cortos y prolonga la vida útil.
Sí. El modelo ES12-12 de MK Powered usa tecnología AGM (Absorbent Glass Mat): es una batería de plomo-ácido sellada donde el electrolito está absorbido en una fibra de vidrio. Aguanta más ciclos de carga y descarga que una convencional, tolera mejor el calor y es la tecnología obligatoria en equipos con Start-Stop avanzado y frenada regenerativa. Vida útil esperada: 5-8 años en condiciones normales.
En la mayoría de los equipos se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en esta ficha. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−). En equipos con Start-Stop o BMS, registra la batería vía OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.
La vida útil esperada de la MK Powered ES12-12 es de 5 a 8 años en uso de equipo con Start-Stop y temperatura templada. En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta.
Las medidas (largo × ancho × alto) son 151×98×98 mm — también las verás escritas como 151x98x98 mm — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu equipo antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes.
Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en equipos Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones.
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