Ficha técnica
| Marca | Q-battery |
|---|---|
| Referencia | 12LCP-12 |
| Voltaje (V) | 12 |
| Capacidad (C20) | 13Ah (c20) |
| Tecnología | AGM |
| Largo | 151.00 cm |
| Ancho | 98.00 cm |
| Alto | 95.00 cm |
| Peso | 4.20 Kgs |
Q-battery 12LCP-12 12V 13Ah es una batería de ciclo profundo para sillas de ruedas y scooters eléctricos, optimizada para descargarse y recargarse a diario hasta el 80 % DOD sin perder autonomía.

Pensada para sillas de ruedas eléctricas, scooters de movilidad y vehículos eléctricos ligeros, la Q-Battery 12LCP-12 de la gama AGM Deep Cycle Battery ofrece 13 Ah de ciclo profundo con tecnología AGM. Sustituye sin adaptaciones a la batería original en sillas eléctricas y scooters de movilidad con formato 151 × 98 × 95 mm: misma capacidad de 13 Ah.
En formato, la Q-Battery 12LCP-12 mide 151 × 98 × 95 mm (largo × ancho × alto) y pesa 4,20 kg. Lleva terminal F2, el sistema con el que queda anclada y conectada en el vehículo. Comprobar las tres medidas y la posición de los bornes antes de comprar evita el error más habitual al sustituir una batería.
Con 13 Ah, la Q-Battery 12LCP-12 ofrece la autonomía diaria que necesitan sillas de ruedas eléctricas, scooters de movilidad y vehículos eléctricos ligeros, con una construcción sellada segura en interiores. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 4,20 kg y terminal F2.
La AGM Deep Cycle Battery es la gama de Q-Battery a la que pertenece la 12LCP-12: comparte con el resto de referencias de la serie la misma construcción y los mismos criterios de calidad, y cambia en capacidad y formato para adaptarse a cada vehículo.
En una batería AGM el electrolito está absorbido en separadores de fibra de vidrio: no hay líquido libre, no derrama y puede montarse inclinada. Esa construcción reduce la resistencia interna, acelera la recarga y multiplica los ciclos de vida frente a una batería convencional.
Q-Battery es una marca especializada en baterías VRLA de AGM y GEL para SAI, telecomunicaciones, solar y ciclado profundo, con series de larga vida y placa tubular para uso industrial. En baterias.com trabajamos directamente con el fabricante o su distribuidor oficial: stock real, producto nuevo y garantía oficial.
La Q-Battery 12LCP-12 incluye la garantía oficial del fabricante frente a defectos de fabricación. Si falla por defecto dentro del periodo de garantía, la sustituimos sin coste para ti.
Carga con un cargador que tenga modo AGM: limita la tensión y protege los separadores de fibra de vidrio. Usa el cargador original o uno compatible con la tecnología de la batería (AGM/GEL) y sustituye siempre las dos baterías del conjunto a la vez.
Los pedidos realizados antes de las 18:00 con la batería en stock salen el mismo día. La entrega en España y Portugal peninsulares es de 24-48 horas laborables; para Baleares, Canarias y el resto de la Unión Europea el plazo es de 3 a 5 días laborables. Dispones de 14 días para devolver la batería sin usar; en Península la recogida es gratuita. Te enviamos el número de seguimiento por email al confirmar el envío.
| Marca | Q-battery |
|---|---|
| Gama del fabricante | AGM DEEP CYCLE BATTERY |
| Referencia del fabricante (MPN) | 12LCP-12 |
| Código de barras EAN-13 | 4250889611040 |
| Medidas (largo × ancho × alto) | 151 × 98 × 95 mm (151x98x95) |
La Q-battery BATTERY-12LCP-12 es intercambiable con estas referencias equivalentes: ES12-12 (MK Powered).
| Producto | Especificaciones | Tecnología | Precio |
|---|---|---|---|
|
|
12V 13Ah | AGM | 49,70 € |
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|
12V 12Ah | AGM | 55,10 € |
Equivalencias verificadas por nuestro equipo técnico: mismas medidas, polaridad, capacidad y CCA. Garantía oficial del fabricante en todas las opciones.
Guía para sustituir una batería cíclica (12V 4-30Ah) de SAI, silla eléctrica, alarma o scooter de movilidad. Tiempo estimado 10-15 minutos. Importante: descargar tensión residual del equipo antes de manipular.
Desenchufa el equipo (SAI, silla, alarma) y déjalo apagado al menos 30 segundos para que descargue la tensión residual de los condensadores. Trabaja sobre superficie aislante.
Suele estar bajo el asiento (silla eléctrica/scooter), en el módulo trasero del SAI, o en una tapa lateral con tornillos. Consulta el manual del equipo si es un modelo poco común.
Con guantes aislados, suelta primero el cable del polo negativo (−). En algunos SAI hay fusibles de protección — anótalos antes de quitarlos.
Repite con el cable positivo (color rojo, marcado con +). Importante: nunca dejes que un terminal contacte con metal del coche mientras el otro siga conectado.
Pesa típicamente 1-15 kg según capacidad. Algunas baterías cíclicas son AGM/GEL — manipúlalas en posición vertical. NO inviertas la batería: aunque sellada, puede tener residuos.
Misma orientación y tipo (AGM, GEL o convencional). La polaridad debe coincidir con la del equipo, no con el chasis (no es un coche). Verifica que los terminales no toquen partes metálicas del compartimento.
En equipos cíclicos el orden es inverso al coche: positivo (+) primero, negativo (−) después. Aprieta sin forzar — el plástico del terminal cíclico se daña fácil.
Las baterías cíclicas vienen al 60-80%. Antes del primer uso, conecta el equipo a su cargador 8-12 horas (o usa un cargador inteligente AGM/GEL si tienes). Esto evita ciclos cortos y prolonga la vida útil.
Sí. El modelo 12LCP-12 de Q-battery usa tecnología AGM (Absorbent Glass Mat): es una batería de plomo-ácido sellada donde el electrolito está absorbido en una fibra de vidrio. Aguanta más ciclos de carga y descarga que una convencional, tolera mejor el calor y es la tecnología obligatoria en equipos con Start-Stop avanzado y frenada regenerativa. Vida útil esperada: 5-8 años en condiciones normales.
En la mayoría de los equipos se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en esta ficha. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−). En equipos con Start-Stop o BMS, registra la batería vía OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.
La vida útil esperada de la Q-battery 12LCP-12 es de 5 a 8 años en uso de equipo con Start-Stop y temperatura templada. En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta.
Las medidas (largo × ancho × alto) son 151×98×95 mm — también las verás escritas como 151x98x95 mm — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu equipo antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes.
Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en equipos Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones.
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