Motobatt MTX7C · Batería de moto 12V 7Ah 100A GEL

Batería MOTOBATT MTX7C 12V 7Ah 100A GEL
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Ficha técnica

MarcaMOTOBATT
ReferenciaMTX7C
Voltaje (V)12
Capacidad (C20)7
Capacidad (C10)7Ah (c10)
Corriente de arranque (EN)100A
TecnologíaGEL
Largo135.00 mm
Ancho76.00 mm
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4,75· 44 reseñas
4,75/5★★★★★44 opinionesCompras verificadas
  • ★★★★★Pedro Pascual: Excelente atención telefònico, recomiendo llamar a su número antes de comprar en otra web
  • ★★★★Jose Ramon Rubio: Recomiendo la web por su trato al momento de elegir
  • ★★★★★Miguel Angel Blanco: Quiero dejar una reseña por que me parece increíble el buen trato que me dieron. Muy buena atención telefónica
Ver las 44 opiniones

Motobatt MTX7C 12V 7Ah 100A es una batería de arranque para moto con código JIS estándar (el que aparece en la etiqueta original de tu moto). Lista para usar, sellada y resistente a vibración. Compatible con cualquier modelo que monte la misma referencia JIS — el código que tu mecánico identifica al instante.

¿Por qué esta batería de moto?

  • Mismo código JISque la batería original — encaja a la primera
  • Sellada y lista para usarsin tocar ácidos ni rellenar agua
  • Aguanta el inviernosin perder carga durante paradas largas
Voltaje
12 V
Capacidad
7 Ah C10
Arranque en frío
100 A EN-1
Dimensiones
135×76×123 mm
Tecnología
GEL
Peso
2,65 kg
Modelo
MOTOBATT SUPER GEL
Ref. fabricante
MTX7C
Presupuesto sin compromiso

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Batería de moto Motobatt MTX7C Super GEL 7Ah 100A 12V

12VTensión
7AhCapacidad
100AArranque en frío
2,65kgPeso

La batería de moto Motobatt MTX7C es la referencia de 12 V, 7 Ah y 100 A de corriente de arranque en frío (EN) de la gama Super GEL, pensada para motos, scooters, quads y motos acuáticas. Sustituye sin adaptaciones a la batería original en motos con formato 135 × 76 × 123 mm: misma capacidad de 7 Ah.

  • Resistente a las vibraciones propias de las dos ruedas.
  • Arranque enérgico en motores de alta compresión.
  • Tecnología GEL: electrolito gelificado, totalmente sellada y sin mantenimiento.
  • Mismo código JIS que la batería original: encaja a la primera.

Aplicaciones de la Motobatt MTX7C

La Motobatt MTX7C es un recambio habitual en motos, scooters, quads y motos acuáticas. Si tu moto pasa el invierno parada, un mantenedor de carga evita que llegue descargada a la primavera. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 2,65 kg.

Medidas, bornes y sujeción

Tiene unas dimensiones exteriores de 135 × 76 × 123 mm y pesa 2,65 kg. Para que el recambio sea directo, el hueco de la batería actual debe respetar esas medidas y la misma disposición de bornes; de lo contrario harán falta adaptadores o cambiaría la sujeción.

La Motobatt MTX7C: gama Super GEL y tecnología GEL

La MTX7C forma parte de la gama Super GEL de Motobatt. Elegir la referencia correcta dentro de la serie es cuestión de capacidad, medidas y bornes: la tecnología y la calidad son comunes a toda la familia.

La tecnología GEL fija el ácido en un gel sólido. Eso elimina el mantenimiento y las fugas, y da una vida en ciclos muy larga, a cambio de una recarga algo más lenta y una menor corriente de pico que una AGM.

Qué aporta Motobatt frente a otras marcas

Motobatt es el especialista en baterías de moto con tecnología Quadflex: cuatro terminales que permiten conectar la batería en cualquier posición y una construcción AGM sellada lista para instalar. En baterias.com trabajamos directamente con el fabricante o su distribuidor oficial: stock real, producto nuevo y garantía oficial.

Garantía y cobertura

La Motobatt MTX7C incluye la garantía oficial del fabricante. La garantía no cubre la descarga por inactividad prolongada: si la moto pasa meses parada, usa un mantenedor de carga.

Consejos de uso y mantenimiento

Las baterías de GEL exigen tensiones de carga más bajas: usa siempre un cargador con modo GEL para no dañar el electrolito. Comprueba la tensión en reposo antes de la temporada (por encima de 12,6 V en una batería cargada) y revisa que los bornes estén limpios y apretados.

Envío, entrega y devolución

Si la pides antes de las 18:00 y está en stock, sale hoy mismo: en la Península (España y Portugal) la recibes en 24-48 horas laborables, y en Baleares, Canarias y el resto de la UE en 3 a 5 días. Tienes 14 días para devolverla si no la has instalado, con recogida gratuita en Península, y seguimiento del envío por email.

BCOM-MOTOBATT-MTX7C

Ficha técnica

Marca
MOTOBATT
Referencia
MTX7C
Modelo
MOTOBATT SUPER GEL
Voltaje (V)
12
Largo
135.00 mm
Ancho
76.00 mm
Alto
123.00 mm
Peso
2.65 Kgs
Tecnología
GEL
Corriente de arranque (EN)
100A
Capacidad (C20)
7
Capacidad (C10)
7Ah (c10)

Referencias específicas

MPN
MTX7C
4,75/5
★★★★★44 opiniones
Compras verificadas
Últimas opiniones verificadas
★★★★★Pedro Pascual
21/07/2026
Gracias por la atención

Excelente atención telefònico, recomiendo llamar a su número antes de comprar en otra web

★★★★★Jose Ramon Rubio
14/01/2026
Servicio sobresaliente

Recomiendo la web por su trato al momento de elegir

★★★★★Miguel Angel Blanco
30/12/2025
Servicio autentico

Quiero dejar una reseña por que me parece increíble el buen trato que me dieron. Muy buena atención telefónica

★★★★★Xavier Alvarez
24/12/2025
Muy bien

Recomiendo esta web, excelente servicio

Accesorios recomendados — complementa la Motobatt MTX7C con cargador o comprobador

¿Cómo cambiar la batería?

Guía para sustituir la batería de tu moto en 10-15 minutos. Las baterías de moto son ligeras (2-5 kg) y la herramienta suele ser una llave de 8 mm.

⏱ 10-15 min🛠 Herramientas: Llave de 8 mm (algunas motos usan 10 mm) · Guantes de protección
  1. Paso 1. Prepara el vehículo

    Aparca en superficie plana, apaga el motor y retira la llave. Asegúrate de que todas las luces y accesorios eléctricos están apagados. Espera 1-2 minutos antes de empezar.

  2. Paso 2. Localiza el alojamiento de la batería

    En motos suele estar bajo el asiento, en la cola trasera o en una tapa lateral. Consulta el manual: el acceso varía mucho entre modelos.

  3. Paso 3. Desconecta el polo negativo (−)

    Con la llave de 10 mm afloja la tuerca del cable negativo (color negro, marcado con −) y retira el cable del borne. Apártalo para que no contacte con la carrocería.

  4. Paso 4. Desconecta el polo positivo (+)

    Repite con el cable positivo (color rojo, marcado con +). Importante: nunca dejes que un terminal contacte con metal del coche mientras el otro siga conectado.

  5. Paso 5. Retira la batería antigua

    Suelta la pinza de sujeción o las correas que la fijan. Levanta la batería con cuidado — pesa habitualmente 2-5 kg. Verifica que los bornes no estén corroídos antes de instalar la nueva.

  6. Paso 6. Instala la batería nueva

    Coloca la batería en la misma orientación que la anterior (polo positivo en el mismo lado). Aprieta la pinza de sujeción inferior firmemente.

  7. Paso 7. Conecta los cables

    Conecta primero el polo positivo (+), después el negativo (−). Aprieta las tuercas con la llave hasta que el terminal no se mueva. Aplica grasa antichispas si tienes.

  8. Paso 8. Verifica el arranque

    Cierra el capó. Arranca el motor para confirmar que todo funciona. En coches con Start-Stop o BMS, puede ser necesario registrar la batería con un equipo OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.

Preguntas frecuentes

¿La batería Motobatt MTX7C es GEL? ¿Para qué sirve una batería GEL?

Sí, este modelo es una batería GEL: plomo-ácido sellada donde el electrolito está en forma de gel. Tolera muy bien las descargas profundas y es ideal para uso cíclico (energía solar, autocaravanas, sillas eléctricas, motos). Requiere cargador inteligente específico GEL — la tensión de carga máxima es ~14,1 V (frente a 14,4-14,7 V de una AGM). Vida útil 6-10 años.

¿Cómo se instala la batería Motobatt MTX7C en el vehículo?

En la mayoría de las motos se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en esta ficha. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−). En motos con Start-Stop o BMS, registra la batería vía OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.

¿Cuánto dura la batería Motobatt MTX7C?

La vida útil esperada de la Motobatt MTX7C es de 6 a 10 años en uso cíclico (marino, caravana, solar) con descargas controladas. En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta.

¿Cuáles son las dimensiones del modelo MTX7C?

Las medidas (largo × ancho × alto) son 135×76×123 mm — también las verás escritas como 135x76x123 mm — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu moto antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes.

¿La batería Motobatt MTX7C sirve para mi moto?

Para confirmarlo tienes tres opciones: 1) introduce tu matrícula en el buscador (DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor); 2) consulta la pestaña "Vehículos compatibles" más abajo, donde listamos los vehículos verificados por nuestro equipo técnico; 3) si no encuentras tu modelo, escríbenos por WhatsApp con marca, modelo, motor y año — te respondemos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:40–18:00). El modelo MTX7C encaja en numerosos vehículos europeos por su formato de caja DIN estándar.

¿Cuáles son los equivalentes del modelo MTX7C?

Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en motos Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones.


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