Ritar HT12-110 · Stationärbatterie USV 12V 116.4Ah AGM
Technische Daten
| Marke | RITAR |
|---|---|
| Artikelnummer | HT12-110 |
| Technologie | AGM |
| Modell | RITAR HT |
| Spannung (V) | 12 |
| Länge | 407.00 mm |
| Breite | 177.00 mm |
| Höhe | 225.00 mm |
| Gewicht | 35.5 Kgs |
455,80 €
Bruttopreis
4,73/5★★★★★14 BewertungenVerifizierte Käufe
- ★★★★★Gabriel Moya:
Antes de realizar algun pedido en otra web llamen a los de baterias.com, te atienden estupendamente y te asesoran en todo lo que necesites
- ★★★★★Gabriel Montero:
Gracias. Muy buena atención al cliente
- ★★★★★Jaime Perez:
Recibí en plazo. Todo ok
Ritar HT12-110 12V 116Ah ist eine Stationärbatterie für Notstromversorgungen: USV, Alarmanlagen, Telekom und Sicherheitsbeleuchtung. Lange Lebensdauer im Float-Betrieb (Dauerladung) und sofortige Reaktion bei Netzausfällen ohne spürbaren Spannungseinbruch.
Warum diese Stationärbatterie?
- Sofortige Reaktionbei Netzausfall, ohne Spannungseinbruch
- Lange Lebensdauer bei 24/7-Ladungfür Dauerbetrieb optimiert
- Kompatibel mit deinem Systembestehende USV und Alarmzentralen
Spannung
12 V
Kapazität
116 Ah
Abmessungen
407×177×225 mm
Technologie
AGM
Gewicht
35,5 kg
Modell
RITAR HT
Stationäre Batterie Ritar HT12-110 HT 116Ah 12V
12VSpannung
116AhKapazität
35,50kgGewicht
Die stationäre Batterie Ritar HT12-110 mit 12 V und 116 Ah aus der Baureihe HT in AGM-Technologie ist konzipiert für USV-Anlagen, Alarmanlagen, Telekommunikation und Notbeleuchtung. Bei Maßen von 407 × 177 × 225 mm ist sie der direkte Ersatz für USV-Anlagen, Alarmanlagen und Notstromsysteme, die ab Werk eine Batterie mit 116 Ah in dieser Bauform haben.
- AGM: schnellere Nachladung und bessere Zyklenfestigkeit als eine konventionelle Batterie.
- Sofortige Reaktion bei Netzausfall.
- Geringe Selbstentladung und hohe Zuverlässigkeit.
- Standardformat für USV und Notstromsysteme.
Einsatzbereiche der Ritar HT12-110
Mit 116 Ah liefert die Ritar HT12-110 die Autonomie, die Ihre USV oder Ihr Notstromsystem braucht. Tauschen Sie die Batterien des Satzes gleichzeitig. Prüfen Sie, ob sie in Maßen, Polen und Befestigung mit Ihrer bisherigen Batterie übereinstimmt: Diese Referenz hat ein Gewicht von 35,50 kg und Pol F5(M8) / F12(M8).
Passt sie anstelle Ihrer bisherigen Batterie?
Sie hat Außenmaße von 407 × 177 × 225 mm und wiegt 35,50 kg. Sie hat Pol F5(M8) / F12(M8), das System, mit dem sie im Fahrzeug befestigt und angeschlossen wird. Die drei Maße und die Polanordnung vor dem Kauf zu prüfen, vermeidet den häufigsten Fehler beim Batteriewechsel.
Was Ritar gegenüber anderen Marken bietet
Ritar ist einer der größten VRLA-Batteriehersteller weltweit. Die Serien RA, RT, RL, HR und FT stecken in USV-Anlagen, Telekommunikation und Solarsystemen rund um den Globus, mit sehr konstanter Qualität. Bei baterias.com arbeiten wir direkt mit dem Hersteller oder seinem offiziellen Distributor: echter Lagerbestand, Neuware und offizielle Garantie.
Die Ritar HT12-110: Baureihe HT und AGM-Technologie
Die HT ist die Baureihe von Ritar, zu der die HT12-110 gehört: Sie teilt mit den übrigen Referenzen der Serie dieselbe Bauweise und dieselben Qualitätskriterien und variiert in Kapazität und Bauform, um zu jedem Fahrzeug zu passen.
Die AGM-Technologie (Absorbent Glass Mat) bindet den Elektrolyt in Glasmikrofaser. Das Ergebnis ist eine wartungsfreie, sehr vibrationsfeste Batterie, die Tiefentladungen verkraftet, die eine klassische Bleibatterie ruinieren würden.
Tipps für Nutzung und Wartung
Tauschen Sie alle Batterien des Satzes gleichzeitig und vermeiden Sie dauerhaft Umgebungen über 25 °C. Prüfen Sie die Erhaltungsspannung der USV oder des Ladegeräts: Eine zu hohe Spannung verkürzt die Lebensdauer einer verschlossenen Batterie.
Herstellergarantie
Die Ritar HT12-110 hat die offizielle Herstellergarantie gegen Fertigungsfehler. Fällt sie innerhalb der Garantiefrist wegen eines Defekts aus, ersetzen wir sie für Sie kostenlos.
Lieferzeiten und Rückgabe
Versand aus unserem Lager am selben Tag für Bestellungen vor 18:00 Uhr Uhr mit Lagerbestand: 24-48 Stunden an Werktagen in Spanien und Portugal (Festland), 3 bis 5 Tage in Deutschland und im übrigen Europa. Die Rückgabe ist innerhalb von 14 Tagen möglich, wenn die Batterie nicht benutzt wurde (kostenlose Abholung auf der Iberischen Halbinsel). Die Sendungsverfolgung erhalten Sie per E-Mail.
BCOM-RITAR-HT12-110
Technische Daten
- Marke
- RITAR
- Referenz
- HT12-110
- Modell
- RITAR HT
- Spannung (V)
- 12
- Länge
- 407.00 mm
- Breite
- 177.00 mm
- Höhe
- 225.00 mm
- Gewicht
- 35.5 Kgs
- Technologie
- AGM
- Poltyp
- F5(M8) / F12(M8)
- Kapazität (C20)
- 116 4Ah (c20)
- Kapazität (C10)
- 110Ah (c10)
Besondere Bestellnummern
- Hersteller-Teilenummer (MPN)
- HT12-110
4,73/5
Verifizierte KäufeNeueste verifizierte Bewertungen
★★★★★Gabriel Moya
29/01/2026Atención inmejorable
Antes de realizar algun pedido en otra web llamen a los de baterias.com, te atienden estupendamente y te asesoran en todo lo que necesites
★★★★★Gabriel Montero
09/01/2026Servicio increíble
Gracias. Muy buena atención al cliente
★★★★★Jaime Perez
27/12/2025Super bien
Recibí en plazo. Todo ok
Vergleich: Ritar HT12-110 vs. Alternativen
Die Ritar HT12-110 ist austauschbar mit diesen gleichwertigen Referenzen: HT12-100 (Ritar).
| Produkt | Spezifikationen | Technologie | Preis |
|---|---|---|---|
Ritar
HT12-110
Diese Batterie
|
12V 116Ah | AGM | 455,80 € |
Ritar
HT12-100
|
12V 105Ah | AGM | 427,70 € |
Von unserem Technikteam geprüfte Äquivalenzen: gleiche Maße, Polarität, Kapazität und CCA. Offizielle Herstellergarantie bei allen Optionen.
Empfohlenes Zubehör
Wie wechselt man die Batterie
Anleitung zum Wechsel einer zyklischen Batterie (12V 4-30Ah) für USV, Elektrorollstuhl, Alarmanlage oder Mobilitätsscooter. Geschätzte Zeit 10-15 Minuten. Wichtig: Restspannung vor der Handhabung entladen.
Schritt 1. Gerät ausschalten und vom Netz trennen
Gerät (USV, Rollstuhl, Alarmanlage) ausstecken und mindestens 30 Sekunden ausgeschaltet lassen, damit Restspannung der Kondensatoren entladen wird. Auf isolierender Oberfläche arbeiten.
Schritt 2. Batteriefach lokalisieren
Meist unter dem Sitz (Rollstuhl/Scooter), im hinteren USV-Modul oder hinter einer seitlichen Verkleidung mit Schrauben. Handbuch konsultieren bei ungewöhnlichen Modellen.
Schritt 3. Zuerst Minuspol (−) abklemmen
Mit isolierten Handschuhen zuerst das Minuskabel (−) abklemmen. Manche USV haben Schutzsicherungen — Position vor dem Entfernen notieren.
Schritt 4. Pluspol (+) abklemmen
Beim Pluskabel (rot, mit + markiert) wiederholen. Wichtig: Niemals einen Pol an Karosserie berühren lassen, während der andere noch angeschlossen ist.
Schritt 5. Alte Batterie entfernen
Typisches Gewicht 1-15 kg je nach Kapazität. Viele zyklische Batterien sind AGM/GEL — aufrecht handhaben. NICHT umdrehen: auch versiegelt können Rückstände vorhanden sein.
Schritt 6. Neue Batterie einsetzen
Gleiche Ausrichtung und Bauart (AGM, GEL oder Blei-Säure). Polarität muss zum Gerät passen, nicht zum Chassis (kein Auto). Sicherstellen, dass die Pole keine Metallteile berühren.
Schritt 7. Pluspol (+) zuerst anschließen
Bei zyklischen Geräten ist die Reihenfolge umgekehrt zum Auto: Pluspol (+) zuerst, Minuspol (−) danach. Festziehen ohne zu forcieren — der Kunststoff des Pols ist empfindlich.
Schritt 8. Erstladung vor dem ersten Gebrauch
Zyklische Batterien werden mit 60-80 % geliefert. Vor dem ersten Gebrauch das Ladegerät 8-12 Stunden anschließen (oder ein intelligentes AGM/GEL-Ladegerät verwenden). Das verhindert kurze Zyklen und verlängert die Lebensdauer.
Häufige Fragen
Wie wechsle ich diese Batterie Schritt für Schritt?
In den meisten Fahrzeugen erfolgt der Einbau in 15-30 Minuten mit einem 10-mm-Schlüssel; sitzt die Batterie unter dem Sitz oder im Kofferraum, kann sich die Zeit verdoppeln. Die vollständige Schritt-für-Schritt-Anleitung finden Sie in diesem Datenblatt. Zusammenfassung: 1) Motor abstellen und Schlüssel abziehen; 2) Originalbatterie lokalisieren (Motorhaube, Kofferraum oder unter dem Sitz); 3) zuerst den Minuspol (−) abklemmen und danach den Pluspol (+); 4) Halteklammer lösen und die alte Batterie herausnehmen; 5) die neue in derselben Ausrichtung einsetzen — beachten Sie die im Datenblatt angegebene Polarität; 6) zuerst den Pluspol (+) und danach den Minuspol (−) anschließen. Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp oder BMS registrieren Sie die Batterie per OBD, damit die Lichtmaschine das korrekte Ladeprofil anwendet.
Wie viele Jahre hält diese Batterie?
Die erwartete Lebensdauer der Ritar HT12-110 beträgt 5 a 8 años en uso de coche con Start-Stop y temperatura templada. In kalten Regionen sinkt die Dauer leicht aufgrund des Stresses durch Kaltstarts; in sehr heißen Regionen sinkt sie ebenfalls durch Verdunstung des Elektrolyts. Um die Lebensdauer zu verlängern: vermeiden Sie Tiefentladungen (eingeschaltete Scheinwerfer bei abgestelltem Motor), prüfen Sie die Lichtmaschine jährlich und halten Sie die Batterie sauber und gut befestigt.
Welche Maße hat das Modell HT12-110?
Die Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) betragen 407×177×225 mm — auch als 407x177x225 mm geschrieben — gemäß europäischer DIN-Norm. Messen Sie vor dem Kauf stets den Einbauraum in Ihrem Gerät: ein Millimeter zu viel kann verhindern, dass die Halteklammer schließt. Die angegebene Höhe schließt die Pole ein.
Welche Batterien sind gleichwertig zur Ritar HT12-110?
Die direkt austauschbaren Batterien (gleiche Abmessungen, gleiche Polarität, gleiche Kapazität und CCA) sind die OEM-Äquivalente der führenden Marken: Bosch, Tudor, Exide und je nach Fall Banner oder Yuasa. Die genaue Entsprechung hängt von der Technologie ab — eine EFB wird in Fahrzeugen mit Start-Stopp nicht durch eine herkömmliche Batterie ersetzt. Sehen Sie sich den Abschnitt "Äquivalente" in diesem Datenblatt an, um die empfohlenen Optionen mit gleichem Leistungsniveau zu sehen.
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