Ritar RL23000 · Batería estacionaria SAI/UPS 2V 3000Ah AGM
Ficha técnica
| Marca | RITAR |
|---|---|
| Referencia | RL23000 |
| Voltaje (V) | 2 |
| Capacidad (C20) | 3000 |
| Capacidad (C10) | 3000Ah (c10) |
| Capacidad (C5) | 2665Ah (c5) |
| Tecnología | AGM |
| Largo | 696.00 mm |
| Ancho | 340.00 mm |
1.695,95 €
Impuestos incluidos
4,99/5★★★★★6 opinionesCompras verificadas
- ★★★★★Cesar Gallego:
Tardó un poco más de lo habitual porque eran 8 baterias y vinieron por mensajería industrial.
- ★★★★★Emilio Cruz:
Tardó un poco más de lo habitual porque eran 8 baterías y vinieron por mensajería industrial.
- ★★★★★David Moya:
Me atendieron muy bien
Ritar RL23000 2V 3000Ah es una batería estacionaria para sistemas de respaldo eléctrico: SAI/UPS, alarmas, telecomunicaciones y luces de emergencia. Larga vida útil en flotante (carga permanente) y respuesta inmediata ante cortes de red sin caída de tensión perceptible.
¿Por qué esta batería estacionaria?
- Respuesta inmediatacuando se va la luz, sin caída de tensión
- Larga vida en carga 24/7optimizada para servicio permanente
- Compatible con tu sistemaSAI/UPS y centralitas de alarma existentes
Voltaje
2 V
Capacidad
3000 Ah
Dimensiones
696×340×342 mm
Tecnología
AGM
Peso
170 kg
Modelo
RITAR RL
Batería estacionaria Ritar RL23000 RL 3.000Ah 2V
2VTensión
3.000AhCapacidad
170kgPeso
Pensada para SAI, alarmas, telecomunicaciones y alumbrado de emergencia, la Ritar RL23000 de la gama RL ofrece 3.000 Ah con tecnología AGM en flotación permanente. Con unas medidas de 696 × 340 × 342 mm, es el recambio directo para SAI, alarmas y sistemas de emergencia que montan de fábrica una batería de 3.000 Ah con este formato.
- Baja autodescarga y alta fiabilidad.
- Formato estándar de SAI y sistemas de emergencia.
- AGM: recarga más rápida y mejor resistencia a los ciclos que una batería convencional.
- Respuesta instantánea ante cortes de red.
Aplicaciones de la Ritar RL23000
Diseñada para SAI, alarmas, telecomunicaciones y alumbrado de emergencia, la Ritar RL23000 es sellada, sin gases y apta para armarios técnicos y oficinas. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 170 kg y terminal F10(M8).
Medidas, bornes y sujeción
La Ritar RL23000 se fabrica en el formato de 696 × 340 × 342 mm y pesa 170 kg. Lleva terminal F10(M8), el sistema con el que queda anclada y conectada en el vehículo. Antes de sustituirla, mide el hueco de tu batería actual: si coincide en las tres dimensiones y en la posición de los bornes, el cambio es directo y no necesita adaptadores.
La Ritar RL23000: gama RL y tecnología AGM
La RL23000 forma parte de la gama RL de Ritar. Elegir la referencia correcta dentro de la serie es cuestión de capacidad, medidas y bornes: la tecnología y la calidad son comunes a toda la familia.
AGM significa que el ácido está retenido en una malla de vidrio en vez de flotar libre. Por eso la batería se puede instalar en el habitáculo sin gases, aguanta más ciclos y recupera la carga con rapidez.
Ritar: la marca detrás de la RL23000
Con más de veinte años fabricando baterías selladas de plomo, Ritar ofrece gamas de uso general, larga vida, alta descarga y terminal frontal para cada aplicación estacionaria. Garantizamos que cada Ritar llega nueva, cargada y con la garantía completa del fabricante.
Garantía del fabricante
La Ritar RL23000 incluye la garantía oficial del fabricante frente a defectos de fabricación. Si falla por defecto dentro del periodo de garantía, la sustituimos sin coste para ti.
Consejos de uso y mantenimiento
Sustituye todas las baterías del conjunto a la vez y evita ambientes con temperaturas superiores a 25 °C de forma continua. Carga con un cargador que tenga modo AGM: limita la tensión y protege los separadores de fibra de vidrio.
Plazos de entrega y devoluciones
Los pedidos realizados antes de las 18:00 con la batería en stock salen el mismo día. La entrega en España y Portugal peninsulares es de 24-48 horas laborables; para Baleares, Canarias y el resto de la Unión Europea el plazo es de 3 a 5 días laborables. Dispones de 14 días para devolver la batería sin usar; en Península la recogida es gratuita. Te enviamos el número de seguimiento por email al confirmar el envío.
BCOM-RITAR-RL23000
Ficha técnica
- Marca
- RITAR
- Referencia
- RL23000
- Modelo
- RITAR RL
- Voltaje (V)
- 2
- Largo
- 696.00 mm
- Ancho
- 340.00 mm
- Alto
- 342.00 mm
- Peso
- 170 Kgs
- Tecnología
- AGM
- Tipo de terminal
- F10(M8)
- Capacidad (C20)
- 3000
- Capacidad (C10)
- 3000Ah (c10)
- Capacidad (C5)
- 2665Ah (c5)
Referencias específicas
- MPN
- RL23000
4,99/5
Compras verificadasÚltimas opiniones verificadas
★★★★★Cesar Gallego
19/09/2026Rapidez en la entrega
Tardó un poco más de lo habitual porque eran 8 baterias y vinieron por mensajería industrial.
★★★★★Emilio Cruz
07/07/2026Todo muy rápido y bien
Tardó un poco más de lo habitual porque eran 8 baterías y vinieron por mensajería industrial.
★★★★★David Moya
15/02/2026Servicio extraordinario
Me atendieron muy bien
★★★★★Francisco Javier Flores
02/02/2026Trato correcto
Normalmente no compro en línea, pero ellos se encargan de dar un trato cercano y profesional. No me arrepiento de haber comprado en esta web
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¿Cómo cambiar la batería?
Guía para sustituir una batería cíclica (12V 4-30Ah) de SAI, silla eléctrica, alarma o scooter de movilidad. Tiempo estimado 10-15 minutos. Importante: descargar tensión residual del equipo antes de manipular.
Paso 1. Apaga y desconecta el equipo de la red
Desenchufa el equipo (SAI, silla, alarma) y déjalo apagado al menos 30 segundos para que descargue la tensión residual de los condensadores. Trabaja sobre superficie aislante.
Paso 2. Localiza el compartimento de la batería
Suele estar bajo el asiento (silla eléctrica/scooter), en el módulo trasero del SAI, o en una tapa lateral con tornillos. Consulta el manual del equipo si es un modelo poco común.
Paso 3. Desconecta primero el negativo (−)
Con guantes aislados, suelta primero el cable del polo negativo (−). En algunos SAI hay fusibles de protección — anótalos antes de quitarlos.
Paso 4. Desconecta el polo positivo (+)
Repite con el cable positivo (color rojo, marcado con +). Importante: nunca dejes que un terminal contacte con metal del coche mientras el otro siga conectado.
Paso 5. Retira la batería antigua
Pesa típicamente 1-15 kg según capacidad. Algunas baterías cíclicas son AGM/GEL — manipúlalas en posición vertical. NO inviertas la batería: aunque sellada, puede tener residuos.
Paso 6. Coloca la batería nueva
Misma orientación y tipo (AGM, GEL o convencional). La polaridad debe coincidir con la del equipo, no con el chasis (no es un coche). Verifica que los terminales no toquen partes metálicas del compartimento.
Paso 7. Conecta primero el positivo (+)
En equipos cíclicos el orden es inverso al coche: positivo (+) primero, negativo (−) después. Aprieta sin forzar — el plástico del terminal cíclico se daña fácil.
Paso 8. Carga inicial antes del primer uso
Las baterías cíclicas vienen al 60-80%. Antes del primer uso, conecta el equipo a su cargador 8-12 horas (o usa un cargador inteligente AGM/GEL si tienes). Esto evita ciclos cortos y prolonga la vida útil.
Preguntas frecuentes
¿Es la batería Ritar RL23000 AGM y qué ventajas tiene la tecnología AGM?
Sí. El modelo RL23000 de Ritar usa tecnología AGM (Absorbent Glass Mat): es una batería de plomo-ácido sellada donde el electrolito está absorbido en una fibra de vidrio. Aguanta más ciclos de carga y descarga que una convencional, tolera mejor el calor y es la tecnología obligatoria en equipos con Start-Stop avanzado y frenada regenerativa. Vida útil esperada: 5-8 años en condiciones normales.
¿Cómo monto el modelo RL23000 en mi equipo?
En la mayoría de los equipos se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en esta ficha. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−). En equipos con Start-Stop o BMS, registra la batería vía OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.
¿Cuánto dura la batería Ritar RL23000?
La vida útil esperada de la Ritar RL23000 es de 5 a 8 años en uso de equipo con Start-Stop y temperatura templada. En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta.
¿Qué dimensiones tiene esta batería?
Las medidas (largo × ancho × alto) son 696×340×342 mm — también las verás escritas como 696x340x342 mm — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu equipo antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes.
¿Qué baterías intercambiables hay para esta?
Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en equipos Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones.
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