Ficha técnica
| Marca | VARTA |
|---|---|
| Referencia | G1 |
| Voltaje (V) | 12 |
| Capacidad (C20) | 90Ah (c20) |
| Corriente de arranque (EN) | 540A |
| Tecnología | PLOMO/ACIDO |
| Largo | 347.00 mm |
| Ancho | 173.00 mm |
| Alto | 234.00 mm |
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Varta G1 12V 90Ah 540A es una batería profesional para vehículo industrial pesado. Resiste la vibración constante del chasis, soporta arranques largos con motor frío y mantiene el suministro auxiliar (tacógrafo, calefactor, refrigeración, GPS) durante las paradas obligatorias del conductor.

La batería de camión Varta G1 es el modelo de 12 V, 90 Ah y 540 A de arranque en frío (EN) de la gama ProMotive SLI (antes ProMotive HD) de Varta, pensada para camiones, autobuses, furgonetas grandes y maquinaria. Sus 347 × 173 × 234 mm y su borne positivo a la derecha la convierten en el reemplazo exacto de la batería de 90 Ah que equipan de serie muchos camiones.
Con 90 Ah, la Varta G1 está dimensionada para camiones, autobuses, furgonetas grandes y maquinaria, como reemplazo directo de la batería de origen. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 25,2 kg, terminal 1 y sujeción B00.
En formato, la Varta G1 mide 347 × 173 × 234 mm (largo × ancho × alto) y pesa 25,2 kg. El borne positivo a la derecha determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Lleva sujeción B00 y terminal 1, el sistema con el que queda anclada a la bandeja del vehículo. Para que el recambio sea directo, el hueco de la batería actual debe respetar esas tres medidas y la misma disposición de bornes; de lo contrario harán falta adaptadores o cambiaría la sujeción.
La ProMotive SLI es la gama de baterías de arranque de Varta para vehículo comercial e industrial; consolida las antiguas denominaciones ProMotive HD y SHD en una única serie por tecnología. Entrega un elevada corriente de arranque en frío y una construcción pensada para el uso severo del transporte pesado.
Es la reposición fiable para camiones, autobuses, tractoras y maquinaria que trabajan largas jornadas: resistencia a la vibración de carretera, tolerancia al ciclado y arranque garantizado incluso tras semanas de parada.
Frente a una batería de turismo, esta gama está calibrada para uso severo y continuo: más resistencia mecánica, mayor tolerancia a ciclos y a las sacudidas de la carretera. Es la reposición correcta para camión, autobús o maquinaria que trabaja largas jornadas. Esta batería pertenecía a la gama ProMotive HD o ProMotive SHD de Varta; tras el cambio de denominación comercial de la marca (2025), forma parte de la nueva serie ProMotive SLI.
Varta es sinónimo de fiabilidad: equipo original en numerosos vehículos europeos y una de las marcas más contrastadas del mercado. Al sustituir tu batería por una Varta repones calidad OEM —mismas prestaciones que la de fábrica— con el respaldo del fabricante.
Las baterías Varta se fabrican bajo el grupo Clarios con tecnología alemana y controles de calidad que las convierten en una de las opciones más vendidas de Europa. Al ser una batería de plomo, es 100 % reciclable a través de cualquier punto de recogida.
La producción de Varta combina líneas automatizadas y verificación de más de 100 parámetros por unidad; esa trazabilidad es la que respalda su reputación de arranque fiable durante toda la vida de la batería.
La batería Varta G1 incluye la garantía oficial del fabricante. Un aviso importante para vehículo industrial: la mayoría de camiones montan dos baterías conectadas en serie (instalación de 24 V). Si sustituyes solo una, la batería nueva queda trabajando junto a la vieja —que ya ha perdido capacidad y tiene más resistencia interna—; ese desequilibrio hace que una se sobrecargue y la otra se quede corta, acorta la vida de la nueva y el fabricante puede considerarlo un uso indebido y anular la garantía. Por eso se recomienda cambiar siempre las dos baterías a la vez.
En uso profesional, revisar periódicamente el estado de carga y la sujeción de la batería evita fallos en ruta. Las vibraciones y las altas temperaturas del vano motor son los factores que más acortan su vida, por lo que una buena fijación es clave. Mantener los bornes limpios y apretados y verificar el sistema de carga alarga la vida de la batería en vehículos que hacen muchas horas. Una batería bien mantenida reduce el riesgo de paradas por falta de arranque.
Descarga la ficha técnica oficial de esta batería con todos sus datos de fabricante.
Ficha técnica
Referencias específicas
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| Marca | Varta · ver todas las baterías Varta |
|---|---|
| Gama del fabricante | ProMotive SLI (antes ProMotive HD) |
| Referencia del fabricante (MPN) | G1 |
| Código ETN | 590040054A742 |
| Código de barras EAN-13 | 4016987166468 |
| Medidas (largo × ancho × alto) | 347 × 173 × 234 mm (347x173x234) |
La Varta G1 es intercambiable con estas referencias equivalentes: TG1100 (Tudor), EG1100 (Exide), TF1202 (Tudor), EF1202 (Exide), I9 (Varta).
| Producto | Especificaciones | Tecnología | Precio |
|---|---|---|---|
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12V 90Ah 540A | Plomo-ácido | |
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12V 110Ah 750A | Plomo-ácido | 180,10 € |
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12V 110Ah 750A | Plomo-ácido | 171,60 € |
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12V 120Ah 870A | Plomo-ácido | 109,40 € |
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12V 120Ah 870A | Plomo-ácido | 113,90 € |
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12V 120Ah 780A | Plomo-ácido | 123,40 € |
Equivalencias verificadas por nuestro equipo técnico: mismas medidas, polaridad, capacidad y CCA. Garantía oficial del fabricante en todas las opciones.
La Varta G1 es compatible con 3 vehículos. Los más buscados:
Guía para sustituir la batería de camión en 30-60 minutos. Las baterías de camión pesan 25-50 kg — recomendamos hacerlo entre dos personas y usar correa de transporte.
Aparca en superficie plana, apaga el motor y retira la llave. Asegúrate de que todas las luces y accesorios eléctricos están apagados. Espera 1-2 minutos antes de empezar.
Abre el capó. La batería suele estar en el vano motor, pero en muchos modelos modernos puede estar en el maletero o bajo el asiento del copiloto. Consulta el manual si no la encuentras.
Con la llave de 10 mm afloja la tuerca del cable negativo (color negro, marcado con −) y retira el cable del borne. Apártalo para que no contacte con la carrocería.
Repite con el cable positivo (color rojo, marcado con +). Importante: nunca dejes que un terminal contacte con metal del coche mientras el otro siga conectado.
Suelta la pinza de sujeción inferior con la llave. Las baterías de camión pesan 25-50 kg — levántala entre dos personas con guantes y correa de transporte. Forzar el peso solo puede provocar lesiones de espalda.
Coloca la batería en la misma orientación que la anterior (polo positivo en el mismo lado). Aprieta la pinza de sujeción inferior firmemente.
Conecta primero el polo positivo (+), después el negativo (−). Aprieta las tuercas con la llave hasta que el terminal no se mueva. Aplica grasa antichispas si tienes.
Cierra el capó. Arranca el motor para confirmar que todo funciona. En coches con Start-Stop o BMS, puede ser necesario registrar la batería con un equipo OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.
En la mayoría de los camiones se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en esta ficha. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−). En camiones con Start-Stop o BMS, registra la batería vía OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.
La vida útil esperada de la Varta G1 es de 4 a 6 años en uso normal de camión sin Start-Stop. En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta.
Las medidas (largo × ancho × alto) son 347×173×234 mm — también las verás escritas como 347x173x234 mm — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu camión antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes.
Para confirmarlo tienes tres opciones: 1) introduce tu matrícula en el buscador (DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor); 2) consulta la pestaña "Vehículos compatibles" más abajo, donde listamos los vehículos verificados por nuestro equipo técnico; 3) si no encuentras tu modelo, escríbenos por WhatsApp con marca, modelo, motor y año — te respondemos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:40–18:00). El modelo G1 encaja en 3 versiones de vehículo verificadas en nuestra base de datos.
Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en camiones Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones.
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