Ficha técnica
| Marca | VARTA |
|---|---|
| Referencia | M6 |
| Voltaje (V) | 12 |
| Capacidad | 170Ah (c20) |
| Capacidad (C20) | 170 |
| Corriente de arranque (EN) | 1000 |
| Tecnología | PLOMO/ACIDO |
| Largo | 513.00 mm |
| Ancho | 223.00 mm |
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Varta M6 12V 170Ah 1000A es una batería profesional para vehículo industrial pesado. Resiste la vibración constante del chasis, soporta arranques largos con motor frío y mantiene el suministro auxiliar (tacógrafo, calefactor, refrigeración, GPS) durante las paradas obligatorias del conductor.

La batería de camión Varta M6 es el modelo de 12 V, 170 Ah y 1000 A de arranque en frío (EN) de la gama ProMotive SLI (antes ProMotive HD) de Varta, pensada para camiones, autobuses, furgonetas grandes y maquinaria. Con unas medidas de 513 × 223 × 223 mm y el borne positivo a la izquierda, es el recambio directo para los camiones que montan de fábrica una batería de 170 Ah con este formato.
Esta batería aparece como compatible en más de 368 vehículos de fabricantes como Fiat, Carraro, Valmet, Case, Valtra y Steyr. Si buscas una batería para Fiat o Carraro con estas medidas, la M6 es una de las referencias de sustitución habituales. La lista de compatibles incluye además modelos de Same, Case International, Hurlimann, Lamborghini, Zetor, Komatsu, Bolinders - Volvo y Bröyt.
Sus dimensiones exteriores son 513 × 223 × 223 mm y pesa 43,930 kg. El borne positivo a la izquierda determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Lleva sujeción B00 y terminal 1, el sistema con el que queda anclada a la bandeja del vehículo. Para que el recambio sea directo, el hueco de la batería actual debe respetar esas tres medidas y la misma disposición de bornes; de lo contrario harán falta adaptadores o cambiaría la sujeción.
La serie ProMotive SLI es la línea de arranque de Varta para el transporte profesional, que reúne bajo un solo nombre las anteriores ProMotive HD y SHD. Está construida para arrancar motores diésel de gran cilindrada y aguantar el castigo diario del camión, el autobús y la maquinaria de obra.
La clave de esta gama es la robustez: placas y sujeciones reforzadas que resisten miles de kilómetros de vibración y ciclos de descarga profundos, para reducir al mínimo las paradas por fallo de arranque en flota.
El vehículo industrial exige una elevada corriente de arranque y aguante frente a las vibraciones de miles de kilómetros. Esta serie monta rejillas reforzadas y una construcción robusta para soportar arranques repetidos de motores diésel grandes y el consumo de los equipos auxiliares de cabina. Esta batería pertenecía a la gama ProMotive HD o ProMotive SHD de Varta; tras el cambio de denominación comercial de la marca (2025), forma parte de la nueva serie ProMotive SLI.
Elegir Varta significa quedarse con la referencia que el propio fabricante del coche validó en su día. Frente a las marcas blancas, la diferencia no está en el precio de compra sino en cuántos inviernos aguanta la batería antes de dejarte tirado.
Las baterías Varta se fabrican bajo el grupo Clarios con tecnología alemana y controles de calidad que las convierten en una de las opciones más vendidas de Europa. Al ser una batería de plomo, es 100 % reciclable a través de cualquier punto de recogida.
Varta es el primer fabricante de baterías de arranque de Europa: su volumen de producción y sus controles de calidad garantizan una fiabilidad constante lote tras lote, algo que las marcas blancas no siempre pueden asegurar.
La batería Varta M6 incluye la garantía oficial del fabricante. Un aviso importante para vehículo industrial: la mayoría de camiones montan dos baterías conectadas en serie (instalación de 24 V). Si sustituyes solo una, la batería nueva queda trabajando junto a la vieja —que ya ha perdido capacidad y tiene más resistencia interna—; ese desequilibrio hace que una se sobrecargue y la otra se quede corta, acorta la vida de la nueva y el fabricante puede considerarlo un uso indebido y anular la garantía. Por eso se recomienda cambiar siempre las dos baterías a la vez.
En uso profesional, revisar periódicamente el estado de carga y la sujeción de la batería evita fallos en ruta. Las vibraciones y las altas temperaturas del vano motor son los factores que más acortan su vida, por lo que una buena fijación es clave. Mantener los bornes limpios y apretados y verificar el sistema de carga alarga la vida de la batería en vehículos que hacen muchas horas. Una batería bien mantenida reduce el riesgo de paradas por falta de arranque.
Descarga la ficha técnica oficial de esta batería con todos sus datos de fabricante.
Ficha técnica
Referencias específicas
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| Marca | Varta · ver todas las baterías Varta |
|---|---|
| Gama del fabricante | ProMotive SLI (antes ProMotive HD) |
| Referencia del fabricante (MPN) | M6 |
| Código ETN | 670043100A742 |
| Código de barras EAN-13 | 4016987166291 |
| Medidas (largo × ancho × alto) | 513 × 223 × 223 mm (513x223x223) |
La Varta M6 es intercambiable con estas referencias equivalentes: M12 (Varta), B90 (Varta), M18 (Varta), TX1803 (Tudor), TJ1723 (Tudor).
| Producto | Especificaciones | Tecnología | Precio |
|---|---|---|---|
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12V 170Ah 1000A | Plomo-ácido | |
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12V 180Ah 1400A | Plomo-ácido | 179,40 € |
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12V 190Ah 1050A | EFB | 209,60 € |
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12V 180Ah 1000A | Plomo-ácido | 182,20 € |
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12V 180Ah 1000A | EFB | 261,95 € |
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12V 172Ah 1390A | Plomo-ácido | 830,40 € |
Equivalencias verificadas por nuestro equipo técnico: mismas medidas, polaridad, capacidad y CCA. Garantía oficial del fabricante en todas las opciones.
La Varta M6 es compatible con 368 vehículos. Los más buscados:
Guía para sustituir la batería de camión en 30-60 minutos. Las baterías de camión pesan 25-50 kg — recomendamos hacerlo entre dos personas y usar correa de transporte.
Aparca en superficie plana, apaga el motor y retira la llave. Asegúrate de que todas las luces y accesorios eléctricos están apagados. Espera 1-2 minutos antes de empezar.
Abre el capó. La batería suele estar en el vano motor, pero en muchos modelos modernos puede estar en el maletero o bajo el asiento del copiloto. Consulta el manual si no la encuentras.
Con la llave de 10 mm afloja la tuerca del cable negativo (color negro, marcado con −) y retira el cable del borne. Apártalo para que no contacte con la carrocería.
Repite con el cable positivo (color rojo, marcado con +). Importante: nunca dejes que un terminal contacte con metal del coche mientras el otro siga conectado.
Suelta la pinza de sujeción inferior con la llave. Las baterías de camión pesan 25-50 kg — levántala entre dos personas con guantes y correa de transporte. Forzar el peso solo puede provocar lesiones de espalda.
Coloca la batería en la misma orientación que la anterior (polo positivo en el mismo lado). Aprieta la pinza de sujeción inferior firmemente.
Conecta primero el polo positivo (+), después el negativo (−). Aprieta las tuercas con la llave hasta que el terminal no se mueva. Aplica grasa antichispas si tienes.
Cierra el capó. Arranca el motor para confirmar que todo funciona. En coches con Start-Stop o BMS, puede ser necesario registrar la batería con un equipo OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.
En la mayoría de los camiones se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en esta ficha. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−). En camiones con Start-Stop o BMS, registra la batería vía OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.
La vida útil esperada de la Varta M6 es de 4 a 6 años en uso normal de camión sin Start-Stop. En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta.
Las medidas (largo × ancho × alto) son 513×223×223 mm — también las verás escritas como 513x223x223 mm — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu camión antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes.
Para confirmarlo tienes tres opciones: 1) introduce tu matrícula en el buscador (DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor); 2) consulta la pestaña "Vehículos compatibles" más abajo, donde listamos los vehículos verificados por nuestro equipo técnico; 3) si no encuentras tu modelo, escríbenos por WhatsApp con marca, modelo, motor y año — te respondemos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:40–18:00). El modelo M6 encaja en 368 versiones de vehículo verificadas en nuestra base de datos.
Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en camiones Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones.
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