Fiche technique
| Marque | VARTA |
|---|---|
| Référence | M6 |
| Tension (V) | 12 |
| Capacité | 170Ah (c20) |
| Capacité (C20) | 170 |
| Courant de démarrage (EN) | 1000 |
| Technologie | Plomb-acide |
| Longueur | 513.00 mm |
| Largeur | 223.00 mm |
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Varta M6 12V 170Ah 1000A est une batterie professionnelle pour véhicule industriel lourd. Résiste à la vibration constante du châssis, supporte les longs démarrages à froid et maintient les services auxiliaires (tachygraphe, chauffage, réfrigération, GPS) pendant les arrêts obligatoires du chauffeur.

La batterie de camion Varta M6 est le modèle de 12 V, 170 Ah et 1000 A de démarrage à froid (EN) de la gamme ProMotive SLI (anciennement ProMotive HD) de Varta, conçue pour les camions, autobus, grands fourgons et engins. Avec des dimensions de 513 × 223 × 223 mm et la borne positive à gauche, c'est le remplacement direct pour les camions équipés d'usine d'une batterie de 170 Ah à ce format.
Cette batterie apparaît comme compatible sur plus de 368 véhicules de constructeurs comme Fiat, Carraro, Valmet, Case, Valtra et Steyr. Si vous cherchez une batterie pour Fiat ou Carraro avec ces dimensions, la M6 est l'une des références de substitution habituelles. La liste des compatibles comprend en outre des modèles de Same, Case International, Hurlimann, Lamborghini, Zetor, Komatsu, Bolinders - Volvo et Bröyt.
Ses dimensions extérieures sont de 513 × 223 × 223 mm et elle pèse 43,930 kg. La borne positive à gauche détermine de quel côté arrivent les câbles : c'est le détail qui provoque le plus d'erreurs d'achat, mieux vaut donc le vérifier avant de commander. Elle est équipée d'une fixation B00 et d'une borne 1, le système par lequel elle est ancrée au bac à batterie du véhicule. Pour que le remplacement soit direct, le logement de la batterie actuelle doit respecter ces trois dimensions et la même disposition des bornes ; faute de quoi il faudra des adaptateurs ou la fixation changerait.
La série ProMotive SLI est la ligne de démarrage de Varta pour le transport professionnel, qui réunit sous un seul nom les anciennes ProMotive HD et SHD. Elle est construite pour lancer des moteurs diesel de grosse cylindrée et encaisser le régime quotidien du camion, de l'autobus et des engins de chantier.
La clé de cette gamme, c'est la robustesse : des plaques et des fixations renforcées qui résistent à des milliers de kilomètres de vibrations et à des cycles de décharge profonds, afin de réduire au minimum les immobilisations pour panne de démarrage en flotte.
Le véhicule industriel exige un courant de démarrage élevé et de la tenue face aux vibrations de milliers de kilomètres. Cette série est dotée de grilles renforcées et d'une construction robuste pour supporter les démarrages répétés de gros moteurs diesel et la consommation des équipements auxiliaires de cabine. Cette batterie appartenait à la gamme ProMotive HD ou ProMotive SHD de Varta ; après le changement de dénomination commerciale de la marque (2025), elle fait partie de la nouvelle série ProMotive SLI.
Choisir Varta, c'est retenir la référence que le constructeur du véhicule lui-même a validée en son temps. Face aux marques distributeur, la différence ne se joue pas sur le prix d'achat mais sur le nombre d'hivers que la batterie tient avant de vous laisser en panne.
Les batteries Varta sont fabriquées au sein du groupe Clarios avec une technologie allemande et des contrôles de qualité qui en font l'une des options les plus vendues d'Europe. S'agissant d'une batterie au plomb, elle est 100 % recyclable via n'importe quel point de collecte.
Varta est le premier fabricant de batteries de démarrage d'Europe : son volume de production et ses contrôles qualité garantissent une fiabilité constante lot après lot, ce que les marques distributeur ne peuvent pas toujours assurer.
La batterie Varta M6 inclut la garantie officielle du fabricant. Un avertissement important pour le véhicule industriel : la plupart des camions montent deux batteries connectées en série (installation en 24 V). Si vous n'en remplacez qu'une, la batterie neuve se retrouve à travailler avec l'ancienne, qui a déjà perdu de la capacité et présente une résistance interne plus élevée ; ce déséquilibre fait que l'une se surcharge et que l'autre reste en sous-charge, raccourcit la vie de la neuve et peut être considéré par le fabricant comme un usage inapproprié, au point d'annuler la garantie. C'est pourquoi il est recommandé de toujours changer les deux batteries en même temps.
En usage professionnel, vérifier régulièrement l'état de charge et la fixation de la batterie évite les pannes sur la route. Les vibrations et les températures élevées du compartiment moteur sont les facteurs qui raccourcissent le plus sa vie, d'où l'importance d'une bonne fixation. Garder les bornes propres et serrées et contrôler le système de charge prolonge la vie de la batterie sur les véhicules qui font beaucoup d'heures. Une batterie bien entretenue réduit le risque d'immobilisation par manque de démarrage.
Téléchargez la fiche technique officielle de cette batterie avec toutes les données du fabricant.
Fiche technique
Références spécifiques
| Marque | Varta · voir toutes les batteries Varta |
|---|---|
| Référence fabricant (MPN) | M6 |
| Également appelée | 670043100 |
| Code ETN | 670043100A742 (forme courte 670 043 100) |
| Code-barres EAN-13 | 4016987145715 |
| Dimensions (longueur × largeur × hauteur) | 513 × 223 × 223 mm (513x223x223) |
La Varta M6 est interchangeable avec ces références équivalentes : M12 (Varta), B90 (Varta), M18 (Varta), TX1803 (Tudor), TJ1723 (Tudor).
| Produit | Spécifications | Technologie | Prix |
|---|---|---|---|
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12V 170Ah 1000A | Plomb-acide | |
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12V 180Ah 1400A | Plomb-acide | 179,40 € |
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12V 190Ah 1050A | EFB | 209,60 € |
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12V 180Ah 1000A | Plomb-acide | 182,20 € |
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12V 180Ah 1000A | Plomb-acide | 261,95 € |
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12V 172Ah 1390A | Plomb-acide | 830,40 € |
Équivalences vérifiées par notre équipe technique : mêmes dimensions, polarité, capacité et CCA. Garantie officielle du fabricant sur toutes les options.
La Varta M6 convient à 184 véhicules. Les plus recherchés :
Guide pour remplacer la batterie de camion en 30-60 minutes. Les batteries de camion pèsent 25-50 kg — nous recommandons de travailler à deux et d'utiliser une sangle de transport.
Garez-vous sur une surface plane, coupez le moteur et retirez la clé. Vérifiez que feux et accessoires sont éteints. Attendez 1-2 minutes avant de commencer.
Ouvrez le capot. La batterie se trouve normalement dans le compartiment moteur, mais sur beaucoup de voitures modernes elle peut être dans le coffre ou sous le siège passager. Consultez le manuel.
Avec la clé de 10 mm, desserrez l'écrou du câble négatif (noir, marqué −) et retirez-le. Écartez-le pour qu'il ne touche aucune tôle.
Répétez avec le câble positif (rouge, marqué +). Important: ne laissez jamais une borne toucher le métal de la voiture pendant que l'autre est branchée.
Desserrez la bride de fixation inférieure avec la clé. Les batteries de camion pèsent 25-50 kg — soulevez à deux avec gants et sangle de transport. Forcer seul risque des blessures au dos.
Placez la batterie dans la même orientation que l'ancienne (borne positive du même côté). Serrez fermement la fixation.
Connectez d'abord la borne positive (+), puis la négative (−). Serrez les écrous jusqu'à immobiliser les bornes. Appliquez de la graisse anti-étincelle si possible.
Fermez le capot. Démarrez le moteur pour confirmer le bon fonctionnement. Sur les voitures avec Start-Stop ou BMS, il peut être nécessaire d'enregistrer la batterie via OBD.
Sur la plupart des camions, elle s'installe en 15-30 minutes avec une clé de 10 mm; si la batterie se trouve sous le siège ou dans le coffre, le temps peut doubler. Vous disposez du guide pas à pas complet sur cette fiche. Résumé : 1) coupez le moteur et retirez la clé; 2) localisez la batterie d'origine (capot, coffre ou sous le siège); 3) débranchez d'abord la borne négative (−) puis la positive (+); 4) desserrez l'étrier de fixation et retirez l'ancienne; 5) placez la nouvelle dans la même orientation — respectez la polarité indiquée sur la fiche; 6) connectez d'abord la positive (+) puis la négative (−). Sur les camions avec Start-Stop ou BMS, enregistrez la batterie via OBD pour que l'alternateur applique le bon profil de charge.
La durée de vie attendue de la Varta M6 est de 4 à 6 ans en usage automobile normal sans Start-Stop. Dans les zones froides, la durée baisse légèrement à cause du stress des démarrages à froid; dans les zones très chaudes, elle diminue également par évaporation de l'électrolyte. Pour prolonger la durée de vie : évitez les décharges profondes (phares allumés moteur arrêté), vérifiez l'alternateur chaque année et gardez la batterie propre et bien fixée.
Les dimensions (longueur × largeur × hauteur) sont 513×223×223 mm — également écrites 513x223x223 mm — selon la norme DIN européenne. Mesurez toujours l'emplacement dans votre camion avant d'acheter : un millimètre de trop peut empêcher de fermer l'étrier de fixation. La hauteur indiquée inclut les bornes.
Pour le confirmer, vous avez trois options : 1) saisissez votre plaque dans le moteur de recherche (DGT/DVLA/KBA détectent le modèle et le moteur); 2) consultez l'onglet « Véhicules compatibles » ci-dessous, où nous listons les véhicules vérifiés par notre équipe technique; 3) si vous ne trouvez pas votre modèle, écrivez-nous par WhatsApp avec marque, modèle, moteur et année — nous vous répondons aux horaires d'ouverture (Lun–Ven 10:00–13:30 et 16:40–18:00 (heure espagnole)). Le modèle M6 est compatible avec 184 versions de véhicules vérifiées dans notre base de données.
Les batteries directement interchangeables (mêmes dimensions, même polarité, même capacité et CCA) sont les équivalents OEM des marques leaders : Bosch, Tudor, Exide et, selon le cas, Banner ou Yuasa. L'équivalence exacte dépend de la technologie — une EFB ne se remplace pas par une classique sur les camions Start-Stop. Consultez la section « Équivalents » de cette fiche pour voir les options recommandées au même niveau de performances.
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