Varta N50 · Batería Start-Stop 12V 50Ah 550A EFB

Batería VARTA N50 12V 50Ah 550A EFB
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85,80 €
Impuestos incluidos
Cantidad

  • Envío 24-48h
  • Devolución 14 días
  • Pago seguro
  • +11.454 reseñas

Marca: VARTA Referencia: N50

4,85· 32 reseñas

Varta N50 12V 50Ah 550A es una batería diseñada específicamente para vehículos con sistema Start-Stop. Soporta hasta 3× más ciclos de arranque que una batería convencional y mantiene la potencia con sistemas BMS y de recuperación de energía en frenada (regenerative braking).

¿Por qué esta batería Start-Stop?

  • Pensada para Start-Stopsoporta el ciclado intensivo del coche moderno
  • Vida 2 o 3 veces mayorque poner una batería convencional barata
  • Recuperación rápidavuelve a cargarse en pocos minutos de marcha
Voltaje
12 V
Capacidad
50 Ah C20
Arranque en frío
550 A EN-1
Dimensiones
207×175×190 mm
Tecnología
EFB
Polaridad
Positivo a la derecha
Peso
14,18 kg
Modelo
Dynamic EFB
Logo Varta

Batería de coche Varta N50 Dynamic EFB (antes Blue Dynamic EFB) 50Ah 550A 12V

12VTensión
50AhCapacidad
550AArranque en frío

La batería de coche Varta N50 es el modelo de 12 V, 50 Ah y 550 A de arranque en frío (EN) de la gama Dynamic EFB (antes Blue Dynamic EFB) de Varta, pensada para coches con sistema Start-Stop y alta demanda eléctrica. Sus 207 × 175 × 190 mm y su borne positivo a la derecha la convierten en el reemplazo exacto de la batería de 50 Ah que equipan de serie muchos coches.

  • Mantiene la gestión electrónica del vehículo correctamente calibrada.
  • Preparada para el ciclado intensivo del sistema Start-Stop.
  • Mayor número de arranques garantizados que una batería convencional.
  • Resistencia reforzada a las cargas y descargas parciales del día a día.

Vehículos compatibles con la batería Varta N50

Esta batería aparece como compatible en más de 91 vehículos de fabricantes como Fiat, Renault, Volkswagen, Toyota, Suzuki y Peugeot. Es una opción de referencia cuando necesitas una batería para Fiat, Renault y otros modelos que montan este mismo formato. La lista de compatibles incluye además modelos de Ford, Citroën, Dacia, Skoda, Nissan, Opel, Hyundai y Lancia. ¿No estás seguro de si es la de tu coche? Compruébalo en segundos introduciendo tu matrícula en nuestro buscador.

Formato y montaje de la Varta N50

Sus dimensiones exteriores son 207 × 175 × 190 mm. El borne positivo a la derecha determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Lleva sujeción B13, el sistema con el que queda anclada a la bandeja del vehículo. Antes de sustituirla, mide el hueco de tu batería actual: si coincide en las tres dimensiones y en la posición de los bornes, el cambio es directo y no necesita adaptadores.

La Varta N50 y la gama Dynamic EFB

La gama Dynamic EFB (etiqueta plata) usa tecnología EFB, un plomo-ácido mejorado para sistemas Start-Stop de entrada y vehículos con alta demanda energética. Aguanta mucho más ciclado que una batería convencional.

Es el recambio correcto para coches que montaban EFB de fábrica y una mejora sólida frente a una batería estándar. Se sitúa un peldaño por debajo de la AGM en exigencia de ciclado.

En un vehículo moderno la batería alimenta cada vez más electrónica incluso con el motor parado. Esta serie está dimensionada para ese consumo y para reiniciar el motor decenas de veces al día sin perder rendimiento, algo que una batería de arranque tradicional no soporta. Esta batería pertenecía a la gama Blue Dynamic EFB de Varta; tras el cambio de denominación comercial de la marca (2025), forma parte de la nueva serie Dynamic EFB.

Por qué elegir una batería Varta

Elegir Varta significa quedarse con la referencia que el propio fabricante del coche validó en su día. Frente a las marcas blancas, la diferencia no está en el precio de compra sino en cuántos inviernos aguanta la batería antes de dejarte tirado.

Detrás de Varta está Clarios, uno de los mayores fabricantes de baterías de arranque del mundo y proveedor de las líneas de montaje de numerosas marcas de coche. Esa herencia de ingeniería alemana se traduce en un arranque fiable año tras año.

La producción de Varta combina líneas automatizadas y verificación de más de 100 parámetros por unidad; esa trazabilidad es la que respalda su reputación de arranque fiable durante toda la vida de la batería.

Garantía del fabricante

La batería Varta N50 incluye 2 años de garantía oficial del fabricante.

Cuidados y mantenimiento

En un vehículo con Start-Stop la batería trabaja mucho más, así que conviene hacer recorridos suficientes para que se recargue y reponerla siempre por una del mismo tipo (AGM por AGM, EFB por EFB) para no descalibrar la gestión electrónica. Para que rinda al máximo, evita los trayectos demasiado cortos, que impiden recargarla tras cada arranque. Mantener los bornes limpios y una buena sujeción evita fallos por vibración en el vano motor.

BCOM-VARTA-N50

Ficha técnica

marca
VARTA
referencia
N50
modelo
Varta Dynamic EFB
voltios
12
largo
207 mm
ancho
175 mm
alto
190 mm
tecnologia
EFB
EAN
4016987167304
esquema
Positivo a la derecha
sujecion
B13
CCA (EN)
550A
Ah (c20)
50Ah (c20)
tipo_caja
H4/LN1
etn_extra
550500055D842

Referencias específicas

ean13
4016987167304
MPN
N50

Códigos y referencias Varta N50

Marca Varta · ver todas las baterías Varta
Gama del fabricante Dynamic EFB (antes Blue Dynamic EFB)
Referencia del fabricante (MPN) N50
Código de barras EAN-13 4016987167304
Caja europea (EN 50342-2) L1
Medidas (largo × ancho × alto) 207 × 175 × 190 mm (207x175x190)

Accesorios recomendados — complementa la Varta N50 con cargador o comprobador

Vehículos compatibles

La Varta N50 es compatible con 91 vehículos. Los más buscados:

Ver los 91 vehículos compatibles

¿Cómo cambiar la batería?

Guía paso a paso para sustituir la batería del coche en 15-30 minutos (más si está bajo el asiento o en el maletero) sin perder configuración del vehículo.

⏱ 15-30 min🛠 Herramientas: Llave de 10 mm · Guantes de protección
  1. Paso 1. Prepara el vehículo

    Aparca en superficie plana, apaga el motor y retira la llave. Asegúrate de que todas las luces y accesorios eléctricos están apagados. Espera 1-2 minutos antes de empezar.

  2. Paso 2. Localiza la batería

    Abre el capó. La batería suele estar en el vano motor, pero en muchos modelos modernos puede estar en el maletero o bajo el asiento del copiloto. Consulta el manual si no la encuentras.

  3. Paso 3. Desconecta el polo negativo (−)

    Con la llave de 10 mm afloja la tuerca del cable negativo (color negro, marcado con −) y retira el cable del borne. Apártalo para que no contacte con la carrocería.

  4. Paso 4. Desconecta el polo positivo (+)

    Repite con el cable positivo (color rojo, marcado con +). Importante: nunca dejes que un terminal contacte con metal del coche mientras el otro siga conectado.

  5. Paso 5. Retira la batería antigua

    Suelta la pinza de sujeción inferior con la misma llave. Levanta la batería con cuidado (puede pesar 15-25 kg). Limpia la bandeja con un cepillo y bicarbonato si tiene óxido.

  6. Paso 6. Instala la batería nueva

    Coloca la batería en la misma orientación que la anterior (polo positivo en el mismo lado). Aprieta la pinza de sujeción inferior firmemente.

  7. Paso 7. Conecta los cables

    Conecta primero el polo positivo (+), después el negativo (−). Aprieta las tuercas con la llave hasta que el terminal no se mueva. Aplica grasa antichispas si tienes.

  8. Paso 8. Verifica el arranque

    Cierra el capó. Arranca el motor para confirmar que todo funciona. En coches con Start-Stop o BMS, puede ser necesario registrar la batería con un equipo OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.

Preguntas frecuentes

¿La batería Varta N50 es EFB? ¿Cuándo se monta una EFB?

Sí. La N50 es una batería EFB (Enhanced Flooded Battery): plomo-ácido líquido reforzada con aditivos en las placas. Aguanta más ciclos que una convencional pero menos que una AGM. La montan coches con Start-Stop básico (sin recuperación de energía en frenada). Resulta más económica que una AGM equivalente y su vida útil ronda 4-6 años.

¿La batería Varta N50 es apta para Start-Stop?

Sí. Por ser tecnología EFB está diseñada para vehículos con sistema Start-Stop. Las EFB cubren Start-Stop básico (sin recuperación de energía en frenada). Para Start-Stop básico se recomienda EFB; cuando además hay recuperación de energía en frenada (regenerative braking) se recomienda AGM por su mayor capacidad de ciclos. Funciona perfectamente en cuanto se instala — en la mayoría de vehículos modernos es recomendable registrar la batería por OBD para que el alternador aplique automáticamente el perfil de carga óptimo.

¿Cómo verifico que la batería Varta N50 es compatible con mi vehículo?

Tres formas: 1) introduce tu matrícula en el buscador y DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor automáticamente; 2) consulta la pestaña "Vehículos compatibles" de esta ficha, donde listamos los vehículos verificados por nuestro equipo técnico para el modelo N50; 3) si no encuentras tu coche, escríbenos por WhatsApp con marca, modelo, motor y año — te respondemos en horario comercial (L–V 9:00–18:00).

¿Cómo se instala la batería Varta N50 en el vehículo?

En la mayoría de los coches se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en esta ficha. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — con positivo a la derecha respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−). En coches con Start-Stop o BMS, registra la batería vía OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.

¿Cuántos años de garantía cubre el modelo N50?

Esta batería incluye 2 años de garantía oficial del fabricante contra defectos de fabricación. Aplica a defectos como celdas dañadas, cortocircuitos internos o pérdida anormal de capacidad. Quedan excluidos los daños por uso indebido: sobrecarga prolongada, cargador no apropiado o alternador en mal estado. Si la batería falla, te la sustituimos sin coste previa revisión técnica.

¿Cuál es el plazo de entrega de esta batería?

En Península (ES/PT) llega en 24 h si pides antes de las 17:00 y la batería está en stock — sale el mismo día y la recibes al día siguiente laborable. Pedidos por la tarde o en fin de semana salen el siguiente día laborable. Para Baleares, Canarias y otros destinos UE el plazo es de 2 a 5 días según destino. El coste del envío se calcula en el carrito según destino y modalidad (estándar, urgente o contrareembolso). Te enviamos número de seguimiento por email y SMS al confirmar el envío.

¿Cómo devuelvo el modelo N50 si no encaja?

Sí. Tienes 14 días desde la recepción para devolverla. En España y Portugal peninsulares la devolución es GRATUITA — cubrimos el coste del envío de retorno con etiqueta prepagada. En otros países UE el coste del retorno corre a cargo del cliente. Debe llegar en su embalaje original y sin signos de instalación. Si resultó defectuosa, la garantía cubre la sustitución incluso pasados los 14 días.

¿Cuánto cuesta la batería Varta N50?

El precio actual en baterias.com es 85,80 € (IVA incluido; 70,91 € sin IVA), actualizado cada 24 horas. El IVA aplicado puede variar según el país de destino y se confirma en el carrito. El coste del envío se calcula en el carrito según destino y modalidad (estándar, urgente, contrareembolso).

¿Dónde encuentro el modelo N50 online?

En baterias.com, distribuidor oficial autorizado: stock real, envío 24 h en Península (ES/PT) si pides antes de las 17:00 y garantía oficial del fabricante. El coste del transporte se calcula en el carrito según destino y modalidad (estándar, urgente, contrareembolso). Pago seguro con tarjeta, Bizum, PayPal o transferencia. Si contratas instalación a domicilio, nuestro técnico se lleva la batería usada para gestionarla a través de un punto autorizado.

¿Qué vida útil tiene el modelo N50?

La vida útil esperada de la Varta N50 es de 4 a 6 años en uso de coche con Start-Stop básico. En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta.

¿Qué medidas tiene la batería Varta N50?

Las medidas (largo × ancho × alto) son 207×175×190 mm — también las verás escritas como 207x175x190 mm y corresponden al formato de caja europea L1 — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu coche antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes.

¿Cuántos kilos pesa esta batería?

Pesa 14,2 kg. La mayor parte del peso es plomo. Si vas a cambiarla tú mismo, usa guantes y una correa de transporte (las AGM pesan algo más que las convencionales por la fibra de vidrio absorbente).

¿Cuántos amperios tiene la batería Varta N50?

Capacidad nominal 50 Ah y corriente de arranque en frío 550 A a 12 V. Los Ah miden la energía total disponible (autonomía); los CCA (también llamados A en frío o EN según la norma europea) miden la potencia instantánea para mover el motor de arranque. Una batería con más CCA arranca mejor en invierno; con más Ah aguanta más tiempo los accesorios encendidos.

¿De qué lado tiene el positivo el modelo N50?

Polaridad: positivo a la derecha. Para identificarla, coloca la batería de frente con los bornes hacia ti y mira en qué lado queda el polo positivo (+, marcado con un anillo rojo). Usa bornes estándar tipo europeo (terminal "1" o "T1"), compatibles con todas las pinzas convencionales de coche europeo. Antes de comprar, comprueba que la polaridad coincide con la de tu batería actual: un cambio de polaridad obliga a alargar cables o reconfigurar el sistema, con riesgo de cortocircuito.

¿Encaja esta batería en mi coche?

Para confirmarlo tienes tres opciones: 1) introduce tu matrícula en el buscador (DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor); 2) consulta la pestaña "Vehículos compatibles" más abajo, donde listamos los vehículos verificados por nuestro equipo técnico; 3) si no encuentras tu modelo, escríbenos por WhatsApp con marca, modelo, motor y año — te respondemos en horario comercial (L–V 9:00–18:00). El modelo N50 encaja en 91 versiones de vehículo verificadas en nuestra base de datos.

¿Cuáles son los equivalentes del modelo N50?

Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en coches Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones.

¿Cuál es mejor: Varta N50 o una alternativa de otra marca?

Esta batería y sus equivalentes de Bosch, Tudor o Exide son técnicamente equivalentes: mismas medidas, mismo voltaje y misma capacidad. La diferencia está en la garantía (Varta y Bosch: 2 años; Tudor y Exide: 2 años en gama equivalente), la planta de fabricación (Varta y Bosch comparten origen del Grupo Clarios; Tudor y Exide pertenecen a Exide Technologies) y el precio. Para uso particular cualquiera de la lista te dará 4-6 años de vida útil. Compáralas en la sección "Equivalentes" de esta ficha.

¿Qué reseñas tiene el modelo N50?

La valoración media de la Varta N50 en baterias.com es de 4,85/5 sobre 32 reseñas verificadas de clientes que la han comprado. La valoración del producto, cuando hay reseñas, aparece en la propia ficha junto a las estrellas. Puedes leer también nuestro perfil público de Trustpilot a nivel tienda (4,5/5 sobre más de 11.454 reseñas verificadas). Lo más valorado suele ser el arranque fiable en frío, la durabilidad por encima de 5 años y la entrega rápida; las críticas más habituales hablan de coches con BMS que necesitan registro OBD tras la instalación.


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